小米SU7 Ultra单月销量下滑至45辆,曾经月销超3000辆
据懂车帝等平台数据，2025年12月小米SU7 Ultra销量为45辆。此前销量最高的月份为3月，卖出3101辆。从3月到8月，小米SU7 Ultra的月销量基本维持在2000至3000辆之间，然而自9月起，销量出现大幅下滑，当月仅售出488辆，10月进一步跌至130辆，11月已不足百辆，直至12月销量已不足50辆。来源：蓝鲸新闻
小米su7 ultra原本准备卖80多万的车,为什么能降到52.99万?_新能源...
小米SU7 Ultra从最初备受瞩目、预售价引爆市场,到后期销量断崖式下跌,其背后原因引人深思。这并非单纯的性能车市场问题或单一的产品争议,而是一次关于高端市场服务、品牌口碑与危机管理的全面考验,揭示了小米冲击高端过程中面临的深层挑战。 智能速览 小米SU7 Ultra初期锁单破2.3万,但后续销量跌至月销几十台。 "龙晶...
从月销 3000 到 80 台!小米 SU7 Ultra 销量断崖式下跌,背后 4 大...
从企业战略来看，小米的资源分配重心转移是 SU7 Ultra 销量下滑的重要内因。随着新能源市场竞争进入存量阶段，小米将 70% 产能分配给售价 20 万元以下的走量车型，这些入门级产品贡献了小米汽车 Q4 80% 的营收，商业优先级显著高于高端车型。产能倾斜直接导致连锁反应：SU7 Ultra 排产优先级降低，交付周期不稳定，部分...
从3000辆掉到80辆,小米SU7 Ultra到底怎么了?
特别是小米SU7 Ultra，作为豪华电车领域的香饽饽，我们看到这款车是跑车设计，但兼顾了家用实用性，其实是结合得非常好的电车代表。在上市之初小米SU7 Ultra也是非常受欢迎的，直接做到了月销3000多辆，但按照11月份的数据看，这款车只卖了80辆！或许有人会说这么贵的车一个月卖80辆已经很好了，但我想说的是，...
从万人追捧到月销仅80台,小米SU7Ultra销量断崖式下跌背后的真相...
话说回这2025年,要说车圈里最大的“过山车”,非那台被寄予厚望的小米SU7 Ultra莫属。 咱们把时钟拨回到2025年的3月,那是怎样一番光景?锣鼓喧天,鞭炮齐鸣,这形容一点都不夸张。那时候,小米这台带着“Ultra”后缀的性能怪兽,那是真真正正地站在了神坛上。单月上险数3098台!你要知道,这可不是十来万的买菜...
从巅峰到谷底!小米SU7 Ultra月销量从3098辆暴跌至80辆,高端化战略...
一台上市初期需要加价6万才能抢到的国产性能电动车,在短短9个月内跌至月销量仅80辆。这个数字让整个汽车圈都倒吸一口凉气,小米SU7 Ultra从2025年3月交付峰值3098辆,到11月仅剩80辆,跌幅超过97%,创造了新能源高端车型销量下滑的惊人纪录。 车迷们还记得2025年2月底的那场发布会,SU7 Ultra以52.99万元起售价正式...
小米SU7 Ultra销量暴跌背后:新能源高端市场的残酷物语_懂车帝
2025年,小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)的销量走势如同一部跌宕起伏的商业大片。从年初的万众瞩目到年末的惨淡收场,这款曾被视作小米汽车“天花板”的车型,为何在短短9个月内遭遇断崖式下滑?背后折射出的不仅是单一产品的困境,更是新能源高端市场竞争逻辑的深刻变革。
月销3000多辆到月销80辆,小米SU7 Ultra真卖不动了吗?
小宅认为对于小米SU7 Ultra这款车型的销量下滑，应该从几个方面去看。第一，小米SU7 Ultra今年2月份正式上市，上市价格为52.99万元，作为一款采用三电机设计的高端纯电轿跑，这个价格比竞争对手——特斯拉Model S Plaid（81.49万元）便宜近三十万，但各项指标要么超过、要么持平，所以本质上还是一款“性价比”车型，...
小米SU7 Ultra怎么了?多位博主爆料,11月仅卖出80辆
然而，转折点发生在9月份，当月小米SU7 Ultra销量直接跳水，下滑至488辆；10月份进一步下滑至130辆；11月份则继续下滑至不足百辆。从月销三千到不足百辆，断崖式下滑与上市初期的盛况形成强烈反差。今年1-11月，小米SU7 Ultra累计销量为15671辆。如果按照5月底2.3万辆的锁单来推算，小米SU7 Ultra理论上还有约7000...
过山车式销量!小米 SU7 Ultra 从爆款到滞销,问题出在哪?_新能源车...
熟悉小米汽车的都知道,SU7 Ultra 作为品牌高端性能款,刚上市时热度拉满。从上车险的数据能看出来,2025 年 3 月是它最风光的时候,单月上险数达到 3098 台,相当于每天都有一百多人提车,妥妥的爆款姿态。接下来的 4 到 8 月,虽然销量有高有低,但基本都稳定在 2200 到 2500 台之间,比如 4 月 2283 台、...
