#雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车# 据新浪... 来自观察者网 - 微博
#雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车# 据新浪科技,1月3日,小米董事长兼CEO雷军举行新年直播。在介绍小米SU7的安全性时,雷军特别提及了车辆采用的“丢轮保车”设计。他表示,许多消费者可能不了解,当看到车轮在事故中脱落时,会误以为是车辆质量问题。实际上,这是工程师有意设计的一项安全策略。因此,雷军恳请公众,若再见到有人
...非常领先,车轮易撞掉是“丢轮保车,四两拨千斤”的策略 | 每经网
在拆解过程中,小米汽车首席设计师李田原正面回应“小米汽车YU7为何设计成长车头”称:“我们认为汽车的设计比例是灵魂,这也是小米汽车设计一直坚持的。长车头其实是百年工业设计当中一直以来的审美标志,它是百年审美的积累。” “小米YU7好看,首先是‘身材’好看,然后是我们继承了百万元级豪车的‘长车头’设计。”雷军...
雷军解释小米YU7偏置碰撞轮子掉了:丢轮保车,四两拨千斤_ZAKER新闻
小米官方展示了 YU7 进行25% 偏置碰撞的测试,车身在撞到障碍物后,会有一个向左弹开的动作,并且车轮外抛。 雷军表示,有人觉得小米一撞轮子掉了,实际上是 "丢轮保车",四两拨千斤。 小米工作人员解释称,25% 偏置碰撞时,汽车纵梁参与到的吸能是比较少的,大部分的力都会往 A 柱方向去,如果没有一个很好的...
雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车 四两拨千斤策略_新闻频道_中华网
雷军称小米车轮子撞掉是丢轮保车 四两拨千斤策略 小米创办人、董事长兼CEO雷军在新年直播中展示了工程师现场拆解一台新的小米YU7。直播中,官方还展示了YU7进行25%偏置碰撞测试的情况。在碰撞过程中,车身撞到障碍物后会向左弹开,车轮也会外抛。 雷军解释说,这种现象实际上是“丢轮保车”,通过四两拨千斤的方...
雷军直播,冲上热搜!网友:是真敢啊
雷军表示，有些不了解情况的消费者看到网络视频后，会觉得小米汽车一撞轮子就掉了，实际上这是“丢轮保车”的安全策略，有四两拨千斤、借力卸力的作用。此外，近期网络上对于2200兆帕小米超强钢也出现了一些争议和讨论，对此，雷军表示，这确实是小米联合王国栋院士团队、育材堂、东北大学研发的先进材料，欢迎大家进行...
雷军解释小米YU7偏置碰撞轮子掉了:丢轮保车,四两拨千斤
IT之家 1 月 3 日消息,小米创办人,董事长兼 CEO 雷军今晚举行新年直播,现场直播工程师拆车,拆一台新的小米 YU7。 小米官方展示了 YU7 进行25% 偏置碰撞的测试,车身在撞到障碍物后,会有一个向左弹开的动作,并且车轮外抛。 雷军表示,有人觉得小米一撞轮子掉了,实际上是“丢轮保车”,四两拨千斤。
小米YU7 25%小偏置碰撞测试实拍!雷军:“丢轮保命”为安全 不是...
快科技11月28日消息，今日，雷军在微博上公布了一段小米YU7 25%小偏置碰撞测试实拍视频。结果显示，车辆A柱无形变，成员舱结构完好。同时，气囊正常展开，成员得到充分保护。测试车辆为小米YU7早期试验车，采用正面25%重叠小偏置碰撞测试，测试时速为64km/h。主要模拟场景：车头1/4小面积碰撞，与对向车辆或路边物体...
雷军解释“丢轮保命”“抛”字妙不可言,却被专业人士无情揭露
至于部分品牌的“丢轮保命”，某知名高校车辆工程教授也进行了解释，前轮悬架摆臂使用铸铝件的车，25%小偏置碰撞时前轮基本上都会脱落，前悬摆臂用钢的，一般车轮会转过来，因为钢铁韧性好，一般不会断掉。而该高校车辆工程教授也做出了一个判断——被碰撞载荷切断，那是“被动”的。也就是说，雷军对小米汽车“丢...
雷军解释车轮脱落:安全设计,非质量问题!-有驾
前几天刷到一条视频,小米YU7在碰撞测试中车轮直接飞了出去,评论区炸开了锅。 有人吐槽“这质量也太差了吧”,还有人调侃“撞一下轮子都跑了”。 结果雷军亲自下场科普:这是工程师精心设计的“丢轮保命”功能,专门为了保护车内人员安全。 这个设计其实早有先例。 沃尔沃的工程师多年前就发现,在小偏置碰撞中,...
轮胎抛出是保障!雷总谈小米轮毂抛出:系安全设计,降低侵入风险?-有驾
可要是遇上那种特别严重的碰撞,尤其是那种车头侧面撞上去的情况,轮子要是硬挺着不动,反而会成为一股力量,直接往乘员舱里挤。 这就跟老话说的「丢卒保车」一个理儿——关键时刻,该舍的得舍,保住最重要的才是硬道理。 从网传的信息来看,这技术其实也不是小米首创,像沃尔沃这些老牌车企早就在用了,只不过人...
