重磅!李嘉诚旗下长和公布:全球53个港口贡献453亿港元收入,吞吐量...
重磅！李嘉诚旗下长和公布：全球53个港口贡献453亿港元收入，吞吐量达8750万个标准货柜，公司净利润207亿港元 3月20日下午，处于舆论风口的长和发布2024年业绩报告。2024年度公司总营收4766.8亿港元，同比增长3.3%。按IFRS16前基准，普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元，与2023年相比，以当地货币计算下跌10%。
...全球53个港口贡献了453亿港元收入,调整后利润达188亿港元,但是...
李嘉诚重磅！旗下港口业务揭开神秘面纱，全球53个港口贡献了453亿港元收入，调整后利润达188亿港元，但是难抵资金出逃，长和10个交易日市值蒸发超250亿港元 金融界3月20日消息 在228亿美元抛售巴拿马等全球43个港口后，处于风口浪尖上的李嘉诚以及长和系一众上市公司备受关注。20日盘后，出售港口的长和发布2024年财报。
...发布财报:去年溢利同比减少27%,全球53个港口贡献453亿港元收入
卖港口风波后，3月20日下午李嘉诚旗下上市公司长和发布财报。2024年度公司总营收4766.8亿港元，同比增长3.3%。按IFRS16前基准，普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元，与2023年相比，以当地货币计算下跌10%。按IFRS16后基准，普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿元，同比减少27%。2024年度每股呈报盈利为港币4...
...发布财报:去年溢利同比减少27%,全球53个港口贡献453亿港元收入
卖港口风波后,3月20日下午,李嘉诚旗下上市公司长和发布财报。 2024年度公司总营收4766.8亿港元,同比增长3.3%。按IFRS16前基准,普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元,与2023年相比,以当地货币计算下跌10%。按IFRS16后基准,普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿元,同比减少27%。 2024年度每股呈报盈利为港币4.46元。
重磅!李嘉诚旗下长和公布:全球53个港口贡献453亿港元收入,吞吐量...
重磅！李嘉诚旗下长和公布：全球53个港口贡献453亿港元收入，吞吐量达8750万个标准货柜，公司净利润207亿港元 3月20日下午，处于舆论风口的长和发布2024年业绩报告。2024年度公司总营收4766.8亿港元，同比增长3.3%。按IFRS16前基准，普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元，与2023年相比，以当地货币计算下跌10%。
李嘉诚53个港口全年收入453亿:全球化棋局与争议漩涡
2025年3月20日，一份财报让李嘉诚家族的港口业务再度成为全球焦点——旗下分布在24个国家的53个港口，以453亿港元的年收入、8750万个标准货柜的吞吐量，展现出惊人的商业韧性。然而，这份光鲜数据的背后，一场涉及228亿美元的港口出售风波，正将这位96岁的商界传奇推向舆论风暴的中心。一、全球港口的“隐形高速公路”...
...全球53个港口贡献了453亿港元收入,调整后利润达188亿港元,但是...
金融界3月20日消息 在228亿美元抛售巴拿马等全球43个港口后,处于风口浪尖上的李嘉诚以及长和系一众上市公司备受关注。 20日盘后,出售港口的长和发布2024年财报。长和2024年度总营收4766.8亿港元,市场预估4657.8亿港元;2024年度净利润170.9亿港元,市场预估225.5亿港元。其中港口及相关服务部门录得收益452.82亿港元,较2023年...
李嘉诚旗下长和公布:全球53个港口贡献453亿港元收入
卖港口风波后,3月20日下午,李嘉诚旗下上市公司长和发布财报。 2024年度公司总营收4766.8亿港元,同比增长3.3%。按IFRS16前基准,普通股股东应占基本溢利为港币207.7亿元,与2023年相比,以当地货币计算下跌10%。按IFRS16后基准,普通股股东应占呈报溢利为港币170.88亿元,同比减少27%。
李嘉诚旗下长和公布:全球53个港口贡献453亿港元收入 公司净利润...
2024年长和港口及相关服务部门录得收益452.82亿港元,较2023年增加11%。2024年长和港口整体吞吐量增加6%,至8750万个标准货柜。 长和表示,此部门是全球最具领导地位之港口网络,截至2024年12月31日,在24个国家53个港口拥有共295个营运泊位之权益。该部门包括集团于和记港口集团旗下公司之80%权益及其持有30.07%权益之...
李嘉诚53港口年赚453亿却被全网怒骂“跪美”,真相是割韭菜吗?
年赚453亿：2024年长和港口业务收入453亿港元，调整后利润188亿，全球53个港口贡献了6%的吞吐量增长。股价暴跌：交易公布后，长和系市值10天蒸发超250亿港元，市场用脚投票表达不安。争议核心：巴拿马运河是全球贸易咽喉，美国近年多次施压意图控制其运营权。此时出售港口，被质疑为“配合美国战略”，甚至被《大公报》痛...
...业务揭开神秘面纱,全球53个港口贡献了453亿港元收入,调整后利润达1...
