李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657...
李嘉诚，突发！卖掉43个港口，包括巴拿马运河的两个港口，价值1657亿元！美国公司将接手 3月4日深夜，李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告，宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议，出售其全球港口业务核心资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球...
李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657...
3月4日深夜,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告,宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,其中涉及巴拿马港口公司90%股权。 该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。 另外,据参考消息援引法...
李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657...
3月4日深夜,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告,宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,其中涉及巴拿马港口公司90%股权。 该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。 另外,据参考消息援引法...
李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657...
3月4日深夜,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告,宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,其中涉及巴拿马港口公司90%股权。 该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。 另外,据参考消息援引法...
李嘉诚,突发!卖掉43个港口,包括巴拿马运河的两个港口,价值1657亿元!美国...
3月4日深夜,李嘉诚旗下长江和记实业有限公司(00001.HK)在港交所公告,宣布与贝莱德(BlackRock)牵头的财团达成原则性协议,出售其全球港口业务核心资产,其中涉及巴拿马港口公司90%股权。该财团成员包括美国资产管理公司贝莱德及其...
突发:李嘉诚将巴拿马运河的控制权卖给了美国!
巴拿马运河控制权易主：李嘉诚的商业撤退与美国的战略布局 2025年3月4日，香港长江和记实业（简称“长和”）宣布以228亿美元向美国贝莱德集团牵头的财团出售其巴拿马运河两大港口（巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港）90%的股权，以及全球23国43个港口的80%股份。此次交易创下全球港口并购规模之最，也标志着中国香港资本在...
美国将从李嘉诚手中买走巴拿马运河港口
【 美国将从李嘉诚手中买走巴拿马运河港口 】长江和记4日宣布与美国巨头贝莱德牵头的财团达成协议,出售其全球港口业务核心资产,包括巴拿马两个港口的权益。该财团包括贝莱德及其全球基础设施投资合伙企业(GIP)、地中海航运旗下码头投资公司(TiL)。声明称:TiL財團收購和記港口在Panama Ports Company, S.A.(「PPC」)之...
巴拿马运河“5港”被中国掌控?幕后竟是李嘉诚出手!
1997年，李嘉诚旗下的公司看准了巴拿马运河两侧港口的商业价值，成功拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的经营权。要知道，这两个港口分别位于运河的两端，就像守住了两扇大门，重要性不言而喻。李嘉诚作为一个商人，当然是为了赚钱，这么好的商机谁会放过？而对巴拿马来说，有大资金进来建港口，他们也乐得其成。到了...
李嘉诚的和记黄埔将把包括巴拿马运河在内的港口出售给美国贝莱德
美国投资公司贝莱德已同意从香港现任所有者手中收购巴拿马运河的两个主要港口。此前,美国总统唐纳德·特朗普曾多次对中国对运河的所谓影响力表示担忧,甚至威胁要用武力夺走运河。根据美国投资者的声明,总部位于香港的长江和记将把该业务出售给包括贝莱德、全球基础设施合作伙伴和 Terminal Investment 在内的财团。该财团将...
李嘉诚旗下长和拟向贝莱德财团出售大部分港口 巴拿马港口亦列其中
此次整体出售总企业价值为228亿美元，预期将为该集团带来逾190亿美元的现金收益。交易完成后，贝莱德财团将实质控制全球约10.4%的集装箱码头吞吐量，跻身全球三大港口运营商之列。不过该交易尚需通过包括欧盟、美国在内的12个司法管辖区的反垄断审查，且需获得长和特别股东大会批准，最终交割存在不确定性。巴拿马运河...
