从24.4万一路降至14万多,丰田“妥协了”!2.5L+8AT,一公里3毛
面对这种情况，丰田也得采取行动了。他们的策略挺简单：降价！而且降得可不是一点半点。你知道不？亚洲龙现在的入门版，从原来的 19.98 万直接降到了 14.8 万！这可是整整优惠了五万多啊！ 说实话，我觉得这个价格真的超有吸引力。毕竟亚洲龙的品质在那儿摆着呢，14.8 万就能买到这么一台豪华 B+级轿车，...
一路降至14万多,耐用2.5L+ECVT,一公里4毛,比本田雅阁更香!
丰田凯美瑞，这款一直以来在合资B级车市场占据重要地位的车型，最近可谓是“放大招”，价格从171800元直降至145800元，瞬间让人眼前一亮。这样的价格在20万级合资轿车中，绝对是个惊喜。消费者不禁要问，降价背后丰田牺牲了什么，还是把这款车的实力和价值保留下来了？动力系统是凯美瑞的一大亮点。车主可以选择2.0...
丰田“王炸来袭”,一路降至14万多,堪称B级车中的销量王
谈到丰田的另一款新车凯美瑞，这车也因其超高性价比受到了众多消费者的青睐。指导价降至143800的凯美瑞，搭载的也是2.0升的发动机CVT变速箱和2.5升的发动机ECVT变速箱，在省油方面表现相当突出，适合城市通勤与家庭出行。它的空间表现也非常让人满意，4米915的车长和2米825的轴距，后排乘坐空间宽敞舒适，座椅材料的...
丰田开始内卷了,18万跌至14万多,2.5L+ECVT,家用省油省心耐用
第一款丰田汉兰达，官方指导价268800到348800，综合优惠能够达到39000，入门级版本已经跌至23万多就能够拿下，在之前不要说降价了，它能不加价已经很不错了。而且汉兰达在当时的地位那简直是无车能够与之匹敌，销量方面甩同级别的昂科威和途观L一大圈，其实我也不知道这款车到底有什么好，值得消费者如此追捧，不过我...
丰田“卷土重来”,14万起,混动一公里3毛,比亚迪汉压力上来了
现在丰田凯美瑞的裸车价最低能去到13.98万起，顶配22.98万。从市场销量来看，除了今年的冰点，后面从6月份开始每个月都在一万辆以上，目前还在持续拔升。我觉得丰田凯美瑞这样的车确实非常适合家用，特别在降价之后，用车成本经济实惠，后期维护养车成本也低，如果预算在15-20万之间，其实很多人会把凯美瑞纳入考虑清单...
丰田B级标杆从20万降到14万,5米车长+近3米轴距,2.5L+一公里3毛-有驾
官方指导价199800到279800,综合优惠55000,入门级版本已经跌至14万多就能够拿下,也能够看出这款车彻底妥协了,要知道在早期它的月销量轻轻松松能够破一万台,现如今只有六七千台的样子,也能够看出新能源的崛起对传统的油车影响有多大,不过就这样的价格已经跌到历史最低点,还看什么凯美瑞呢?
丰田亚洲龙深度解析:2.5L混动+ECVT,一公里3毛,太香了
综合来看，亚洲龙凭借优雅的外观、舒适的内饰、出色的混动技术以及丰富的智能安全配置，成为了B级车市场中不可忽视的存在。它不仅展现了丰田品牌的技术实力，也充分满足了消费者对于经济性、舒适性和安全性的多重需求。如果你正在寻找一款兼具燃油经济性与舒适性的B级车，亚洲龙无疑是一个值得关注的选择。那么你对...
丰田“王炸来袭”,一路降至13万多,2.5L+ECVT,一公里4毛
在家用紧凑型轿车当中有一款之前在网上从没赢过现实销量没输过的车型，它就是丰田雷凌。而且现在这款车从之前的12万一路降到7万多，是妥妥的家用代步省油王。车长达到了4米640，轴距达到2米7，虽然它是一款紧凑车型，但是在空间方面表现一点儿也不逊色大众速腾。坐进后排，腿部和头部仍有足够的活动空间，而且靠背...
从24.4万一路降至14万多,丰田“妥协了”!2.5L+8AT,一公里3毛
从24.4万一路降至14万多，丰田“妥协了”！2.5L+8AT，一公里3毛 在曾经那个汽车市场被合资品牌高价车型牢牢占据的时代，二十万以上的购车预算几乎成为了高端与品质的代名词。然而，时至今日，这一格局已悄然生变。昔日里令人望而却步的合资车，如今正以前所未有的优惠力度，向普通消费者敞开怀抱。其中，丰田...
17.98万跌至14万多,耐用2.0L+5.3L油耗+7气囊,适合家用和商务
17.98万跌至14万多，耐用2.0L+5.3L油耗+7气囊，适合家用和商务 丰田的B级车为了冲销量也是调价了，它们不仅拥有着先进的发动机技术和极低的燃油经济性，更是成为了我们消费者买车的重要选择，现在价格方面进行了让步，入手很划算。第一款丰田凯美瑞，虽然这款车驾驶起来非常的平庸，没有什么乐趣可言，但是入手这...
