新国标电动自行车引关注,工信部回应
新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）实施过渡期已于2025年11月30日正式结束，符合新标准的电动自行车正在陆续投放市场，个别新产品的鞍座、后衣架、后视镜等方面配置不能很好满足广大消费者实际使用需求，引发广泛关注。工业和信息化部消费品工业司有关负责同志就此问题回答记者提问。
工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会
2025年7月24日,工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会,介绍新版电动自行车强制性国家标准及《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》有关情况。工业和信息化部消费品工业司司长何亚琼、市场监管总局认证监管司一级巡视员李春江、国家消防救援局消防监督司一级指挥长孙毅军出席发布...
工信部与中国自行车协会回应电动自行车新标准问题
工信部与中国自行车协会回应电动自行车新标准问题 据郑州发布消息,2025年11月30日新版电动自行车国标过渡期结束,针对个别产品配置争议,工业和信息化部消费品工业司及中国自行车协会发声指导企业优化设计。 新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)旨在全链条减少火灾、交通事故等安全隐患,并提...
工信部:建议消费者优先购买新标准电动自行车_央广网
央广网北京7月24日消息(记者 黄昂瑾)7月24日,工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会,介绍新版电动自行车强制性国家标准及《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》有关情况。 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(以下简称《技术规范》)已于2024年12月...
为何电动车新规遭质疑?工信部回应人性化缺失
2025年11月30日，新版《电动自行车安全技术规范》全面落地。工信部回应称，新国标旨在系统性降低火灾与交通事故风险，目前已有600余款车型通过认证上市。所谓“金属鞍座”“取消后座”“不装后视镜”等问题，仅是个别企业执行偏差，并非标准本意。但公众的不满，已超出产品缺陷本身，直指安全规制与日常需求之间的深层张力。
[新闻直播间]热点回应 工信部回应电动车低温使用问题 抓紧研究...
网络开小差了,请稍后再试 选集 更多 《新闻直播间》 20251205 13:00 《新闻直播间》 20251205 11:00 《新闻直播间》 20251205 10:00 《新闻直播间》 20251205 09:00 《新闻直播间》 20251205 05:00 《新闻直播间》 20251205 04:00 《新闻直播间》 20251205 03:00 ...
10次事故9次快!工信部回应新国标限速25km/h,央视批限速成摆设
2025年9月1日，新版电动自行车“新国标”将正式落地施行！本次修改后的新国标，虽然在很多方面做了改进，但骑车人最关心的限速却令人失望，新版国标对电动自行车的限速仍然是25km/h，并且工信部解释说这个限速是为了骑行安全，因为“10次限速9次快”！央视怒批现在的电动自行车限速已经成“摆设”。电动自行车限速25km...
工信部回应电动自行车新国标争议,澄清超速断电、禁带小孩等误读...
官方最新回应来了… 】12月1日电动自行车“新国标”过渡期结束后,网传“超速断电急刹”“不能带小孩”“强制金属鞍座”“禁装后视镜”等争议引发关注。12月4日夜,工信部消费品工业司与中国自行车协会联合回应辟谣:70%以上新车有后衣架可满足亲子出行,25km/h仅停止提速不紧急制动,新标准鼓励安装后视镜且无金属...
工业和信息化部消费品工业司负责人就 《关于强化电动自行车强制性...
近日,工业和信息化部、公安部、市场监管总局、国家消防救援局联合印发《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》(以下简称《意见》)。为更好理解和落实《意见》,现就有关内容解读如下。 一、《技术规范》的实施有何重要意义? 《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024,以下简称《技术规范》)...
新国标重新修订,旧电动自行车还能上路?工信部给出权威回复!
工信部：鼓励换新、报废等 对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，工信部表示，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定，结合当地实际情况制定妥善的解决办法。常见的处理方式包括以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式，将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。从这个答复中可以看到，并没有强制...
电动自行车新规将实施!_嵩明县人民政府_热点回应
政府信息公开 电动自行车新规将实施! 关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见 工信部联消费〔2025〕144号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、公安、市场监管、消防救援部门: 强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB 17761—2024)(以下简称《技术
工信部:不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供
央广网北京9月19日消息 近日，工业和信息化部会同有关部门开展强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2018，以下简称《技术规范》）修订工作，形成标准征求意见稿并公开征求社会意见。工业和信息化部有关部门负责人就《电动自行车安全技术规范（征求意见稿）》进行了解读。据介绍，截至2023年底，我国...
为什么电动自行车最高设计车速为25km/h?工信部回应
9月19日,工业和信息化部公布《电动自行车安全技术规范(征求意见稿)》强制性国家标准及主要修订内容说明。其中就征求意见稿中电动自行车最高设计车速维持在25km/h的规定,做出了回应。 工信部表示,车速过快是引发交通事故的最主要因素。本次征求意见稿规定电动自行车最高设计车速不得超过25 km/h,主要是考虑如果车速过...
新标准来了,对电动自行车行业影响几何?——人民政协网
工信部消费品工业司表示,修订《电动自行车安全技术规范》旨在提升电动自行车产品本质安全水平,促进行业规范化发展,切实保护人民群众生命财产安全。 记者梳理发现,为降低火灾事故隐患和危害,新标准强化非金属材料防火阻燃要求,明确电动自行车使用塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%。为减少交通事故风险,新标准缩短了刹车距离,...
工信部回应电动车限时速25公里:有利于减少交通安全隐患
不符合强制性标准的电动自行车一律不得生产、销售或者提供。对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定，结合当地实际情况制定妥善的解决办法，鼓励通过以旧换新、折价回购、自然报废、发放报废补贴等方式，将现存的老旧电动自行车逐步淘汰。（来源：工信部网站）
电动自行车新国标实施在即,工信部:旧车可售卖至11月30日_京报网
7月24日,工业和信息化部举行“电动自行车相关标准政策”新闻发布会,介绍新版电动自行车强制性国家标准及近日发布的《关于强化电动自行车强制性国家标准实施 加快新产品供应的意见》有关情况。记者获悉,新国标修改完善近200个重要指标条目,在生产环节将于今年9月1日起实施,在销售环节,实施时间为今年12月1日。
电动自行车新国标实施在即!多家公司回应!
业内普遍认为，新国标对电动自行车的质量、安全等方面提出了更高要求，行业集中度有望进一步提升。工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对证券时报记者表示，新国标主要带来四大变化，其一，显著提升电动自行车的安全性；其二，强化电动自行车生产的技术规范；其三，提高市场集中度，压缩不符合要求的产品生存空间；其四，为...
新国标电动车禁止带小孩?最新回应来了
据央视报道,消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆不会被强制淘汰,而已购买未上牌的旧国标电动车,则需在2025年11月30日前完成登记上牌。 针对不少消费者担心的“旧车维修难、配件断供”问题,各大企业均已出台保障措施,承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应至少...
...工业和信息化部 公安部 国家消防救援局关于加强电动自行车...
现行的电动自行车安全强制性国家标准包括GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》、GB 42296—2022《电动自行车用充电器安全技术要求》、GB 43854—2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》等。 GB 42295—2022《电动自行车电气安全要求》第1号修改单、GB 42296—2022《...