...李斌:经营压力大当然要降本!自研芯片和操作系统都能开放|蔚来_新浪...
有没有其它盈利方式,操作系统考不考虑像理想汽车那样开源? 李斌:(先打个广告)蔚来旗舰轿车ET9今天正式开启交付,搭载5nm自研智驾芯片神玑NX9031和天枢SkyOS操作系统。从运营的角度,自研芯片和操作系统能省不少钱,蔚来去年卖了3亿多美元英伟达的车规智驾芯片Orin X,现在一颗自研顶过去四颗(英伟达),技术降本很重要。
...李斌:经营压力大当然要降本!自研芯片和操作系统都能开放_新浪财经...
有没有其它盈利方式,操作系统考不考虑像理想汽车那样开源? 李斌:(先打个广告)蔚来旗舰轿车ET9今天正式开启交付,搭载5nm自研智驾芯片神玑NX9031和天枢SkyOS操作系统。从运营的角度,自研芯片和操作系统能省不少钱,蔚来去年买了3亿多美元英伟达的车规智驾芯片Orin X,现在一颗自研顶过去四颗(英伟达),技术降本很重要。
中国汽车工业历史时刻!理想宣布开源汽车操作系统
3月27日，在全球汽车产业加速向智能化转型的背景下，李想在2025中关村论坛年会上宣布，将自研汽车操作系统理想星环OS全面开源！此举标志着理想汽车成为全球首个开源汽车操作系统的车企，不仅打破了国际巨头在汽车底层软件领域的垄断，更以“开源生态”重构行业创新模式，为中国乃至全球智能汽车产业注入新动能。从“芯片荒...
重磅!李想宣布理想星环OS开源
李想谈及自研操作系统的直接动因：“是由于2020年的芯片荒时期，理想汽车作为一个初创企业，在供应链的产能分配上处于劣势状态，拿到芯片的供应量有限。”理想开源汽车操作系统这一举措，不仅意味着能够解决技术“卡脖子”难题，打破长期以来的技术垄断，还能帮助企业降低基础研发投入，防止资源浪费，推动行业发展，是全球行...
李斌:蔚来所有创新技术都对行业开放-新浪汽车
提问:您之前提过芯片跟操作系统加起来研发费用够建两千多座换电站,随着ET9今天开始交付,这两项已经进入变现阶段,自研芯片和操作系统的思考是什么?除了自用变现,蔚来有其他的盈利计划吗?以及理想在中关村论坛上宣布操作系统开源,蔚来有这方面考虑吗? 李斌:今天对蔚来是非常有历史意义的一天,因为今天第三代平台首款也是...
李想宣布开源自研车载操作系统,称每年可以节省上亿授权费用
3月27日，在中关村论坛开幕式暨全体会议上，理想汽车董事长兼CEO李想宣布，理想汽车将对自研车载操作系统理想星环OS进行开源，成为全球第一家将车载操作系统开源的车企，理想星环OS将于今年4月上线开源社区。2025年3月27日，北京，2025中关村论坛年会在中关村国际创新中心开幕，理想汽车董事长兼首席执行官李想发表演讲。
理想汽车宣布开源汽车操作系统,构建通往高阶智能体的技术基座
开源打破行业垄断，避免整体资源浪费 理想星环OS预计将于4月底开始逐步登陆开源社区，开源模块将包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台等核心组件。李想邀请全球开发者共同参与系统优化与生态建设。红星资本局了解到，车用操作系统是软件定义汽车和智能化的基石，是消费者最直观感受汽车智能化功能的...
理想汽车宣布将汽车操作系统开源
李想介绍，面对全球芯片短缺和闭源操作系统带来的挑战，理想汽车2021年启动汽车操作系统自研项目，投入大量研发资源，2024年实现首个版本量产上车。预计今年4月底起，该系统将逐步开源，邀请全球开发者优化与共建生态。据李想介绍，理想星环OS是一款适配灵活、支持丰富硬件的汽车操作系统，能在四周内完成芯片适配和验证，全面...
理想汽车宣布开源汽车操作系统,构建通往高阶智能体的技术基座
开源打破行业垄断，避免整体资源浪费 理想星环OS预计将于4月底开始逐步登陆开源社区，开源模块将包含车控操作系统、智能驾驶操作系统、通信中间件、虚拟化平台等核心组件。李想邀请全球开发者共同参与系统优化与生态建设。红星资本局了解到，车用操作系统是软件定义汽车和智能化的基石，是消费者最直观感受汽车智能化功能的...
理想汽车自研汽车操作系统“理想星环OS”全面开源_凤凰网
3月27日,在2025中关村论坛年会上,理想汽车董事长兼CEO李想出席论坛并发表演讲,分享了理想星环OS的自研历程和技术优势,宣布理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业,整体性能全面超越行业头部闭源AUTOSAR操作系统。 李想表示:“我们愿意推动汽车操作系统开源,让汽车操作系统性能达到全新高度。开源不仅是为全世界、...
