我国再添一条高铁大动脉,中部地区直通长三角,助力区域经济腾飞
沪太高铁建设是拓展铁路网络与推动区域经济发展的助推器，这条铁路经过四个省份，串联了多个城市群，能很好的促进产业与资源流动的协同发展，这样就为地区的经济发展带来前所未有的发展机遇，实现经济高质量发展。今年的三月份河南省就发布了一则公告，是沪太高铁菏泽至安阳段的可行性的研究报告，并进行了公开招标，这...
喜讯!沪太高铁安阳经濮阳至菏泽段有最新消息→
安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路即规划的沪太(上海至太原)高铁通道的安阳至菏泽段。 根据前期研究方案,沪太高铁起自郑太高铁长治市,途经豫北安阳市、濮阳市,鲁西南菏泽市接入徐州铁路枢纽,与既有京沪高铁、徐宿淮盐铁路、盐通铁路、沪通铁路等线路衔接,形成...
上海至太原能否实现“一线牵”:沪太高铁,规划线路全长1350公里
所以说，沪太高速铁路在路线走向方面也可能会有其他的选择，因为根据山东发改委答复网友提问可知：由于上海至太原等铁路属于新增铁路项目，目前尚未纳入国家相关规划，暂不具备实施条件，线站位方案暂无法确定。#热点引擎计划# 换句话来说，沪太高速铁路大概率是选择上海——徐州——太原路线，但上海——南京——太原这...
规划中的沪太高铁并非最快?上海至太原未来将有四条高铁线路
线路三、沪太高铁:沪苏通铁路+盐通高铁+徐盐客专+徐长高铁+郑太客专,线路总里程约1350公里。 沪太高铁走向示意图 这条线路新建的区间段为徐州至长治段的徐长高铁,线路里程约533公里,规划中的徐长高铁串联京沪、京港、郑济、京广、郑太五大干线铁路,是解决菏泽、濮阳、安阳、长治等市、完善晋中、豫北、鲁西南、...
直达上海!途经菏泽的沪太高铁又有新进展!
沪太高铁通道的安阳至菏泽段，是徐州至长治新建线路的一部分 根据前期研究方案，沪太高铁是一条从西北伸向我国东南沿海的一条高铁。无论全国还是山东，高铁一般呈南北向和东西向，像这种西北—东南走向的高铁还比较稀少。呼太高铁规划中连接上海市和山西省太原市的高速铁路，途经江苏、山东、河南、山西四省，串联徐州...
沪太高铁河南至山东段有好消息!线路长185公里,预计投资241亿元
沪太高铁的安阳至菏泽段，即河南省规划的安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路，近期迎来了重要进展。林州市发布了《安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制项目成交公告》，中铁工程设计咨询集团有限公司成功中标，预示着项目有望近期启动前期工作。为了确保项目的顺利推进，安阳市成立了工作推进专班，...
沪太高铁要来了?其中徐州至长治段规划新建,已获两省支持
而沪太高铁既然规划为高铁通道，那新建的徐州至长治段则肯定也是高铁标准，但显然该段线路沿线城市规模还相对较小，无法形成持续有效的客流支撑。其次从地区路网来看，结合已建成及在建、拟建的高铁线路，上海至太原间可形成多个高铁线路方案。而通过新建长治至徐州段及利用其它既有线路，并未节省多少线路里程，并且高铁...
沪太高铁通道规划图
“沪太高铁”通道规划,沪太高铁起自上海,终到太原,全长1350公里,途经江苏、山东、河南、山西四省,串联徐州、濮阳、菏泽、安阳、长治等市,是晋中、豫北、鲁西南、苏北等地融入长三角经济圈的重要通道。0 0 发表评论 发表 作者最近动态 空间看的骄傲 2025-01-16 🌅 千佛山日出徒步攻略 🌄🌄 千佛山,...全文...
沪太高铁还很“悬”:徐菏段启动研究,菏安段要纳规,安长段静默
从相关信息来看，沪太高铁徐州至长治段目前是被迫分成三段来推进的。一、徐菏段，即徐州至菏泽段，是由江苏与山东共同规划的，但即便是两个经济强省来推进，进展也是不大。从2024年上半年发布的信息来看，徐菏段仅做到启动研究，不紧不慢地推进，不知道何时是个头。二、菏安段，即菏泽经濮阳至安阳段，是由山东...
沪太高铁,正全力争取纳入国家规划!
徐州至菏泽段，江苏也启动了方案研究，同时谋划了普铁和高铁，普铁建设计划在前，高铁也是争取进入规划。从力度上，实施时机应该会晚于安阳（林州）经濮阳至菏泽段。长治至林州段，线路并不长，同样是跨省了，目前还未启动相关工作。所以综合来看，即便沪太高铁全线。能够顺利进入新一轮国家中长期铁路网规划，想在10年...
