加拿大对华电动车敞开配额大门
此外，加拿大边境服务局2月26日发布的海关通知显示，所有从中国进口车辆除需获得进口许可外，还必须符合加拿大全部安全法规要求。此次配额开放，标志着加拿大对华电动车关税政策的重大转向。回顾此前，自2024年10月1日起，加拿大政府对自中国进口的电动汽车加征100%的附加税，综合税率一度升至106.1%。值得注
3月1日起加拿大正式开放中国EV进口...@车扯的动态
3月1日起加拿大正式开放中国EV进口申请 3月1日起加拿大已经启动了针对中国制造电动汽车的进口许可申请,车企申请获批后可以获得6.1%的最惠国关税,远低于此前106.1%的关税。 今年3月1日-8月31日,将有2.45万辆电动车获批,申请车企先到先得,9月1日-明年2月28日还将有2.45万辆车获批。 目前没有针对车企的申请...
加拿大即将发放中国产电动车进口配额许可,首批规模2.45万辆
根据协议,加拿大同意设立中国电动车进口配额,而中国则将降低包括油菜籽在内的一系列加拿大农产品的关税。未来12个月内,最多将有4.9万辆中国产电动车获准进入加拿大市场。 加拿大全球事务部(Global Affairs Canada)2月24日发布进口管制公告称,3月1...
加拿大放宽中国电动车进口限制,美国经销商陷入恐慌
这两天北美车坛最热门的话题，就是加拿大政府决定放宽对中国电动车的进口限制，这个举动直接让美国的汽车经销商陷入了恐慌。 简单来说，原本加拿大是跟着美国一起对中国车征高关税的，但现在加拿大决定转向，不再把中国车挡在门外，这对美国车商来说简称是一场灾难。美国全国汽车经销商协会的会长直接跳出来说，这对...
财经观察:加拿大下调关税,“为中国电车敞开大门”
编者的话:“加拿大为中国电动汽车敞开了大门。”加拿大《环球邮报》19日报道称,加拿大总理卡尼近期宣布对中国电动汽车进口政策实施重大调整,加拿大不再征收100%附加税,同时给予每年4.9万辆的配额,配额内享受6.1%的最惠国关税待遇。另据彭博社报道,加拿大政府正在制定一项新的汽车业发展策略,旨在为在该国生产汽车的企业...
加拿大“开门”,国产电动车打响北美破冰第一战
加拿大电动汽车协会总裁丹尼尔·布雷顿最近也表示，鉴于美国已经不再是加拿大可靠的合作伙伴，卡尼政府当前调整中国电动汽车进口政策“正当其时”。他还提到，美国总统公开说不希望任何在加拿大制造的汽车在美国销售，这意味着他在对整个加拿大汽车业发出威胁。所以加拿大进口中国电动车不是选择题，是必答题。加拿大给中国电动...
4.9万辆电车名额放出,加拿大消费者在热议什么? | 电厂|界面新闻...
协议还规定,要求到2030年,进口配额中至少50%的中国电动车进口价格不超过3.5万加元(约人民币17.7万元)。 在多方政客和企业代表对此各抒己见、争论不休时,被忽视的另一方利益相关者——加拿大消费者也对此展开了热议。 支持者、观望者与反对者并未简单沿着地缘政治分化,而是围绕车型选择、产业现状、充电基础设施和安全...
加拿大松绑中国电动车进口,哪些品牌最先受益?
根据上周达成的一项新协议，加拿大将允许每年从中国进口最多4.9万辆汽车，适用6.1%的最惠国关税税率，并可能在五年内将配额提升至7万辆。作为交换，中国将降低对加拿大油菜籽等产品的关税。这也意味着，加拿大此前对中国制造电动汽车征收的106.1%综合关税被大幅削减，同时，北美地区针对中国电动车的“统一战线”也...
加拿大宣布取消对华电车100%关税
加拿大宣布取消对华电车100%关税 加拿大总理马克·卡尼周五在北京进行国事访问期间表示,加拿大将取消此前对中国电动汽车进口加征的100%额外关税。继美国采取类似措施后,加拿大对所有中国制造的电动汽车加征关税,该措施于 2024 年 10 月生效。卡尼表示,加拿大将限制进口量,并对 49,000 件以内的货物保持 6.1% 的标准...
加拿大总理访华期间主动松绑电动汽车进口,美国反华政客坐不住了?
同时，加拿大预计未来三年内，该协议将推动中国企业在加设立合资企业，助力本土电动汽车供应链发展并创造就业机会。面对加方对华电动车松绑，美国“坐不住”了。几名特朗普政府高级官员和美议员公开“插嘴”，美国交通部长达菲16日在俄亥俄州参观汽车工厂时扬言，加拿大“肯定会后悔把中国车引入他们的市场”。美国贸易代表...
