不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了!
目前严苛的排放政策，对欧洲车企来说好似苛捐杂税，那最简单的解决办法自然是轻徭薄赋，把汽车行业可能要交的160亿欧元巨额罚金给免了。车企方面，雷诺、大众集团等多家欧洲汽车制造商希望欧盟审查、暂停或修改碳排放目标；去年11月，意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放...
不卖电动车,罚款1240亿!车企炸了,欧盟疯了!_懂车帝
目前严苛的排放政策,对欧洲车企来说好似苛捐杂税,那最简单的解决办法自然是轻徭薄赋,把汽车行业可能要交的160亿欧元巨额罚金给免了。 车企方面,雷诺、大众集团等多家欧洲汽车制造商希望欧盟审查、暂停或修改碳排放目标; 去年11月,意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超...
新规或使欧洲汽车行业承受160亿亏损!将不得不寻求中国帮助
欧洲汽车行业组织 Acea 估计，如果 2025 年的罚款不推迟，“罚款、碳信用成本或电动汽车的亏损销售”可能会让汽车制造商损失 160 亿欧元。电动汽车制造商 Polestar 股价周四下跌 11%，该公司此前透露，其自由现金流还需要两年时间才能转为正值，并下调了市场扩张计划。欧盟曾承诺2035年停止销售内燃机车型，然而在转向电...
160亿欧元暂缓缴纳!欧盟车企松口气,减排不达标处罚延后执行
160亿欧元暂缓缴纳！欧盟车企松口气，减排不达标处罚延后执行 ＂德国某车企实验室凌晨三点突然亮灯！＂内部工程师爆料：比罚款更可怕的是车间里那排未启封的电池生产线。欧盟最新决议文件显示，2024年电动汽车销量不升反降的魔咒下，160亿欧元罚款征收计划被紧急叫停——这相当于车企每天省下1.46亿人民币的＂续命钱...
不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了!_易车
目前严苛的排放政策,对欧洲车企来说好似苛捐杂税,那最简单的解决办法自然是轻徭薄赋,把汽车行业可能要交的160亿欧元巨额罚金给免了。 车企方面,雷诺、大众集团等多家欧洲汽车制造商希望欧盟审查、暂停或修改碳排放目标; 去年11月,意大利、捷克、奥地利、保加利亚、波兰、罗马尼亚和斯洛伐克7国联合呼吁欧盟免除碳排放超...
新规或使欧洲汽车行业承受160亿亏损!将不得不寻求中国帮助
欧洲汽车行业组织 Acea 估计,如果 2025 年的罚款不推迟,“罚款、碳信用成本或电动汽车的亏损销售”可能会让汽车制造商损失 160 亿欧元。 电动汽车制造商 Polestar 股价周四下跌 11%,该公司此前透露,其自由现金流还需要两年时间才能转为正值,并下调了市场扩张计划。
部分中企不听劝,执意同欧私下谈判,官方不再纵容,发出最后通牒-有驾
欧洲车企的噩梦来了!近期,一个令人震惊的消息在汽车圈内掀起轩然大波。中国电动汽车企业以摧枯拉朽之势,短短几年时间就在欧洲市场攻城略地,市场份额一路飙升至8%。这个数字或许看起来并不起眼,但要知道,欧洲可是BBA等传统豪华车企的大本营,能在这块"硬骨头"上咬下一口,已经足以让这些百年老店寝食难安。然而,就...
欧盟车企笑了!160亿欧元罚款延后,减排压力能喘口气
结果2024年欧洲主要市场电动汽车销量不升反降，电池供电车型新车上牌数量比前一年减少了1.3%。车企完不成减排目标，就得缴纳巨额罚款，总额高达160亿欧元。现在罚款暂缓，车企算是暂时松了口气。这其中一个关键问题是：欧洲的电动车发展为什么这么慢？欧洲车企在电动化领域明显落后于中美，电动车智能化程度不高，价格...
欧盟车企笑了!160亿欧元罚款延后,减排压力能喘口气-有驾
结果2024年欧洲主要市场电动汽车销量不升反降,电池供电车型新车上牌数量比前一年减少了1.3%。 车企完不成减排目标,就得缴纳巨额罚款,总额高达160亿欧元。 现在罚款暂缓,车企算是暂时松了口气。 这其中一个关键问题是:欧洲的电动车发展为什么这么慢? 欧洲车企在电动化领域明显落后于中美,电动车智能化程度不高,价格...
欧盟“内讧”升级!德国表态:允许中国车企绕过惩罚性关税
不过，无论如何，中欧之间的合作还是大势所趋。中国车企可以利用欧洲的技术优势，欧洲车企也可以借助中国市场的潜力。只是在这个过程中，双方必须学会相互尊重，共同维护自身利益。这场欧盟内部的"内讧"，其实就是一场利益的博弈。德国的强硬表态，为中国车企提供了一定的生存空间。但是，未来的局势还是充满了变数。中国...
