极速70公里,续航120公里,九号M5,万元新旗舰
这次我们试驾的是山路，可以说九号M5完全有媲美燃油踏板车的操控感受，当然这一切完全离不开来自达喀尔车队专业调校的AXC车架，以及前后减震的完美匹配，双通道阀式ABS+TCS牵引力控制，前后都是对向双活塞卡钳，这样的行走配置组合，能够很好的保证骑士的行车安全。储物方面座桶空间能够轻松放置一顶全盔，如果你对于续航...
九号电摩M5全面评测:九号M5 125单电版本/M5 125双电版本/M5 100...
（三）2700W 电机 + 双电配置，动力性能与续航能力双保障 动力与续航的组合，九号 M5 重新定义 “城市电摩动力标准”。2700W 高功率电机支持 68km/h 极速，某城市快速路用户反馈：“超车时加速响应比 1500W 电机快 0.5 秒，高速路段通勤比慢车节省 20% 时间，早晚高峰的通行效率明显提升。”72V90Ah 锂电版...
九号M5 即将登场!高速电摩新卷王?配置细节抢先看_懂车帝
九号M5 空间配置:踏板党狂喜 踏板:全平设计 + 132° 大角度斜踏,长度 333mm,宽 410mm,放脚超自由,长途骑行也不酸; 座桶:32L 大容量!能塞两顶 3/4 盔,买菜、囤货直接丢座桶,不用挂一堆包,实用性拉满; 车身尺寸:车长 1950mmx770mmx1175mm,轴距 1395mm,1.65-1.85m 身高都适配,双人骑也不挤,情侣 /...
九号M5电摩来了!大空间高颜值,6千元市场新卷王?
性能方面，M5搭载了九号的RideyLONG长续航系统和L55电控，这套组合拳，在动力和续航上都下了真功夫。轮毂电机，2.7kW的额定功率，72V的额定电压，最高车速可达68-70km/h。这意味着在城市通勤中，起步加速的响应会非常迅速，尤其是在红绿灯路口，能够让你轻松占据先机。爬坡和超车，也都能提供充沛的动力支撑。散...
九号新款电摩将上市,极速68km/h+大空间+2700W动力,通勤族最爱
作为智能电动车的代表品牌，而且是新款的高端电动摩托车，九号M5拥有超强的智驾系统，不仅出行更便利，而且骑行更安全。该车型标配ABS防抱死系统为基础安全保驾护航，而高配版搭载的Ninebot SIGHT AI系统则融合了行车记录、前向碰撞预警和盲区监测功能。用户实测中，AI系统在复杂路况下的响应速度优异：碰撞预警成功率98%...
九号M5,对比125踏板,除了补能,全是优点!_懂车帝
这个级别的消费者们对于车辆的最大诉求,还是舒适度,无论125踏板的发动机是多么先进,多么省油,在这一方面,任何电摩都是具备绝对的优势,而九号M5更是采用,达喀尔车队专业调校的AXC车架,刚性更强的同时也带来了更好的操控。 安全配置方面,九号M5不仅前后都采用双活塞卡钳,而且还有双通道ABS+TCS这对安全组合。 拥有
九号M5定档26号来袭!首款斜踏板电摩,续航直达200公里,配置拉满!
一直以来,九号的电动车给人的印象就是“水桶型选手”:性能均衡,没有明显短板,但缺乏斜踏板设计,总让人觉得差了点意思。M5的出现,彻底打破了这一局面。 据官方消息,M5将提供多个配置版本: M5 100、M5 125、M5 200,不同级别适配不同需求; 铅酸电、锂电、双电池多重选择; ...
9号M5无疑是今年万元级别的最强电摩!,摩托范
而配置上他同样标配了主流的TFT全彩液晶仪表,标配前后ABS加TCS牵引力控制系统,采用半热熔轮胎,采用双活塞刹车卡钳;而M5200更是搭载了四活塞刹车卡钳和玛吉斯半热熔轮胎,不仅极速可达100千米每小时而且刹车性能和操控性能也会更加优秀。 所以,如果你有一万多的预算,你会选择使用成本更低,实用性更大的九号M5吗?欢迎...
