好消息:江苏省拟对这条普速铁路实施扩能工程!线路全长559公里
据了解，新长铁路扩能改造工程是江苏省“十四五”铁路建设规划的重点项目之一，原计划于2025年开工建设。该工程将对全线约559公里的线路进行电气化和部分复线化改造：一是将传统的内燃机车牵引方式改为电力牵引方式，实现电气化改造；二是将部分线路原有的单线铁路改造为双线铁路，提高运输能力。改造完成后，设计时速将从...
“冻脉”变动脉!江苏普铁纵贯线改建为双线电气化客货共线高铁?
新长铁路将于2025年正式扩能改造为双线电气化客货混跑、设计时速200km/h的重载铁路，以提升新长铁路货运能力和普速客运能力。这条战备铁路全线里程约558公里，其中江苏段长约551公里，既有技术标准为国铁I级内燃单线铁路，设计速度120km/h。新长铁路纵贯江苏全境的单线货运铁路，是普铁时代江苏唯一南北铁路大动脉。新...
新长铁路扩能改造再被提及,计划明年开工,紧跟盐宜高铁推进步伐
新长铁路扩能改造早就在江苏的交通计划中出现，但一直未落实，主要就是受到了盐宜高铁的影响，虽然现在盐宜高铁过江通道与新长铁路过江通道分开推进了，但新长铁路扩建改造还是需要紧跟盐宜高铁推进步伐。新长铁路是江苏一条南北向普速铁路，或许也是江苏唯一一条贯穿南北的普速铁路了，不管是当时的建设时期，还是现在...
江苏交通大好消息:新长铁路计划2025年开始改造,目标电气化双线
近日，江苏传来了关于新长铁路的好消息：徐州在新沂召开新长铁路扩能改造工程新沂段方案对接会议。对于江苏人来说，这样的消息，绝对是够劲爆，甚至比沪宁沿江高铁要建成通车还要有影响力。确实，新长铁路可以说是江苏一两代人对铁路期待的一个缩影，这条铁路全长约559公里，从徐州新沂一直到达湖州长兴，由于全线基本...
可能变客运列车?新长铁路全线扩能改造!计划2025年开工
从相关部门了解到，新长铁路扩能改造工程计划于2025年开工建设，将对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。作为江苏省 “十四五” 铁路建设规划项目，项目实施后，将大幅提升新长铁路运输能力，促进区域运输结构优化，对促进区域物流发展、支撑服务“双循环”具有重要意义。“计划于2025年开工建设”这句话着实让...
新长铁路扩能改造工程计划2025年开工
本次对接会,有助于新长铁路扩能改造新沂段方案尽快完善及稳定,继而加快推进规划方案报批及项目落地。新长铁路扩能改造工程是江苏省“十四五”铁路建设规划项目,计划于2025年开工建设,对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。其中,涉及徐州市新沂境内约23.4公里。 干饭鸭 初级粉丝 1 这图是以前江南省的版图...
2025年开工!设计时速提至200公里/小时!新长铁路将扩能改造~
510小编从相关部门了解到,新长铁路扩能改造工程是省“十四五”铁路建设规划项目,计划于2025年开工建设。 项目将对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。 (新长铁路方案研究会 2023.12) 设计时速提升至200公里/小时 全线将进行电气化和部分复线化改造 ...
新长铁路开展运量调研分析和技术方案深化研究
为进一步支撑江苏省货运结构优化调整，推进现代流通体系建设，促进新发展格局构建，新长铁路扩能改造工程迫在眉睫。新长铁路扩能改造工程是省“十四五”铁路建设规划项目，计划于2025年开工建设。项目将对全线约559公里线路进行电气化和部分复线化改造。去年，我们已经完成了该项目的可研招标工作，目前已编制形成预可研报告...
多条高铁交汇!就在徐州新沂凤凰网江苏_凤凰网
2023年5月24日,徐州市在新沂召开新长铁路扩能改造工程新沂段方案对接会议。 本次会议的召开,有助于新长铁路扩能改造新沂段方案尽快完善稳定,将进一步加快规划方案的上报审批,推进项目建设进程。 新长铁路扩能改造工程是省“十四五”铁路建设规划项目,计划于2025年开工建设。项目将对全线约559公里线路进行电气化和部分复...
