汽车门把手强制性国标发布 全隐藏式门把迎来重大变革
同时，新规禁止采用全隐藏式门把手设计，要求车门外把手必须预留不小于60mm×20mm×25mm的手部操作空间，并位于车门指定“阴影区域”（车窗下沿至车门下沿之间）。半隐藏式设计若满足空间与机械冗余要求，仍可继续使用。车内机械把手须设置永久性标识（尺寸≥10mm×7mm），图形与背景对比鲜明、夜间可视，并配有不低于
禁止全隐藏式!汽车门把手强制性国标发布
保证车门把手的结构强度，防止事故发生后，门锁操纵功能丧失。过渡期缓冲 需注意安全细节 新国标的实施节奏为车企预留了过渡期，最长过渡期长达25个月，最后时间点为2029年1月1日，即届时所有车要符合标准规定。针对不同车主群体，在汽车维修行业有20余年经验的吴晓峰建议：现有隐藏式门把手车型车主，需提前找到车内...
明年起,隐藏式车门把手将退出市场!
为此,工业和信息化部专门出台了一项强制性国家标准:《汽车车门把手安全技术要求》,2027年1月1日起正式实施。新国标明确划出三条硬性要求: 首先,手要伸得进去,明确车门外把手的手部操作空间最小尺寸为60×25×20毫米,重点解决电动式车门把手操作不便、难以识别等困扰消费者的问题。这也意味着,未来隐藏式的门把手将...
工信部最新强制性国标出炉,汽车门把手车内外均须机械开启,新规...
最近啊,工信部出了个新规定,关于汽车门把手的,这事儿可不小,挺重要的。 简单来说就是,以后咱们开的车,不管从外面还是从里面,都得能用手直接把门打开。 这可不是随便定的,主要是为了大家的安全着想,你想啊,万一车子出点啥事,比如电路不工作了,或者发生碰撞了,门把手要是全靠电控,那人可能就卡在里面出不来...
隐藏门把手新规,车企改弦更张
工信部最新发布的强制性国标《汽车车门把手安全技术要求》,终于给“全隐藏式门把手”的热潮踩下了刹车!🚫 从2027年1月1日起,新规正式生效,之后申请认证的新车型必须合规;而到2029年1月1日,给已上市车型留出最终缓冲截止日期。🔍 核心要求是什么?车门
工信部发布强制性国标 叫停“全隐藏式门把手”
同时，车门内把手需配备永久性图形标识，避免出现“找不到、看不清、打不开”的问题。标准还设置了合理过渡期，自2027年1月1日起，新申请型式批准的车辆须全面符合要求；已获批准的车型，自2029年1月1日起须达标。这也意味着以后新能源车的把手发生碰撞还能用、断电也能打开，强制性国标让车门把手安全不再“隐形...
🚗汽车门把手新规全解析:安全升级必看-有驾
🚗汽车门把手新规全解析:安全升级必看 【新规定内容】 1.机械冗余设计:所有车门必须装机械式内外把手。断电或碰撞时能手动开门。这个设计回归汽车安全基本逻辑。 2.操作空间标准:外把手要留60×25×20毫米手部空间。全隐藏式设计被限制。未来造型要给安全让路。
全隐藏式车门把手,强制禁止!新国标明年1月1日起实施
南都·湾财社记者从多家车企了解到，目前他们生产的新车门把手设计已经符合新国标。广汽集团品牌公关部一名内部人士介绍，目前广汽在售的所有车型都会按照标准实施时间，在年款或者换代车型上切换设计。“其实广汽很多车型都满足新规要求，如广汽传祺向往M8系列，广汽埃安i60、N60、UT等。其他在研的车型也已经全面按照新...
全隐藏式车门把手,强制禁止!明年1月1日起实施。
汽车车门把手安全技术要求 正式发布 将于2027年1月1日起开始实施 新规要求车门内外把手 必须配备机械释放功能 确保在车辆断电等极端情况下 频道姓 能手动开门 车门外把手必须预留不小于特定尺寸 全隐藏式车门把手强制禁止 明年1月1日起实施 已获批在售的车型2029年1月1日前完成整改 ...
