乐道救不了蔚来汽车,蔚来能源或许可以 - 知乎
在极致内卷的市场,乐道应该救不了蔚来的汽车业务,但蔚来能源或许能独存。 01 蔚来主品牌的牌基本打完 2023年蔚来全年销量16万,同比增长30%,但蔚来不论有几台新车,月销量总被锁死在1万出头。 比销量更可怕的是,蔚来品牌的牌基本打完,产品矩阵已基本满员: 轿车矩阵3台车:ET7(C级轿车)、ET5(B级轿车)、ET5T(...
汪中求“专家变砖家”:理想蔚来全没戏,修充电桩浪费钱
除了否定蔚来、理想等“不懂汽车”的企业去做是“扯淡的”，汪中求还表示，因为新能源车不需要发动机（所以简单），但我们这些企业一定做不好油电混合的车。此外还有一句更出圈的言论也是出自汪中求之口：“一个圆珠笔都做不好，车就那么容易凑起来？不可能的”。发言倒反天罡，专家变砖家？这段话里有违常识的部分...
他说理想、蔚来纯扯淡 现在真被打脸了!
他说理想、蔚来纯扯淡 现在真被打脸了! 新能源汽车 > 蔚来> 理想> 电车> 新能源 > 2024-10-11 19:47:03468播放内容简介 内容由作者提供,不代表易车立场 汪中求怒怼理想、蔚来,谈论电车发展有三大隐患,且认为新能源汽车绝对不能由不懂车的人去做网友评论 登录易车,写下您的槽点 你好! 发布 0/500 AUTO...
面临“至暗时刻” 卖惨并救不了蔚来
蔚来于李斌来说是投资、是生意,但是蔚来ES8(配置|询价)和蔚来ES6(配置|询价)对消费者则是与他们生活息息相关的大件商品,从这一点上讲,蔚来用户才是最惨的。 第一,续航里程是短板。 在电动车被人诟病的续航里程方面,蔚来ES8被曝高速满电续航里程200公里不到,令人目瞪口呆。 犹记得,李斌曾经说过,中国任何一个...
这可能是黑蔚来最后的好机会,所以他们着急了!_懂车帝
这都2024年了,汽车行业都这么卷了,水军还是拙劣的老把戏,连造假抹黑都做的这么粗糙,连文字都不带改一下。 黑子们从2016年喷到2024年,每年都说明年“倒闭”,可蔚来却一直好好运营着,给用户带来价值,打脸不?干脆,有看不下去的热心网友,直接做了个幽默的图来调侃这些黑子们的“工程”进度。
不否认ET5旅行版很有诚意,但救不了水深火热的蔚来
而对于这个价格，网友们也是众说纷纭。有人认为蔚来ET5旅行版性价比很高，堪称蔚来的“火箭”产品。甚至氪001的价格也需要改变；也有人认为NIO的价格并不合理，尤其是电池租赁计划。老百姓花20多万元才能买到一个贝壳。最昂贵的电池需要额外租用，这真是令人无法接受。作为一款新车，收到网友的各种评价一点也不夸张。
蔚来掀起变革风暴:每一分钱投入都要听到回响
一位蔚来内部人士回忆，在某个一级部门年度规划会议上，部门负责人试图以“价值观驱动”为主线汇报工作，但被李斌现场打断。李斌要求对方重点讲经营目标。“不要扯淡，价值观这个事情，是用来要求自己的，不要用价值观掩盖经营没有做好。一谈经营就扯价值观，扯这干什么？”近期，李斌决心将CBU的局部经验推广到公司...
李斌:如果大家不支持,蔚来活着也没啥意思
2月27日，蔚来汽车创始人、董事长李斌在直播时被网友问及“蔚来什么时候倒闭”，李斌巧妙回答说“这个问题回答不了，要靠广大用户一起回答，如果大家不支持，我们活着也没啥意思，如果支持我们，我们必将长命百岁。”像李斌这样被问及公司会不会倒闭的新造车企业掌门人，并不少见。事实上，今年开年之后，高合被爆...
蔚来还能撑到下一个十年么?
不过，当下有许多人对蔚来的未来并不看好，甚至认为下一个倒下的可能就是蔚来。至于原因，主要就是蔚来的亏损。十年来，蔚来已经亏损近1000亿元。不可否认的是，造车的确是个极度烧钱的营生。作为汽车行业的新人，前期开销大、亏钱按说可以理解。但蔚来一烧就烧了10年，时至今日仍在亏损，总有些不太好看。对于...
