美国人:俺吹个牛容易吗?中国涡扇15追赶26年,发现自己天下第一
就这么着，1996年，中国人憋着一口气，开始搞涡扇15。说实话，开始的时候确实挺难的。先是照着俄罗斯R-79发动机研究，从零件开始，一比一地学。这可不是简单的拆了装，装了拆。每个零件都得琢磨透了，搞明白它为什么是这个形状，为什么用这个材料。这R-79的推力是176.5千牛，跟美国F119的177.9千牛差不多。乍...
...全面超越F119发动机|治好心脏病 涡扇15世界第一_哔哩哔哩...
全球第一!涡轮扇15性能首次公开 全面超越F119发动机|治好心脏病 涡扇15世界第一, 视频播放量 22351、弹幕量 17、点赞数 361、投硬币枚数 9、收藏人数 39、转发人数 4, 视频作者 厉害我的国国国, 作者简介 舆论阵地我们不占领就会被敌人占领!关注《志新观天下》,小抖抖、
中国被骗惨!全球最强发动机,原来在解放军手里|中美博弈_西陆wap站
一直到最近几年涡扇-15出现后,才算追上了30年前的美国航发。 然而在最近,美国那边却爆出一个大瓜,那就是全球最强航发F119数据造假。事情是这样的,马斯克领导的“政府效率委员会”查到了美国国际审计局头上,后者公开了一部分机密文件,结果显示F-22战斗机使用的F-119涡扇发动机真实推重比只有5.2:1,最大加力推力比...
马斯克揭开美军工机密,靠造假恐吓?没想到中国竟憋出两件大杀器
一. 全球最强发动机，原来在解放军手里！这几年，中国在军工领域，尤其是航空发动机方面，取得了令人瞩目的进步，其中一个关键因素竟然是美国的“吹牛”策略。这听上去有些讽刺，但实际上，美国那些看似虚张声势的高科技宣称，倒逼中国军工行业不断追赶，最终实现了超越。先来说说F-119发动机，这款被誉为全球最强的...
...靠造假恐吓?没想到中国竟憋出两件大杀器_美国_发动机_哨兵
一. 全球最强发动机,原来在解放军手里! 这几年,中国在军工领域,尤其是航空发动机方面,取得了令人瞩目的进步,其中一个关键因素竟然是美国的“吹牛”策略。这听上去有些讽刺,但实际上,美国那些看似虚张声势的高科技宣称,倒逼中国军工行业不断追赶,最终实现了超越。
全球最强发动机,涡扇15性能解密,中国歼20凭此超越F22
涡扇-15就是最好的回答：中国制造，不仅"行"，还能"顶呱呱"！看着歼-20挂着咱们自己的发动机翱翔蓝天，那份自豪感，大概就和当年"两弹一星"成功时一样。这不光是一个发动机的成功，更是一个民族在航空领域站起来、强起来的见证。这才是真正的"国之重器"，这才是让全世界刮目相看的"中国力量"！
涡扇15推力多少吨:深度解析中国先进航空发动机
要说涡扇15的成功背后，离不开一场长达数十年的技术攻坚，而这绝不能单靠某一家工厂或实验室完成。中国在航空发动机领域的进步，是依托了“举国体制”下的大协作模式。比如，发动机里一个小小的涡轮叶片，堪称最强工艺的结晶。它既要能承受超高温，又得蠕变强度极高，这样飞机才能持续高机动飞行。而这背后，需要...
中国军工人的天塌了,美国航发被爆性能造假,涡扇15成最强发动机
涡扇15发动机的研发便是一个典型的例子，其推重比被认为突破了10的极限。与其说是对美国技术的追赶，不如说是对自己技术的不断突破。中国的军工界在这方面的努力，不止是为了追赶，更是为了在技术上实现真正的自立自强。当中国的涡扇15搭载在战机上时，所展现出的强悍能力，将会是对美国航空发动机技术的一次有力回击...
回顾:国产涡扇15发动机,真能追上美国吗?不值得自豪的真相?
咱们国家的航空发动机技术这些年那是突飞猛进，就拿专门给歼-20研发的涡扇15来说吧，那性能杠杠的，很多方面都可以和国际先进水平一较高下。先说动力，这涡扇15最大推力能顶18吨多，比美国F119发动机还猛，这能让咱们的歼-20飞得更快、爬升更快，在空中格斗的时候，抢占先机那可是分分钟的事儿。别看它劲儿大...