这才是合资B级车“销量王”,18万一路跌至14万多,2.0L+5.3L油耗_易车
价格调整也是本次更新中的一大亮点。现在,凯美瑞的指导价已从179,800元到269,800元不等,入门级版本的价格降至仅14万出头,这样的价格使得凯美瑞成为了市场上性价比极高的选择。总的来说,丰田凯美瑞的这一系列调整,无疑使其成为了那些寻求高性价比中型车的消费者的首选。
丰田“脸”都不要了,直降27万,一路降至13万多,2.5L+ECVT,油耗低至...
市区工况:6.8L/100km高速工况:5.2L/100km *综合油耗:6.0L/100km 这个数据是我实测的,没有任何作假。要知道这可是一台接近5米的B级车,能把油耗控制到这个水平,确实让人刮目相看。 3. 驾驶感受 说到底盘调校,这一代...
丰田下血本!C级豪车降到14万,2.5L+ECVT,油耗4.7L,配7气囊
丰田下血本！C级豪车降到14万，2.5L+ECVT，油耗4.7L，配7气囊 丰田的轿车终于妥协了，以下这两款车型在市场当中也是有着出色的表现，虽然上市时间晚，但却是家用车的首选，特别是最后一款更是堪称性价比王。第一款丰田亚洲龙，这是丰田旗下唯一一款能够在品质上堪比豪车的车型，因为它与雷克萨斯同平台生产，...
丰田“脸”都不要了,一路降至13万多,2.5L+E-CVT,油耗低至3毛
至于塞纳的动力部分，则是采用2.5 L混合动力，最大输出功率181 KW，可以说是相当的给力。塞纳的省油性能也相当不错，它的平均油耗只有5.3 L/100公里，这样的油耗性能确实让很多人大吃一惊。三、降低价格背后的营销策略 丰田凯美瑞、塞纳等车型的大幅度下调，让不少人感到意外，而丰田方面，则是另有深意。这次的...
放弃帕萨特,丰田的B级车“真香”,18万降至14万,2.5L+ECVT
而它还有2.5升混动版本，匹配ECVT变速箱，马力能够达到178，俗话说世界上只有两种混动，一个是丰田、一个是其它，相较于燃油版本它的起步更快，后劲更足，而且百公里4.7升的油耗和烧水没有什么区别。如果你一年跑个三五万公里那还得考虑混动，因为它拥有成熟的发动机技术以及极低的油耗，是能够让你减少用车成本...
...17万一路降至12万,比本田CRV良心十倍,2.5L+ECVT变速箱,一公里3毛
丰田这是要搅动整个家用SUV市场啊,今天介绍的这款车型可不是一个便宜货,熟悉它的消费者都知道,它不仅是丰田旗下的王牌SUV,而且销量方面始终没有低于过1万台,但是现在为了冲销量,价格方面更是已经从17万一路跌至12万就能够拿下,它不仅是市场当中的热门车型,同时在外观设计、动力、空间、智能系统和燃油经济性能方...
丰田打响“价格战”,从近18万降至14万多,省油开不坏,不输CRV_车家...
为了提升销量成绩,唯一的出路就是以价换量!2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版一汽丰田荣放,作为双擎混动入门版车型,搭载2.5L+电子无级变速箱组成的双擎混动系统,新车指导价格为22.58万,综合优惠后仅售19.58万;最值得一提的还是2022款 2.0L CVT两驱都市版一汽丰田荣放,作为入门版车型,指导价格接近18万,综合优惠后...
丰田17万一路暴跌至12万,堪称家用车中的王炸,2.5L+ECVT
2.疫情影响导致消费力下降 3.库存压力大，经销商不得不让利 2.产品力分析 说实话，威兰达这车“有点东西”。作为丰田RAV4的姊妹车型，它的产品力是有目共的：动力系统 2.0L自然吸气+CVT 2.5L双擎混动系统（最大亮点）百公里油耗低至4.6L（双擎两驱版）四驱豪华版油耗5.9L 空间表现 车长4665mm 轴距2690...
放弃凯美瑞,这才是B级车性价王,20万一路跌至14万多,2.5L+ECVT
在动力系统配置上，亚洲龙提供了2.0升和2.5升ECVT两种版本，无论是更大的家庭用车需求还是对动力有更高要求的驾驶者，亚洲龙都能提供满意的表现。同时，这两种配置的油耗都维持在较低水平，车辆的可靠性也得到了广泛认证。综上所述，丰田亚洲龙在多个方面都展示了其超越凯美瑞的优势，尤其是在提供更广阔的内部...
从20万降至14万多,2.5L+ECVT,油耗4.7L,省油又好开,品质卓越
马力能够达到178，百公里加速能够达到6秒级，油耗能够低至4.7，一公里也才3毛钱，和烧水没有什么区别，更是能够和混动车型一较高下，因为世界上只有两种混动，一个是丰田、一个是其它。后期还不容易坏，真正做到了和出租车一样跑个60万公里都不会大修。现在价格方面还一降再降，你会心动吗？好了，本期分享...