160亿欧元交付延期,欧盟汽车行业安心,减排未达标惩罚暂缓实施
就目前的情况来看，欧盟的车企在接下来的三年里，可能没法完成预定的目标，主要是因为他们在电动化方面跟不上美国和中国的步伐，减排的速度实在慢得很。一方面，欧洲车企的电动车智能化水平不够高，消费者对这种车的购买欲望也就不强烈了。除了这点，欧洲的电价没啥明显优势，整体上比起油价来，消费者在算用车成本...
【文章】不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了!_车家号_汽车...
车企炸了,欧盟疯了! 多个欧盟成员国,又准备在欧盟“起义”了。 德国、意大利、捷克、奥地利等国家领袖,准备在3月的欧盟峰会上唱唱反调,发起一项免除汽车业碳排放罚金的动议。 这事的起因,本质和此前老几位反对2035年“禁燃”一样,还是欧盟的“强人所难”。
欧盟车企松口气!160亿欧元处罚延后
从现在的形势看，我觉得欧盟车企在未来3年里未必能达成目标。主要原因就是它们在电动化方面远远落后于美国和中国，实现减排目标的步伐很慢。首先，欧洲车企的电动车智能化水平还不够高，这使得消费者对它们提不起兴趣。其次，相比欧洲的油价，电价并没有明显的优势。所以很多消费者在考虑用车成本时，还是更倾向于...
应该严惩!部分中企不听劝,执意同欧私下谈判,官方不再纵容
这场始于2024年的欧盟"反补贴"调查，可以说是给中国新能源汽车企业当头泼了一盆冷水。要知道，近几年中国新能源汽车在欧洲市场可谓是风生水起，市场份额节节攀升。就拿比亚迪来说，2023年在欧洲的销量就突破了15万辆，增长率高达几倍。这样的成绩单自然引起了欧洲本土车企的担忧。然而，面对欧盟的调查压力，国内...
欧盟疯了,连自己人的品牌都不放过!
其实针对这两家企业高关税让人非常不理解，比如上汽旗下MG品牌，大众品牌，都是源于欧洲，虽产于中国，但每年都有很多车型进入欧洲市场，同时吉利控股旗下的沃尔沃品牌和斯玛特品牌也是占有欧洲市场的很多份额，欧盟此举可谓是疯了，连自己人的品牌都不放过！在这些车企中宝马、一汽集团、上汽集团、吉利控股有很多品牌和...
欧盟48%关税大棒反砸自己脚:中国电车越卖越火,德车企跪求停战...
布鲁塞尔一纸关税令,却让欧洲车企深陷噩梦。6月28日欧盟宣布对中国电车加征48%关税,反被中国对等反制,奔驰宝马市值2天蒸发1100亿欧元,这场贸易战彻底暴露西方三大致命误判。 1. 关税战现形记:欧洲每征1元税,中国车企赚回3元 欧盟原本想用关税逼退中国电车,却被数据打脸:加税后首周,比亚迪海豹在德订单反增23%...
不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了!
不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了! 在环保政策日益严格的大背景下,欧盟委员会计划紧随美国和日本的脚步,提出针对卡车的二氧化碳排放限制措施。 目前,轿车和厢式货车的排放标准定为每公里95克二氧化碳,而卡车这一领域尚待明确。卡车排放量占道路运输的四分之一,预计到2030年这一比例将有所上升,因此,欧盟...
华为“技术授权费”收割车企?10%车价抽成背后藏着啥门道?
- 车企花钱买“华为技术优先权”，生怕落后； - 华为甩掉烧钱包袱，车BU半年赚22亿； - 引望成了“智能汽车安卓”，谁想搞智能化都得来拜码头。 欧洲车企也逃不过“华为税”？不光国内车企，奔驰、宝马、奥迪早在2022年就签了华为技术授权。全球每年7000万辆车里，1500万辆用了华为专利，连兰博基尼、...
应该严惩!部分中企不听劝,执意同欧私下谈判,官方不再纵容-有驾
部分中企不听劝,执意同欧私下谈判,官方不再纵容 最近,一场关于中国新能源汽车在欧洲市场的"反补贴"调查引发了广泛关注。面对欧盟的调查压力,国内部分企业选择独自与欧方展开谈判,试图保住自己的市场份额。这一举动不仅引起了国内相关部门的强烈不满,更让整个新能源汽车行业陷入了分化的困境。究竟是选择单打独斗寻求...
不卖电动车,罚款1240亿?!车企炸了,欧盟疯了!__财经头条
欧盟在汽车行业“只有气候政策而没有产业政策”,光靠监管却不给出路,是没法帮助车企从燃油车顺利切换到电动车的。 目前严苛的排放政策,对欧洲车企来说好似苛捐杂税,那最简单的解决办法自然是轻徭薄赋,把汽车行业可能要交的160亿欧元巨额罚金给免了。