充电宝漏洞终遭整治,莫让旅客为乱局买单
劣币驱逐良币的乱局,不该以旅客被迫承担代价告终! 民航局紧急通知无3C认证充电宝不得登机,单日有机场收缴量超3000个。评论认为,此般阵痛,实为充电宝部分企业长期漠视生产安全酿成的苦果。监管铁拳虽迟但到,但如果机场执行时只懂“一收了之”,本质仍是让普通旅客被迫为充电宝企业的安全失守买单。企业应当警醒,安全绝非
充电宝新规下的“软着陆”,别让安全升级变成旅客的“额外负担”
新规并非空穴来风，它对充电宝的额定能量、携带数量及方式均作出了明确限制，并严禁飞行中使用。这些看似繁琐的规定，实则是对旅客生命财产安全的深切关怀，更是对当前航空安全隐患的必要回应。然而，政策出台的背景远比表面复杂。2024年8月，国家才强制要求新售充电宝必须获得3C认证。这意味着，在此之前购买的、不带3...
莫让旅客为充电宝行业乱局买单|充电宝|旅客_新浪新闻
莫让旅客为充电宝行业乱局买单 #机场应平衡严查充电宝与便民#【#莫让旅客为充电宝行业乱局买单#】民航局紧急通知无3C认证充电宝不得登机,单日有机场收缴量超3000个。评论认为,此般阵痛,实为充电宝部分企业长期漠视生产安全酿成的苦果。监管铁拳虽迟但到,但如果机场执行时只懂“一收了之”,本质仍是让普通旅客...
“成筐的充电宝被拦”,认证缺失,到底应该由谁来买单?
自 6 月 28 日起，禁止旅客携带没有 3C 标识、3C 标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。此规定一出，“成筐的充电宝被拦在机场安检处” 等相关话题迅速登上热搜，大量无 3C 认证的充电宝瞬间成为旅客们的烫手山芋，也将充电宝行业长久以来隐藏的问题暴露在聚光灯下。民航局出台新规，是缘于一些触...
28日起全国机场严查充电宝!“成筐充电宝被拦,有人当场崩溃”
看似简单的条款，却让全国旅客集体破防。毕竟，在这个人均“电量焦虑症”的时代，充电宝早已不是可选配件，而是现代人的“体外电子器官”。二、数据深挖：充电宝江湖的“罪与罚”根据民航局通报，2024年全国机场共拦截违规充电宝138万件，同比增长217%。这些被扣押的“电子炸弹”中：76%存在容量虚标：某宝爆款“50000...
#东湖屏说# | 充电宝遭遇邮寄难 #产品不... 来自湖北日报 - 微博
【#东湖屏说# | 充电宝遭遇邮寄难 #产品不合规的损失不能由消费者买单#】根据民航局6月26日发布的紧急通知,自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。罗马仕、安克创新接连发布了旗下充电宝产品的召回公告。充电宝大规模召回,还是一个新课题。虽然两家公司给...
充电宝“告别式”,一场出行焦虑的集体吐槽与文明的倒退
机场安检口，那些曾经稀松平常、如今却被“成筐拦截”的充电宝，正无声地控诉着一场由政策骤变引发的集体出行焦虑。中国民航局一纸新规，自2025年6月28日起，将无3C标识、标识不清或被召回的充电宝彻底逐出境内航班。此举名曰“提升航空安全”，实则在便捷与安全的粗暴权衡中，将数以百万计的无辜旅客推向了进退维...
“成筐的充电宝被拦”,有机场已提前执行新规定
今天,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 同日,有旅客表示,“其在上海虹桥机场安检时被告知罗马仕充电宝已不允许携带,安检处还贴出了图解。”此前,深圳、成都、长沙等地机场已明确禁止携带罗马仕、安克召回型号及批次的充电宝。 罗马仕...
充电宝“新规”落地:筑牢安全底线,执行更需要温度与智慧
新规的初心是挤压“充电宝刺客”生存空间，让乘客告别“空中燃烧弹”的危险，而不用陷入“新规”突袭的障碍和为更多“新规”买单的焦虑。乘客出行需要安全，也需要好心情，只有优化执行颗粒度，用技术赋能替代层层设卡，才有可能让每一块电池的“安全认证”，真正成为乘客自愿、可感知的“安心凭证”。 看看新闻Knews...
“多地机场28日起严查充电宝”事...@林达师哥的动态
自6月28日起,禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰; 被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。 民航局在通知中强调: 各机场安检部门要加强对旅客随身携带充电宝查验,严防旅客携带不合格充电宝乘机。 各航司、机场要在安检现场增派工作人员,做好旅客的服务指引及解释工作。 要合理设置旅客对充电宝的自弃、暂存区域,...
