对话春秋航空董事长王煜:机场建设应重视定位让旅客省时省钱,入境...
王煜告诉九派新闻，每个机场在规划建设之初首先就要考虑定位，但现在国内很多机场缺乏这方面的研究，“如果把机场建得合适、机场的效率越高、运行便捷，降低建造成本和运营成本，体现在票价上也会相应变低，方便旅客的出行。”对话王煜。【1】我国入境游还有很大潜力，须弯道超车 九派新闻：国内媒体对免签政策的
全国政协委员王煜:机场建设应重视定位 让旅客省时更方便
全国政协委员王煜:机场建设应重视定位 让旅客省时更方便 新京报 记者 赵亚楠 编辑 王子轩 2026-03-06 21:08 热点 订阅 来阅读我的更多文章吧 赵亚楠 新京报记者 记者主页 zhaoyanan@bjnews.com.cn 相关推荐 视频丨辽宁省委书记许昆林:理旧账也是政绩,“烂摊子”也得理 00:28 知道视频 1万阅读 视频丨...
全国政协委员王煜:#机场建设应重视定位... 来自九派等深线 - 微博
【全国政协委员王煜:#机场建设应重视定位让旅客省时省钱#】#建议合理控制机场与城市间的距离# 2026全国两会期间,全国政协委员、中国民间商会副会长、春秋航空董事长王煜带来多份提案,其中包括推动入境游政策优化、绿色机场建设情况、民营经济发展和强化社会保障等多方面内容。在接受九派新闻记者采访时,他表示,“我国入境...
「财眼观两会」去机场比坐飞机时间还长?委员建议,合理控制机场与...
“航空本来就是注重时效性的交通方式，因为快所以能为旅客带来方便。但出门到机场路途远，抵达机场后走到登机口又要走很远。”王煜建议，合理控制机场与城市间的距离，合理规划航站楼内旅客最远步行距离，设计合理的旅客安检时间指标，将绿色机场建设成效纳入对地方政府、机场管理机构的考核体系。“目前我们在机场长期建...
激活航旅双循环!全国政协委员王煜建议扩大免签范围、优化机场规划...
针对上述问题，王煜建议将现行《运输机场总体规划规范》设定为刚性约束文件，并将《绿色机场评价导则》中的核心指标纳入规范，尤其从方便旅客出行、拉动经济增长、降低营运成本、提高运行效率方面提高标准。如合理控制机场与城市间的距离、合理规划航站楼内旅客最远步行距离、设计合理的旅客安检时间指标、将绿色机场建设成效...
机场越修越花反而累乘客?王煜:规划应回归实用,旅客体验优先
而眼下真正有强制力的，还是2008年发布的民用机场工程项目建设标准。时间过去这么久，里面关于绿色发展和高效运行的要求显然已经跟不上今天的需要。这些偏差，落到你我出行的每一步，都会变成具体的不便。王煜点了两处短板。第一，很多机场在规划时忽略了功能定位，不把航班运行效率和城市交通衔接放在同一张桌子上统筹...
全国政协委员、春秋航空董事长王煜:呼吁机场规划回归实用性,注重...
围绕机场规划和建设实践中存在的现实问题，王煜提出两点关注。一是缺乏对机场规划非常重要的功能定位考量。部分机场在规划阶段未充分统筹航班运行效率与城市交通衔接，导致旅客在城市地面交通、值机登机所耗费时长甚至超过航班实际飞行时间。二是部分地区在新建或改扩建机场过程中，存在一定程度脱离实际需求的情况，盲目追求...
...影响出行体验?全国政协委员王煜:机场建设不能贪大求全_央广网
央广网上海3月5日消息(记者郭振丹)一直以来,机场位置远、内部登机点远的“两远”问题影响着旅客的出行体验,民航运输难以发挥效率作用。为此,全国政协委员、春秋航空董事长王煜在2024年全国两会上带来一份《关于优化机场选址和建设的建议》,呼吁机场建设勿贪大求全。
机场“两远”问题怎么破?全国政协委员建议从超需定位到市场定位
一是机场越建越远，离市区五六十公里也不在少数，旅客往往需要提前3个小时以上出门；二是机场的登机点远，部分机场由于候机楼较大，旅客步行很久才能到达登机点，民航运输难以发挥效率作用。而造成机场“两远”问题的根源许多在于机场“超需定位”，对此，王煜建议，机场在规划阶段，深入分析机场功能和市场需求，因地制...
我是全国政协委员王煜,如何优化机场选址和建设,问我吧!_澎湃新闻-The...
我是王煜,全国政协委员、中国民间商会副会长、春秋航空董事长。2024年全国两会,我提交了《关于优化机场选址和建设的建议》。我建议机场需紧密切合实际定位和需求因地制宜进行建设,借鉴欧美“一市多场”“一场多楼”的经验,通过就近选址、建设规模适中的候机楼,便利旅客出行。机场“两远”问题是怎么造成的?如何优化...
