美卫星图:朝鲜受损“崔贤”级驱逐舰已被扶正
美国一网站指出，6月2日拍摄的卫星图像显示，朝鲜第二艘“崔贤”级驱逐舰自5月21日在下水仪式中发生重大事故以来，首次恢复直立状态。报道称，清津造船厂的工人已朝着修复驱逐舰的目标，迈出了重要一步。工人试图通过拉动缆绳，手动将船体扶正，期间可能使用了防空气球。目前，驱逐舰的船头仍停留在陆面，研究人员推断其声纳部分可能
朝鲜泡水船扶正了!仅用时6天,轮到修复人员争分夺秒了
谁也没想到，在一片质疑声中，朝鲜居然提前完成了扶正任务，5 月 26 日，也就是事故发生后的第 6 天，卫星图像显示这艘驱逐舰已经 “站直了身子”，虽然船头方向调了个个儿，把受损面藏到了岸边，但好歹算是从水里 “捞” 上来了。要知道，金正恩之前给的期限是 12 天，现在整整提前了一半时间，按理说...
朝鲜泡水船扶正了!仅用时6天,轮到修复人员争分夺秒了
5月26日，在崔贤级驱逐舰侧翻事故发生6天后，就给扶正了，至少可以让金将军的火气熄灭一半了吧？他此前给的期限是12天，但他还给出一个期限是一个月内完全修复，这个任务能否完成？如果救助中方来扶正，又需要多长时间？从卫星图像上可以看出，这艘驱逐舰已经以正常的姿势站直了，但是，方向和侧翻时并不相同，...
金正恩:12天内扶正驱逐舰!这个“翻车”姿势不找中国帮忙能行?
所以，朝鲜专家组给的方案，就是先解决这船半拉子在岸上，半拉子在水里的问题。先把还在岸上的舰艏给弄到水里，然后再把船扶正。具体的操作手法可能是使用大马力拖船拖曳，把“崔贤”级二号舰先从岸上给拖到港池里，然后再在港池里安装浮箱，或者使用钢索牵引等方式，将该船从港池内回正。这种操作方式怎么讲...
朝鲜又拘留3人,战舰已系钢缆开始扶正,中国神秘装备成救命稻草
事故第二天，朝鲜官方公布调查结果：舰体右舷被滑道刮出3米长的裂口，救生通道涌入海水，船底未破。 专家称“抽水扶正需2-3天”，实际进展缓慢。卫星图像显示，朝鲜工人用钢缆将救生筏固定在船体两侧，试图用拖船牵引扶正。 然而，5月26日的最新照片显示，舰体仍半悬在船台与海水之间，钢缆已出现明显磨损痕迹。朝鲜...
朝鲜侧翻驱逐舰还有救?系上钢缆开始扶正,金正恩怒气还没消
据多家外媒5月24日消息，国外商业卫星的最新照片显示，侧翻在清津造船厂码头的疑似崔贤级驱逐舰二号舰，正在进行紧张的扶正工程。为了阻止外国侦察卫星的拍摄，朝鲜造船厂给侧翻的军舰蒙上了大面积的蓝色防水布，然后在舰舯和舰尾处系上了钢缆，试图对其进行扶正。但军事分析人士指出，想用两根钢缆将5000吨级的军舰...
朝鲜泡水船成功扶正!仅用6天,修复人员争分夺秒投入抢修
朝鲜的军工之路，正行至一个关键的十字路口。卫星镜头之下，少有秘密可言，其真实的军工水平，国际社会早已看得一清二楚。从下水侧翻到紧急扶正，再到争分夺秒的修复，这艘驱逐舰的命运多舛，也为外界提供了一个独特窗口，观察朝鲜在技术实力、项目管理以及如何应对挑战等方面的真实状态。雄心固然可嘉，但没有坚实的...
朝鲜清津船厂用热气球扶正受损驱逐舰?
扶正作业已逾期三日有余，专家们昔日的保证如今显得苍白无力，被现实无情击碎。军舰在海水中浸泡的时间越久，受损程度势必愈发严重，未来的修复周期恐怕远超十数日之估量。综合考量，至下月20日，朝鲜该军舰的紧急抢修任务恐难以圆满收官。届时追责之时，或将有更多人员难辞其咎。#夏季图文激励计划# ...
朝侧翻驱逐舰施救曝光?已经开始扶正,金正恩气还没有消
2025年5月21日，朝鲜清津造船厂发生了一幕让全球震惊的场景：一艘5000吨级的新锐驱逐舰在下水仪式上轰然侧翻，船头卡在船台，船尾泡进海里。更尴尬的是，这场“翻车大戏”被外国卫星拍了个正着，现场观摩的金正恩当场黑脸发飙，直接把事故定性为“国家犯罪”。三天后，卫星照片显示侧翻的军舰被盖上超大号蓝色防水布，...
还真别说!朝鲜倾覆的驱逐舰真给扶正了,能不能用是另一个话题
朝鲜工程队效率高，一两周就扶正，难道真打算下个月全活重来？很多人感觉见鬼了。有意思的是，韩国国防部和国际情报媒体对这事也发表了各自的声音。韩方认为朝鲜“造船法”可能在搞障眼法，这批驱逐舰定位成多面手，却又都没见到实测表现。回望2022年，全球舰船数据库也只收录了“崔贤”号短暂的出海数据，此后大...
