广州东站全面下架泡面,高铁站“去泡面化”引热议
日前有网友发帖称，广州东站下架站内商店的泡面，此事引起热议。8月14日，南都N视频记者前往广州东站走访发现，站内候车厅的商店确已停售泡面。白云站方面，站内商店也没有泡面出售了。8月14日上午，南都N视频记者来到广州东站走访了解情况。在进入安检口进入候车区域内，一家距离安检口较近的便利店内，原本摆放泡面的区域已空空如也，取
高铁“去泡面化”?广州东站商户全面下架泡面,车站回应:方便面可能...
高铁“去泡面化”？广州东站商户全面下架泡面，车站回应：方便面可能严重影响列车环境卫生，高铁站不售卖，旅客可自行携带 日前有网友发帖称，广州东站下架站内商店的泡面，此事引起热议。8月14日，记者前往广州东站走访发现，站内候车厅的商店确已停售泡面。记者向店员询问是否还有泡面销售时，对方明确表示：“泡面现在...
高铁急着“去泡面化”,不如先把盒饭价格“平民化”
话音刚落，广州东站就迅速下架泡面，这难免不让人揣测这是高铁“去泡面化”的开端。有网友猜测称，这会不会就是有步骤的：第一步先提醒，第二步部分站点停售，第三步全部站点停售，第四步高铁禁止吃泡面，第五步禁止带食物上车，第六步大家只能吃高铁盒饭。如此种种，并非大家杞人忧天，因为“去泡面化”的步子...
高铁去泡面化:气味之争还是利益之争?丨中听
支持“去泡面化”的声音，认为车厢是公共空间而非私人领域，高铁车厢内一人吃泡面，全车厢人跟着受影响。不喜欢泡面气味的人，更觉得难受。另一点是安全隐患，高铁里泡面，过道狭窄，人来人往，万一遇到跑来跑去的孩子，稍不留神就有烫伤风险。可反对者也有话说。泡面气味虽浓，但真就比自热火锅、麻辣烫“罪大...
从来没有什么“高铁去泡面化”|封面评论
对此，广州东站回应称：目前广州东站开行的均为动车组列车，根据国铁集团《铁路旅客运输服务质量规范》相关规定，方便面属于可能严重影响列车环境卫生的食品。高铁车站均不售卖方便面食品，但旅客可自行携带。（南都湾财社）新闻发酵，所谓“高铁去泡面化”话题，一度窜上社交平台热搜高位。一时间，网友哗然，颇有一副“天...
高铁禁食方便面引热议:当“泡面自由”遇上“车厢文明”
这场争论背后，藏着中国社会转型期的深层矛盾：当高铁以350km/h的速度奔向现代化时，乘客的饮食需求与公共空间的文明规范该如何平衡？当"泡面自由"遭遇"车厢文明"，我们究竟在争论什么？事件还原：从"潜规则"到"明文规定"的演变 2016年：第一次"泡面冲突"据中国铁路12306客服记录，首起公开报道的高铁泡面纠纷发生...
高铁禁食方便面,旅客的“干饭自由”咋保障?
同时，无论吃什么，都要注意保持车厢卫生，把垃圾扔到指定的垃圾桶里。吃完了别忘了擦擦嘴、洗洗手，做个文明的乘车人。这样，我们才能在高铁上享受一个舒适、愉快的旅程。#高铁禁食方便面#高铁美食推荐#文明乘车从我做起#高铁出行小贴士（注：本文素材来源于公开报道，如有版权问题请联系处理）
为何高铁泡面引爆全民热议?破局之道服务升级曝光
高铁泡面之争，是公共服务现代化进程中的一场“成人礼”，它以一种近乎荒诞的方式，昭示着任何“一禁了之”的粗暴管理在现代社会都难以奏效。真正的破局之道，在于以人为本，以智慧赋能，在个人自由与集体福祉之间找到精妙的平衡点。这不仅关乎一碗泡面，更是对公共治理智慧、服务理念革新以及社会文明进步的深刻拷问...
为何高铁泡面之争网友吵翻天
高铁泡面之争撕裂出鲜明对立的两大阵营。支持限制者高举“公共文明”大旗，认为封闭车厢内泡面气味是种侵扰。“高铁时速300公里，但通风系统远不如飞机，劝阻吃面是人性化服务。”一位空姐的发言获得大量点赞。反对声浪则从权利角度反击。有网友质问：“坐高铁十几个小时不吃泡面吃什么？高铁餐又贵又难吃，凭什么限制...
高铁上不能吃泡面了?跳出对立才有最优解|锋面评论
当高铁餐饮既能提供45元档位的商务套餐，也能端出15元的家常小碗菜；当乘客既能选择在座位享用热链餐食，也能在连接处安静食用泡面，这样的公共空间才真正彰显现代文明的包容与温度。跳出“禁”与“放”的二元对立，以精细化服务化解矛盾，才能让高铁成为展现社会治理智慧的一张闪亮名片。原标题：《高铁上不能吃...
