只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了!
普遍来看，电车的宽度都已经超过了1米9，比如说最近比较火的小米SU7，1963mm的车身宽度直逼两米。标准车位停两台小米SU7，身材相对壮硕的人上下车已经是个问题。这就折射出来一个非常明显的问题，现在的企业造车，真的是只管造不管停，已经和基建一定意义上产生了脱节。过去的燃油车时代，车宽都没有这么夸张。比...
只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了!
普遍来看,电车的宽度都已经超过了1米9,比如说最近比较火的小米SU7,1963mm的车身宽度直逼两米。 标准车位停两台小米SU7,身材相对壮硕的人上下车已经是个问题。 这就折射出来一个非常明显的问题,现在的企业造车,真的是只管造不管停,已经和基建一定意义上产生了脱节。 过去的燃油车时代,车宽都没有这么夸张。 比...
只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了!-有驾
普遍来看,电车的宽度都已经超过了1米9,比如说最近比较火的小米SU7,1963mm的车身宽度直逼两米。 标准车位停两台小米SU7,身材相对壮硕的人上下车已经是个问题。 这就折射出来一个非常明显的问题,现在的企业造车,真的是只管造不管停,已经和基建一定意义上产生了脱节。 过去的燃油车时代,车宽都没有这么夸张。 比...
只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了!-买车网
普遍来看,电车的宽度都已经超过了1米9,比如说最近比较火的小米SU7(参数),1963mm的车身宽度直逼两米。 标准车位停两台小米SU7,身材相对壮硕的人上下车已经是个问题。 这就折射出来一个非常明显的问题,现在的企业造车,真的是只管造不管停,已经和基建一定意义上产生了脱节。 过去的燃油车时代,车宽都没有这么夸张。
越来越宽,越来越难停?新能源车的“膨胀”危机!
两米宽的B级车都见怪不怪了。想当年，十年前C级车也就1.8米宽，这几年，这宽度的增长速度，都快赶上火箭发射了！这可不是我危言耸听啊！想想看，现在标准车位也就2.4米宽，这要是两米宽的车停满了，旁边再开来一辆，想开门都费劲！稍微粗心大意，蹭一下，那可就是几千块的维修费，够心疼的了！更...
“老司机”遇到新问题:尺寸“超标”新能源车难停机械车位
下车，他看了下车位上方的标牌：机械停车设备容车规格，车宽1950mm以下，车重2000kg以下……▲4月11日，渝中区国泰广场地下停车场，机械车位标注的尺寸数据。记者 郑宇 摄/视觉重庆 “我的车超宽了大概1厘米，也超重了100千克，只能换个停车场了。”李明宇摇了摇头。一辆问界M7新能源车恰好“挤进”了旁边的机械...
车越造越宽,停车难谁来管?__懂车帝
01-08发布 车越造越宽,停车难谁来管? 87评论298点赞收藏分享 表情图片 同时转发到车友圈发布评论 ivex MG6车主·车龄4年 更多徽章 101 动态 0 精华 14 关注 1078 获赞关注TA 评论发表于3天前 回复1点赞 武昌小青年 欧陆车主·车龄1年 更多徽章 16 动态 0 精华 33 关注 3860 获赞关注TA 评论发表于...
现在的电动车尺寸都近5米长,2米宽,没考虑过停车的问题吗? - 知乎
这样一来，标准车位2.4米宽，停进去，几乎就能塞满。如果两个相邻的车位都是大尺寸的新能源车，靠右的...
新能源车“身宽体胖”难进立体车库 咋解?_搜狐汽车_搜狐网
管理员崔师傅告诉记者,立体车库的车位,限定车辆车宽在1.85米以下、车重2吨以下。也有大一点的车位,车宽要求在1.9米以下。 “这个规格,像宝马5系、奥迪A6这类中大型燃油轿车都能停,但很多纯电动车或者油电混合新能源车,车子太宽太重,轮胎容易被轨道卡住,导致无法顺利泊车。”崔师傅说,他们不建议新能源车停立体车库...
品质汽车 | 这届新能源车越来越“胖”,停车更难了
一般的小型车和中型车的宽度为1.8米左右,停车很充裕,不影响开门。而在国内大行其道的中大型汽车,车身宽度普遍在1.8-2米,很多新能源汽车的宽度都超过1.9米。按照停车间距不小于0.7米的要求,极限情况下,泊位的宽度应大于2.25米。面对只有2米宽的泊位,...
