维修成本是燃油车2倍多,新能源车为何修不起?
从个案上看，在成都从事新能源汽车维修的王师傅还证实，相同剐蹭情况下，如果在4S店维修，同样价格带的新能源汽车的维修费用比燃油车多出50%左右。青岛的曹师傅也认为，在相同的剐蹭下，新能源汽车的维修费用至少比燃油车贵百分之二三十，主要贵在高压部分。不单单是新能源汽车维修贵，维修后的新能源车保险也贵。多位新能源车主反映，去年出
新能源“烂尾车”困扰百万车主:修个车为何这么难?
现实情况是，尽管当前新能源汽车渗透率过半，但新能源汽修仍然处在发展的初期阶段，售后维修体系并不成熟。首先，车企的技术“壁垒”，压缩了第三方维修的空间。宁波一家新能源汽车服务中心负责人李振中告诉记者，像车辆异响、跑偏等传统燃油车也有的机械类故障比较好解决，新能源汽车最大的维修难点集中在其独有的诊断...
维修账单堪比半辆车!新能源车为何修不起?三个真相戳破行业痛点
电池成本的 “绝对主导”，是维修费居高不下的根本。对新能源车来说，电池包不是简单配件，而是占整车成本 40%-60% 的核心部件，相当于燃油车的发动机 + 变速箱 + 底盘的总和。沈女士的车之所以要花 17 万维修，正是因为电池包被磕变形 1.6 毫米，就被要求整体更换。某车企售后总监透露，电池包由数千个...
“买得起修不起”别成新能源汽车发展拦路虎
新能源汽车维修费用高，原因是多样的。它的零部件包含各种电子元器件，成本本身就高。核心的“三电”系统——电池、电机、电控，一旦发生碰撞，也无法像传统燃油车那样进行局部修复，只能整体更换。这种“只换不修”的模式，直接推高了维修成本。此外，维修渠道单一甚至存在垄断现象，以及人才培养的速度远远跟不上市场扩...
新能源汽车维修为什么还是又贵又难?_央广网
由于新能源车保养需求减少、门店运营成本高,以及直营售后大多采取只换不修的处理方式,最终直营售后的维修报价会比维修厂贵2至3倍。 只换不修是业内的惯常操作,直营或4S店售后更多承担的是检查故障、拆车换件的功能角色,而外部维修厂则选择对故障部分进行维修。
缺配件、缺人才、成本高 新能源汽车维修难题等待解答_央广网
“传统汽车维修门店之所以不能修理新能源汽车,其中一个原因是,如果车上的某些东西损坏了需要更换零部件,传统汽车维修门店往往非常难买到相关零部件,就算维修师傅找到了问题所在,也没有办法修理。”一位传统汽车维修店的老板告诉记者,而且对于传统修理燃油车的维修师傅而言,没有新能源汽车的产品构造图相关资料,厂家对技术...
新能源车买得起,但修不起了
但现在很多新势力的车型，这些信息他没有获取渠道，所以就不好修。不教你咋修就算了，更麻烦的是，如果修理厂没有授权乱修新能源车，可能还会吃牢饭。2024年，上海两位修车师傅，因为“解锁”了两块被锁定的新能源车电池包，被告上法庭，最后被判处“破坏计算机信息系统罪”。这一下搞得，新能源汽修工成了个“...
新能源车为何修不起?4S店垄断三电维修渠道
为何新能源车维修如此昂贵？核心原因在于“三电系统”——电池、电机、电控的高成本与高封闭性。以电池为例，更换一个电池包的成本普遍在5万至9万元之间，占整车价格的50%以上。而一旦电池托底或受损，多数厂家为安全起见，要求整体更换而非局部修复。更关键的是，三电系统高度集成，维修常采取“只换不修”策略。例...
今年,新能源车能够买得起,但业内人士称,已经修不起、换不起啦-有驾
回到开头小张的故事。虽然那次换尾灯让他心疼,但他也表示理解:“毕竟新技术,维修贵点也能想到。希望以后网点多点,维修师傅多点,价格能慢慢下来吧。” 他的期待,其实也是众多新能源车主的共同心声。 所以,说新能源车“修不起、换不起”,更多是反映了行业在高速发展过程中,售后服务体系需要加速完善的一个阶段性现象...
