全新宝马X5辆成为问界M9的垫脚石,光外观就输一半了_懂车帝
2.0T的最低配落地价格60个左右的车,可以说在同级里面已经没有任何的对手了。 全新的宝马X5据悉将在2026年正式上市,如果手里面有这个钱,喜欢宝马X5不妨等上一等。从外观来看(非正式版假想图)可以借鉴现款的全新宝马X3(2025新款),尤其是屁股和侧面的腰线基本就是如出一辙。要说变化比较大就是这个车头,猛的一看让...
全新宝马X5辆成为问界M9的垫脚石,光外观就输一半了_懂车帝
相关车系 宝马X54.22分 最低售价: 57.50万 最高降价: 4.00万询底价 参数图片车友圈问答二手车(374辆) 评论·0 提交评论 暂无更多评论 热门视频© 2025 懂车帝 www.dongchedi.com 渝公网安备50010502503425号 渝ICP备2023013619号-7 增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)广播电视节目制作经营许可证 公司名称:...
宝马X5输给问界M9?有点越级碰瓷了吧……才怪!
而在宝马出名的操控与性能方面,问界M9依旧是不甘示弱。以宝马X5 2023款xDrive 30Li M运动套装为例,采用了2.0T 258马力L4发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为400N·m,百公里加速7.2s。反观问界M9 2024款增程Ultra版52kWh 5座版,最大功率为365kW,最大扭矩为675N·m,百公里加速4.9s。纯电版车型就...
宝马X5输给问界M9?有点越级碰瓷了吧……才怪!
在智能上,问界M9配备了乾昆 ADS3.0,可以实现自动停车,而宝马X5则只有L2级别,属于高速巡航的升级版本。至于发动机和发动机,那就更不用说了,因为它配备了鸿蒙系统,可以和 Mate 70 Pro进行无缝对接,而且还可以进行一些个性化的操作,宝马X5之所以有这样的优点,那就是它的稳定性和可靠性。要知道,这款车的所...
今年最惨的豪华车,不是宝马5系,而是宝马X5,被问界M9“毒打”
要说动力输出和操控质感,宝马X5确实不赖。但是问界M9可不是吃素的。增程版4.9秒破百,纯电版更是4.3秒就能飙到100公里/小时。反观宝马X5,2.0T版要7.2秒,就连3.0T版也要5.5秒。这下可好,问界M9不仅不输,还赢了一筹。再说底盘,问界M9可是搭载了华为自研的途灵智能底盘,操控性和舒适性兼顾。全...
问界M9全面PK宝马X5,谁更胜一筹
宝马x5,自从上市就凭借自己,设计性能及配置赢得了消费者的喜爱。虽然问界m9有更先进的科技。但是抛开续航及其他的性能不谈,宝马x5作为一台豪华suv,人家该有的都有,使用大量高档材料营造豪华的舒适的乘坐环境,全景天窗音响都是全景天窗音响的区域空调等配置是一样也没落下,自适应巡航车道辅助自动刹车他也有,作为一台...
大旗侃车精彩点评
车的主要功能是稳定,耐用,其它的功能是锦上添花,如果把车做成消费类的电子产品,那就要做到低价位,更新换代成本老百姓用的起,当然部分高净值人群可以买来当玩具玩呢就另当别论了。 回复1 washion200811分钟前 我肯定选X5 回复1 超人无敌32114小时前 X5要动力没动力,要空间没空间,怎么和M9比赛 回复0 天天见虹...
今年最惨的豪华车,不是宝马5系,而是宝马X5,被问界M9“毒打”
先说动力,问界M9可以做到4.9秒(增程)和4.3秒(纯电)破百,而宝马X5是7.2秒(2.0T)和5.5秒(3.0T)破百。问界M9的动力输出,比3.0T的宝马X5还要强一些,这就很牛了。再说底盘,问界M9搭载了华为自研的途灵智能底盘,本身就能兼顾操控性和舒适性,还全系标配空气悬架系统。宝马X5呢?只有顶配...
余承东果然没有说谎,难怪宝马X5公路之王称号会被问界M9夺走_车家...
问界M9同样使用华为自主研发的图灵智能底盘,操控性能不是宝马X5可以比的,余承东说问界M9底盘远远超越传统豪华品牌卖到700万、1000万豪华SUV底盘的能力。总之这一次宝马X5输的很彻底,很多人不相信,但看看销量差距就知道了,问界M9是X5的三倍,这就是最直接的证据,我认为不久后,宝马X5很快被市场边缘化。
跑了一趟高速才明白,“宝马X5”和“问界M9”的差距有多大-有驾
当你站在车行里,看着那一排排闪闪发光的新车时,或许会感到一丝迷茫:到底哪辆车更适合我? 尤其是在高端SUV市场,面对诸如宝马X5这样的传统豪华品牌,以及像问界M9这样的新能源新贵,选择就变得更加复杂了。 最近我就亲自体验了一下这两款车,在跑了一趟长途高速后,对于它们之间的差异有了更深的体会。今天就来聊聊我...
