奇瑞汽车深夜致歉
奇瑞汽车深夜致歉 11月13日，奇瑞汽车发布关于天门山挑战测试意外情况的致歉声明：2025年11月12日12时，风云X3L在湖南张家界天门山景区进行的极限挑战测试项目中，因突发意外导致测试中断，并引发了广泛关注。在此，我们向天门山景区、游客、合作伙伴及所有关心此事的朋友们致以最诚挚的歉意。经初步调查核实，此事故的直接原因是，测试装置
主编有态度丨奇瑞汽车致歉:妥善善后是首要责任
值得肯定的是，奇瑞在事发后迅速发布声明致歉，称所幸本次意外未造成人员受伤以及自然环境的破坏，并明确承担修复与赔偿责任，展现出企业应有的担当。这种及时、负责的回应，对控制事件负面影响、维护品牌信誉至关重要。针对此事，互联网上一些“应取缔一切相关活动”的批评并不公允。此类公开测试的本质，正是把产品摆...
奇瑞董事长含泪道歉!‘996’的时代终于要结束了?中国打工人等这...
“当一家年销百万辆的车企巨头低头认错，整个中国职场都该醒醒了！”2025年8月6日，奇瑞集团董事长尹同跃在内部会议上公开鞠躬致歉，承认过去“把员工时间不当时间”，强制周末加班、无效会议成灾。而就在前一天，奇瑞刚公布7月销量暴涨14.7%的捷报。网友怒斥：“亮眼数据背后，是多少员工被榨干的青春？”一、血泪...
奇瑞董事长就加班问题反思致歉:“非常不人性化”
奇瑞董事长就加班问题反思致歉:“非常不人性化” 据报道,奇瑞近日内部发文要求精简会议、提升效率,提出公司级会议精简 30%,参会人员精简 30%。奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃在7月19日举行的奇瑞集团2025年中干部大会上谈及上述问题,并表示过去奇瑞在这方面做得不太好,非常不人性化,他对此致歉。 尹同跃要求奇瑞...
奇瑞“反内卷”事件后续:当事人发声,希望大家不要再继续发酵!
2025年7月下旬，奇瑞集团董事长尹同跃在年中干部大会上罕见公开反思管理弊端，直言“过去奇瑞把员工的时间不当时间，非常不人性化”，并就冗长会议、周末加班等顽疾向全体员工致歉。他提出终结“人海战术”和“疲劳战术”，推行精益管理，将员工时间价值置于首位。在后续内部会议上，尹同跃点名批评未落实“周末禁会”的...
重磅!奇瑞尹同跃道歉:车企996顽疾,真的有救了?
今天要扒的，是奇瑞掌门人尹同跃那封迟来的道歉信，这背后可不简单！国内车企普遍加班，这早已是圈内共识。咱们也不是初出茅庐，明白各行有各行的难处。不过，车企的加班，那是真玩命！造车如逆水行舟，分秒必争，恨不得将一天掰成两半来使。前阵子，奇瑞内部一纸公文流出，高层直接把周六划为“奋斗日”！更...
周六禁会,让员工回家!奇瑞董事长道歉背后,打工人终于等来这一天...
——“过去我们周末开会、加班非常不人性化,我向大家道歉。” 这番表态伴随着一组矛盾的数据:奇瑞7月销量同比增长14.7%,新能源汽车暴涨44.1%,但员工私下吐槽“销量是用无数个周末会议堆出来的”。 当“奋斗文化”遭遇Z世代“反内卷”浪潮,这场发生在传统制造企业的管理变革,或许正揭示着一个更深刻的命题: ...
奇瑞李学用致歉引关注,风云A9L热销背后的硬核实力,凭什么引爆试驾...
奇瑞风云A9L上市即热销,试驾需求爆棚,奇瑞副总裁李学用亲自致歉并将全国门店营业时间延长至22点,还提供暖心简餐与热饮。其拥有260km纯电续航、豪华悬挂等硬核配置,更有13.99万起超级置换价及九大权益,以服务升级回应信赖,实力与口碑兼具。#风云A9Lbilibili 哔看新车 风云A9L 国产车 奇瑞 李学用 ...
奇瑞高管连夜道歉 风云A9L为什么有这么大的反响?,汽车,行业动态...
3天前1回复 hdhdhhhrhjjsjs 主要就是价格便宜,配置不低。 6天前回复 五味散人 恭喜奇瑞! 6天前回复 快下班啦啦啦1H 去看了,确实好看 6天前回复 日子里的光影 过几年再看看质量 6天前回复 夜行装饰师 作者很用心哦,加油! 6天前回复 小周的旅行计划 都火爆了,还缺试驾车? 5天前回复全网...