沪太高铁里程太长,涉及省份过多,推进会相当难,但值得期待
因此，这两个方案各有优缺点，需要根据实际情况进行综合考虑。沪太高铁面临的各种问题。沪太高铁的推进面临多重挑战。首先，涉及省份众多。从现有的高铁线路上来看，沪太高铁路段将涉及江苏、安徽、河南、山西等多个省份。各个省份都有自己的利益诉求，这使得高铁线路的规划和建设面临着各方利益之间的博弈和协调。其次，...
山西最为期待的沪太高铁或“掉队”,2025年山西交通规划还未提及
山西最近公布了一份到2025年的交通规划,大家最关心的自然是高铁建设。大西高铁要提速了,太绥高铁也被列入新建项目,这些消息看着挺振奋人心的。但有一个备受期待的线路却没出现在名单上,那就是沪太高铁。这个情况让不少人捉摸不透,不禁要问:怎么回事?是不是又有什么变数?咱们今天就来聊聊这件事。 先说说沪太...
脑洞大开!真敢想!居然要把沪太高铁建成“直线”,就怕阻力太大
从沪太高铁的规划来看，初期只需要建设长治至徐州高铁即可，北接郑太高铁太原至长治段，南接徐盐高铁、盐通高铁、沪苏通铁路，这样就可以形成沪太高铁。不过，从这条线路来看，有点绕，再加上沿线的标准不一，通行效率还是不够高的。还好，目前这样的方案，基本得到国家认可，国家已有相关人员实地考察了。但网友并...
沪太高铁线路走向进一步得到了夯实,至于“版本”可能性就更小了...
一、太原经长治、安阳、濮阳、菏泽、徐州至上海,这样的线路被称为沪太高铁苏北方案。 二、太原经安阳、安阳、菏泽、淮北、蚌埠、南京至上海,这样的线路被称为沪太高铁安徽方案。 之所以说这两个线路另类,是因为这两个线路多走普通地级市,与我国高铁多照顾中心城市的定调有出入。
途经濮阳!沪太高铁最新进展来了!_手机新浪网
沪太高铁最新进展来了! 转自:濮阳发布 3月28日,河南省林州市发展和改革委员会发布了《安阳(林州)经濮阳至菏泽城际铁路林州段预可行性研究报告编制项目成交公告》,项目由中铁工程设计咨询集团有限公司中标,中标金额160万元,成果交付期为2个月。 项目采购需求如下:...
上海至太原铁路新干线:沪太高铁即将全线“贯通”,线路1350公里
而安阳（林州）经濮阳至菏泽城际铁路即规划的沪太（上海至太原）高铁通道的安阳至菏泽段。这就是说，如果安阳（林州）经濮阳至菏泽铁路项目顺利纳入国家规划，那么整条沪太高铁通道就可以说是基础上“贯通”了！根据前期研究方案可知，沪太高铁起自山西太原市，然后途经山西太原市、晋中市、长治市，河南安阳市、濮阳...
3条规划中的高铁好消息!各方推进意愿强,有望加速落地
根据规划，沪舟甬跨海通道为综合运输通道，采用公铁统筹研究，其中目前研究的铁路段为洋山至舟山本岛段，全长约65公里，起于甬舟铁路马岙站，止于大洋山岛西侧，接上海市规划的东海二桥。此外还规划有上海至大洋山段，但都是推荐采用国铁I级双线设计，设计速度200公里/小时，客货共线标准。第二条是与沪太高铁...
太原—上海!又一条350KM/小时高铁迎来新进展!
目前上海至徐州高铁通道,目前已经投入运营,沪太高铁上海至徐州段,可借此借道沪通铁路、盐通高铁、徐宿淮盐铁路。 也就是说,沪太高铁只需要规划建设太原至徐州段即可。 去年,山西、河南、山东、江苏等四省多市针对该铁路已启动多项前期工作,如今终于再度迎...
直达上海!这条高铁途经晋中、豫北、鲁西南、苏北,有新进展!
那么，上海要想更好地便捷沟通太原，那就需要新的线路沪太高铁的规划建设，不过，对于这条高铁，很多人不看好，认为中间没有经过中心城市，确实如此，这条线路只有起点和终点是大城市，但目前利用中心城市的几条高铁线路，都是较为饱和的，无法增加更多的车次，不能很好满足经济交流。这条精心规划的线路，如一条巨龙...
既有上海至太原的高铁有点绕且车次少,非常期待规划中的沪太高铁
因此，上海至太原的直达高铁线路不仅绕行，而且车次有限。拓展沟通需求——沪太高铁的规划 为了更好地促进上海和太原之间的便捷沟通，我们迫切需要新的高铁线路。正好，沪太高铁的规划建设提供了一个解决方案。然而，许多人对这条高铁持怀疑态度，认为它没有经过中心城市，因而不够重要。然而，我们要仔细观察这条线路。...