小米SU7 Ultra从去年3月交付...@庆军的动态
从这个角度小米SU7 Ultra的销量下滑,不单是产品问题,还可能是品牌价值没能跨越界限的问题。 讽刺的是,纵然销量转冷,它的累计交付超1.57万辆在豪车市场仍是亮眼成绩,迈过尊界S800、蔚来ET9这些对手的数字门槛。可问题在于,“曾经是明星”不代表它能一直留在舞台中央。只靠数据堆砌的辉煌,可能只是牌桌上一局短暂的好手气,品牌与市场
小米SU7Ultra销量暴跌九成,安全缺陷与推诿态度成主因
这不是道德说教，而是市场规律。销量下滑、品牌信誉受损，都是这个选择的自然结果。小米可以继续坚守原有的态度，但市场会继续用销量来回应——不是简单的下滑，而是投票式的抛弃。一个企业最终被评判的，不是它有多聪明，而是它有多诚实。在这个考试中，小米的SU7 Ultra不及格了。
80辆≠失败:拆解小米SU7 Ultra“销量崩盘”真相
另一边，小米YU7在2024年下半年上市，定位“智能电动家轿”。 舒适性、智能驾驶、日常续航全面优于SU7 Ultra试驾过后，不少原本计划买“玩具车”的消费者转投YU7——毕竟家用SUV更符合多数人的真实需求 于是，SU7 Ultra的潜在买家被分流，销量自然下滑，但 这恰恰说明它抢占了超跑细分市场，而非全面溃败。“...
二手跌至 34 万、月销仅 80 辆,小米SU7 Ultra 怎么了?_懂车帝
小米SU7 Ultra 这辆车的开局堪称梦幻——开售24小时大定破万,三个月锁单超2.3万辆,月交付量一度冲到3000台以上。在50万级国产纯电轿车里,这是个前所未有的成绩。可热度来得猛,去得也快。去年9月起,它的销量直线下滑:从8月的2363辆骤降至9月的356辆,12月更是只剩35辆。最近的数据显示,其月销量仅在80...
小米SU7销量腰斩背后:智能驾驶的硬伤与停产传闻下的生死抉择-有驾
好,关于小米su7ultra销量下滑的部分,咱们就先聊到这,咱休息一下,喝口水待会继续。对,然后,我们接下来要聊的就是产品竞争力这一块,咱们就特别想问一下,就是,小米su7在智能驾驶和智能座舱这两个方面到底有哪些让人喜欢的点?它其实智能驾驶这块的话,它是那个小米澎湃。Os2加上它的这个自研的消ipd算法,它是...
从月销3000到月销80台,小米SU7Ultra为何突然失宠,另一款车却卖疯...
就在前几天,中国汽车流通协会的专家“桑之未V”甩出了一张小米汽车的销量走势图,里面的信息量可太大了。图上那条代表SU7Ultra的曲线,从今年3月的高点一路俯冲,到了11月,几乎快贴地飞行了。从3000+到80,这已经不是简单的下滑,简直是“自由落体”。
小米SU7 Ultra销量急剧下滑:市场与竞争分析
在2025年4月至8月间，小米SU7 Ultra的销量虽然有所起伏，但整体而言，其上险数始终稳定在2200至2500辆的范围内，具体数据为：4月2283辆、5月2360辆以及7月2496辆，这反映出市场对该高端车型的初步接受程度。然而，进入9月后，该车型的销量出现了急剧下滑，单月上险数骤降至488辆，相比8月的2366辆几乎减半；...
小米SU7 Ultra销量断崖式下滑,11月仅80台!专家建议停产改款止损 - 汽车...
中国汽车流通协会专家委员会成员“桑之未V”近日发布分析指出,小米汽车正面临市场销量下滑与舆论压力的双重挑战。根据其披露的销量走势图,小米SU7车型在2025年4月达到月销2.62万台的峰值后持续走低,11月销量已跌至1.25万台。更值得关注的是,高端车型SU7 Ultra 的市
炸锅!小米SU7 Ultra曾月销三千,如今跌到80台?原因太扎心
当一款高端车型在展厅的存在感减弱，在公众视野中热度消退时，其销量下滑便成为了一种自我实现的预言。这暴露了小米在资源有限的情况下，面对多线作战时的现实取舍。深层拷问：高端市场的游戏规则究竟是什么？SU7 Ultra的起伏，本质上是对“如何打造一款成功高端车型”的深度拷问。它清晰地揭示了一个事实：在汽车行业，...
从3000跌至80台!小米SU7Ultra11月销量断崖式下滑-有驾
他指着数据说,小米SU7的销量巅峰是在2025年的4月,那时候一个月能卖2.62万台,可谓是风光无限。可好景不长,到了11月,这销量就跟坐了过山车似的,直接俯冲到了1.25万台。更让他痛心疾首的是那款高端车型SU7 Ultra,说是从月销3000台的高位,短短8个月就跌到了80台。