好消息:江苏省拟对这条普速铁路实施扩能工程!线路全长559公里
好消息:江苏省拟对这条普速铁路实施扩能工程!线路全长559公里 近段时间来,关于江苏省铁路建设的好消息不断传来:第一,随着最后一根桩基顺利浇筑,通苏嘉甬高铁常熟段跨张家港河、望虞河2座斜拉桥主墩桩基施工圆满完成,标志着该项目斜拉桥工程取得重要阶段性成果。第二,沪渝蓉高铁南京段首个跨路连续梁六合特大桥跨...
2024.08新长铁路最新进展来了,泰兴人值得期待
2024.08新长铁路最新进展来了，泰兴人值得期待 新长铁路，对于泰兴、靖江人来说，是很有印象的，因为这条铁路在这两地2004年客运过一段时间，后来就一直货运，直到2020年6月彻底停运。新长铁路起自江苏新沂县，终于浙江长兴县，全长638.6公里，总投资概算62.23亿元，在泰兴途经古溪、黄桥、珊瑚、分界等镇，泰兴...
江苏省拟建跨省普铁线路:京沪、京九铁路联络线,线路长189公里
根据初步规划设想，徐菏铁路项目线路规划自陇海铁路沙塘站引出，之后经徐州市铜山区、沛县、丰县、向西进入山东省菏泽市，途经单县、成武县、定陶区，终点引入既有京九铁路定陶站，线路全长约189公里（新建正线全长约87.6公里）。拟按国铁Ⅱ级单线，设计时速160公里/小时标准建设。其中，徐菏铁路项目将对现有的徐沛...
降低预期之后!宁芜铁路扩能改造的每一个进展都是享受
据介绍,这段隧道是宁芜铁路扩能改造工程全线控制性工程,跨秦淮区、雨花台区、江宁区,下穿宁安高铁、京沪高铁、沪蓉铁路等干线线路和宁丹公路、牛首大道等交通要道。隧道全长约14公里,其中盾构段长约2.4公里。 在整个盾构过程中,下穿秦淮新河工程技术...
江苏新长铁路电气化改造即将启动
最近,江苏省铁路办公室宣布,国家已启动新长铁路的双线电气化改造,目前该项目已进入预可研阶段。江苏省正在积极推进,预计将在2025年开工建设。新长铁路的瓶颈过江通道问题已经得到解决。新长线与盐宜城际铁路同步规划,盐宜铁路将通过长江隧道,而新长线则通过长江大桥。两条铁路一上一下,计划同步开工建设。
江苏三条高铁有望年内开工,线路总长540.7公里、设计时速350公里
终至宜兴市，正线全长约311公里，设站11座，设计速度目标值为350公里/小时（过江段设计速度250公里/小时）。据悉，盐泰锡常宜铁路全线可研和环评报告均已批复。目前，江苏省发展和改革委员会批复了盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路江阴站至惠山站段初步设计方案。这就是说，这条备受关注的铁路项目终于有望近期动工。
再次热议!新长铁路即将满血复活,未来有望成为客运列车~
与江阴大桥不同的是，这一跨江通道的公路桥部分功能设计为地方普通公路，将有效地缓解两地间跨江压力，为江阴大桥减负。就在2022年年初，江阴第三过江通道作为重点工程被列入国家级规划，开工指日可待！②已列入江苏省“十四五”铁路发展规划 除此之外，我们可以了解到，此次新长铁路扩能改造已列为江苏省“十四五”...
江苏交通信息:盐泰锡常宜铁路开工在即,新长铁路改造还有戏吗?
随着盐泰锡常宜铁路（盐宜高铁）开工在即，与之有关的另一个铁路项目——新长铁路扩能改造工程再次走进公众视野。新长铁路即新沂至长兴铁路，线路呈南北走向，北起新沂站，南至长兴南站，途经新沂、宿迁、淮安、盐城、南通、无锡、湖州等城市，线路全长约558公里，设站56座，是一条客货共线国铁Ⅰ级单线非电气化...
江苏省“十五五”铁路规划,经过你家乡吗?
同时，铁路的建设可以满足江苏省内城市之间的互通需求，连接苏北与苏南城市，对于促进省内经济发展具有重要意义。江苏省铁路建设情况 1、潍坊至宿迁（江苏段）高速铁路项目（在建中）该项目路线全长约74公里，总投资约143亿元。预计于2023年12月至2028年6月建成，工期为4.5年。设计时速为350km/h，途经地区为徐州和...