今年已发生 15 起充电宝在飞机上起火冒烟,处理方式成难点
中国民航科学技术研究院专家介绍，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，所以要求会更严格。“从今年的数据来看，已经发生了 15 起旅客携带的充电宝，在空中起火冒烟的事件。飞机客舱里灭火的东西比较少，处理起来会比较麻烦。密闭空间里，充电宝着火后的烟、有毒气体，对旅客也有影响。”IT之家注意到，民航局 6 月 26 日
被召回充电宝问题指向电芯原料 无3C认证未被召回的还能用吗?
“从今年的数据来看，已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，比去年同期增长了差不多一倍...
专家解读:防患于未“燃” 把好充电宝乘机关 - 新华网客户端
1月28日,一架釜山航空的飞机由于旅客行李中的充电宝引发火灾事故,致使飞机行李架烧穿,飞机机体严重受损。3月20日,香港航空一架杭州飞往香港的飞机行李架中充电宝燃烧导致行李架起火,后航班备降至福州长乐机场。截至目前,2025年中国民航已发生15起旅客充电宝起火冒烟的事件。此类事件给航空安全和旅客生命财产造成了威胁。
充电宝空中安全频亮红灯,15起起火冒烟事件同比翻倍引民航新规
“从们今年的数据来看,已经发生了15起旅客携带的充电宝,在空中起火冒烟的事件。飞机客舱里灭火的东西比较少,处理起来会比较麻烦。密闭空间里,充电宝着火后的烟、有毒气体,对旅客也有影响。”详情 来自微博4186人讨论阅读2632.0万 截至2025年6月,中国民航领域已发生15起充电宝机上起火冒烟事件,较2024年同期增长近一倍。
一颗问题电芯让120万充电宝困在机场,一颗电芯击穿行业防线
中国民航科学技术研究院危险品中心实验室主任杨强透露：今年以来充电宝空中起火事件已达15起，比去年同期激增一倍。密闭机舱内，锂电池燃烧释放的毒气与有限灭火资源构成致命组合——3月20日杭州飞香港航班起火事故的调查报告显示，一部符合携带标准的罗马仕20000毫安充电宝发生热失控，成为空中的隐形炸弹。更令人心惊的是...
充电宝“失踪”记,一场关于安全、便利与情绪的空中博弈
今年以来，飞机上锂电池产品起火冒烟事件已高达15起，几乎是去年同期的两倍。这些看似偶发的事件，实则揭示了充电宝产品背后触目惊心的质量隐患。近期，两大头部品牌——罗马仕和安克，因电芯存在安全风险，分别召回了近50万台和70余万台充电宝，总数超过120万台。这些被召回的产品，以及更多潜藏在市场中的“问题充电...
民航紧急禁带无 3C / 召回充电宝,你的充电宝可能正在被机场拦截
1. 空中燃烧事件激增一倍 中国民航科学技术研究院数据显示，2025 年上半年境内航班已发生 15 起充电宝起火冒烟事件，同比增幅达 100%。这类事故在机舱封闭环境中尤为危险：浙江消防实验表明，充电宝自燃 10 秒内温度即可飙升至 400℃，释放的有毒气体可能在短时间内造成群体性伤害。更严峻的是，今年 3 月法国航空...
充电宝新规,一场迟来的“空中安全革命”?
事实是残酷的：今年以来，境内航班已发生15起充电宝自燃事件，同比激增近一倍。这并非孤立事件，而是冰山一角。近期，罗马仕、安克等头部品牌因电芯缺陷，累计召回逾120万台充电宝，国家市场监督管理总局更是直接撤销或暂停了多家相关电池及电芯厂家的3C认证。这些触目惊心的数据，无情地揭示了一个真相：我们日常赖以...
河声丨3C标识背后的安全革命:从充电宝到公共安全治理的升级
这并非孤例：2025年上半年民航记录在案的充电宝自燃事件已达15起，密闭机舱内每起事故都可能演变成空难级别的灾难。监管数据的警钟早已敲响。国家监督抽查显示移动电源合格率长期在60%～80%间徘徊，劣质电芯如同潜伏的“燃烧弹”。更触目惊心的是，2020至2023年网售充电宝不合格率从19.8%飙升至44.4%，安全防线...
民航局新规明日起实施:无3C认证或召回批次充电宝禁止登机,多地...
