为什么小米新车卖50万元,还给人感觉很便宜
简单概括，小米通过3步，完成了“这车卖50万元很便宜”的认知塑造。首先是定价和定位策略。小米通过先期释放81.49万元的高预售价，抬高用户心理预期，最终52.99万元的售价就显得品牌在大幅让利，形成价格冲击。这与小米SU7上市前，营造其价格不会低于30万元，甚至接近40万元的操作如出一辙。雷军还解释了降价原因，“...
50万以下的小米su7,实在卖的太便宜了!
其实想想,1420这个区间的群体追求的是极致的性价比,如果定在这个区间小米汽车只在配置上有性价比,但其他方面很可能消费者还是不买账,第一批买的说白了就是小白鼠,问题,维修等等全部未知,毕竟高配低质也是小米的一大特色。而且这个区间竞争很大,好车很多。所以不如转到3060的定位里,这个区间更像是有钱人的玩具,反而...
50万的小米汽车贵不贵?不贵,应该要卖的更贵
这就是高端产业链带来的直接好处，即使是你是他们的普通工人，你打螺丝的收入都要比别人高。网上有人调侃，某某强大了这和月入三千的我有什么关系。还真的有关系，这就是最好的例子。高端电动车中国大有可为 对于现在的中国而言，在技术方面很多领域并不比国外的差，甚至某些细分领域做的比国外的好，但就是中国...
小米SU7电动汽车定价50万 会是你的菜吗?
首先，我得说小米这品牌真的挺让人放心的。从小米手环、电视到手机，每次出新品都让人眼前一亮，性价比也一直在线。所以，如果小米真的能把SU7做到50万，想必应了“贵得有道理”这句话了。再说说50万这个价，说实话，这个价格已经不算便宜了。市面上的电动汽车品牌那么多，特斯拉、蔚来、小鹏...每个品牌都有...
雷军数字游戏:小米汽车价格策略揭秘
雷军数字游戏:小米汽车价格策略揭秘 🚗 在小米汽车价格发布之前,雷军曾信誓旦旦地宣称,他的车是50万元内最棒的选择。这让公众的期待值锁定在了50万这个价位。然而,当价格最终公布时,发现价格区间在20到30万之间,这让公众感到价格非常诱人。为什么会这样呢?因为雷军的宣传与公众的预期产生了巨大的差异!
小米新车定价52.99万,雷军:大家应该重新看待国产品牌
2月27日，小米创始人雷军公布“高配版小米汽车”SU7 Ultra正式定价：52.99万元。这款号称对标保时捷的豪华车型预售价格81.49万元，此次正式发布降价接近30万元。对于SU7 Ultra的定价问题，雷军在发布会现场笑言，有人质疑价格太贵，小米都居然卖到这个价钱了，“为什么小米就不能卖这个价钱呢？”他表示，在国产品牌...
雷军:小米新车50万内没有对手
不过，雷军并没有现场发布新车的价格，只提到新车使用的宁德时代麒麟电池，仅电池包成本就要超过10万元。1月2日，雷军在微博发文称，“小米SU7，同档谁与争锋？”。在该条微博评论区，有网友评论称，“没有价格，不知道谁是同档呀，雷总快给价格，过年想买车了”。随后，雷军对此评论回复称，“50万以内，有对手...
别被小米骗了!50万的车大定1万台?
01. 没有人比小米更懂用户？小米SU7 Ultra的起售价，确实是降了28.5万没错。但标准版和大家想象中那个能毁天灭地的Ultra，确实还有些出入。这台车，用价格和配置把用户完美分成了三个不同的圈层——想要个性豪华车的，有52.99万元的标准版；喜欢开快车的，加10万块选装竞速套装；真正通过刷圈挑战自我的赛道...
雷军豪言壮语:小米汽车售价50万元内无对手,打破市场格局!
小米汽车的售价问题，其实是一个复杂的经济和技术问题。在汽车行业中，售价不仅取决于产品的成本和性能，还受到市场定位、品牌影响力、消费者预期等多重因素的影响。小米汽车作为一个新兴品牌，如何在竞争激烈的市场中定价，确实是一个需要深思熟虑的问题。从法律的角度来看，我国的相关法律法规并没有对烟花爆竹的燃放...
雷军又炸场了!小米刚发布这 “ 巅峰 ” 新车,最后只卖 52 万
考虑到之前小米 SU7 很多女性用户购买，这次的小米 SU7 Ultra ，还有全车四门玻璃采用全新隔热涂层，进一步提升防晒隔热能力；而且化妆镜也做了升级：三挡亮度 / 色温可调。也难怪，这车都能把价格定到 50 万级，颜值又超高，必定会拿下不少小富婆啊。而且这车，在这个价位，太能打了！全系标配 24K 金碳纤维...
