全国高铁都在提速,为啥山东段反而变慢了?
这种"高铁公交化"的布局，本质是山东对均衡发展的执着。当其他省份追求350公里时速时，山东更在意让每个县城都能接入高铁网。就像济南东到章丘北的30公里路段，列车刚加速到200公里就得紧急制动，这种"短途频停"的模式，正是为了让更多小城共享高铁红利。二、山海之间的"速度陷阱"打开山东地形图，泰沂山脉如骨骼
为什么高铁开到山东就突然变慢了??🧐
既是新线,又在平原,却仍然车速比较慢 除去一些突发情况的话,也可能是 比如站点密度高 高铁的速度也会慢一些 像上海站到安亭北站,大概相距30公里 却足足有4个高铁站点 或者是需要降低时速,减少噪声 在人口比较密集的地方 有一些高铁会穿过居民区 噪音达到50分贝会...
#为啥高铁在有些路段突然变慢了##关于高... 来自西北信息报 - 微博
#为啥高铁在有些路段突然变慢了#【#关于高铁时速撒贝宁替我们问明白了# 】坐高铁时,你会留意车厢里的时速表吗?明明高铁可以跑350km/h,为什么我们看到的速度却没那么快?原来,小撒也有着同款困惑。趁中国铁道科学研究院首席研究员赵红卫做客《开讲啦》,他问了个明明白白。高铁的实际运行速度会受到哪些限制?今晚十点...
为什么高铁一到山东,速度就变慢-虎嗅网
山东高铁速度较慢主因包括:站点密集导致频繁加减速;半岛地形复杂且易受极端天气影响;部分线路(胶济客专、青盐铁路)设计时速低,存在有砟轨道、客货混行、旧线改造等历史技术限制;同时早期规划预留不足影响当前提速空间。 • 🚄站点密集:省内城市多且距短,站点设置更注重全覆盖,牺牲速度换取服务均好性。 • ...
高铁开到山东以后,为啥就突然变慢了?_线路_速度_地区
有砟轨道 (就是铺满小石子那种) 这种轨道价格便宜 维修时也比较方便 但缺点是不耐造 时间久了会出现磨损、石子压碎等问题 导致轨道表面凹陷 影响平顺性 所以 高铁列车在这种轨道上 速度是跑不起来的 还有比较极端的 是直接用以前的老铁路改的 这种速度就更慢 ...
为啥高铁开到山东突然变慢了 - 智能助手
@铁道建设规划为啥高铁开到山东突然变慢了 铁道建设规划 高铁开到山东会变慢,这一现象主要由以下几方面原因造成: 一、早期铁路建设因素 轨道技术限制:山东是最早修建高铁的省份之一,但早期建设时技术相对不成熟。当时修建的部分客运专线采用的是有砟轨道,这种轨道上有很多小石子,虽然造价较低、对噪音吸收较好,但不适合...
贵昆高铁有一段特别慢 - 百度知道
贵昆高铁有一段特别慢，主要是由于该路段存在特殊的地质和工程挑战。具体原因如下：复杂的地质条件：沪昆高铁云贵段，特别是贵昆高铁部分，穿越的地质条件极为复杂。这一区域地形起伏大，岩层多变，给高铁线路的建设带来了极大的挑战。为了确保线路的稳定性和安全性，工程团队不得不在某些地质条件特别复杂的...
为何高铁开到山东会变慢
高铁开到山东会变慢，主要有以下几方面原因：1. 早期铁路建设因素：- 轨道技术限制：山东是最早修高铁的省份之一，早期建设高铁时技术相对不成熟。当时修建的部分客运专线基本都是有砟轨道，有砟轨道上有很多小石子，这种轨道虽然造价较低、对噪音吸收较好，但不适合高速列车行驶。速度太快的话，不仅有可能石子飞溅，...
为什么高铁开到山东突然变...@一起流浪4951的动态
经常乘坐高铁出行的朋友们可能会发现一个有趣的现象,高铁开到山东的时候突然变慢了。这究竟是为什么呢? 首先,地理因素不容忽视。山东地形较为复杂,境内山地、丘陵较多。这就好比高铁在平坦的大道上跑得正欢,突然遇到了崎岖的山路,速度自然就不得不降下来。穿越山区时,铁路的坡度和弯道会增加,为了确保行车安全,就得...