金融界3月20日消息 在228亿美元抛售巴拿马等全球43个港口后,处于风口浪尖上的李嘉诚以及长和系一众上市公司备受关注。 20日盘后,出售港口的长和发布2024年财报。长和2024年度总营收4766.8亿港元,市场预估4657.8亿港元;2024年度净利润170.9亿港元,市场预估225.5亿港元。其中港口及相关服务部门录得收益452.82亿港元,较2023年...
李嘉诚一口气卖掉43个港口,仅是单纯的商业行为?
但对于一个精明的商人而言，190亿美元的直接现金收益或许远比继续持有盈利能力有限且潜在风险巨大的海外港口资产更具价值。近年来，长和业绩表现并不理想，这或许也影响了李嘉诚出售港口资产的决策。从2021年至2023年，长和的营收分别为2808.47亿港元、2624.97亿港元和2755.75亿港元，净利润分别为334.84亿港元、366....
套现1378亿!李嘉诚几乎“清仓”全球港口,嗅到了什么危机?
李嘉诚又一次用“卖卖卖”的操作让市场炸开了锅。这位96岁的老牌商人似乎总能在时代巨浪中找到最稳妥的船票——2025年3月4日深夜，长江和记实业一纸公告震动全球商界：以228亿美元（约合人民币1657亿元）向贝莱德财团出售43个海外港口，套现190亿美元（1378亿人民币）。这单涉及全球23个国家、199个泊位的超级交易...
李嘉诚家族宣布要卖掉43个港口!或大赚超190亿美元,接盘方为美国公司
港口业务是长和集团旗下第三大主营业务，盈利稳定，去年上半年大中华区以外的港口业务实现178亿港元营收，实现EBITDA（税息折旧及摊销前利润）62.5亿港元。李嘉诚出售港口业务收益巨大，历史上李嘉诚曾通过收购出售电信业务赚取巨额利润。1993年,李嘉诚以84亿港元购入英国移动电话公司Rabbit，并改名为Orange。1999年10月,...
李嘉诚套现1804亿!出售含巴拿马在内的43个港口,释放了什么信号
这笔交易的总金额为228亿美元，预计将为李嘉诚带来190亿美元的现金流入，约合1804亿港元，这可是一笔不小的数额！尽管此次销售的是“全球港口”，但实际上其覆盖范围非常广泛，涵盖了亚洲、欧洲和美洲的23个国家，共计43个港口。连战略上极为重要的巴拿马运河，也有两个港口被列入此次交易名单。这一交易使得李嘉诚...
96岁李嘉诚卖了43个港口,经济学家郎咸平高度评价:干得十分漂亮
即便出售决定由李嘉诚本人做出，郎咸平也认为这种行为无可厚非。他指出，李嘉诚和李泽钜都是民营企业家，商人追求的是企业利益最大化。其次，从商业角度来看，李嘉诚出售的港口资产盈利能力较差。据郎咸平透露，2024年，被出售的巴拿马两个港口的收入占集团的3.9%，但利润却不足1%。与此同时，长和在中国内地和香港的...
突发!李嘉诚1657亿,卖掉含巴拿马运河的43个港口,美国公司接手
令人震惊的并不是这上千亿的资金，而是李嘉诚竟然抛弃了这43个港口。2024年，巴拿马运河的两个港口为其带来了净收入34.53亿美元。可以说这简直是“躺着就能赚钱”，然而特朗普多次声称巴拿马运河属于美国，因此李嘉诚还是决定将自己所有的港口资产全部出售。对于这个做法，不少网友都表示：“真聪明！与其被抢，还不如卖掉...
仅出手43个港口就套现千亿,李嘉诚的财富帝国到底有多大?
比如长和集团最新的港股市值是1800亿港元，已经是李嘉诚手里旗舰中的旗舰企业，业务遍布全球50多个国家，拥有超过30万名员工。但是参考我们的央企，就可以窥探长和系真实的价值：招商局集团全球员工27万人，总资产高达14.7万亿元，华润集团员工39万人，去年营收8890亿元，可见长和系的资产和市值严重不匹配。而李氏家族是...
热搜爆了!李嘉诚,大消息
应好好想想有关问题的性质和要害是什么，好好想想自己要站在什么立场、站在哪一边。李嘉诚卖掉43个港口，价值1657亿元据南财快讯此前报道，3月4日长和（00001.HK）发布公告，宣布与贝莱德-TiL财团达成原则性协议，拟向该财团出售旗下和记港口集团非中国资产，其中涉及巴拿马港口公司90%股权。公告显示，...
千亿套现背后,李嘉诚的“港口帝国”为何突然崩塌?
“短短10天，李嘉诚旗下公司市值蒸发超250亿港元！一场价值228亿美元的港口抛售，为何让这位97岁商业巨擘陷入舆论漩涡？”——这可能是2025年最耐人寻味的商业事件。当全球53个港口年入453亿港元（约合人民币398亿元）的“现金奶牛”被李嘉诚以228亿美元（约合人民币1657亿元）打包卖给美国财团时，争议的焦点早已...