重要突破!破解“卡脖子”难题
固态电池作为下一代锂电池的核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔的应用前景。针对这一前沿技术，我国科学家近期取得一批新进展。近日，我国科学家成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难关，让固态电池性能实现跨越式升级，以前100公斤电池最多支持500公里续航，如今有望突破1000公里天花板。全固态金属锂
全球瞩目!中国团队攻克固态电池核心技术,固态电池关键突破,充电5...
没有笨重的外部施压装置，电池体积直接瘦身，能量密度""解放""——按实验室数据，采用该技术的固态电池，能量密度轻松突破600Wh/kg，是现有高端液态电池的1.5倍以上。美国马里兰大学固态电池专家王春生的评价很直接：""这解决了制约全固态电池商业化的关键瓶颈。""什么是""关键瓶颈""？就是从""能造出来""到""能...
“卡脖子”难关,中国科学家成功攻克
三项技术合起来，中国科学家等于是给固态电池装上了三层防线：贴得紧、弯得动、打不烂。而且这些还不是纸上谈兵。相关团队已经做出了样品电池，实验数据显示，能量密度翻倍、循环寿命飙升、安全性大幅提高。说白了，车更能跑、更耐用、更安全。有意思的是，这次突破让全球新能源圈有点“尴尬”。因为全固态电池的...
碘离子成“救星”!固态电池界面难题被中国团队攻克,充电5分钟跑...
更关键的是，这项技术完全自主可控。从碘离子添加比例到界面层形成机制，中国团队申请了23项核心专利，覆盖材料、工艺、设备全链条。这意味着在全球固态电池竞赛中，中国不仅“跟跑”，更实现了“领跑”——过去我们进口日本的电极材料，现在轮到别人来买我们的专利了。四、对普通人来说：电动车续航2000公里，可能比...
突破!想卡中国脖子?我国科学家攻克全固态锂电池关键难题!
据《光明日报》8 月 9 日报道，中核集团与清华大学联合团队借助中子技术，成功攻克全固态锂电池领域的部分关键难题。这一突破性进展不仅让全固态电池距离量产目标更近一步，更有望重塑新能源汽车、储能设备等多个产业的发展格局。全固态电池的战略意义及待解难题 全固态锂电池之所以被业内公认为 “下一代能源革命”...
固态电池实用化来了?中国攻克固固界面难题,续航直接翻番
10月16日央视新闻披露，我国科研团队成功攻克全固态金属锂电池固固界面接触难题，通过碘离子“特殊胶水”、柔性骨架“变身术”、氟力加固“保护壳”三大创新，彻底打通锂离子“高速公路”，让100公斤电池续航直接翻倍。这不仅是新能源电池技术的跨越式升级，更意味着困扰行业多年的“卡脖子”难题被中国团队率先破解——...
我国科学家取得固态电池颠覆性进展!100kg级电池组续航突破1000...
2025年10月，中国科学院物理研究所黄学杰团队联合多家机构，在国际期刊《自然·可持续发展》上发表了一项研究成果，宣布成功攻克了全固态金属锂电池的“界面接触”难题，这个曾被业内称为“卡脖子”的技术瓶颈，如今被中国科研团队用一项巧妙的设计突破了。全固态电池之所以被誉为下一代电池技术的“终极形态”，是因为...
27年磨一剑!中科院院士攻克固态电池,2027年你的车能跑1000公里!
清华大学团队同期发表的硫化物电解质论文，与中科院技术形成“左右互搏”——前者解决离子电导率瓶颈，后者攻克界面稳定性难题，两者叠加让中国固态电池专利数量占全球42%，在电解质材料、界面工程、系统集成三大核心领域全面领先。产业端早已闻风而动。比亚迪的“刀片固态电池”生产线已完成设备调试，宁德时代的“麒麟固态...
中国科学家突破全固态电池“世纪难题”:碘离子技术如何改写能源...
当特斯拉车主还在为冬季续航缩水30%焦虑时，中国科学家已经悄悄攻克了下一代电池技术的核心瓶颈。中科院物理所黄学杰团队近日在《自然-可持续发展》发表的突破性成果，让全固态金属锂电池的产业化进程突然按下加速键——这项曾被美国能源部列为"最可能改变游戏规则"的技术，究竟如何被中国团队用碘离子破解？固态电池的"...
中国科学家攻克固态电池难题,续航突破1000公里终结焦虑
近日，我国科研团队成功攻克全固态金属锂电池的“卡脖子”难题，这一突破性进展不仅让100公斤电池的续航里程有望突破1000公里，更在全球新能源技术竞赛中，为中国赢得了关键的战略制高点。此次中国在固态电池领域的突破，并非简单的性能提升，而是直指全固态金属锂电池长期以来面临的“固固界面接触难题”，并在此基础上...