太骄傲!涡扇-15发动机性能全球第一,新歼20全面超越美F-22战机
从此，中国成为了继美俄之后，第三个掌握小涵道大推力涡轮风扇发动机技术的国家。而涡扇-15的卓越性能，更是让中国航空发动机技术在全球范围内崭露头角。除了发动机的提升，歼-20的武器系统也迎来了大升级。霹雳-17这款全球公认最强的远程空空导弹，将成为歼-20的新利器。霹雳-17的长度接近6米，弹体直径300毫米，其...
全球第一!涡扇15性能公开,领先F119发动机,新歼20全面超越F22
据统计，F-22每飞行一小时就需要进行超过30小时的地面维护，这种情况无疑会对战斗力产生严重影响。涡扇-15的量产，标志着中国在航空发动机领域完成了一次历史性突破。从曾经被人卡脖子，到如今站上世界之巅，中国航空工业用了几十年时间实现了跨越式发展。而歼-20的全面升级，则进一步巩固了中国在第五代战斗机领域...
中国涡扇15发动机超越美国,领先全球
然而,事实是,当中国自主研发出涡扇15发动机时,双方的实力已经达到了平手状态。根据香港南华早报的最新报道,中国研发的这款发动机采用了先进的5G打印技术,其中大量使用的钛合金材料比头发还细,却能承受10吨的压力,使得整个发动机减轻了25%。这一技术大幅超越了美国和全球其他国家。
解码涡扇-15,国产航空发动机的成功与质疑,谁在泼冷水?
这些数据与今天的涡扇-15认真一对比，就会发现，涡扇-15在某些性能指标上已经超过了30年前的美国发动机，这说明中国的航空发动机技术正在迅速迎头赶上世界的先进水平。不过，技术较量可不是单看数据就行。美国30年前的发动机经过了许多实战考验，可靠性和寿命都相当耀眼。相比之下，涡扇-15还得花点时间来为自己证明。...
被泼冷水:涡扇15列装仅相当于美国30年前的技术,真有这么不堪?
说它错误，是因为涡扇-15在很多“非核心技术”上已经追上了美国现在的水准。其实涡扇-15在核心机技术上达到美国30年前的技术水准情有可原，因为人类的航发核心机技术在最近30年本身就几乎陷入停滞了。发动机的核心机结构翻来覆去就那几个样子，发展到尽头都大相径庭。这就像汽车的外形发展到今天，几乎都是一样的...
涡扇15发动机性能领先全球,接近美国同类水平
而中型战机，无论是装备两台发动机还是一台发动机，通常都搭载小涵道比中等推力涡扇发动机。目前，这一类型的发动机包括英国的EJ200、法国的M88、我国的涡扇13，以及美国的F414和RM12，还有俄罗斯的RD33和RD93等型号。值得注意的是，全球还有多款中等推力涡扇发动机，但在此我们主要聚焦于涡扇15的性能，因此不必与其他...
全球最强发动机涡扇15公布,摊牌了 - 抖音
领航美好生 1 从依赖进口到自主创新 从追赶者到领跑者 中国在爆震发动机 只能靠自己走出来 这条路虽然充满艰辛 在经历百年未有之大变局 而航空动力领域的突破 正是中国科技实力 中国年别 C919 涡扇15性能公开 全球最强发动机 我崛起中的龙国空军 看吧 已经从传统的 内容来自网络,无不良引导 国土防御型空军 正式...
被泼冷水,涡扇15列装相当于美国30年前的技术,这么不堪吗?
涡扇15有多重要,它直接安装到我国的歼-20五代战机,形成国产中国芯的强大支持,涡扇15的推力能达到18.5吨,在歼-20上安装两台,推力能达到接近40吨,美国F119作为F22的航发设备,一度成为先进航发的代名词。 随着涡扇15航发的推出,替换此前进口的俄制的AL-31F发动机,形成主动装配国产发动机,同时全面完成国产战机的进程...
涡扇15被指落后:竟然只相当于美国30年前的技术?真相如何?
他们说涡扇-15只是一项陈旧技术的延续。这种看法，虽然部分存在合理性，但不够全面。这里面到底埋藏着怎样的技术秘语和巨大的潜力呢？最核心的技术——航发的核心机结构，确实有很多细节与美国30年前的技术相仿。这并不是中国的“独家秘密”，而是全球航空发动机领域的共同“瓶颈”。过去三十年里，航空发动机的核心机...
涡扇-15:三十年前的技术?真相远比你想象得复杂!
涡扇-15在核心机技术上也许与美国三十年前的技术相当，但这并不代表其整体技术水平落后。 在非核心技术领域，中国已经实现了弯道超车。更重要的是，中国在下一代发动机技术上也积极探索，取得了令人瞩目的进展。这才是我们应该关注的重点。评价一款发动机的技术水平，不能只看核心机，更要看整体性能和未来潜力。 涡扇...