果然对C919下手!美国断供航发技术,恰说明中国稀土牌打得对?
平心而论，短期内的负面影响的确有，但也算不上很大。国产CJ-1000发动机原型机 我们知道，在持续提高国产民用飞机的国产化率方面，国内早已布局并进行了多年的努力。其中尤为重要的一项，就是自行开发出属于自己的先进民用涡扇航空发动机，如可用于支线客机级别的CJ-500、可用于干线客机级别的CJ-1000，以及可用于执飞...
美国断供飞机发动机,对C919影响有多大
截至2025年5月，C919已积累超过1300架订单，今年计划交付30架飞机，但实际交付进度明显滞后。中国南方航空原定5月接收的第三架C919至今尚未完成交付，这与发动机供应受限存在直接关联。业内人士指出，若断供长期持续，可能引发订单延迟交付赔偿风险，同时影响中国商飞在东南亚市场的开拓计划。目前越南、哈萨克斯坦等国的航空...
果然对C919下手!美国断供航发技术,对中国影响有多大? - 知乎
影响大概就是一个长跑运动员在开跑前，跑鞋被人偷了，断供期间就相当于换鞋。2018年的时候，长江发动...
美国对 C919 发动机下手,那就让断供来得更猛烈一些吧!_风闻
现在C919虽然订单挺多,但实际上受到产能影响,交付数量不多,发动机禁运影响并不大,而且为了取证很多军机项目无法开展,比如空警700预警机使用涡桨平台,性能受到很大限制,反潜巡逻机也是存在这个问题,二者加起来所需数量较大有可能接近百架次,有这些托底足够让C919+CJ1000完善,生产线也能够运转起来!
国产C919:制裁阴影下的“停产之忧”?
还有人看得更长远：“别光盯着眼前的制裁了，这事背后反映的其实是大国博弈。C919 能不能飞起来，已经不只是技术问题，也是战略问题了。只要国家下定决心，C919 就一定能飞得更高更远，倒是美国迟早会为今天的选择后悔。”还有人发出了“佛系”的声音：“飞机这事儿咱也不懂，也不敢多说啥。希望国家能把这事...
美又下黑手!宁愿亏330亿,也要断供C919发动机
现在 C919 已经拿到了超过1200架的订单，每架飞机要用两台这种发动机，一台的价格差不多1400万美元。如果供应链出了什么大问题，美国那边直接就会损失超过330亿美元呢！波音737MAX减产615亿美元 所以呢，波音也只能硬着头皮接着干了。其实啊，自从咱们的C919一亮相，波音的飞机销量就开始一年不如一年了。就拿去年来...
无奈!我国退役大飞机,为何还要拉到美国拆?C919飞机也将如此吗
这一制裁对中国商飞的影响不容小觑，尤其是在关键系统的供应和技术支持方面。美国的制裁无疑给C919的发展带来了困扰，但中国并未因此停下脚步。面对制裁，中国正在积极寻求替代方案。长江1000发动机是中国研制的高涵道比涡扇发动机，已经开始进行地面测试。如果能够顺利进行并最终装配于C919，将有效降低对国外技术的依赖。...
C919遭天价关税反手绝杀,欧洲航空巨头宣言让美破防
这价差，谁看了不心动？更何况，C919已经在国内飞了10万多个小时，安全性杠杠的，连挑剔的欧洲人都开始点头。这下，美国的关税大棒，怕是挥了个寂寞。瑞安航空的表态，不只是给C919点了个赞，更像是打开了一扇通往全球市场的大门。你想啊，C919的价格优势摆在那儿，哪个航空公司不眼馋？尤其是在非洲、东南亚这些...
美国对中国产大飞机动手了!C919还保得住吗?
美国又出手了！这次瞄准我国大飞机心脏。 昨日美媒爆出，商务部暂停对华出售喷气发动机技术。矛头直指我国商飞C919。但你知道吗？同样的剧本，五年前华为演过。结局颠覆西方想象。今天，我们聊聊这场“航空锁喉战”背后的真相。一、禁运真相：技术卡脖子？不，是市场恐慌！禁运核心是生意，不是安全C919已获1200多架订单...
远程关停C919发动机?美国给C919飞机埋雷,不料我国突然换了玩法
首先，该发动机是美法两国合作研发的成果，其中不仅融合了美国的技术，也包含了法国的技术。若美国意图对C919造成不利，它必须首先与法国方面达成一致，而这样的合作是相当困难的。其次，该发动机属于商用航空发动机。作为商用产品，其商业信誉至关重要。以一家水果店为例，若店主与顾客有矛盾，可能会出于报复心理，在...