全球首家!理想汽车开源自研汽车操作系统|2025中关村论坛年会
“我们愿意推动汽车操作系统开源，让汽车操作系统性能达到全新高度。开源不仅是为全世界、全行业的开发者伙伴提供一个新的技术平台和开发工具，更是一种价值观的开放。封闭只能放大系数，但开源可以放大基数。”李想表示，面对全球芯片短缺和闭源操作系统带来的挑战，理想汽车于2021年启动汽车操作系统自研项目，投入大量研发...
理想汽车:自研汽车操作系统“理想星环OS”开源
理想汽车：自研汽车操作系统“理想星环OS”开源 理想汽车消息，2025年3月27日，由科技部、国家发展改革委、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科协和北京市政府共同主办的2025中关村论坛年会在北京开幕。理想汽车董事长兼CEO李想宣布，理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业，整体性能全面超越行业头部...
李想宣布开源自研车载操作系统,称每年可以节省上亿授权费用_10%公 ...
理想汽车宣布开源自研车载操作系统。 3月27日,在中关村论坛开幕式暨全体会议上,理想汽车董事长兼CEO李想宣布,理想汽车将对自研车载操作系统理想星环OS进行开源,成为全球第一家将车载操作系统开源的车企,理想星环OS将于今年4月上线开源社区。 2025年3月27日,北京,2025中关村论坛年会在中关村国际创新中心开幕,理想汽车董事...
李想官宣:理想汽车自研汽车操作系统“理想星环OS”开源|界面新闻...
据理想汽车消息,2025年3月27日,由科技部、国家发展改革委、国务院国资委、中国科学院、中国工程院、中国科协和北京市政府共同主办的2025中关村论坛年会在北京开幕。理想汽车董事长兼CEO李想出席论坛并发表演讲,分享了理想星环OS的自研历程和技术优势,宣布理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业。
从自研芯片到操作系统,李斌8小时详解蔚来高额研发投向何处
李斌在接受界面新闻等媒体采访指出,蔚来汽车从2020年开始自研操作系统,从全球招募团队进行微内核研发。他将操作系统等底层平台研发比作蔚来汽车的地基,但“不是每个汽车公司愿意这么做,有能力这么干,也不是每个公司能活到看到成效那一天”。 行业普遍观点是,车用操作系统难以通过单独的汽车公司完成。由于开发难度大、周期...
中关村论坛|重磅!全球首家将汽车操作系统“开源”的企业诞生
[理想汽车董事长兼CEO 李想]理想汽车董事长兼CEO李想出席论坛并发表演讲，分享了理想星环OS的自研历程和技术优势，宣布理想汽车成为全球首家将汽车操作系统开源的汽车企业，整体性能全面超越行业头部闭源AUTOSAR操作系统。李想表示：“我们愿意推动汽车操作系统开源，让汽车操作系统性能达到全新高度。开源不仅是为全世界、全...
李斌是「理想主义者」,也是商人_蔚来_智能化_芯片
这一准则的背后指向,即蔚来研发的价值:不是能够交出多少低价的车型,而是是否具备赢得下一阶段竞争的能力。因此低谷期的蔚来和李斌,顶住压力下定决定做SkyOS,即便保持一个最小程度的投入,也要启动SkyOS。 作为面向AI打造的汽车智能化底座,SkyOS·天枢是蔚来历时4年研发的整车全域操作系统,具备高带宽、低时延、大算力...
理想汽车董事长兼CEO李想:“一群人一起走,走得更远”
据了解，理想星环OS相比大量传统车企仍在使用的行业头部闭源AUTOSAR操作系统，其核心性能、安全性、成本效率、适配性和灵活性等指标全面领先。“我们愿意推动汽车操作系统开源，让汽车操作系统性能达到全新高度。”李想表示，开源不仅是为全世界、全行业的开发者伙伴提供一个新的技术平台和开发工具，更是一种价值观的开放...
刀刃向内的李斌,能否让蔚来奏响“2025四个大年”?_搜狐汽车_搜狐网
具体来说,换电站建设方面,根据李斌此前的阐述,蔚来换电在2025年更要冲一把,要达成5000站的里程碑,开启用户补能体验的“质变”;在技术领域,蔚来将一口气拿出满血版整车全域操作系统SkyOS·天枢、自研智驾芯片等高阶技术供市场检阅;在产品领域,蔚来三大品牌将在2025年集中进入新品发布周期,每季度都有重磅新车上市;在...
理想开源汽车操作系统星环OS:自己蹚过的坑,不想让同行也蹚|理想...
而就是这一领先的汽车操作系统,在3月27日,被理想汽车董事长兼CEO李想宣布全面开源,向全行业提供。理想汽车也因此成了全球首个将汽车操作系统这一核心竞争力开放给外界的企业。 不想被“卡脖子” 理想汽车汽车操作系统的研发始于2021年,但直接动因是2020年的全球芯片荒。