新能源车六年报废背后的真相:修不起还是不值得修?-有驾
你说,这场新能源车的冒险,你还敢继续下注吗?还是干脆拉个小板凳,坐在评论区和大家一起聊聊自己的修车奇遇? 有时候,生活就是这样,等来的不一定是奇迹,更多时候是“修不起”这三个字。谁还没在泥潭里摸爬滚打过?要不,你说说你遇到过最离谱的新能源车故障,我先来一个,看看谁的经历更能让人咂舌。
新能源修车困局:修不起、不敢修和没车修,汽车,新能源,好看视频
新能源车车主只有整车使用权,没有零件所有权。 1小时前3回复 hzqhzq2016 看来真的要回归买油车得了 1小时前3回复 馋嘴猫瓜子K 油车12年基本就不给保车损险了,电车估计用不上八年 3小时前2回复 cqyt1980 我是技术盲,但我相信任何技术都是逐步发展的,请辩证看待新能源车的发展,不要盲目下定结论!!! 1小时前回复 漫初晴0
新能源车“买起修不起”?看清成本背后的现实与未来
近日专业机构的调查数据，恰好戳中了这份顾虑——轻微剐蹭时，新能源车的维修成本约为燃油车的2-2.5倍，若涉及电池、电机等核心部件，费用差距还会进一步拉大。这样的数字难免让人焦虑，但把“买起修不起”当成定论，或许还少了几分对行业现状的全面观察。新能源车维修成本高，背后藏着技术迭代的客观难题：不同于...
新能源买得起修不起?10万买的车,修车花3万,车主直呼太难了
“买了一辆新能源电车，算下来油钱是省了不少，可省的钱全送到4S店维修了！”你是否也曾有过这样的困惑？明明计划着省钱才选择的电动车，第一次维修时却瞬间傻了眼。保险杠轻微擦伤小几千，后视镜撞坏上万块，这钱花得让人直吸冷气——不是车买不起，而是维修开始让你“修不起”？为何电动汽车维修成本轻松...
新能源车维修困局:月薪上万无人问,技术断层谁之过?-有驾
现在满大街窜的新能源车,充电桩都排队,咋维修师傅这么难找? 这就像过年回家,高速堵车,好不容易到了服务区,却发现厕所没水一样,让人抓狂! 前两天我家小区楼下,一辆崭新的电动车趴窝了,车主急得像热锅上的蚂蚁,打电话叫拖车。 我过去凑热闹,车主说,附近汽修店都说修不了,得去4S店。
新能源车刮了不修?真相让300万车主扎心!背后原因远不止维修-有驾
新能源车刮了不修?真相让300万车主扎心!背后原因远不止维修费贵 刷抖音时看到一个视频:一辆特斯拉Model 3后保险杠被撞出拳头大的坑,车主拍了张照片发朋友圈说“等下次被追尾一起修”。评论区瞬间炸了,近千条回复里,超过七成新能源车主表示“深有同感”。
买得起修不起?新能源车维修陷入困局,这个局该怎么破?
近几年新能源车的快速发展让整体渗透率来到了55%左右，不过似乎近期出现了瓶颈，一方面是燃油车型通过降价促销展现出了较强的韧性，另一方面就是关于新能源汽车的维修困局逐渐显现，“买得起修不起”的集体焦虑影响了新能源车型渗透率的进一步提升，接下来我们就来探讨一下，新能源汽车行业后期该如何破局。维修费用高...
“修一下半个车钱没了!”新能源车主:买得起是真,修不起也是真
“花12万买的新能源车，轻微剐蹭定损近6000元。”“10厘米裂纹换后备箱盖，花2万。”“底盘剐蹭就要换电池总成，费用上万元。”这些并非极端个例，而是当下无数新能源车主共同的痛点。当省下的油钱悄然流进维修厂的口袋，“买得起，修不起”正成为新能源汽车推广路上，一道刺眼又现实的“隐形门槛”。01 价格“...
新能买得起修不起,新能源韭菜,一茬又一茬~割不完_新能源车_什么...
说个老生常谈的事,随着新能源汽车的普及,越来越多消费者选择购买电动车。然而,一个不容忽视的问题逐渐浮出水面——“买得起,修不起”。 维修费用高昂、维修渠道有限,车主被迫依赖官方4S店,而4S店的维修方式和定价策略让消费者苦不堪言。 注:本文瞎写,您就多担待,如有错别字不要在意希捷(细节),文章思想来源...
新能源车买得起,修不起,是真的吗 - 知乎
新能源车买得起,修不起,是真的吗2351 播放 · 12 赞同 视频 一个轻微的小剐蹭,维修费居然超过19000块钱,都快2万块钱了。 新能源车修起来真的就那么的贵吗? 维修费真不便宜 可不是我乱说,《北京日报》它报道过真实的案例的: 新能源车只是左前方大灯和底下保险杠,有轻微剐蹭和变形,保险定损估价大概19...