只要中国船只进港,就收150万美元,马克龙使坏,中国用实力回击
美国突然甩出一份提案，宣布要对中国船只进港收"天价服务费"，每次最高150万美元，简直是把"明抢"俩字直接写在了脸上！这事儿得从2025年2月21日说起，美国贸易代表办公室（USTR）突然甩出一份301调查提案，说是要收拾中国在海事、物流和造船行业的"不公平竞争"。不过明眼人都看得出来，这哪是什么公平贸易，根...
只要中国船只进港,就收150万美元,马克龙使坏,中国用实力回击
2025年2月26日 北京——当美国宣布对中国商船征收单次150万美元的“特别服务费”，法国总统马克龙同时呼吁“美国应集中力量制裁中国”时，一场戏剧性的反转正在上演：中国船舶集团单日获得沙特180亿美元的造船订单，而法国240家酒庄却因失去中国市场爆发了抗议游行。美欧合谋进行的此次贸易围堵，反而促使中国凭借自身硬实...
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。 从中国订购船舶,或船舶预计在未来两年...
美国新规惊人 中国船舶入港 每次收费150万
美国贸易代表办公室（USTR）最近又搞了个大新闻，计划对中国建造的船舶停靠美国港口，每次征收150万美元！没错，你没听错，是150万美元。即使船队里只有一艘中国制造的船，也要交50万美元。至于像中远这种中国本土的航运公司，每次停靠费用更是高达100万美元。这是打算直接给中国航运“上眼药”啊。有人说，这是美国...
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元__财经头条
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元_手机新浪网
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元
提案拟对进入美国港口的中国制造船只单次最高收取150万美元的所谓“服务费”;同时鼓励增加美国货物在美国船舶上的运输量,使用美国建造船舶进行运输的运营商最高可获得100万美元的费用减免。 《华尔街日报》、《南华早报》形容,这项拟议措施在国际航运业掀起轩然大波。业内人士纷纷警告称,此举将扰乱全球航运,最终反噬...
巨震!美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元|美国|船舶|海运...
美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元 继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸易代表办公室(USTR)针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案,并征求公众意见。
中国船进港一次收150 万美元,美准备打第二张牌,威力不比关税小...
中国船进港一次收150 万美元,美准备打第二张牌,威力不比关税小 大国鉴 114万粉丝 · 3471个视频军事评论员,优质军事领域创作者 关注 接下来播放自动播放 02:31 蛋仔派对:是7个矿工填充快,还是我们抓的快? 麻薯蛋吖 17万次播放 · 7970次点赞 01:01 湖南一老人被男孩轻微触碰后摔倒 辖区派出所:老人未有讹诈...
巨震!美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元|美国_新浪财经_新浪...
美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元 ► 文 观察者网 继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸易代表办公室(USTR)针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案,并征求公众意见。
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元
美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元 【文/观察者网 阮佳琪】 继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸易代表办公室(USTR)针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案,并征求公众意见。
巨震!美国动坏心眼:中国船只进港,每次最高收150万美元|美国|船舶|...
而对经营中国船舶的非中国海运运营商,将根据船队中中国船舶的比例进行收费,单航次进入美国港口的收费最高可达150万美元。对于中国船只占其船队50%或以上的经营者,每次进港最高收取100万美元。中国船只的比例在25%至50%之间,费用将降至75万美元;低于25%,费用则降至50万美元。
巨震!美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元_手机新浪网
美国动坏心眼:中国船进一次港,"抢"150万美元 ► 文 观察者网 继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸易代表办公室(USTR)针对中国海事、物流、造船等领域宣布了一项拟议全面提案,并征求公众意见。
美国最新的政策:中国造船舶靠岸一次收费150万美元!
那些在华盛顿办公室里炮制制裁条款的政客应该看看黄浦江畔——江南造船厂的船坞中，003航母与24000TEU超大型集装箱船正在同步建造。这就是中国答案：你能在纸面上设置无数个150万美元关卡，我们就在星辰大海铺设千万条新航路。互动话题：海运制裁会改变中美博弈格局吗？欢迎在评论区亮出你的观点：
美国又在搞事:中国船只一停靠就要交150万美元天价过路费!
美国动不动就喊“对等”，中国也该学着点。你打我一拳，我肯定要还你一脚。美国敢收中国船舶150万美元，中国也可以对美国船舶加同样的收费。以牙还牙，才能让美国知道，中国不好欺负！别忘了，美国2018年就盯上了中国海运、物流和造船业，搞了个“301调查”，这制裁的苗头早就有了。USTR说，现在是30天的公众...
#美方叫嚣拟对进港中国船只每次征150万美元... 来自观察者网 - 微博
#美方叫嚣拟对进港中国船只每次征150万美元# 【美国动坏心眼:中国船进一次港,“抢”150万美元】继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸...
#美方叫嚣拟对进港中国船只每次征150万美元... 来自中国贸易报...
#美方叫嚣拟对进港中国船只每次征150万美元# 【美国动坏心眼:中国船进一次港,“抢”150万美元】继1月中旬发布不实调查报告,无端指控“中国通过补贴不公平主导造船业,损害美国利益”后,上周五(2月21日),美国贸...