京东试水网约车市场
京东试水网约车市场 据北京商报，京东App近日上线了“国内打车服务”，用户在主页搜索“打车”，页面便会出现“国内打车服务”的选项。用户进入“易企出行”小程序后，可选择国内实时、预约及接送机叫车服务，车型覆盖普通、舒适、商务、豪华，接入了包括曹操、飞嘀、阳光等网约车平台。(本文来自第一财经)
京东试水网约车市场,App 内上线第三方聚合打车小程序入口
IT之家 2 月 18 日消息，近期网传京东 App 悄悄上线打车服务，用户在京东首页搜索“打车”，页面便会出现相应“国内打车服务”的选项。IT之家经测试属实，在京东搜索“打车”后将“国内打车服务”入口，点击后将进入名为“易企出行”的第三方小程序。参考详情页，该小程序描述为“易企出行是聚合类企业出行服务提...
【潇湘晨报】京东试水网约车市场 推出国内打车服务-3万粉丝5万作品期待...
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刘强东新动作,京东外卖悄然上线,美团、饿了么彻底慌了?
当时，京东内部推出了“京东快车”服务，似乎也是想在网约车领域分一杯羹。然而，由于市场竞争过于激烈，再加上京东在资源整合方面的问题，网约车业务最终草草收场。可以说，这是京东在即时服务市场上的一次失败尝试。那么，这次的外卖业务能避免同样的命运吗？从表面上看，京东外卖的推出似乎有了一些“前科”的警示...
京东入局网约车市场,由第三方平台提供出行服务
点击进入后，会进入第三方平台“易企出行”的小程序；目前，该平台提供普通、舒适、商务和豪华四种选择，每种中有神州、首汽等多个品牌提供出行服务。根据“易企出行”官网简介显示，该公司是企业出行服务提供商，通过和主流网约车平台打通，完成企业用车从叫车、结束、审批、结算的闭环;结合企业自身主数据，通过企业...
京东入局网约车,行业格局将“天翻地覆”?_懂车帝
京东入局的影响分析 京东网约车的出现,无疑给网约车市场带来了新的变数。其独特的优势和战略布局,可能会在多个层面引发一系列连锁反应,对现有网约车平台格局产生深远影响。 (一)价格与抽佣层面的冲击 参考京东外卖以低抽佣策略切入市场引发的广泛关注,若京东网约车也采用类似的低抽佣模式,必然会在网约车行业掀起...
2025年网约车行业大动荡?京东、娃哈哈或成搅局者!_哔哩哔哩...
App 2025年网约车政府指导价来了,每公里3元!司机晒出计费明细 1036 0 01:33 App 网约车行业今年会变好吗? 5440 6 00:49 App 现在的滴滴司机都车么牛逼了吗 平台打个车 平台给的优惠 嫌价格低直接拒载 希望平台能给到相应的处罚 浏览方式(推荐使用) 哔哩哔哩 你感兴趣的视频都在B站 打开信息...
京东已加入网约车行列_懂车帝
随着互联网行业的不断变革,网约车市场近期也风起云涌。特别是京东集团,其业务版图不断扩展,近期关于京东是否将进军网约车市场的讨论甚嚣尘上。 从目前的市场态势来看,京东接入网约车打车服务已初露端倪。在京东APP内,已悄然上线了“国内打车服务”,通过“易企出行”小程序,用户可以一键登录并使用打车服务。这表明京...
传京东进军网约车市场,滴滴还能坐稳网约车第一把交椅吗?
京东进军网约车市场有什么优势？第一，资本优势。根据京东2018年二季度财报，京东第二季度营收1223亿元，同比增长31.2%。虽然，净利润仍是亏损，但究其根源主要因为刘强东放弃短期盈利的流量模式，将商城盈利大手笔投资自建物流。京东正在谋求把自营物流变成护城河。作为国内五家科技巨头之一的京东在资本上的实力仍然是...
2025年网约车行业大动荡?京东、娃哈哈或成搅局者!_懂车帝
最近,车友们在网上铺天盖地的留言,他们都盼着京东能搞个网约车平台。好多司机说:“只要京东来做网约车,我马上把其他平台都卸载!” 这呼声怎么突然就这么高了呢? 原来,前阵子网传京东以5%的超低佣金进入外卖市场,还承诺给外卖小哥正式员工编制,交五险一金。这消息一出来,打工人都炸了!
2025年网约车行业运价有救了?它比京东、娃哈哈更有盼头!
刚刚过去的2024年网约车行业的运价可以用暴跌来形容。同时当网传京东将要进军外卖行业并且设置5%低抽佣的时候，网约车司机们也开始沸腾了，都在呼吁京东可以进军网约车行业。2025年已经过去1个月了，今年的网约车市场可以用魔幻开局来形容，春节返程归来不少租赁公司的车辆租金不但没能涨价成功，甚至因为市场反应比较...
2025年网约车要出大变故?车友呼吁:京东你也来做个平台吧
听跑外卖的朋友说，现在已经给骑手增加补贴、降低抽成了，就怕留不住人，被后来的抢走市场。要说企业有良心，那肯定还是不能百分百指望的，但是进入市场的企业越多，带来的公平竞争力就越大，越能避免垄断的危害，能更好推动行业往好的方向发展。这也引得网约车司机眼巴巴的羡慕，说如果京东真的来做网约车了，...
重磅消息!京东开放网约车流量入口 - 知乎
京东在外卖领域以“5%低抽佣”引发关注,网约车司机群体期待其复制类似模式,打破现有平台高抽成困境。京东开放网约车流量入口对司机来说既有机遇也有挑战,司机可能会面临更多的订单机会,但同时也要应对可能的收入压缩和市场竞争加剧等问题。 众所周知,流量平台涉及互联网即时出行,都要承担承运人责任。从事订单运营平台...
重磅消息!京东开放网约车流量入口
京东在外卖领域以“5%低抽佣”引发关注，网约车司机群体期待其复制类似模式，打破现有平台高抽成困境。京东开放网约车流量入口对司机来说既有机遇也有挑战，司机可能会面临更多的订单机会，但同时也要应对可能的收入压缩和市场竞争加剧等问题。众所周知，流量平台涉及互联网即时出行，都要承担承运人责任。从事订单运营...
网约车司机的春天会降临吗?_懂车帝
在当今竞争激烈的商业环境下,网约车市场格局正悄然发生变化。 关于京东是否会在网约车领域进行重大布局,尤其是会不会自己创建独立的网约车平台,而非聚合平台,值得深入探讨。 京东近期的一系列动作引发市场联想。京东集团下属公司新增了“网络预约出租车经营”业务。这一举措显示出京东在网约车领域的野心。从其商业布局...
京东突然宣布进军网约车领域,宣战滴滴!__财经头条
京东进军网约车有什么优势? 众所周知,但凡想来网约车市场分一杯羹的公司一般都和车或者出行多少扯得上关系,京东也不例外。 要知道,京东能在电商行业立足的核心武器就是其强大的自建物流体系。 据统计,京东物流全国仓库数量263个,覆盖了全国2672个区县,京东自营配送覆盖了全国98%的人口!
“京东网约车”要来了?
此时此刻，京东更改经营范围，增添“网约车经营”，无法不让人浮想联翩，而且以京东的体量，绝对是一位重量级玩家。但，网约车市场近乎饱和也是不争的事实。丁道师推断，京东至少在3年内不会进军网约车市场，他向时代财经表示：“全国综合性的网约车平台就那么几家，都是经过此前的网约车战争留存下来的，后来者...
京东进军外卖行业,司机:期待京东出行
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