他说理想、蔚来纯扯淡 现在真被打脸了!__懂车帝
FX7393 蔚来ES6车主·车龄1年 0 动态 0 精华 0 关注 4 获赞关注TA 我想说当初油车出来的时候,有考虑过石油消耗嘛?有考虑环境污染嘛?这些问题没解决为什么造油车?很多事情需要去论证,也需要时间去论证,现在说这个不行那个不行,那都别做了,所有发展都是随着时代而发展的。那么多新能源车企只管卖车不建桩,...
为什么那么多人希望蔚来倒下? - 知乎
“开3年蔚来ES6，能省出一台宝马X3”这次又把宝马车主得罪了 蔚来：我求求你了爸爸，你不说话就是对...
危机公关点评:蔚来的声明不仅冷血,而且愚蠢-36氪
虽然蔚来在声明里先表达了无比痛心和哀悼,但最后露出的“狐狸尾巴”,无限放大了“资本的冷血”,大家也就根本看不到你前面的“扯淡”了。 大叔认为,公众需要你充分表达对逝者的“同情(情绪)”,但又要求你谨慎公布“事故原因(事实)”,尤其是不能急于与汽车安全性撇清关系。而蔚来恰好把这道题目,都做反了。
以前我觉得蔚来搞手机就是扯淡,怎么干的过... 来自小特叔叔 - 微博
以前我觉得蔚来搞手机就是扯淡,怎么干的过手机厂商。 但深度使用蔚来的车机以及蔚来的App后,我现在是有些期待NIO Phone了。 蔚来在软件的审美和产品功能细节的思考,放在全球也绝对是第一梯队。 1、关于 Ban...
我是蔚来车主,没人敢把我抬走-36氪
服务不客观,高冷纯扯淡 蔚来车主的忠诚度,不是因为蔚来没有问题,而是多数问题,都有它的内部消化渠道。蔚来自己的App,用户很活跃,里面有不少车主对蔚来的批评,但很多问题可以在App内部消化,当问题解决后,相当于在内截流了公开媒体上可能出现的负面。 之前蔚来系统死机,一些媒体把消息从App上搬出来,报道蔚来的死机问题...
蔚来汽车销量下滑,李斌还能带领蔚来翻盘吗
最近蔚来的新闻，看得人心慌慌，特别是买了他们家车，或者股票的朋友们，更是寝食难安。这光景，像极了当年乐视的崩盘前夜，不禁让人想问：蔚来，还有救吗？这几年，蔚来可谓是风光无限，又是换电，又是高端，又是各种生态，感觉比造火箭还牛。可结果呢？2025年1月销量暴跌55.48%，比腰斩还惨。更要命的是...
【图】听劝 别轻易买蔚来_蔚来ES7论坛_汽车之家论坛
那天，我弟的蔚来半路扎胎了，前不着村后不着店的，我急死了：弟弟，咋办呢？没想到他不慌不忙得...
2025:蔚来站在悬崖边缘,生死大考倒计时开启
这位曾誓言“蔚来不倒闭就是胜利”的创始人或许未曾料到，2025年的第一个季度，蔚来正以单月销量不足8000台、季度亏损超50亿、现金储备仅够烧两年的惨烈数据，撞向中国新能源淘汰赛最凶险的弯道。销量崩盘：8款豪车打不过一款SU7？2025年开年，蔚来上演了最讽刺的一幕：手握8款高端车型（ES/EC/ET系列覆盖30万-...
真的是卖一台亏一台吗?蔚来的路不好走 活下去倒是挺容易
这也是蔚来为什么要把新车的换电权益砍掉，这玩意儿是真烧不起啊。尤其是那些无限换电的，听说还有给工厂供电的，这不扯淡嘛。但换电也带来了蔚来最大的优势，目前国内的换电站，其实很多家都在做，只不过形成规模的，好用的换电站，就蔚来一家。这是他们最大的王牌。而这个王牌，已经用上了。最近他们和长安开始...
蔚来汽车这次真的掉队了? - 知乎
持续亏损,就需要资本不断输血。 在一级市场,蔚来一直是融资大户。2020年,合肥市投资70亿元,拯救蔚来于水火;去年9月29日,合肥方面又增资33亿元;2023年,来自中东的阿布扎比基金投资33亿美元,代价则是创始人李斌及腾讯让渡了20.1%的股份。 在二级市场,蔚来是唯一一家在纽约、香港、新加坡三地同时上市的车企,不过伴随...
扯淡救不了蔚来|雷军|袁绍|何小鹏|新势力_网易订阅
扯淡救不了蔚来 中国第一汽车科技作者Erik的第281篇文章 刚刚听到一段录音,如果不是AI造的话,李斌是在痛斥公司内的官僚作风。 “现在的挑战非常大,别家孩子已经考上大学,我们还在复读。” “不要扯淡,价值观这个事情,是用来要求自己的,不要用价值观掩盖经营没有做好。一谈经营就扯价值观,扯这干什么?”...