云端“拼积木” 宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙
5月25日，宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分，全长约92公里，其中柴埠溪特大桥是全线重点控制性工程，是湖北省境内首座省道与高速公路同层共建的斜拉桥，主桥全长904米，主跨480米，桥面宽44.5米。柴埠溪特大桥雄踞柴埠溪大峡谷...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
5月25日，五峰土家族自治县宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙。该桥是湖北省首座省道与高速同层共建斜拉桥，也是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，主桥长904米，主跨480米，桥面宽44.5米，是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥。为服务少数民族地区经济发展，柴埠溪特大桥多花了1.8亿元，采用了省道和高速公路同层共建的...
云端“拼积木” 宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙_央广网
5月25日,宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分,全长约92公里,其中柴埠溪特大桥是全线重点控制性工程,是湖北省境内首座省道与高速公路同层共建的斜拉桥,主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米。 柴埠溪特大桥雄踞柴埠溪大峡谷之上,桥...
云端“拼积木”,这座“高颜值”大桥实现毫米级合龙
5月25日，宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥由湖北交投投资、宜昌建设公司组织建设、中交二航局承建 ，是宜来高速全线重点控制性工程。宜来高速公路宜昌段是湖北省高速路网“五横”的重要部分，全长约92公里。中交二航局承建的第一合同段长15.9公里，桥隧比达74%。柴埠溪特大桥采用双向4车道高速+双向2车道二级...
凭“颜值”破圈 宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙_建设公司_高速公路...
5月25日,由湖北交投投资、宜昌建设公司组织建设、中交二航局承建的宜来高速公路柴埠溪特大桥成功合龙。 宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分,全长91.658公里,其中柴埠溪特大桥是全线重点控制性工程,采用双向4车道高速公路+双向2车道二级公路标准建设,是湖北省境内首座省...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
5月25日,五峰土家族自治县宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙。该桥是湖北省首座省道与高速同层共建斜拉桥,也是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥,主桥长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥。为服务少数民族地区经济发展,柴埠溪特大桥多花了1.8亿元,采用了省道和高速公路同层共建的结构形式,...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙_桥面_高速公路_省道
5月25日,五峰土家族自治县宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙。 (湖北日报全媒记者 刘曙松 通讯员 王登府 摄) 湖北日报讯 (记者张泽牧、匡柏学、戴辉、通讯员王登府)5月25日上午10时18分,随着最后一段焊缝精准完成,历经两年十个月的攻坚克难,横跨柴埠溪大峡谷的宜来高速柴埠溪特大桥实现合龙。该桥是全球在建最宽...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 - 湖北日报新闻客户端
5月25日,五峰土家族自治县宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙。该桥是湖北省首座省道与高速同层共建斜拉桥,也是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥,主桥长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,是世界最宽双边工字钢组合梁斜拉桥。为服务少数民族地区经济发展,柴埠溪特大桥多花了1.8亿元,采用了省道和高速公路同层共建的结构形式,...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 人民财讯5月25日电，据湖北发布，今天（5月25日），随着最后一截桥面板精准吊装到位，标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙5月25日... 来自宜昌发布 - 微博
【宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙】5月25日上午10点18分,随着最后一截桥面板精准吊装到位,标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。柴埠溪特大桥是宜来高速的控制性工程,主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米,相当于100层楼高。采用双向4车道高速公路...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 据湖北发布，今天，随着最后一截桥面板精准吊装到位，标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥，同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。本文源自：金融界 ...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
人民财讯5月25日电,据湖北发布,今天(5月25日),随着最后一截桥面板精准吊装到位,标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥,同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
人民财讯5月25日电,据湖北发布,今天(5月25日),随着最后一截桥面板精准吊装到位,标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥,同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙! 5月25日... 来自湖北新鲜事 - 微博
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙! 5月25日上午,宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。 柴埠溪特大桥是宜来高速的控制性工程,主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米,相当于100层楼高。该...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 - 三峡宜昌网
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 图为柴埠溪特大桥成功合龙。(记者谭杨晨雷 摄) 5月25日上午,随着最后一块桥面板吊装到位,目前世界上在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——柴埠溪特大桥成功合龙。 柴埠溪特大桥是宜来高速的控制性工程,主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米。大桥横跨柴埠溪大...
云端“拼积木” 宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙 - 盐城新闻网
云端“拼积木” 宜来高速柴埠溪特大桥顺利合龙 5月25日,宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。宜来高速公路宜昌段是湖北省高速公路网规划“七纵五横三环”中“五横”的重要组成部分,全长约92公里,其中柴埠溪特大桥是全线重点控制性工程,是湖北省境内首座省道与高速公路同层共建的斜拉桥,主桥全长904米,主跨480米,桥面...
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙
人民财讯5月25日电,据湖北发布,今天(5月25日),随着最后一截桥面板精准吊装到位,标志着世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙。该桥不仅是世界在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥,同时也是湖北省境内首座省道与高速同层共建的斜拉桥。
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙_要闻_新闻中心_长江网_cjn.cn
宜来高速柴埠溪特大桥成功合龙 图为柴埠溪特大桥成功合龙。(记者 谭杨晨雷 摄) 5月25日上午,随着最后一块桥面板吊装到位,目前世界上在建最宽双边工字钢组合梁斜拉桥——柴埠溪特大桥成功合龙。 柴埠溪特大桥是宜来高速的控制性工程,主桥全长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米。大桥横跨柴埠溪...
“高颜值”大桥成功合龙,从武汉开车去这些地方能省3小时_要闻_新闻...
长江日报大武汉客户端5月25日五峰讯5月25日上午10时18分,由湖北交投投资、中交二航局承建的宜来高速公路关键控制性节点工程——柴埠溪特大桥成功合龙。宜来高速通车后,从武汉行车至鹤峰只需要6个小时,比原来节约3个小时;至来凤只需要7个小时,比原来节约3个小时。
双线贯通!月底合龙!宜来高速“进度条”刷新→
宜来高速柴埠溪特大桥项目进度持续刷新 截至目前 左右两侧边跨钢梁吊装已全部完成 预计2025年5月底至6月初完成全桥合龙 △陈佳昊 摄 宜来高速柴埠溪特大桥,是宜来高速全线控制性工程,主桥长904米,主跨480米,桥面宽44.5米,桥面距谷底高差近300米。该桥不仅...