除了壳子都不是自己的?美媒都害怕的C919,为何总有人就是要唱衰
研发航空发动机就像修炼功夫一样。目前我们使用进口发动机，目的是为了积累经验，为将来完全自主生产打下基础。从目前的俄罗斯情况来看，西方制裁对其航空工业造成了多大的影响。因此，我们应该未雨绸缪，采取“两条腿”走路的策略：一方面依赖进口发动机确保C919的正常运行，另一方面加快自主发动机研发进程。中航发商发公司于...
美国或将制裁C919,为波音争利,低估中国实力只会令美国损失惨重
国产航空工业的厚积薄发，已经使得中国完全具备了自研自造C919全部子系统的可能，不管是国产的CJ1000航发、还是国产航电飞控系统，都不存在什么无法解决的技术难题。即便是美国真的制裁，那C919项目也无非就是短期内的推进受到影响，多花一些时间来解决子系统供应问题。但对美国而言，这可就是彻底和C919项目的跨国合作、...
C919刚运营,美就要对航发下绊子?中国航发走向商用还有何困难?
其二,通用公司眼下也到了发展的瓶颈,金融危机和通货膨胀的双重影响之下,通用公司也不好过。通用公司巅峰的时候业务遍布全球180多个国家和地区,涉及核电设备,石油天然气航空发动机等多领域。 但沧海桑田,如今通用经过破产重组以后,重心又回到了制造业。 而我国C919目前已经有超过1000架的预定,1000架就需要2000台发动机,...
美欲将中国大飞机困死在国内?西方不亮东方亮,C919进军国际市场
并且C919不是单一的民航飞机，还是一种具备广泛军用潜力的多功能飞行器，可以大幅度提高资源灵活运用的效率，展示了中国在航空领域的强大实力。但是这个好消息也让美西方国家产生了担忧，因此采取了一系列措施，意思就是企图将中国C919大飞机困死在中国国内。美西方国家对C919都做了些什么呢？据环球网消息，美国社交媒体...
美国釜底抽薪!中国大飞机崛起之路会被彻底断送吗?
派克宇航、霍尼韦尔等供应商在C919项目中扮演着关键角色。美国之所以这样做，是因为C919取得的重大进展对波音737客机的销售产生了影响。C919的成功，使得波音737客机的销售受到了冲击。美国常用此法遏制对手进步，在C919崭露头角前，便对其施加压力。然而这种制裁不一定全是坏事。从长远看，它会促使国内供应商加快发展。...
未来5年C919年产量达150架,但同时需要警惕美国制裁的影响!
今天，外媒刊发一篇关于C919受美国制裁影响的文章，其中提到“中国C919窄体客机今年投入商业运营，但依赖进口零部件和技术，尤其是来自美国的零部件和技术。但美国推出了旨在防止美国制造的民用航空产品被转用于军事用途的限制措施。”这同样需要引起我们足够的警惕。制裁已经成为美国霸权主义下屡试不爽的“武器”，例如在...
预料得到?美决策损失800亿美元,却中止对C919的发动机供应?-有驾
等到中国拥有了自己的大型客机之后,中国人将会在空中享受到极大的便利。这也是为什么国际上的航班会这么贵的原因,大部分都是从国外运来的。 等到中国也有了自己的大型客机,那么机票就会便宜得多,到了那时,几乎所有的人都可以坐飞机了。 二、美国对C919在中国生产的禁令 ...
关税大棒砸向C919,涨价近1亿?中方反手一招让波音破防
但美国方面明显对C919这位新玩家持排斥态度，他们不光自己不给C919发放适航证，还拉上欧洲一起阻挠。最近借着关税大战这个机会，干脆把飞机关键部件的进口税率提到了让人头疼不已的程度。C919的引擎啊、导航系统等这些核心零件，统统得从海外购进，这么一来，每架飞机的价钱噌噌往上涨，大概要多花近1个亿。航空界都...
意料之中?美国宁愿赔800亿美元,也要中断C919发动机供应
四、对全球产业链的影响 C919的发动机供应问题不仅对中国航空产业造成影响，也将对全球产业链产生重大的影响。CFM国际公司是由GE集团和法国赛峰集团合资的公司，中断对其的供应将直接影响到这两家公司的利益。更重要的是，这种单方面的制裁措施，也将对全球产业链产生巨大的冲击。全球化的经济格局下，各国经济相互关联，...