丰田、日产们终于想通了 开始搞国产车换壳了-有驾
甭管是丰田还是日产,以前给自家纯电车型的宣传都是非常传统的话术,什么环保、安全、操控是吧,跟油车时代基本没啥不同。 可到了这两台新车发布,画风直接就是一个 1800 度大反转。 日产N7 的技术发布会直接按了个 “ 最家 ” 的名字,说这车有智驾、有按摩沙发还贼安全,中国有句古话,这简直就是移动滴家啊!
丰田、日产们终于想通了 开始搞国产车换壳了--快科技--科技改变未来
丰田、日产们终于想通了 开始搞国产车换壳了 在国内市场被暴揍了这么多年以后,合资的车企们好像终于想明白了。 就在最近这一两个星期,咱们很熟悉的日系御三家:丰田、日产和本田纷纷在国内发布了自家的纯电动新车。 当大伙都以为这些车都会跟之前的丰田验证码一样,纯纯就是乐子人的时候,巨大的反转却出现了。 哥几...
丰田“双刃剑”出鞘 雷克萨斯国产化落地
据说，新车用的是丰田自研的三元锂电池，而不是之前传的宁德时代或者松下4680，看来丰田是想自己单干啊！新工厂四大工艺齐全，但估计不会用整体冲压技术，毕竟成本和可靠性摆在那儿。国产化还能让雷克萨斯快速融入中国智能电动车生态，解决进口车型水土不服的问题。你想想，以前那些进口车，车机系统难用，智驾技术又落后...
日本人终于懂换壳了,全新丰田RAV4要变身小号普拉多?
日本人终于懂换壳了，全新丰田RAV4要变身小号普拉多？从全球角度来看，丰田的城市SUV老将“RAV4”一直以来在海外市场保持着令人满意的销售和口碑，全球累计销量已超过1200万辆。在国内市场，RAV4荣放一直表现稳健，被视为可靠、实用的代表。然而，近期受到新能源SUV的竞争影响，销量有所波动。最近我们从海外媒体获取了一...
雷克萨斯2027年国产,丰田终于想通了,但来得实在太晚了
丰田也算是起个大早，赶个晚集。最近丰田宣布，已经和我国上海市政府进行了接触，未来准备在上海建一个超级工厂，这个工厂，专门生产雷克萨斯车。而且丰田说，未来这个车有可能是全电动的，大概估计到 2027 年才能下线第一台车。雷克萨斯在考虑了十几年之后，终于要国产了，可是他是不是来的太晚了？这口饭他还能...
日本人终于懂换壳了,全新丰田RAV4要化身小号普拉多?_凤凰网汽车...
国内现款丰田RAV4荣放是第五代车型,已经推出了好几年时间,不过由于新车出自TNGA-K平台,因此产品依旧有着非常良好的运动底子,包括驾控、底盘运动性等方面都是同级领先水平,相较同级一些SUV,RAV4荣放也显得要更加好开。 根据海外媒体消息称,全新一代“RAV4”将会在明年亮相,关于它的变化外界已经有了不少猜测,并且最...
雷克萨斯要国产了?官方回应耐人寻味!
确实，在中国新能源品牌的强势冲击下，日系品牌的在华市场被不断蚕食，份额的丢失不得不让它们抓紧动起来。而且根据网传消息称，丰田汽车公司计划2027年在上海建立独资工厂，主要负责生产雷克萨斯品牌的电动车型，从而实现雷克萨斯品牌在中国市场的策略转型。一时间引起了众多人的关注，看起来这信息是有模有样的，于是有...
装都不装了?全新一代亚洲龙换壳雷克萨斯,还成中国特供?
前不久，网上就曝光了疑似全新一代亚洲龙的定妆照，从图片来看，曾经外界调侃的亚洲龙是雷克萨换壳车，在全新一代亚洲龙上直接就给坐实了，连装都不装了，里里外外都是“雷里雷气”的。具体来看，全新一代亚洲龙在设计上完全推翻了现款车型的设计语言，采用了全新的设计，特别是在前脸的设计上，采用了类似雷克萨斯的...
国产车逆袭:雷克萨斯为何低头国产化?
其实，雷克萨斯国产化的消息传了可不是一天两天了，如今终于尘埃落定。丰田计划 2025 年在上海工厂投产雷克萨斯 ES，这一举措可不得了。据车企公告显示，国产化后，成本预计能降低 20% 。这意味着什么呢？成本降了，价格自然就有了下降的空间，对于咱们消费者来说，以后买雷克萨斯可能就没那么肉疼了。雷克萨斯为啥...
日产再搬救星,东风日产拟将国产换壳QX6_车家号_发现车生活_汽车之家
日产再搬救星,东风日产拟将国产换壳QX60——日产Pathfinder!近日,有媒体爆料,东风日产很快将添置一款国产7座SUV——日产Pathfinder。作为参考,现款在售日产Pathfinder是该产品推出的第五代车型,此次国产,全新Pathfinder将与国产英菲尼迪QX60同平台打造。动力方面,参考北美在售日产Pathfinder,其搭载6缸3.5L自然吸气发动机...
