广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外，不是靠低价的‘逐底竞争’，而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间，全国人大代表，广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。他介绍了广汽集团的出海目标：到2027年，广汽将进入全球100个国家和地区，...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间,全国人大代表,广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。 他介绍了广汽集团的出海目标:到2027年,广汽将进入全球100个国家和地区,挑战...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间,全国人大代表,广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。 他介绍了广汽集团的出海目标:到2027年,广汽将进入全球100个国家和地区,挑战...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
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广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的“逐底竞争”,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的“三电”和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产“两条腿”走路。广汽集团已先后在尼日利亚...
...中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底竞争” _ 东方财富网
冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的“逐底竞争”,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的“三电”和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产“两条腿”走路。广汽集团已先后在尼日利亚...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的“逐底竞争”,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的“三电”和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产“两条腿”走路。广汽集团已先后在尼日利亚...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的“逐底竞争”,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的“三电”和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产“两条腿”走路。广汽集团已先后在尼日利亚...
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冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的“逐底竞争”,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的“三电”和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产“两条腿”走路。广汽集团已先后在尼日利亚...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
冯兴亚认为,中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的 " 逐底竞争 ",而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的 " 三电 " 和智能网联技术建立起产品竞争力。 在他看来,做好出海这门功课,首先得坚持创新,掌握核心关键技术。其次,要着眼于长期发展,实现整车出口与当地生产 " 两条腿 " 走路。广汽集团已...
广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底...
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间,全国人大代表,广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。 他介绍了广汽集团的出海目标:到2027年,广汽将进入全球100个国家和地区,挑战...
...不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业... - 雪球
“中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间,全国人大代表,广汽集团董事长、总经理冯兴亚在接受时代财经采访时表示。 他介绍了广汽集团的出海目标:到2027年,广汽将进入全球100个国家和地区,挑战...
...中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底竞争”_汽车频道_证券...
(原标题:广汽集团董事长冯兴亚:中国新能源汽车畅销海外不是靠低价的“逐底竞争”) 本文来源:时代财经 作者:贺晴 “中国新能源汽车之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链以及全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起产品竞争力。”全国两会期间,全国人大代表,广汽集团董事长、总...
专访广汽集团冯兴亚:避免落入“价格战”四大陷阱
《中国企业家》：新能源现在成了兵家必争之地，广汽算是传统国有车企里面转型成效比较突出的，你认为原因有哪些？冯兴亚：这不是偶然的某一项因素决定的，首先得益于我们对整个未来电动化市场、对未来技术演进的理解，对未来消费者需求的把握，所以才会形成明确的能源产业发展战略。比如广汽集团前两年就提出“二的六次方...
广汽集团总经理冯兴亚:降价促销是市场竞争的必然结果,节能车型可...
“2024年，广汽集团将进一步推进协同出海行动，深化完善国际化体制机制、聚焦重点市场突破、加快健全运营体系、强化海外人才建设，推动国际业务快速突破。”冯兴亚说，“我们的目标是到2025年实现出口15万辆、2030年实现出口50万辆”。节能车型可作为新能源车的补充 在经历价格战的内卷加剧和扬帆出海的高光时刻后，中国汽...
全国人大代表、广汽总经理冯兴亚:汽车进出口审核有待优化 | 南方周末
“‘双反’调查不会阻碍中国新能源汽车出口的增长大势。因为它之所以快速发展、畅销海外,不是靠低价的‘逐底竞争’,而是通过成熟的自主产业链、全球领先的‘三电’和智能网联技术建立起了产品竞争力。”全国人大代表冯兴亚接受南方周末记者采访时说。 冯兴亚是广汽集团总经理,在汽车行业扎根三十余年,见证了中国汽车产业从...
冯兴亚谈出海:中国车企的“新能源+智能网联”,别人学不来
对此，广汽集团总经理冯兴亚指出，之所以“走出国门”是必然趋势，一来，这是中国企业长期积累、厚积薄发的结果；二来，近年来中国企业尤其是中国汽车企业向智能网联转型。再加上疫情的影响，具备了走出去的条件。“过去中国汽车产品在海外市场竞争主要靠成本和价格竞争，但现在企业的科技力量、科技实力都有所发展，再加...
广汽集团董事长冯兴亚:借岭南劲风,促广汽破局|两会声音
这种文化来自地域塑造，也离不开掌舵者个人风格的影响。无论是刚刚退休的曾庆洪还是新任“掌门”冯兴亚，都是公认的“实干派”。3月5日晚间，在广东团第二次全体会议结束后，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚如约接受了《国际金融报》记者的专访。对于媒体而言，他是一位绝佳的受访者，中国汽车...
全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚:汽车行业竞争趋于良性...
3月4日，全国人大代表，广汽集团党委书记、董事长、总经理冯兴亚在广东团驻地接受证券时报记者采访时表示，目前，汽车行业的竞争正逐渐趋于良性，这在汽车行业从上到下已经形成共识，行业自身也在调整。据悉，今年全国两会期间，冯兴亚主要围绕培育新质生产力、推动新能源汽车产业可持续发展和践行汽车行业社会责任等方向建言...
看2024⑬丨冯兴亚:要以创新而非价格战促进汽车产业发展
广汽集团总经理冯兴亚 图/企业官网 2024年新能源车预期销量1200万辆，要以创新而非价格战促发展 贝壳财经：今年新能源汽车的渗透率加速提升，11月单月渗透率首次突破40%。你预计这一增长趋势是否会延续？冯兴亚：国内新能源车市场已逐步进入市场化驱动阶段，今年新能源汽车整体消费快速增长。细分之下，增程式和插电式...