充电宝“罗生门”,一场跨越陆空的政策迷局与基层安检的无解困境
这出荒诞剧，不仅暴露了公共安全管理体系在协同性和效率上的致命短板，更让每一次出行都充满了薛定谔式的未知。究竟是何等“神力”，能让两大交通动脉在如此关键的安全议题上步调如此不一？近期，民航局一纸新规，明确禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班。此举并非空穴来风，而是源于一系列触目惊心的安全警示
充电宝“告别现场”,一场安全新规下的社会浮世绘
面对旅客急于寄回不合规充电宝的诉求，快递小哥只能无奈拒收，这不仅导致潜在业务量的流失，更让他们在面对旅客的不解与抱怨时，常常陷入“两头受气”的尴尬境地。这场新规带来的争议点，远不止于此。民航局的“闪电战”式推行——从通知发布到正式执行仅有48小时——引发了公众对公共政策宣传与缓冲期设置的广泛质疑...
上登机“黑名单”!充电宝召回风波持续发酵,国家出手了
伴随着近期充电宝的大规模召回与“禁用”，行业的安全标准与监管升级的信号也愈发明确。旅客禁止带不合格充电宝乘机 民航局通知要求，各航司及其代理人应加强对充电宝起火冒烟事件的警示宣传，让更多旅客了解相关产品的安全风险和管控政策，积极引导旅客不携带不合格充电宝乘机。各机场要充分利用广播、动态显示屏等形式，...
充电宝“弃宝潮”,一场安全与自由的残酷博弈
民航局新规的出发点无可指摘，但如何在严守安全红线的同时，最大限度地减少对旅客出行的不便，提升政策的社会适应性，是摆在所有管理者面前的“哥德巴赫猜想”。这需要监管部门、机场、航司以及充电宝生产企业共同努力，打破各自为政的壁垒。加强3C认证的普及宣传，让普通消费者也能轻松辨别真伪；提升机场服务人员的政策...
充电宝空中冒烟紧急返航,劣质产品谁来监管,安全底线不容触碰
这种集体侥幸心理，本质上是用全社会的安全为个别厂商的贪婪买单。要解决这个问题，光靠乘客自觉远远不够。监管部门该像查酒驾一样严查充电宝市场，让生产劣质产品的企业倾家荡产；电商平台必须对入网商品实施"实质审查"，而不是出事后甩锅给商家；机场安检不能只盯着液体容量，更要用专业设备检测充电宝实际参数。至于...
机场“充电宝坟场”背后:安全危机与产业沉疴的双重拷问
1. 政策铁腕与旅客困境 6月26日民航局一纸通告，将无3C标识、标识模糊、涉召回批次的充电宝彻底挡在境内航班之外。政策落地首日，乌鲁木齐、上海虹桥等机场即现“成筐拦截”景象：某旅客的小米充电宝因标识磨损被扣留，安克、罗马仕等召回型号更遭“一刀切”禁运。长沙机场客服坦言：“当前暂存箱日均接收超500个充电...
多地机场紧急通知:28日起严查充电宝,充电宝3C标识变“生死符”:这...
在这场安检风暴中,每个遵守规定的旅客都是空中生命线的守护者;每一次对安全规则的自觉践行,都在筑起更稳固的公共安全防线,托举着你我每一次平安起落的期待。 你准备好让充电宝通过这场新的“安检”了吗?下一次飞行,你会提前多久检查它的“身份”?评论区分享你的经历与看法,让安全的声音传得更远。
充电宝“拦路虎”,一场关于安全、秩序与人性的空中博弈
这不禁让人思考：当“认证”沦为形式，当“召回”成为常态，我们究竟是在追求安全，还是在玩一场“猫鼠游戏”？新规的严格执行，首当其冲的便是机场一线工作人员。尽管正式执行日期为6月28日，但部分机场已提前进入“战备状态”。社交媒体上，旅客们晒出的“充电宝坟场”触目惊心，有人甚至因无法携带而当场情绪...
充电宝“禁飞”,一场安全革命,还是人性化治理的失焦?
因此，民航局于6月26日紧急通知，自6月28日起，严禁旅客携带无3C标识、标识不清或已被召回的充电宝乘坐境内航班。然而，政策仅有两天缓冲期，部分机场甚至提前执行，如新疆乌鲁木齐和克拉玛依机场一日内收缴逾3000个充电宝。这种“一刀切”的强制执行，让大量旅客措手不及，除了自弃或高成本邮寄，别无选择。这不仅是...
充电宝禁令,一场席卷千亿市场的“安全革命”与“风口重塑”
禁令实施后，旅客在机场的“电量焦虑”瞬间被放大，成为一个亟待解决的现实痛点。想象一下，当你兴冲冲地抵达机场，却在安检口被告知充电宝不合规，只能无奈自弃或暂存，那种“人在囧途”的无助感，足以让任何旅行的愉悦感烟消云散。社交媒体上，关于安检流程不熟悉、机场充电设施不足的抱怨此起彼伏，甚至有旅客吐槽...