国泰航空来内地“抢人”,困扰航空业恢复的人力瓶颈怎样了
人手的短缺一度影响国泰航空的航班恢复速度。林绍波就曾对记者透露，国泰曾预计2024年底的航班量就能恢复到疫情前的水平，但因为人力瓶颈，“满血”恢复推迟到2025年。“今年年初，国泰的航班已经恢复到疫情以前100%的航班数量，现在我们不存在人手短缺的情况了，但去年国泰也宣布了千亿港币的投资项目，随着机队的扩充、...
国泰航空机师短缺难题,运力恢复困境或至2024年底-和讯网
据他估计,国泰航空需2至4年时间对机师进行培训,以实现运力的全面恢复。基于这一估算,国泰航空在2024年底前恢复运力的目标看似并不切实际。 整体而言,国泰航空的机师短缺问题正成为制约其运力回复的关键因素。在航空业逐步复苏的背景下,如何有效解决这一人力资源挑战,对国泰航空而言无疑是一项严峻的考验。 (以上内容为...
曾支持香港、怂恿罢飞内地航线的国泰航空,如今境遇如何?
违法分子的猖狂行为，不仅侵害了两地的利益，还伤害了内地人民的情感，导致国泰航空逐渐丧失了内地市场的信任。内地旅客相继选择其他航空公司，导致国泰航空的市场占有率持续下降。与此西方媒体对国泰航空的负面报道也加剧了其困境。部分西方媒体将国泰航空视为“言论自由”的受害者，试图进行政治化操作，进而加剧了它与内地...
内地将成人才招聘重要来源地_集团_湾区_林绍波
为加快恢复,国泰集团加大了人员招聘和培训力度,预计2024年将新增员工超5000人。“内地将成为国泰集团重要的人才基地。”林绍波表示。国泰集团于去年开始启动了“内地人才招募计划”,目前首批来自内地的空乘已经上岗,见习机师培训计划内地申请人数达到近870人,其中40余人正参与国泰航空见习机师培训计划,最快将于明年正式“冲...
国泰航空:由“港独”风波到如今的困境、反思与挑战
不过咱也不能全怪自己家里出了妖蛾子，还有外面的风雨雪霜也是够猛。例如疫情来了之后整个航空业差点喘不过气来，本来大家日子就不好过，但国泰选择了一条省钱路：裁员削减航线。然而效果并不像想象中那么美丽，该亏损照样亏损，而且因为人员不足导致服务质量直线下降，更加恶性循环。此外，多年来他们对内地市场一直...
国泰航空扭亏为盈,月薪2万港元招内地驻港空乘,有应聘者称竞争激烈
三年亏损超300亿港元，今年扭亏拟招3000人 不止是开启内地招聘，近一年来国泰航空也在加紧招聘整个一线团队。事实上，在“毛毯门”事件后，国泰航空空中服务员工会曾发声，直指疫情过后旅客人数随着航班逐渐恢复而持续上升，但公司未有于每班航班恢复原有人手，面对人手及资源不足、工作量大幅上升以及薪酬过低等问题，...
国泰航空利润反超疫情前,未来将从内地招募上千名乘务员|界面新闻
内地将成为乘务员重要来源地 疫情三年,国泰航空人手流失严重,加上企业重组过程中削减5000余名员工。在市场复苏以后,国泰航空面临紧迫的人力短缺问题。林绍波接受界面新闻采访时表示,自去年以来,国泰航空就开始大范围启动招聘,其中2022年国泰航空新招聘员工2000多人,预计今年新加入的员工还会有3000余人。
曾排斥大陆旅客,煽动停飞中国航线的“国泰航空”,终遭遇如何?
对他们来说打击肯定很大。疫情过后，全球的航空公司都在慢慢恢复，无论是乘客数量还是业务量都有所回升。但国泰航空直到现在，还没能恢复到疫情前的水平。国泰航空那档子事让很多大企业都明白了一个道理：当国家利益和重大是非问题摆上台面时，哪怕你是行业巨头，立场不坚定就意味着失败在向你招手。
国泰航空CEO:内地将成为香港外最大乘务员来源地_腾讯新闻
因此,复苏进程尤为艰难也尤为重要,林绍波打了个比方:“其他航司跑了两圈,我们才开始跑。我们已经跑得很快了。”截至2023年8月,国泰航空集团的客运运力已经恢复到疫情前的60%,预计到年底恢复到70%的水平,并在2024年底恢复到100%。 现在,国泰每星期有超过140对往返香港和内地的航班,到10月底还会再增加到超过160对...
国泰航空内地人才集结号,加速空乘团队多元化发展
赛事吸引了超过1500人报名，其中300人进入初赛，包括60位内地学生。最终，来自大湾区的团队Cloud Xplorers凭借出色的表现获得亚军，展现了内地学生在科技创新方面的实力和潜力。此外，国泰航空正不断强化内地IT人才建设，增加数字化投资。继广州IT办公室正式投入使用后，深圳IT办公室也将于明年一季度启用。国泰航空IT部门...