雷克萨斯要国产?未来聚焦新能源,丰田也开始发力了?
前有丰田与日产酝酿合并，后有雷克萨斯加速“国产化”，在上海建立电动车工厂，这也预示着在日系品牌在中国市场的重大调整。面对来势汹汹的新能源化浪潮，不能独善其身的日系品牌已失去作壁上观的耐心。跑步进入新能源赛道下半场，以全新的姿态投入到汽车新四化大潮中，才是首要问题。雷克萨斯加快国产化进程 日前有消息...
雷克萨斯国产了 很多人又猜错了
也就是说，这次，雷克萨斯之所以选择国产化是看中了中国成熟的电动车产业链，想减少在电动化上的弯路，提升自己的竞争力。所以，雷克萨斯这次的觉醒还是很快的，虽然实车落地有点晚，要到三年以后了，但是相对于BBA们，雷克萨斯还是走在了前面 ，也走得更快，至于会不会因此改写豪华品牌在中国市场的格局，我们拭目以...
丰田想通了!雷克萨斯或在上海建厂!将于2027年投产全新电动车
随着电动车市场越来越火热，丰田作为汽车行业的巨头，自然不能落后。作为丰田旗下豪华品牌，雷克萨斯独资建厂，计划在2027年投产，这显示了丰田对中国市场的重视，也显示了其对电动车市场的信心。雷克萨斯国产的消息，早在今年夏天就传出了风声。当时丰田在上海建厂还在谈判阶段，现在终于尘埃落定。雷克萨斯计划中国本土零...
丰田不再犹豫!放弃南北丰田,雷克萨斯国产正式落地
确实，如何在国产化的同时保持高品质，将是雷克萨斯面临的最大挑战。看看特斯拉在上海的成功案例，我对雷克萨斯还是充满信心的。丰田在质量控制方面的能力是有目共睹的。5对消费者意味着什么？对于准备入手豪华车的朋友们来说，雷克萨斯国产无疑是个好消息。价格更亲民、配置更丰富、服务更便捷，这些都将成为现实。但我...
雷克萨斯要国产了?日本汽车的神话,正在终结
但近年来，由于国产新能源汽车的加速，丰田以及雷克萨斯都开启了打折模式。高傲的丰田，面对中国市场的变化，不得不低下头颅。国产新能源对合资汽车、外资汽车的冲击有多大？一张图就能看出趋势。可以说，随着国产新能源的替代潮，叠加国产汽车的技术跨越进步，价格优势凸显，传统合资以及外资豪华品牌已经难以招架。相信过去...
刚刚,雷克萨斯终于国产了!
今天的丰田看似主动转型，实则充满被动意味。雷克萨斯的国产化，是一场跨国巨头向中国产业链的妥协，也是全球汽车权力东移的缩影。它既是被市场倒逼的被动选择，亦是主动拥抱变革的战略突围。当雷克萨斯必须通过国产化维持竞争力时，其品牌溢价空间已被中国新能源势力压缩。特斯拉曾用上海工厂改写了全球电动车格局，而今丰田...
国产车三大件还得靠日本 实拍换壳轩逸东风启辰D60PLUS - 新车快评
作为东风集团自主品牌战略的重要车型，D60一直肩负着启辰的销量担当，近期更新的D60PLUS也是一款诚意十足的家轿产品。因为它不仅与日产共享核心的三大件，更是直接在日产的郑州工厂内与日产车型共线生产。简而言之，这是披着国产车型外壳的合资车型。外形尺寸加大 启辰D60PLUS作为D60的改款车型，在车身上延续了D60的结构，...
众多车型换壳后,如何让消费者不再迷惑?
无论是国产品牌还是国外品牌，都存在同一底子挂不同牌和壳的情况。例如，英菲尼迪QX30与奔驰GLA、柯迪亚克与途观L等，它们都源自相同的汽车平台，并采用了相同的三大核心部件。从本质上讲，这些车型可以被视为同一款车。车企热衷于采用换壳策略，主要受经济因素驱动。汽车由上万个零部件构成，而核心部件的研发费用高昂...
丰田新车确定国产!被称为换壳雷克萨斯,搭2.0L动力,下半年发布_车...
最近,丰田的热度可以说很高,一下子成为了汽车市场上的焦点,当然这次热度高跟以往不同,主要是负面影响,
丰田开春首战,能否冲击国产车市场?-有驾
说到这里,可能有人会问:丰田就不怕亏本吗? 事实上,丰田这次的做法与其说是在打价格战,不如说是在进行一场精准的市场营销。它们瞄准的是那些原本想买国产车,但内心又向往合资品牌的消费者。通过降低价格门槛,丰田成功把这部分犹豫不决的消费者"拐"了过来。