太远!一董事长发声:建议机场建在……
今年全国两会,全国政协委员、中国民间商会副会长、春秋航空董事长王煜带来了《关于优化机场选址和建设的建议》等五份建议,他提到,造成机场“两远”问题的根源许多在于机场“超需定位”,不少地方把机场作为形象工程,不顾本地的区位和辐射、承载能力,都想把当地机场打造...
【关注两会】王煜:机场建设一定不能“贪大求全”
对于“两远”问题,王煜建议,机场的规划建设紧密切合实际定位和市场需求,并对投入产出效益进行评估。民航局和国家发改委对各地建造机场前的机场定位进行严格把关,将中转率作为枢纽机场建成后是否达标的重要衡量指标。 王煜还建议,机场选址靠近经济辐射中心,...
全国政协委员、春秋航空董事长王煜:机场建设不应“贪大求全”,要...
首先是机场选址和建设方面，王煜在提案中指出，机场的“两远”问题一直影响着旅客的出行体验，一是机场越建离市区越远，二是机场的登机点远，这导致民航运输难以发挥效率作用。在王煜看来，造成机场“两远”问题的根源大部分在于机场“超需定位”。为此，王煜提出机场的规划建设应紧密切合实际定位和市场需求，建议民航...
全国政协委员、春秋航空董事长王煜:优化机场选址和建设 解决机场...
2024年全国两会召开在即,全国政协委员、春秋航空董事长王煜准备的5件提案中,有两件主题方向关于机场建设,分别为《关于优化机场选址和建设的建议》《关于加大中西部地区机场建设的建议》。 他建议机场在规划阶段,深入分析机场功能和市场需求,因地制宜进行选址和建设。
全国政协委员、春秋航空董事长王煜:进一步加大中西部机场建设力度
对此,王煜建议,机场需紧密切合实际定位和需求因地制宜进行建设,借鉴欧美“一市多场”、“一场多楼”的经验,通过就近选址、建设规模适中的候机楼,便利旅客出行,解决旅客“两远”的痛点,提高民航竞争力,还能起到降本减碳,助力经济发展的效果,助推民航“四型机场”建设。
机场又大又远出行体验差,王煜委员:建议机场建设不能贪大求全...
【机场又大又远出行体验差,王煜委员:#建议机场建设不能贪大求全#】#机场真的越大越好吗# 全国两会即将召开,全国政协委员、春秋航空董事长王煜准备提交的提案中,有三份都与民航基建相关。其中,他在《关于优化机场选址和建设的建议》的提案中提到,现在不少机场存在越建越远、越修越大的问题,不仅导致建造和运营成本...
全国政协委员王煜:机场建设不必“贪大求全”
若城市远期对航空需求量较大，可采取“一市多场”模式，并考虑空域资源和地面交通的承载能力和效率，就近规划建设两个或多个规模适中的机场，来分散运营和保障的压力。在候机楼建设方面，王煜也提出建议，他表示候机楼规模的增大导致旅客步行距离过长，且建设成本高、运行能耗大。因此建议根据市场需求和机场定位，建设...
全国政协委员、春秋航空董事长王煜关注机场建设
机场“两远”问题的根源，往往在于机场“超需定位”。王煜委员建议机场的规划建设，紧密切合实际定位和市场需求，并对投入产出效益进行评估，机场建设一定不能“贪大求全”。他建议机场选址靠近经济辐射中心，提高出行效率，地面交通尽可能靠近和成为市内公共交通的一部分，提高机场出行使用的方便性和公共交通运行效率，...
春秋航空王煜:建机场不能越来越“大而远”,民航淡旺季差距有待...
“大家都有感受,现在不少机场越建越远、越修越大。这是国内机场建设比较突出的两点问题,而且有愈演愈烈的趋势。”两会召开前夕,3月1日,全国政协委员、春秋航空董事长王煜向界面新闻在内的媒体作了提案分享。 他表示,将机场作为民众日常生活所需,而不是一个城市的地标、面子工程,反而会对地方经济增长带来更多益处...
两会聚焦:建机场不能越来越“大而远”;缩短航班截载时间;深圳打造低空...
王煜介绍,目前大中型机场的航班截载时间(即停止办理乘机手续的时间)一般在40—60分钟,很多旅客会额外预留时间,提前1—2个小时赶到机场,而机场一般又离市区较远,旅客往往需要提前3—4个小时出家门赶往机场,民航时间效率上的优势得不到体现。王煜建议,通过规划建设体量适中候机楼、优化流程布局、提高廊桥效率等方法,进...