高铁也会水土不服?为什么很多高铁一到山东境内,速度就慢下来?
这个问题戳中了许多人的共同感受：当复兴号驶入齐鲁大地，窗外的风景似乎都变慢了。真相并非高铁 “乏力”，而是山东独特的地理、气候与交通格局，倒逼出一套 “安全优先” 的降速逻辑。防线一：地质 “先天不足”，线路藏着 “隐形弯道”山东的地形给高铁建设埋下了天然难题。鲁中南中低山丘陵区遍布溶洞、断层，仅...
动车某段路行驶缓慢的原因 - 百度文库
还有的路段正在进行维修和施工，为了给施工人员留出安全的操作空间，也为了防止动车行驶对施工造成影响，动车必须降低速度。另外，铁轨的磨损和老化也会影响动车行驶，就像人的鞋底磨薄了走路会不稳一样，铁轨磨损严重时，动车快速行驶会有脱轨的风险，所以只能缓慢行驶。交通流量也会导致动车行驶缓慢。在出行高峰期，铁路上的列车
案件回顾:为何很多高铁一进山东境内,速度会逐渐慢下来?
在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持 随着列车渐行渐远，火车头仿佛蒙上了一层视线迷离的薄纱，行驶的节奏慢了下来。时速的数字从不耀眼，变得黯淡无光，仿佛行云流水般消逝在车窗外的景色中。这一反常的景象让无数乘坐高铁的乘客们感到...
山东高铁速度变慢的成因与对策探析
本文旨在揭秘这一现象，深入剖析原因并探讨可能的解决方案。通过这些努力，我们期望能让读者更全面地了解中国高速铁路的发展状况与运行环境，同时激发大家对未来中国高速铁路建设规划的关注与支持。◇ 路线设计复杂 在探讨高铁速度变慢的原因时，我们不得不提及路线设计的复杂性。高铁的路线设计需考虑地形、气候等多因素，...
为啥高铁开到山东就突然变慢了?-大众点评
其实高铁在山东境内会减速,主要是三大原因:1⃣️是因为很多线路建得太早了山东省是最早铺设高铁的省份之一,但是受限于当时的技术,运营时速上限就是200~250公里/小时,对应铺设的是有布轨道(有石子的那种),而非适用于高铁的无砟轨道。一些建设
高铁忽然以30km/h行驶是为什么? - 百度知道
高铁忽然以30km/h行驶可能有以下原因：1. 站点停靠：高铁在经过某些站点时会减速，以便乘客上下车。2. 设备故障：高铁的设备出现故障时，为了保证安全，驾驶员会降低速度。3. 天气原因：遇到恶劣天气，如大风、暴雨等，高铁会减速以确保安全。4. 调度安排：高铁的行驶速度也会受到调度安排的影响。具体...
揭秘山东高铁减速的多重因素
高铁驶入山东后，速度为何会放缓？乘坐高铁途经山东时，不少乘客都会察觉到列车速度的明显下降。在其他省份高铁驰骋如飞，而到了山东却仿佛突然受到了制动。这并非铁路部门的工作疏忽，亦非司机驾驶技术的问题，而是涉及多方面的复杂因素，包括线路的精心设计、沿线站点数量的布局，以及区域发展的整体规划。△ 线路设计的...
为啥很多高铁一到山东境内,速度就会慢下来?真相没那么简单_车家号...
在中国的高铁网络中,山东的高铁似乎一直以较慢的速度而著称,这一现象已经成为不少乘客的共识。坐上高铁,飞驰而去,但一旦进入山东,速度却明显下降。这引发了人们的好奇,为什么山东高铁在国内高铁网络中表现不尽如人意?这其中究竟有何原因? 首先,地理因素不可忽视。山东省地势复杂多变,平原和山地相互交织,与其他地区...
为啥高铁一来到山东境内,速度就开始变慢?说出原因你都不敢相信
经常坐高铁的朋友们可能会注意到，当高铁进入山东境内，速度会突然降低，由风驰电掣的350公里每小时降为200~250公里每小时。这是怎么回事？为什么会有这种差异？其实，这并不是高铁本身的问题，而是由于山东高速的特殊情况。虽然高铁在山东境内也有专门的高铁通道，但这些通道实际上是由原先的绿皮车车道改造而成的临时...