全国人大代表张强:建议折算高速公路免费天数,由车主自选使用时间
同时，张强也在《建议》中指出，应推动《收费公路管理条例》修订，明确额度免费的法律依据。此外，还应保留重大节假日部分免费天数（如春节3天、国庆3天），保障传统出行刚需，其余天数纳入自主额度。此外，张强还提到，在对高速公路免费使用上，应进一步强化监管与公平性，限制公车使用免费额度，防止公共资源滥用；对高频...
全国人大代表张强:建议折算高速公路免费天数,由车主自选使用时间
折算免费天数,车主自选使用时间 基于以上问题,张强在《建议》中呼吁,建立“年度免费额度”制度,即每辆符合条件的小型载客车辆,每年享受固定免费额度(如10天),车主可自主选择在全年任意时间使用,包括非节假日。 同时张强也指出:“额度使用应以‘自然日’为单位,避免复杂计算。车主可提前通过APP预约免费时段,系统自动核...
全国人大代表张强:建议折算高速公路免费天数,由车主自选使用时间
折算免费天数,车主自选使用时间 基于以上问题,张强在《建议》中呼吁,建立“年度免费额度”制度,即每辆符合条件的小型载客车辆,每年享受固定免费额度(如10天),车主可自主选择在全年任意时间使用,包括非节假日。 同时张强也指出:“额度使用应以‘自然日’为单位,避免复杂计算。车主可提前通过APP预约免费时段,系统自动核...
全国人大代表张强:建议折算高速公路免费天数,由车主自选使用时间
“比如我们在调研中发现,部分车主建议将免费额度折算为里程或金额,按需分散使用,但现行政策难以实现。”张强说。 不过张强也发现,若将免费使用高速公路的办法改为“里程免费”模式,则需精准记录车辆行驶数据,但现有ETC系统尚不支持动态额度核算,且可能引发公车私用等管理漏洞。 呼吁建立“年度免费额度”制度 折算免费天...
全国人大代表张强:建议折算高速公路免费天数,由车主自选使用时间
其三,政策灵活性不足。张强认为,现行“一刀切”模式缺乏弹性,无法适应多元化出行场景。“比如我们在调研中发现,部分车主建议将免费额度折算为里程或金额,按需分散使用,但现行政策难以实现。”张强说。 不过张强也发现,若将免费使用高速公路的办法改为“里程免费”模式,则需精准记录车辆行驶数据,但现有ETC系统尚不支持动态...
人大代表提议:取消节假日高速免费政策,改为每年5000公里免费!
人大代表提议：把节假日高速的“按时免费”改为“按固定里程免费”2024年，全国政协委员谭文英提议将现阶段的高速免费政策改为按固定里程免费，比如每车每年按5000公里进行免费。仔细一研究，这个建议还真不错，节假日，高速公路拥堵的原因就是车辆太多，多得超过了道路的承载能力，一放假大家都趁高速免费，第一时间就...
代表提议高速全部免费,两个方案得到支持!车主表示这样才合理
代表提议高速全部免费，两个方案得到支持！车主表示这样才合理 国家一向重视惠民政策的颁布和实施，现在有人大代表提议，全国的高速公路最好能够全部免费，能够支持经济快速发展，而且也能够让有高速通行需求的车辆得到国家的红利支持。还有的网友也听到这个消息之后，马上热议发表意见，若也可以执行每年拟定的免费里程，可以...
人大代表在提建议:取消节假日免费,改为按里程数免费,你支持吗
改革建议的提出 为了解决这一问题,全国人大代表提出了将“国家重大节假日免费”政策改为“里程数或天数免费”的建议。目前,国内高速公路仅在春节、清明节、劳动节及国庆节四个节假日免费,但这四个时段的免费通行并未能有效减轻车主的负担,反而因为车流量过大,增加了交通拥堵和事故风险。
高速全年免费?人大代表提议:取消节假日免费,改为公里数免费
有全国人大代表建议,取消现行假期高速路自由措施,改常年累计公里数自由。根据这一排名,在所有的世界主要支付货币汇率中,美元、日元和英镑都有一定程度的下滑。这不仅分流了节假日期间外出旅游车辆,避免引发交通安全隐患,还能给节假日不能外出旅游的有车家庭带来福利。如果能实行这种“一年累计里程免通行费”政策,那么就可...
代表建议:高速公路取消节假日免费,改为里程数免费,你同意吗?
这些年来，国内高速路一直执行着法定节假日免费通行的政策，这也为广大车主带来了诸多便利，不过现在却有人大代表提议，国内应该取消高速路节假日免费通行政策，改为按公里数免费。这位代表解释道，如果真的能执行这样的政策，一方面可以帮助我们提高财政收入，另一方面也能够缓解高速路的拥挤情况。但该说法也在百姓间引起...