优惠力度大也难掩销量下滑,宝马X5真的被问界M9打趴下了?
销量方面,问界M9的5月销量为16462辆,宝马X5为7683辆,前者的体量是后者的两倍多,并不能说问界M9的销量好就产品力好,宝马X5的销量差一些产品力也就差一些,产品力和销量并不成正比关系。我觉得问界M9的优势主要在于营销方面,传统车企面对造车新势力,营销手段显得有些保守了,余承东说问界M9是1000万内最好...
试驾完问界M9,终于知道为什么那么多人不再买宝马X5了
以下是我试驾问界M9的主要感受:第一外观,看惯了燃油车SUV,感觉大家都一样,霸气程度也差不多,但到了新能源SUV这里,不仅仅是霸气,更多的是精致,反正我认为问界M9比宝马X5更精致。第二内饰,这就更不用说了,电车内饰完全就是对油车内饰的降维打击,20万的电车内饰都比50万油车内饰好看,问界M9在这方面...
宝马X5被问界M9打败了,BM...@逻辑火柴人的动态
看了一下最近一周高端乘用车终端销量排行榜,价格暴跌的奥迪A6L排名第一,奔驰GLC排名第二,问界M9第三,宝马X5在销量上居然被问界M9打败了,不仅是宝马公司自己,相信很多国人也没想到会是这个结局。多年来国人对宝马的认知就是高端,就是有钱人买的车,之前一个女孩放话宁愿坐在宝马上哭也不愿意坐在自行车上笑,足以...
跑了2000公里后才发现,问界M9和宝马X5,差距太大不是一个档次
以前那个傲娇的宝马X5现在也遇到了挑战 上个月 宝马X5只卖了6727辆 而问界M9竟然卖了16525辆 X5的销量还不到M9的三分之一 我算的没错 现在买问界M9得排队等三个月 如果它一直这么火 宝马X5的销量可能连三分之一都不到 问界M9还没出来的时候
宝马X5和问界M9,决赛圈了,怎么办? _车家号_发现车生活_汽车之家
我也看了一下,入门版宝马X5确实刚好能买顶配版问界M9,其实我也知道M9的配置、动力、操控还有什么智能化都领先X5,但现在最大的犹豫点是保值率,听很多人说新能源汽车保值率非常差,60万买回去,三年后30万卖不掉,而如果是宝马X5,卖40万都有人抢着要。 虽然说买车不是考虑开两三年就卖掉,问题是开七八年后肯定...
真的变天了?问界M9 VS宝马X5_车家号_发现车生活_汽车之家
特别是率先国产的宝马X5,进一步拉低了高端豪华SUV的门槛。不过时过境迁,如今随着新能源车型的崛起,这一市场迎来了新的变革。华为与赛力斯合作的问界M9成为了市场的焦点,上市半年大定超过10万台的骄人战绩,让所有友商眼红。对于消费者,问界M9与宝马X5又当如何选择呢?
跑了2000公里后才发现,问界M9和宝马X5差别太大,不是一个档次!
如果不是x5拼命降价维持销量,,连,3000辆都卖不到!!看看廉价十足的曲屏,,,就是临时加上去的。看看干瘪乃头状的空调风量调节钮。看看兰花指换挡,,,看看合成革座椅!!不知道凭什么卖60多万!! 2024-06-1934回复 安淇拉:对对,而且那个味道特别大。 5天前回复 贯密053 中国卖的好,外国又卖了多少,你也说说看。
都开过后才知道,问界M9和宝马X5差别太大,已不是同一时代产品
内饰方面,X5依然保持了宝马一贯的设计风格。双联屏设计看起来还算时尚,做工和用料也都中规中矩。但若要与问界M9那种"未来科技感"相比,就显得有些保守了。横向对比:新旧交替的缩影 通过这次对比,学姐我不得不说,问界M9和宝马X5的差距,某种程度上代表了传统燃油车与新能源智能车之间的差距。在动力性能上,问...
都开过后才知道,问界M9和宝马X5差别太大,已不是同一时代产品_车家...
50万以上豪车的月销量排行榜出来了,曾经让人羡慕的宝马X5销量远远低于问界M9(参数|询价),足以可见在不知不觉之间,国产豪车和国外豪车已经互换位置。 偏巧这段时间以来我试驾了问界M9和宝马X5,也终于发现了它们的区别。 我开的这台宝马X5是市面上最火爆的2.0t版本,相信这车的配置都很清楚,马力为258马力,最大...
53万提了问界M9,再开朋友的宝马X5,差距太大不能相提并论!
喊蜕f:同价位还不能对比了 比就是不自信吗 破宝马让你破防了 2024-05-257回复 潮起潮落是人生 明明是颠簸不舒服,非要说路感清晰 2024-05-272回复 正在缓冲Zhy:跟特斯拉销售一样,也这么说,我说难受,他说运动 2天前回复 湖清鱼塘 刚才在隔壁还说把你开宝马X7的老板搞抑郁了,这边又开始搞开X5的朋友了。