热搜第一,12306官方高铁不让吃泡面,网友都出来评理了
高铁上泡面能带不能吃？旅客在乘车期间，请不要食用榴莲、方便面等有浓重气味的食品。12306官网出行指南中的一行小字，在2025年7月突然引爆网络。01 泡面战争 事件源于一位网友的乘车经历：邻座打开一桶红烧牛肉面后，乘务员上前轻声劝阻：“车厢是封闭环境，建议尽量选择味道较小的食物。”帖子瞬间点燃战火，话题#12306回应高铁不要食用方便
高铁泡面自带率降62%!平价餐食方案疏解异味战争
例如，广西桂林北站、柳州站已试点12306网络订餐配送中心，将地方美食送上列车，这正是市场化竞争与多元化服务的正确方向。高铁“泡面之争”的深层意义，远超一碗面的去留，它是一场关于公共服务如何更好满足人民出行需求的深刻命题，也是对现代文明契约的重新协商。真正的文明，并非靠一纸禁令或模糊劝导就能实现，它...
高铁禁食方便面引10万+热议!一场关于“泡面自由“与“车厢文
从潜规则到明令禁止：高铁方便面之争的十年演变 这场争论并非突然爆发。早在2016年，G123次列车就发生过第一起公开报道的泡面纠纷。当时列车长以"没有明文禁止"为由调解无果，直接促使铁路部门开始研究相关管理规定。2020年，《铁路旅客信用记录管理办法》修订版首次将"在禁食区域食用刺激性食品"纳入信用积分考核，但...
铁路拟推平价餐食区,解决泡面争议,80%乘客受益
高铁泡面之争，绝非餐桌上的小打小闹，它是一个深刻的社会命题，拷问着公共服务如何精准回应民生需求、平衡多元利益。破解这一难题，需要管理智慧的革新与服务理念的升级，通过构建多元化、精细化、智能化的服务体系，在保障公共环境的同时，让每一位乘客都能享受到符合自身需求的餐饮服务。毕竟，文明的最高境界，不是...
高铁禁止吃泡面,最新规定背后的小社会大观察?
当然，面对泡面禁令带来的不便，我们并非束手无策。随着科技的发展，越来越多的高铁线路开始提供便捷的餐饮服务。从预订餐食到即食盒饭，多样化的选择让乘客在旅途中也能享受到美味佳肴。此外，铁路部门还可以进一步探索人性化的服务方式。比如，在特定车厢设置‘静音区’和‘餐饮区’，让乘客可以根据自己的需求选择适合...
高铁上,不让吃方便面?12306回应来了!
之前广铁集团就在高铁上推出过 “一份家常饭” 工程，有长沙南站的农家一碗香、湘式红烧肉，怀化南站的脆笋炒肉等，价格实惠，还让旅客尝到了家乡味，广受好评。另一方面，对于想在高铁上吃泡面的乘客，也可以采取一些折中措施。比如，在车厢里设置专门的 “饮食区”，让有需求的乘客集中在一个区域用餐。这样既...
高铁禁止吃泡面?最新规定引发全民热议,你站哪边?
但问题来了，泡面可是不少旅客长途旅行中的“救命稻草”啊！饿了来一桶，方便快捷又实惠。这一下子禁止了，旅客们的胃可怎么办？是不是得自带干粮，或者提前在车站解决？这变化，可真让人有点措手不及！二、国内外对比，高铁禁食是否“与国际接轨”？说到这，咱们不妨把目光放远一点，看看国外的高铁是怎么做的...
解析高铁上禁吃方便面
记者拨通12306客服电话，得到的答复是：没有加热包的普通泡面可以带，但最好挑味道小的食物，免得熏到别人。毕竟高铁车厢像加压罐，换气慢，一碗老坛酸菜的余味能绕梁三小时，孕妇、小孩和鼻炎患者当场崩溃。反对者举着韭菜盒子质问：“要禁一起禁？”支持者则把泡面比作外放抖音：“你的自由别侵犯我的鼻子。”这...
高铁泡面之争:40分钟不散的“味道战争”,谁该让步?
2. 便携式“解味神器”：某电商平台数据显示，高铁用便携空气净化器销量年增300%； 3. 铁路餐食升级：上海局推出“预制菜盒饭”，价格降至15元，尝试用性价比替代泡面。 一碗泡面照见的是中国社会公共意识的成长。当“我想”遇到“我不想”，妥协的智慧或许比一刀切的禁令更重要。毕竟，高铁的速度可以快到350...
高铁泡面味引发的争论:你站 “反味派” 还是 “泡面派”?
有实验显示，一桶泡面的味道在车厢里能留 4 个小时 —— 这差不多就是高铁平均跑一趟的时间。对于孕妇、呼吸道疾病患者这类敏感群体来说，长时间遭受气味刺激，或许会令他们产生不适感。不过要说明的是，不让吃的是那些气味重的食品，普通零食还是能吃的。这种区别对待挺人性化的，既照顾到大家基本的吃饭需求，...