人大代表建议:取消节假日免费,改为里程数免费|堵车|速度|出行|高速路|...
人大代表已经给国家提出建议,考虑到现实的状况后,建议取消节假日免费,改为按照总里程数给予免费的优惠,其实说到底都是国家惠民利民政策的更合理化体现。 中国有着世界上总里程最长的距离,已经建造完成的高速路段达到了16万公里,国内的高速路段限制行驶的速度,最高速度为每小时120公里,超过这个速度就是违反交通法的条例...
人大代表建议高速按里程收费,全年高速免费你认同吗?
再次，完善通行政策。对七座及以下的小型客车，高速公路免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数”免费。每年是在春节、清明节、五一节、国庆节四个节假日期间，七座以下（含七座）小客车走高速公路可以免费。通过这种方式，可以鼓励车主合理安排出行时间，减少拥堵现象。最后，加强交通安全管理。提高高速公路安全...
高速全年免费?人大代表建议:取消节假日免费,改为里程数免费
有全国人大代表建议，取消目前的节假日高速路免费措施，改为全年累积公里数免费。这样既可以把节假日出行的车辆分流，避免造成交通安全隐患，也可以让那些节假日无法出行的有车家庭享受到实惠。真可谓是一举两得。至于有网友表示称，高速路的费用最好是全年都要免费，一切都像国外看齐才好。笔者觉得“有时候可以长得很...
回顾:高速要免费了?人大代表建议改为里程数免费,不能不收费吗?
全国人大代表庹庆明提议，将原有高速免费由“国家重大节假日免费”改为“核定里程数免费”。消息一出，立刻引发全民热议。一直以来，我国的高速收费问题都被人所诟病，国内相当一部分人认为，我们应该学习外国，将高速公路都实现免费通行，但事实是，国家只针对部分重大节假日实行高速免费政策。针对高速到底应不应该收费的...
代表建议每辆车每年可享受固定天数高速免费,网友热议不断
建议升级高速计费系统，使其更加灵活人性化。对于那些超过免费通行截止日期的车辆，可以根据超过的时间和平均车速来计算收费。这样一来，车主们就不会因为担心超时而被收全程高速费了。这样既能保证车主享受到高速公路的通行优惠，又能避免因为超时而产生的额外费用。建议调整高速免费通行政策，让车主们更加灵活自由地安排...
交通部回应高速免费新提议:车主期待更人性化的出行政策
节假日高速免费政策虽为车主们带来了实惠，却也引发了严重的拥堵问题。每当节假日，众多车主纷纷选择高速出行，导致高速公路拥挤不堪，甚至一堵就是数小时或数天。这样的困境，许多车主都曾深切体会。因此，有人大代表提出建议，希望借助改变计费方式来疏导车流，从而缓解节假日高速的拥堵状况。同时，网络上也有网友提议...
委员建议每车按年享受高速免费时长
她在今年的提案中建议，将现行高速免费通行政策，调整为每辆车按年享受固定天数（或以小时计算）的免费通行时长，对超出部分再正常收费，以缓解节假日扎堆出行造成的高速拥堵。“在我国高速发展的经济背景下，高速公路收费制度改革成为必然趋势。”来自天津的全国政协委员、民进天津市委会专职副主委赵长龙提出，自2023...
高速免费政策或调整?代表建议每辆车按固定天数通行,网友热议
高速公路免费对于车主们来说是一个利好消息，无论你跑了多少里程，只要在限定时间内下了高速，就可以不...
全国人大代表张强:#建议折算高速公路免... 来自红星新闻 - 微博
【全国人大代表张强:#建议折算高速公路免费天数#,由车主自选使用时间】2025年全国两会召开在即,全国人大代表、国网泰兴市供电公司职员张强,拟提交《关于优化高速公路节假日免费政策,推行“多选免费”机制的建议》(下称《建议》)。红星新闻记者注意到,张强在《建议》中呼吁,高速公路免费可探索建立“年度免费额度”制度,即...
代表提议:取消高速路法定假日免费政策!改为按年享受免费时长
这种说法看似很牵强，但是也不无道理，节假日高速路实行免费通行的政策确实会给交通流量带来一定的影响。就比如，每次高速路即将免费通行的时候，收费站都会有大量的车辆等待通行，瞬间形成瓶颈现象，这无疑会加剧拥堵和各种事故的发生。于是，有车主呼吁相关部门取消节假日免费通行的政策，使用其他办法来替代。人大代表提议...