九号M5电摩曝光!1950mm车身+180km续航,这空间卷翻同级
性能方面，九号M5也实现了三重突破。动力上，2700W的电机堪称黄金配置，极速能达到68km/h，比M3 95C MAX的65km/h还要快上一截。搭配新伟动力系统，爬坡扭矩提升了20%，就算遇到陡坡也能轻松应对。续航上采用了分层战略，有铅酸和锂电（单双电）方案，高配的72V90Ah单电池，续航能达到180公里，相当于在北京五环...
九号M5炸了:2700W电机?就这?网友:高配20kW,友商慌不慌!-有驾
九号M5,这名字听着就带劲儿,一股机甲风扑面而来!最近这车可是火得不行,8月26号发布会的消息一放出来,网上就炸了锅。说是“次旗舰”,可这配置,这宣传,分明是要叫板一众旗舰车型啊!操控比E300P还强?底盘能刚其他品牌旗舰?啧啧,九号这是憋了个大招啊!这不明摆着想搞个大新闻嘛?发布会之前,各种小道消息满天...
九号M5新款终于来了!这车升级...@九本枕边书的动态
九号M5新款终于来了!这车升级的地方还真不少,车架结构调了,坐桶和踏板空间都大了点,全境光幕照明也比以前亮堂,双ABS和TCS照样给到,颜值还是在线的。你说这配置,要是真卖9999,那不是得抢疯? 现在电动车市场卷得厉害,各家都在堆配置压价格。九号这一波明显是想在中端市场站得更稳。光看预约人数就知道,关注...
九号大电摩硬刚小牛!72V90Ah电池续航200公里,谁更强?
有了ABS，它能帮你以非常高的频率进行点刹，防止车轮抱死，最大程度上保证车身的稳定，对于这么一台又大又重的车来说，这个配置可以说是必不可少的安全保障。接下来就是大家最关心的部分——续航。高配版的九号M5给出了一个非常惊人的电池规格：72V90Ah。这个数字可能很多人没概念，我们来解释一下。现在市面上...
九号M5来袭!AI视觉+大功率电机,这是要卷死同行!
九号M5配置丰富,从大尺寸车身到高容量电池,再到智能辅助系统,成本肯定不低。但市场竞争激烈,价格过高显然不利于市场推广。目前同级别车型价格在3000 - 5000元之间,九号作为知名品牌,价格可能会偏高一些。如果能把价格控制在4000元左右,凭借其强大的产品力,很有可能成为市场爆款。不过,要是价格过高,就算配置再好,也...
九号M5!搭载AI视觉系统+大功率电机,这款智能大踏板来势汹汹!
安全配置拉满：ABS+TCS一应俱全 在主动安全方面，九号M5毫不吝啬，直接标配双通道ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，在湿滑、砂石等复杂路况下提供更高的车辆稳定性，进一步增强骑行信心。配置满分，只差一个“诚意价”从目前曝光的信息来看，九号M5无论是续航、电驱、智能系统还是安全配置，都足以对现有的150级...
九号M5登陆工信部,五羊-本田新电摩来袭,性能配置抢先看
这款M5在工信部网站一露面，就吸引了不少人的眼球，因为它身上有很多特别贴心的设计，解决了咱们平时骑车遇到的不少小麻烦。比如说，很多人都有过这样的经历，掀开电动车的座垫想放东西，手一松，“哐当”一下座垫就砸下来了，有时候还会夹到手。九号M5就注意到了这个小细节，给它设计了一个叫“座垫自动悬停”...
九号M5五本新电摩来了!“电驴子”痛点真能解决?
九号M5低配版要是能把价格压到七千以内，或许还能吸引一些眼球，高配版价格突破万元大关？那只能说“拜拜了您嘞”！五羊-本田要是敢卖到六千以上，就等着被那些渠道巨头按在地上摩擦吧！归根结底，与其在参数上内卷，不如回归出行的本质。老百姓真正需要的，不是那些华而不实的配置，而是充电一次能跑一周的安心...
九号电摩M5评测:九号M5 125单电版本/M5 125双电版本/M5 100优点与...
是否值得入手 总的来说，九号电摩M5优点显著，在驾乘体验、储物空间、照明系统、外观设计、动力续航以及安全配置等方面都有出色表现。如果您注重电摩的舒适性、实用性、外观和性能，且预算较为充足，同时日常骑行环境相对宽敞，那么九号电摩M5是非常值得入手的。它能为您带来便捷、舒适且充满乐趣的骑行体验。