小米SU7 总掉车轮?雷军终于回应了!背后藏着车企的大难题
一、雷军直言 “弃轮保人”：掉车轮不是质量差，是安全设计！11 月 28 号中午，雷军终于正面回应了 “掉车轮” 争议，还放了段小米 YU7 的碰撞测试视频。视频里很清楚：正面 25% 重叠碰撞，时速 64km/h，车子撞向障碍物后，右前车轮 “嗖” 地一下被抛出车外，但 A 柱没变形，乘员舱完好，气囊也正常弹开。雷军说
小米汽车丢轮保命,是安全设计还是道德败坏?
之前小米YU7一条25% 偏置碰撞的视频火了，因为右前轮飞了。联想到之前小米汽车在实际事故中，车轮脱落的情况，很多人质疑小米汽车的品质有问题。对此，小米汽车官方还有雷军都专门对这件事做出了回应。强调这种情况并不是车轮连接结构不坚固，而是专为25%小偏置碰撞场景打造的“丢轮保命”安全方案，就是是通过特殊...
【图】雷军回应小米汽车丢轮保命_小米SU7论坛_汽车之家论坛
汽车好看是第一，丢轮保人在小米这里别人质疑都是断章取义！！！哈哈哈
雷军急呼帮忙解释!小米丢轮不是质量差?揭秘丢轮保命安全真相!-有驾
前阵子陪发小去看新能源汽车,他攥着预算反复问销售:“这车子撞了真能保安全吗?别花了钱买个‘纸壳子’!”昨天刷到雷军发文求助,让大家帮忙解释小米汽车“丢轮”不是质量问题,而是“丢轮保命”安全设计时,我立马把新闻转发给了发小——这事儿太有必要说清楚了,毕竟咱们普通人看车,最关心的就是安全,可很多时...
车轮飞出去反而是保命设计?小米碰撞测试引爆争议,汽车撞烂反而更...
那天雷军在微博上发了段视频,小米YU7在碰撞测试里,车轮直接飞了出去。评论区瞬间炸锅:“这质量也太差了吧!”“轮子都撞掉了还敢卖?”结果雷军亲自下场解释:这不是事故,是工程师特意设计的“丢轮保命”安全机制。 这个设计原理其实不复杂。当车辆以64公里时速进行25%偏置碰撞时,车轮如果硬扛冲击力,整个金属轮毂...
“丢轮保命”:是安全黑科技,还是营销新噱头?_车家号_汽车之家
当车轮在撞击中突然飞出,车身却几乎完好无损,这究竟是汽车安全的终极解法,还是精心设计的营销故事? 最近,小米创始人雷军发布了一段碰撞测试视频,让“丢轮保命”这一技术术语火出了汽车工程圈。视频中,小米SU7(图片|参数|询价)在25%小偏置碰撞测试中车轮主动脱落,乘员舱却保持完整。
雷军科普“撞击后丢轮保命”反遭群嘲,好好的技术解读咋就变成了...
四、“丢轮保命”有啥问题？1.伦理问题：你的车子有丢轮保命，车子滑出去，自己保住了，撞别人咋办？
小米汽车轮胎事件反转,雷军亲自回应!-有驾
小米汽车“掉轮胎”大反转! 雷军亲自揭秘背后真相,网友却炸锅了 最近小米汽车“掉轮子”事件闹得沸沸扬扬,一段车轮在马路上滚动的视频刷爆网络。 正当大家质疑车辆质量时,雷军突然发布碰撞测试视频,称这是故意设计的“弃轮保人”安全机制车轮在剧烈碰撞中主动脱落,是为了防止它冲进驾驶舱伤害乘客。 没想到,这个解释...
小米汽车轮胎事件反转,雷军亲自回应!
小米汽车“掉轮胎”大反转！ 雷军亲自揭秘背后真相，网友却炸锅了 最近小米汽车“掉轮子”事件闹得沸沸扬扬，一段车轮在马路上滚动的视频刷爆网络。 正当大家质疑车辆质量时，雷军突然发布碰撞测试视频，称这是故意设计的“弃轮保人”安全机制车轮在剧烈碰撞中主动脱落，是为了防止它冲进驾驶舱伤害乘客。 没想到，...
雷军解释“丢轮保命”“抛”字妙不可言,却被专业人士无情揭露 - 知乎
同时,该教授还表示,前轮脱落与否影响不大,小重叠率碰撞的结果是一样的。也就是说,这招其他人也会,不用专门设计,且对测试影响不大。但在雷军的微博中,小米汽车的“丢轮保命”,变成了“小米汽车的车轮连杆设计会将轮毂抛出车体”,但这种说法,在一些专业人士看来,就不是很严谨了,甚至有误导用户的嫌疑。 “从微...