新能源车主面临停车难题,立体车库限制多
尽管设有普通地面停车位和双层立体车库，但记者观察到，立体车库内停放的均为燃油车。由于电动SUV的尺寸较大，即便有空位，它们也只能停在旁边的过道上，无法充分利用立体车库的空间。鄞州二院的地下立体车库，燃油车停放占据主流。据管理员崔师傅介绍，该立体车库的车位有明确的尺寸限制，要求车辆宽度不得超过85米，...
车身太宽也是错?如何化解新能源汽车遭遇车位太窄的停车难题?
然而在使出“浑身解数”之后，李先生开始怀疑是不是自己十几年的技术出了问题，在将信将疑中他开启了车辆自动泊车功能，但由于系统无法识别机械车位的轨道，直到李先生无奈地将车停在车位入口处，下车查看后才发现墙上的标语：“机械停车设备容车规格，车宽1950mm以下，车重2000kg以下……”自己的车不仅宽了1厘米...
电车越宽越好?这背后还有你不知道的真相
对于一般小、中型车来说，宽度在1600mm至1900mm之间，停车还是比较宽裕的，并不会影响开门上下车。但过去所设置的车位在应对现在近2000mm的新能源车就显得有些力不从心了。即便是相邻的两台新能源车都规规矩矩地停在车位中间，车门也只能够勉强开条缝，司机和乘客都得学点肉体术才能上下车。当你遇到一些比较老旧...
女子花15万买的车位停放电动车被其他业主要求推走!_哔哩哔哩...
这是印度警察处理问题的逻辑,大家觉得合理吗? 00:56 监控记录女子用脚按电梯过程,每次都用脚按! 00:22 司机稳如老狗 拍下夫妻不堪一幕! 02:43 ...电梯监控拍到迷惑行为:疑似男女吵架,男子不停打脸! 01:18 女子买药停车被拒并被锁车!隔壁饭店声称车位是他们买的? 01:13 监控拍到这样一幕:施工现场...
只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了!
只管造不管停?电车的宽度,都快超过车位了:停车成问题了! 前两天看到了一个话题,很有意思: 电车的宽度越来越宽,在停车位宽度不变的情况下,停车是一个不小的麻烦。 最近买了几台电车,感觉停到位之后,下车有点难度,我体重63kg算非常正常,下车已经需要侧着身子出,对于那些比较胖的人群来说,从电车上下来,的确有...
车太难停!车越造越大车位越划越小,现在的新车为何都这么大?
如此紧凑的车位已经是常态了（图片来源于网络）标准车位尺寸一般宽度2.2-2.5米，长度5米。一般的小型车和中型车的宽度为1.8米左右，停车很充裕，不影响开门。如果相邻车辆车宽的近2米的话，只有老司机才能见缝插针停进中间的车位，车门只能开条缝，乘客和司机和螃蟹一样侧身出去。但对于住在老旧小区里的车主，...
调查|破解“电鸡之困”,广州还能出啥招?
“确实路面增加了好多非机动车道，这是个好事。但是有些太窄了，只能一辆一辆过，都没办法超车，高峰时段特别堵，大家只能绕到机动车道上走。而且有时候非机动车道成了私家车的‘免费’停车地，也没有人管。”一位电动车车主王先生向记者说道。15km/h限速引热议 “电鸡”超速监管难 《广州市电动自行车管理规定》...
电动车更难停车?可能不是错觉|技术流-新浪汽车
这些都不利于缩小转弯半径、提高灵活性。 比如某无后轮转向的新造车品牌中大型轿车,近2米车宽、3.1米...某些一二线城市并不罕见的狭窄停车位,不算后视镜也近两米的车身宽度,大概只剩下自动召唤之类的功能...如果遇到一辆电动车出奇难停,完全有可能并不是你的问题。
电车在停车场的地位是否更高
我们公司办公楼的底下停车场,除了分给几家公司的领导的几个固定车位,都是先到先停,车位不是太充足,一般过了早上9点,就很难找到车位了。之前也有些电车位,但也不多。前几天停车把所有靠墙的停车位都改成了有充电桩的电车位,然后只允许电车停。离谱的是电车停一般车位,没人管。但油车停电车位就有保安拦着...
车大车位小,停车难题中的趣味博弈_易车
如今,开车出门的朋友想必都有一肚子苦水要倒,停车简直成了一场 “噩梦”。在小区里,兜兜转转好几圈,愣是找不到一个能塞下爱车的车位;在商场地下停车场,眼瞅着车位近在咫尺,却怎么也停不进去,不是车门打不开,就是和旁边的车 “亲密接触”,留下一道道刮痕。