新国标出台!汽车门把手争议终有定论
新规核心：为“开门”设立绝对可靠的机械底线 经过历时数年的深入调研、上百次技术讨论，以及联合多家主流车企对30余款车型的严格试验验证，《汽车车门把手安全技术要求》国标终于落地。这份标准的核心思想异常清晰：它不禁止任何形态的门把手设计，但为所有设计划定了不可逾越的安全红线——必须具备独立、可靠的机械开启...
全隐藏式门把手将成历史!工信部强标落地,2029年全面整改
早在政策落地前，关于规范车门把手安全的讨论就已持续发酵，如今官方终于明确了实施时间表：2027年1月1日起，新申报车型需满足基础安全要求；2028年1月1日实现完全达标；而目前已量产的车型，也需在2029年1月1日前完成设计整改，确保符合新规。新规的核心要求直指安全冗余设计：所有非尾门车门必须配备可徒手操作的机械外把手，即便
🚗汽车门把手新规解读:安全升级必看-有驾
🚗汽车门把手新规解读:安全升级必看 【禁止规定条文】 1.机械释放功能要求:所有车门(尾门除外)必须配备机械式外把手,确保锁止或事故状态下无需工具即可手动开启。 2.操作空间标准:门把手设计需预留至少60mm×20mm×25mm的操作空间,全隐藏式设计被明确禁止。
汽车隐藏式门把手,要说再见了
近日，强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001—2026）的出台，为这一进程按下“快进键”。新规要求每个车门配备可机械开启的车外门把手和车内门把手，且车外门把手必须预留机械操作空间。时间窗口已经明确。对于新申请批准的车型，2027年1月1日起需满足除“手部操作空间”外的全部要求，2028年1月1...
全隐藏式车门把手将被禁止!强制性国标新规明年起实施|大鱼财经
出于紧急救援安全考虑，近日，国家市监总局和国家标准化管理委员会批准发布强制性国家标准《汽车门把手安全技术要求》，规定在中国销售的汽车，除了车尾门之外，其余车门都要配置机械式车门外把手和车门内把手，即使在事故或断电情况下处于锁住状态，车门也应能手动打开。新规将于2027年1月1日起实施，这一变化将影响...
汽车新规重要变化,“全隐藏式门把手”将成为绝唱
主播说事汽车新规重要变化 全隐藏式门把手 将成为绝唱 最近工信部组织制定的 强制性国家标准 汽车车门把手安全技术要求 将于2027年1月1号起开始实施 该项标准旨在解决 随着隐藏式 电子式门把手流行 带来的安全问题 新国标要求车门内外把手 主播说事 汽车新规重要变化...
中国出台新国标:全隐藏式车门把手将被强制淘汰
【网通社快报】工信部近日发布强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB48001-2026），将于2027年1月1日起实施。新规明确要求所有车门必须配备机械释放装置，并确保事故后仍能手动开启，彻底终结无机械结构的“全隐藏式门把手”设计。该标准源于多起因断电导致门把手失灵、阻碍逃生的安全事件，尤其针对特斯拉等车型...
绝唱!全隐藏式门把手被判“死刑”!国家强制新规落地:断电碰撞也能...
绝唱！全隐藏式门把手被判“死刑”！国家强制新规落地：断电碰撞也能开，安全不再为颜值让步！汽车圈的“颜值至上”风，终于在关乎生死的安全底线前，被狠狠踩了一脚刹车！2月2日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会一纸令下，批准发布了强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）。
中国禁止隐藏式车门把手 成全球首例
工信部表示，新规将于2027年1月1日起开始实施，已获监管机构批准并即将进入中国市场的车辆，应于2029年1月前修改其设计以符合要求。隐藏式车门把手由特斯拉首创，多家中国电动车品牌随后采用这种设计，是新能源车区别于传统燃油车的重要外观特征。相关车门把手可透过遥控钥匙、手机或手动按压的方式开启，车商以此强化...
工信部:明年1月1日起实施全隐藏式车门把手将强制禁止!
面对新规，车企实际早已开始调整。由于新规设有过渡期，并非立刻全面实施，对于新申请的车型，自2027年1月1日起需符合主要要求；而已在销售的车型最晚可在2029年1月1日前完成改造。已售车辆则不强制召回。已有不少车企行动。例如广汽，一些新车型如埃安i60的门把手设计已经符合规定；比亚迪也表示，调整对其影响不大。