中国科学家突破全固态电池最大瓶颈!续航时间提升两倍以上
近日,中国科学院物理研究所/北京凝聚态物理国家研究中心研究员黄学杰团队联合华中科技大学教授张恒团队、中国科学院宁波材料技术与工程研究所研究员姚霞银团队开发出一种阴离子调控技术,突破了全固态电池走向实用的最大瓶颈。相关研究成果发表于《自然-可持续发展》。 全固态金属锂电池被誉为下一代储能技术的“圣杯”,但它
中国突破固态电池百年难题!新能源车续航将翻倍至1000公里
随着中国科学家攻克固-固界面难题，全固态电池的产业化进程将大大加速。根据开源证券的预测，固态电池预计2025年底小批量装车试验，2026-2027年普遍装车试验。这场电池技术革命将重塑全球能源格局，中国科学家在这一领域的突破，使中国在下一代电池技术的国际竞赛中，从重要“跟跑者”转变为部分“领跑者”。
中国攻克全固态金属锂电池技术瓶颈 续航翻倍指日可待
还在为电动车续航焦虑发愁吗？手机用半天就没电的日子即将成为过去！我国科学家近期在全固态金属锂电池领域取得重大突破，一举攻克了困扰行业多年的技术难题。这项突破不仅将电池能量密度提升至传统锂电池的两倍以上，更让中国在全球新能源竞赛中占据了领先地位。传统锂电池为何要被淘汰？关键在于其液态电解质存在的安全...
突破1000公里续航!中国全固态金属锂电池攻克“卡脖子”难题
近日，国内多家主流媒体报道称，我国科学家已成功攻克全固态金属锂电池的关键技术瓶颈，推动固态电池性能实现跨越式升级。以往100公斤电池仅能支持约500公里续航，如今这一数字有望突破1000公里，标志着我国在高能量密度电池领域迈出关键一步。作为“国家队”成员，东风汽车日前发文表示，公司持续推进固态电池技术的自主研发...
充电5分钟跑遍城?中国固态电池突破,车企连夜改图纸
10月7日，《自然·可持续发展》和《先进材料》同时刊发的研究成果宣告：全固态金属锂电池的""世纪难题""被攻克——无需外部加压，电极与电解质界面实现自修复式紧密贴合。这不是实验室里的偶然突破，而是中国在下一代储能技术赛道上，从跟跑到领跑的战略级跨越。当全球车企还在为固态电池的量产时间表争论不休时...
终结续航焦虑!全固态电池最大瓶颈被中国团队突破,电动车成本大降
现在，中国科学家用一把“碘离子钥匙”，让电池学会了“自我修复”——那些烦人的缝隙自动填满，从此告别沉重枷锁。这不是实验室里的PPT技术，原型电池已经扛住了数百次充放电考验，性能稳如老狗。一、传统固态电池的“致命负重”：背着枷锁的天才 过去十年，全固态电池一直活在“理论完美，现实骨感”的矛盾里。它...
中国科学家重磅破局!新能源车续航有望翻倍,这次真的不一样
这项技术让电池在满电状态下，经历针刺测试、120℃高温烘烤都能安然无恙，确保了安全和续航“双在线”。这三大技术突破，不是纸上谈兵。2025年2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，中国科学院院士欧阳明高明确了具体目标：要聚焦以硫化物电解质为主体，匹配高镍三元正极和硅碳负极的技术路线，实现...
中国科学家成功突破,攻克固态电池技术,手机续航有望翻倍
固态电池技术的突破，不仅能够让电车更安全，还能大幅提升电动汽车和手机等电子设备的续航时间。试想一下，未来手机几天充一次电、电车续航超过1000公里，这些都是即将到来的现实！更关键的是，中国科大的突破并不是孤军奋战。就在几个月前，北大深圳研究生院新材料学院潘锋/杨卢奕团队在研发高性能全固态锂电池的玻璃...
中国固态电池「一剑封喉」!续航破千公里!国外传统车企坚守的燃油...
全固态电池的突破，让我们看到了「充电 5 分钟，续航 1000 公里」的未来雏形。这场能源革命不仅关乎电动车的续航升级，更将重塑全球汽车产业格局。中国凭借技术积累、产业链整合和政策支持，已站在这场竞赛的最前沿。但从实验室到量产的「最后一公里」，仍需攻克成本、工艺、供应链等多重难关。2027 年或许将成为...