起步最晚的小米汽车为什么会越卖越好?_哔哩哔哩_bilibili
无奈躺赢的小米 02:47 起步最晚的小米汽车为什么会越卖越好? 04:24 他来了! 焕新Y购车指南 02:58 李想说理想不造车了 到底什么意思? 03:06 雷总为什么能把小米汽车做成行业照妖镜? 04:29 小米会做15万以下的车型么? 03:15 小米SU7周锁单破10000台,雷总一屁股车交不完,还推出了璀璨洋红新配色...
小米汽车不能卖的太便宜!
小米汽车=便宜=屌丝专用，类似于前端时间非常火的吉利帝豪的视频。所以说对于小米公司来说，小米汽车不能卖的太便宜，否则会出大问题。虽然这个定价对于大多数人来说已经算贵的了，但是雷军看着这个接近9万的大定数据肯定后悔的拍大腿，早知道就定的再贵点了。#小米汽车发布会# ...
小米新车降价真香定律_深圳_手机汽车之家
小米新车的“降价真香定律”是指小米汽车通过降价策略,让消费者觉得产品更具性价比,从而产生购买意愿的现象,以小米SU7为例,主要体现在以下方面:价格调整力度大据官方发布信息,小米SU7多个版本售价大幅下调,标准版原价215900元,补贴后178300元;Pro版原价245900元,补贴后205900元;Max版原价299900元,补贴后255500元。
雷军称小米汽车50万内没对手,不会出“丐中丐”版本
小米汽车回答网友提问 一上来小米汽车就对SU7的定价做了解释，称“还没有最终定价”，“不会是9.9万、不会是14.9万、不会是19.9万。最终定价，我们将于小米SU7正式发布会上公布”。针对近期网传的各种版本售价，小米汽车表示“均为假消息”。对于雷军“50万内没有对手”的言论，小米汽车表示发布会上已经拿...
小米汽车,就是不能卖 20 万以下,为什么?
产能过剩也是当前汽车市场的一大问题。我国乘用车整体产能布局接近 5500 万辆，而年生产量约为 2300 万辆，利用率仅为五成。一般而言，产能正常的标准为 79% 至 83%，低于 79%，为产能过剩。此外，友商在小米 SU7 的价格带的布局，给人一种「围攻」小米汽车的感觉。特别是吉利最近在 15-30 万级布局了五款...
雷军表示小米汽车售价50万以内没有对手,但具体定价尚未确定_车家...
小米汽车的售价一直是外界最关注的话题之一。在小米汽车技术发布会上,雷军提到了小米汽车的售价,并表示小米汽车不可能以9.9万元或14.9万元的价格销售。 此前,雷军透露小米SU7目前正在试产阶段,正式上市还需要几个月时间。关于售价的最终决定尚未确定,但雷军表示售价确实有点贵,但是小米汽车的定价是“有理由的贵”,在...
雷军欺骗所有人!小米汽车低配版,价格不超过10万
综上所述，小米汽车的最终定价将会让人们感到意外，但同时也会给消费者带来惊喜。顶配版本可能会超过30万，以体现其高端定位，但最低配版本绝对不会超过10万，因为小米汽车注重的是超越同价位竞争对手的核心指标和性价比。小米汽车的成功秘诀 小米汽车能否成功？关键在于市场需求和消费者对它的认可。小米的成功经验告诉...
小米SUV确实值得50万#车圈聊热点#_小米YU7_手机汽车之家
最后难眠的就是一众大哥和兄弟汽车企业的管理层营销层,特别是那些豪华车要哭晕在厕所了,前面小米SU7的影响力还居高不下,让各大对手束手无策,这小米SUV又推出来了,多少要买车的潜在客户又犹豫起来了,特别是40-50万客户群体,保守的说,至少50%的人是想等小米的SUV车了。 从目前申报图和数据来看,小米的SUV...
雷军营销神操作:小米汽车定价策略大揭秘
其实说实话,这个售价并不是特别低,如果不是雷军此前一直强调小米卖车不会走低端、提高了大家的心理预期,这个售价出来恐怕还是要挨批的。可是经过雷军前期一顿操作,大家都以为小米要卖30万的,现在只卖21.59万,感觉像捡了便宜一样。还有一个值得注意的地方,小米汽车仅抛出一个定价问题,就因此获得了最高的舆论关注度...