奇瑞董事长就加班问题反思致歉,企业领导层应该如何改善员工的工作...
奇瑞中层固化的管理思维，仍然停留在工业时代——要依靠监视、惩罚和流程控制来管理员工。在这种思维下，...
奇瑞李学用致歉引关注,风云A9L凭什么引爆试驾潮,汽车,新能源,好看...
奇瑞李学用致歉引关注,风云A9L凭什么引爆试驾潮 方向对了科技频道 120万粉丝 · 498个视频 关注 接下来播放自动播放 00:22 这个无敌点没被修复啊,舞女还可以上来 萌蛋夜袭 12万次播放 · 837次点赞 00:11 编造虚假“警情通报”,捏造“粪水”谣言,邵某豪被刑事拘留 7月22日,公安部网信局发布消息称,
奇瑞“就加班道歉”:周六禁会,放员工回家团聚!网友:“周六开会...
不过是把压榨从会议室挪到工位。@Daisy张潇（IP鲁）：院长那句‘扛不住给我死扛’才是真实文化。董事长道歉易，洗刷管理层狼性KPI思维难。@Jeasonhei（IPHK）：特斯拉上海工厂准点下班仍年产95万辆，奇瑞还在‘人海战术’里打转。效能革命不是少开会，而是重构生产逻辑。最后一条，你是懂对比的……
漆面褶皱!奇瑞星途致歉 - 有驾
奇瑞星途致歉 近日,因漆面气泡开裂、爆漆问题,星途瑶光车型遭到了大量车主的投诉。 从车质网可以看到,车主们投诉的车型大部分都是2023款瑶光车型。有车主投诉表示:不到一年的新车,车门陆陆续续的出现爆漆,车门处,出现爆漆状况。情况在持续恶化。从车主发布的图片可以看到,可以看到车门内侧确实出现了大量车漆褶皱鼓...
奇瑞董事长就加班反思致歉:奇瑞周末开会要求周末不再开会
奇瑞董事长就加班反思致歉:奇瑞周末开会要求周末不再开会 中国经营报 发布时间:11分钟前与中国企业同步成长,服务商业人群! 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
奇瑞董事长就加班反思致歉
一、车企大佬的意外致歉 2025年8月5日，奇瑞汽车董事长尹同跃的一封内部信在朋友圈刷屏。这位掌舵中国品牌头部车企的"汽车狂人"，罕见地向全体员工鞠躬致歉："过去我们把员工的时间不当时间，非常不人性化。"更令人意外的是，他直接炮轰自家管理积弊——冗长会议、周末加班、异地员工无法团聚，甚至在后续会议中点名...
奇瑞董事长周六加班开会,为加班文化道歉:是真反思还是假共情?
这场景本身，已然构成了一幅极具讽刺意味的现代职场浮世绘。“反加班”的宣言，需要在额外的加班时间里被严肃讨论，这场对“内卷”的“深切反思”，其过程本身就成为了“卷”的一部分。无数“打工人”只觉讽刺：那些在周末会议室被反复论证的“对齐方案”，不过是又一次的“表面功夫”。奇瑞的公开致歉，是一记砸...
奇瑞尹同跃含泪道歉背后:500万出口车企的“反内卷”之战
“过去奇瑞把员工的时间不当时间，非常不人性化。”在7月下旬的年中干部大会上，奇瑞集团董事长尹同跃面对公司管理层，首次公开反思管理弊端。这位带领奇瑞连续22年稳坐中国品牌乘用车出口第一的掌舵人，将矛头直指企业内部根深蒂固的加班文化。就在尹同跃道歉的同一周，奇瑞宣布成为国内首个累计出口突破500万辆的中国...
奇瑞董事长尹同跃公开致歉:“加班问题,我们做得不人性”
这一举措的背后，是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃深刻的反思。在 7 月 19 日举行的奇瑞集团 2025 年中干部大会上，尹同跃直面问题，坦诚地表示过去奇瑞在工作安排方面，尤其是加班问题上，做得不尽如人意，显得十分不人性化，为此，他郑重地向员工致歉。尹同跃不仅反思，更是迅速行动，对公司会议安排做出一系列...
奇瑞董事长尹同跃深夜致歉:从“人海战术”到“人性化管理”_懂车帝
2025年8月5日,一封来自奇瑞集团董事长尹同跃的内部致歉信在社交媒体刷屏。这位以“技术狂人”著称的车企掌门人,在年中干部大会上罕见地鞠躬致歉:“过去奇瑞把员工的时间不当时间,非常不人性化。”这场反思不仅撕开了中国车企高速扩张背后的管理沉疴,更以“周末禁会”“精简30%会议”等铁腕改革,为中国汽车产业的高质...