兵不血刃,美国重掌巴拿马运河!李嘉诚沽空90%经营权
李嘉诚真是个聪明人，绝不介入政治纠纷，只求财。3月4日，长江和记宣布非常重大出售事项，已与贝莱德等财团就收购和记港口在巴拿马运河的90%权益达成原则性协议，整体出售总企业价值为228亿美元的经营权，落袋为安了。在特朗普的高压下，美国一个多月就收回了巴拿马运河的经营权。李嘉诚的和记港口公司80%的股权、...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
1997年，对于亚洲经济来说是一个风云变幻的年份。谁能想到，那年李嘉诚的和记黄埔公司，却在“风暴”中做出了一步精准的布局，拿下了巴拿马运河两大关键港口——巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港的运营权。这两座港口分别位于巴拿马运河的两端，是大西洋与太平洋之间的咽喉要道。它们不仅在巴拿马本国经济中扮演着至关重要的...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
李嘉诚作为首个和巴拿马合作港口生意的中国商人，也开创了中巴的商业合作历史。在2017年中国和巴拿马建交后，两方合作更加紧密。中国帮助巴拿马建港口、搞旅游、修马路等，充分发挥了我方的强项，而我们在此期间收获的也有巴拿马的港口合作权。三、巴拿马运河的庞大利益 这些年世界多国都紧盯着巴拿马，归根结底就是因为...
巴拿马运河五大港口被拿下!中国公司背后是李嘉诚的布局?
而就在巴拿马刚恢复对运河的控制时，中国资本看到了机会。1997年，作为中国首富的李嘉诚敏锐地发现了巴拿马港口的潜力，开始与巴拿马展开合作。起初，巴拿马对李嘉诚的投资还抱着几分防备，但终究无法拒绝这样的诱惑。李嘉诚顺利拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口分别位于运河的两端，是整个运输网络的核心节点。
巴拿马运河五大港口被中国拿下,李嘉诚成为幕后推手?
1999年，美国按照协议，正式将巴拿马运河的主权交还给巴拿马政府。这条运河原本是美国在1904年开始修建的，花费了大量人力物力，曾被美国视为“自家后院”的重要战略资产。可协议就是协议，美国不得不退出。巴拿马政府为了运营运河周边的五个港口，决定通过公开招标的方式，寻找企业来接手经营权。这时候，李嘉诚的企业“...
...一夜变天!李嘉诚“西退东守”,贝莱德拟228亿美元接盘43个港口...
李嘉诚的“西退东守” 此次交易远非单纯商业行为,而是暗含地缘政治风险的权衡。此前有报道指出,巴拿马政府曾考虑取消香港和记港口集团在巴拿马运河的运营合约,这可能是导致长和决定出售相关资产的原因之一。特朗普政府多次宣称巴拿马运河为“美国国家资产”,并以“中国威胁”为由要求巴拿马政府收回长和特许经营权。尽管巴拿...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
任谁也没想到，连接两大洋、又紧紧扼住美国咽喉的巴拿马运河，其五个港口竟全被我国企业拿下！而更让人震惊的是，其背后的老板竟然是李嘉诚！巴拿马运河自建成通河至今，已过去了一个世纪。这期间，他又是被美国强制霸占，又历经千辛万苦才回到了巴拿马人的手中。可就在前不久，川普却口放厥词，称要用军事武力...
美国盯上了李嘉诚控制的巴拿马港口
美国盯上李嘉诚控制的巴拿马港口，有着多方面的深层原因。从地缘政治角度看，巴拿马运河是连接大西洋和太平洋的关键航道，战略位置极其重要。美国作为典型的海权国家，军事活动和海外扩张依赖海军，巴拿马运河能使美国海军在两大洋之间快速调动舰队。若战时，美国可通过运河迅速调配东海岸和西海岸的海军。美国每年有大量军舰和...
巴拿马运河,5大港口是如何被中国公司拿下的?幕后竟是李嘉诚?
故事的转折点发生在1997年。当时，李嘉诚敏锐地察觉到港口生意的潜力，率先与巴拿马展开合作。他拿下了巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，这两个港口分别位于巴拿马运河的两端，堪称“咽喉之地”。而李嘉诚的成功，也为中国企业打开了与巴拿马合作的大门。接下来的几年里，中国与巴拿马的合作越来越深入，尤其是在2017年建交...
巴拿马运河5大港口为何被中国拿下?背后竟是李嘉诚的布局
一、为什么李嘉诚总是能抓住机会呢？时光回溯至一九九七年，正值亚洲金融风暴肆虐之际，很多创业者忙于“避险”，李嘉诚则将目光投向巴拿马两大重要口岸：巴尔博亚港与克里斯托瓦尔港。由于地处巴拿马运河两岸，这两个地方被称为“黄金双子”的货物运输中心。李嘉诚知道，如果能将这两座城市都买下来，那么他就能控制住这...