急,紧缺飞行员!|国泰航空|飞行员|招聘_新浪新闻
今年1月2日至7日又取消至少34架航班,涉及来往上海、北京、台北、迪拜等航班。实际上,国泰航空飞行员非常紧缺。有消息人士透露,若国泰航空要全面恢复,国泰航空至少需要3000多名飞行员,但目前只有2000多名。香港航空机组人员协会主席Paul Weatherilt表示: 目前国泰正在招募800名飞行员,但国泰招聘及培训副驾驶及机长的进度...
国泰航空2024年业绩增长,空乘招聘聚焦内地,服务内地市场
2025年6月16日，国泰航空将开通香港飞往德国慕尼黑的直航客运航班，每周营运4对直航客运航班，为国泰航空第二条德国航线。香港是世界级的国际金融、商贸和航空枢纽，新航线为国泰航空的顾客提供香港与欧洲重要城市之间的联系。展望未来，航空业将继续面临诸多挑战，包括气候变化以及油价波动等。然而随着行业内外各方的共同...
国泰航空飞行员紧缺,内地飞行员机会来了
国泰航空飞行员紧缺,内地飞行员机会来了! 疫情三年,航空业陷入了低谷,飞机停飞,飞行员也暂时失去了飞行机会。原本紧缺的飞行人员,突然之间似乎变得充裕起来。 然而,随着民航业的复苏,尤其是欧美国家航空公司的需求增加,飞行员再次变得抢手。香港地区国泰航空的飞行员紧缺问题尤为突出。国泰航空早前表示,由于12月正值流感...
国泰航空持续扩大内地招聘规模,计划明年年底增至4000人
“目前集团有超过2600名来自内地的员工，预计明年年底会壮大到4000人。”8月16日，国泰航空首次举办“香港国泰城内地人才招聘日”，邀请符合要求的内地候选人来到公司香港总部国泰城参观、聆听讲座。活动上，国泰人事总经理郭韵怡告诉界面新闻，今年集团人手的净增长预计约5000人。当下，香港航空业迎来拨云见日之时。据...
国泰航空重启京沪基地 2025年内地空乘将扩至1500人
同时，国泰航空也在加码内地航线，今年持续在北京、上海、温州、杭州、重庆等地增加航班。国泰航空表示，希望在2025年底将内地空乘团队扩大至1500人。入职空乘将常驻京沪 在招聘会现场，北京商报记者看到，不少已经通过视频面试、英语能力测试等初步筛选的应聘者前来参与国泰航空的线下面试。国泰航空方面表示，自6月启动...
国泰航空储备更多人才,今年底内地员工将达约四千人
目前，国泰集团每周提供超过240对航班往来内地17个城市的19个航点，包括2024年新增的宁波、北京大兴和三亚航线。黄玮彤表示，国泰集团今年全球航点数量预计将增加至100个，期待能够储备更多人才以支持公司未来的发展。原标题：国泰航空储备更多人才，今年底内地员工将达约四千人 栏目编辑：杨硕 本文作者：新民晚报 金志刚...
国泰航空:今年底内地员工数量将达到约四千人,储备更多人才以支持公...
“空中乘务员和见习飞行员都是招聘的重点。同时,机师、IT等岗位也在进行招聘。”国泰人事董事黄玮彤近日在上海招聘体验日上表示,2024年年底,国泰集团员工数量已经超过3万名,其中内地员工约三千人,这一数字到今年年底预计将达到四千人左右。目前,已有超过500名内地空乘在国泰集团的航班上提供服务,60多名内地见习飞行员正...
国泰航空来内地抢人 各家航司已开启大规模社招_手机新浪网
刚刚过去的两天周末,国泰人事董事黄玮彤亲自来到上海,参加了公司今年在内地举办的首场大型空勤人员招聘体验日活动,与她一起来的还有几位公司的飞行员和空乘,通过讲座为应聘者介绍未来的职业发展方向。国泰航空行政总裁林绍波当时透露,公司计划到2025年的空乘人数达到1万人,其中内地空乘占到1000-2000人,内地空乘人数将仅次于...
双标歧视!“从根上烂掉”的国泰航空,只解决了三个空乘
某种程度上，国泰航空是把航空安全原则置于脑后了，而往大了说，所谓“国泰”，无国而不泰，国泰航空用着这两个字，却未领悟到其中精髓。就这些事情来看，国泰航空在香港回归多年后，其公司文化中，似乎仍旧保留了某种崇洋媚外的奴性，以及看不起内地人的莫名的地域优越感。甚至有些工作人员，不仅自己不想站起来，...