中国民航科学技术研究院危险品中心实验室主任杨强向记者介绍,民航领域仅今年就发生了多起充电宝在机舱内自燃的情况,境外航空公司此类事件也时有发生。与其他场景不同,机舱内充电宝自燃带来的危险更大,所以相应要求也会更加严格。 杨强说:“从今年的数据来看,已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件,比去年同期增长了差不多
充电宝“禁飞”,一场关于安全、信任与科技伦理的空中革命
“随身能量站”何以沦为“空中炸弹”？近年来，充电宝在飞机上“自燃”或“冒烟”的事件屡见不鲜，每一次火光都足以让机舱内的数百条生命悬于一线。中国民航科学技术研究院危险品中心实验室主任杨强指出，仅今年就发生了15起旅客携带充电宝在机舱内自燃的情况，比去年同期增长近一倍。他强调，在密闭的机舱空间内，...
2025年充电宝机上起火事件增至15起,民航局实施禁带新规保安全
数量激增:截至2025年6月,中国民航领域已发生15起充电宝机上起火冒烟事件,较2024年同期增长近一倍。 典型事故: 韩国釜山航空(1月28日):充电宝起火致整机烧毁,损失近10亿韩元。 香港航空HX115航班(3月20日):罗马仕2万毫安充电宝在行李架自燃,飞机备降福州。
2025年1月至6月中国民航充电宝机上起火事件15起,较去年增长近一倍
“从们今年的数据来看,已经发生了15起旅客携带的充电宝,在空中起火冒烟的事件。飞机客舱里灭火的东西比较少,处理起来会比较麻烦。密闭空间里,充电宝着火后的烟、有毒气体,对旅客也有影响。”详情 来自微博5283人讨论阅读3066.0万 2025年1月至6月,中国民航领域共发生15起充电宝机上起火冒烟事件,较2024年同期增长近...
充电宝新规下的“软着陆”,别让安全升级变成旅客的“额外负担”
空中惊魂，并非电影特技。2025年，中国民航局的数据赫然显示，机上充电宝起火冒烟事件已达15起，同比飙升近一倍。这并非孤立事件，而是锂电池在密闭高空环境下，其潜在热失控风险的残酷现实。面对这迫在眉睫的航空安全危机，中国民航局果断出手。自2025年6月28日起，一项新规横空出世：无3C标识、标识模糊或被召回批次...
从“火烧飞机”到“禁飞令”,充电宝安全风暴,一场迟来的行业大洗牌
今年以来，中国民航已发生15起充电宝起火冒烟事件，数量近乎翻倍。面对密闭环境中的火情威胁，飞行安全警钟长鸣。2025年6月28日起，中国民航局紧急实施“禁飞令”，禁止无3C标识、标识不清或被召回的充电宝登机。此举是对锂电池安全隐患与市场乱象的必然回应，标志着民航安全与消费品监管体系的全面升级。充电宝自燃的...
充电宝“卡关”机场,一场安全与自由的残酷博弈
仅2025年上半年，中国境内航班已发生15起旅客携带锂电池产品在机舱内起火冒烟的恶性事件，同比激增近一倍。想象一下，今年3月，某航班上乘客的充电宝在行李架上突然自燃，浓烟弥漫，迫使飞机紧急返航；5月，另一架客机的货舱因充电宝短路冒烟，导致航班延误数小时。这些事故并非孤例，境外航空公司也屡次遭遇类似险情。更...
被召回充电宝问题指向电芯原料 或存在过热现象
眼下正值暑期出游高峰，有旅客也反映说，充电宝的新规来得太快，有些措手不及。那么，民航局为何针对问题充电宝紧急发通知？中国民航科学技术研究院专家介绍，机舱内充电宝自燃带来的危险很大，所以要求会更严格。“从今年的数据来看，已经发生了15起旅客携带的充电宝在空中起火冒烟的事件，比去年同期增长了差不多一倍...
充电宝“禁飞不禁铁”,一场关于安全、便利与现代治理的空中博弈
这背后，是2010年UPS货机在迪拜坠毁、2011年波音747货机在韩国济州岛附近坠毁等一系列惨痛事故，无一不指向锂电池热失控的致命威胁。中国民用航空飞行学院教授许凌洁一针见血地指出，飞机在万米高空客舱密闭，锂电池起火后果不堪设想，有限的处置资源更是让救援难上加难。今年以来，境内航班已发生15起充电宝自燃事件，...
被召回充电宝问题指向电芯原料 无3C认证未被召回的还能用吗?_央广网
法律问题专家岳屾山表示:“2024年8月1日起,如果商家销售了没有3C认证的充电宝,那么就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来讲,理论上没被召回的充电宝还是能够使用的。但在乘坐公共交通工具时,要遵守相应规定。” 今年已发生15起充电宝 在飞机上起火冒烟事件 眼下正值暑期出游高峰,有旅客也反映说,充电宝...