全球都不多见,朝鲜清津船厂扶正受损驱逐舰,为啥要用热气球帮忙
5月21日，朝鲜一艘5000吨级驱逐舰在下水仪式上突然发生了严重侧翻事故。这本是一次展示国防建设成果的大型活动，却因一场突如其来的意外变成了国际关注的焦点。更让外界感到不可思议的是，最新的卫星图像显示，朝鲜居然动用了“超大号热气球”来尝试扶正这艘倾斜的军舰。如此独特的救援方式堪称“全球都不多见”，究竟是无
朝鲜侧翻驱逐舰还有救?5月25日,系上钢缆开始扶正
朝鲜侧翻驱逐舰还有救？系上钢缆开始扶正，金正恩怒气还没消 5月21日，朝鲜清津造船厂发生一起重大军工事故。当天上午，朝鲜为崔贤级驱逐舰二号舰举行下水仪式，这艘5000吨级的新型舰艇在船台滑道移动时突发侧翻。现场影像显示，舰体尾部先于首部入水，导致船体向右倾斜超过45度，船底与船台结构发生碰撞。据朝中社...
朝鲜“翻船事故”过去7天,5000吨驱逐舰在港池里都经历了什么?
整个过程专家组认为需要2到3天，之后修复被刮擦的舰体右舷，专家组认为需要10天左右的时间。所以我们理解是，在十二天的时间内搞定“崔贤”级二号舰的问题。舰体扶正的进展 这不，朝鲜方面说干就干，也就好在这几天西方商业侦察卫星没少跟着拍这艘驱逐舰，所以大家对“崔贤”级二号舰的状态掌握的还算明确。5...
朝鲜通报驱逐舰“翻船”最新结果:救得了,3天扶正、10多天修好
当然，相关责任人是不可能跑得掉的。朝鲜方面表示，朝鲜清津造船厂厂长洪吉浩目前已经被抓到司法机关立案调查，估计接下来的结果不会太好。朝鲜此前本身就缺少5000吨级的军舰，对5000吨级军舰进行打捞和救援的经验自然也是没有的。如果朝鲜方面自己要打捞这艘5000吨级的驱逐舰，那么目前最有效的办法，是先将还停留在...
朝鲜清津船厂用新家伙扶正受损驱逐舰,全球就它一家!
值得注意的是，在漂浮装置周围散布的白色片状物，实则是舰体金属蒙皮在持续受力过程中产生的剥落物，这些碎片随着海浪起伏，宛如被撕碎的鱼鳞般在海面上漂荡。面对这起事故，朝鲜最高领导人亲自赶赴现场督战，严令要求72小时内必须完成舰体扶正，并限期半个月恢复战舰全部功能。但严酷的现实很快击碎了这些不切实际的...
朝鲜侧翻驱逐舰有救?系上钢缆开始扶正,金正恩怒气还没消
事实上，朝鲜的这种“公开透明”姿态实属无奈之举，毕竟卫星图像迅速揭示了被覆以“大型蓝色布料”的驱逐舰状态——舰体的一端搁浅于陆地，另一端则沉入水中，这一罕见的重大下水事故引起了广泛关注。相关领域的专家对其进行了细致分析，推测该舰可能遭遇了关键结构的重大损伤，即使强行将其扶正，也难免留下严重的安全...
朝鲜再次拘留三人,战舰已用钢缆固定并开始扶正
根据央视新闻5月25号的报道，朝鲜再次拘留了三名相关人员，分别是清津造船厂的总工程师姜正哲、船体总装车间主任韩京学以及行政副厂长金勇鹤。在此之前，厂长洪吉浩已经被带走接受审查。大家都知道，5月21号朝鲜新造的5000吨级驱逐舰在下水时发生了“重大事故”。金正恩亲自目击了整个失败过程，并在现场“严厉指责”称...
朝鲜通报驱逐舰事故最新结果:三天扶正,十天修好?
2023年秋末，朝鲜半岛西海岸的南浦港内，一艘隶属朝鲜人民军的驱逐舰在例行训练中突发侧倾事故，舰体近乎90度倒扣在浅海水域。这一事件迅速引发国际关注——不仅因为朝鲜海军装备的动向向来敏感，更因朝方在事故后续处理中展现出的"超常规效率"。三天后，朝中社发布消息称，舰体已被完全扶正；十天后，朝鲜国防部门...
朝鲜侧翻驱逐舰还有救?5月24日,系上钢缆开始扶正
近日朝鲜清津造船厂码头的监控画面被商业卫星捕捉，一艘未完工的崔贤级驱逐舰侧翻在船台上，舰体被蓝色防水布覆盖，两条钢缆从龙门架延伸至舰体中部和尾部。这个原本应该展现国威的下水仪式，在朝鲜官方承认的底盘同步失误中演变成重大事故。卫星影像显示，这艘标称排水量5000吨的战舰倾斜角度超过30度，左舷完全没入水中...
朝鲜又拘留3人,战舰已系钢缆开始扶正,中国装备和经验将是关键
朝鲜驱逐舰下水侧翻事故最新消息，朝鲜司法机关已拘留3名与事故直接相关的造船厂高级管理人员，同时现场修复工作正在紧张进行，战舰已被系上钢缆，开始扶正作业。这场事故不仅暴露了朝鲜军工体系的薄弱环节，更将中国先进的船舶打捞技术和装备推向了风口浪尖。在朝鲜自身缺乏大型打捞能力的情况下，来自中国的援助可能成为决定...