刚刚!加拿大将中国电动汽车关税从100%降至6.1%
2026年1月14日至17日,加拿大总理卡尼应邀对中国进行正式访问。双方就深化经贸合作达成广泛共识,签署了《中国—加拿大经贸合作路线图》,形成了关于处理双边经贸问题的初步联合安排,其中,包括两项对电动汽车和农产品进口关税的新调整。 自中国进口电动汽车关税降至6.1% 其中包括一项针对中国电动汽车的关税配额协议。具体细节如
加拿大翻车后急忙妥协,同意4.9万辆中国电动汽车进入市场,只征收...
话说,加拿大这回算是自己跟自己较劲,折腾了好久,最后还是没辙了,同意让将近五万辆中国电动汽车进他们市场,而且只收6.1%的税,这个税跟大部分国家都差不多。 这事儿可比变戏法还快,要知道去年他们还跟着美国,对中国电动车一口气加了100%的税,今年却一下把税降到几乎最低,还主动给中国车留了四万九千辆的限定数量...
关税反转!加拿大取消中国电动车100%附加税,增加4.9万辆配额
国内绿色转型与消费者利益的诉求，成为推动政策反转的关键推手。加拿大曾承诺2035年全面淘汰燃油车销售，但本土电动汽车产业基础薄弱，无自主整车品牌，仅靠美国通用汽车生产少量电动货车，市场供给严重依赖进口。2024年加国纯电动车注册量同比增长43.3%，需求持续攀升，但100%关税导致中国电动车进口成本飙升，消费者被迫选择...
卡尼刚回国,中国就收坏消息,加内部出了叛徒,6万吨大单白签?
但这种想法其实很不切实际,中国新能源汽车的竞争力摆在那里,全球出口量逐年暴涨,不是靠几句造谣就能打压下去的。 加拿大放开中国电动车进口,本质上是为了自己的利益,既能满足国内消费者需求,又能借助中国的技术和市场,带动本国相关产业发展,这是大势所趋,不是一个省长的几句谣言就能改变的。
加拿大2026年起进口4.9万辆中国电车,配额逐年增长!
加拿大这次放开配额，表面看是政策松动，实则是市场选择的结果。即便没有这个协议，中国电动车也会通过其他渠道进入北美。就像当年日本车靠可靠性和燃油经济性打进美国市场一样，今天的中国电动车，正以技术、成本和本地化能力，赢得全球消费者的信任。这场变革的意义，远不止于汽车。它标志着中国制造业第一次在高端...
政策大转变!加拿大总理卡尼宣布:进口4.9万辆中国电动汽车,税率从...
我听了好多评论,都说是有条件的,咱们进口他们的农产品,他们放开电动车进口份额,等于是双方谈条件,谈利益,感觉都满意了,就放开。实际上,每个国家也都这样,只要有钱赚都可以谈 7小时前 河南 回复 赞 孰是孰非你懂什么 看着吧。血本无归。等到了加拿大的冬天他们会到联合国告的你怀疑人生 11小时前 浙江...
加拿大放开进口中国电动汽车,电动汽车市场快速增长、燃油车仍占...
加拿大那边最近出了件大事,他们决定放开手脚,让中国生产的电动汽车进去卖了。这事儿对美国整体的汽车市场来说,可能影响不大,毕竟美国自己生产和销售的汽车量非常大,这点变化看起来微不足道。这可把特斯拉弄得有点紧张了,因为这可能彻底改变未来电动汽车的销售格局。
加拿大突然批准中国电动车!美国高官却不满意:未来或自食其果
加拿大一公布要调整政策的时候，中国的电动车进口优惠还没完全消化完呢，美国政界那边的声音就已经飞快传出来了。美国交通部长肖恩·达菲、贸易代表格里尔啥的，也都没藏着掩着，直接表达了对加拿大这个决定的不满，还说加拿大“以后肯定会后悔”。平日里美国对别国的贸易政策少见如此直言表达，倒是挺罕见的。说到底，...
加拿大放宽对中国电动汽车进口限制,开放4.9万辆配额享6.1%关税...
加拿大那边最近对咱们中国的电动车政策有大调整了,这事儿可把咱们商务部的人都忙坏了,专门出来给大家解释。 大家可能还记得,之前加拿大对咱们的电动汽车收税可狠了,直接加了100%的额外税。 你想啊,一辆车如果原本卖十万,加上这100%的税,就得二十万了,这价格一下就翻倍了,谁还买得起呢,这样搞,咱们中国电动...
加拿大官宣电动车新政,联手中国开启合作,摆脱美国依赖引全球热议
2024年初，加拿大经济部长卡尼放出重磅消息：政府将投入23亿加元补贴电动车产业，同时放宽对中国电动车的进口限制。这一举动不仅打破了去年特鲁多政府跟随特朗普对中国电动车征收高关税的政策，还大胆开启了与中国深度合作的新篇章。换句话说，加拿大不再紧紧抱着美国的大腿，而是开始“向东看”。这波操作让特朗普当即火...