雷军直播现场拆小米YU7,本人称拆车是为回应网络传言:希望大家能说...
雷军表示，这次拆车是为了回应一些过去这段时间网上对小米汽车的各种问题，过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应，过去一年里面要回应的问题特别多，打算分期分批来回应，今天首先回应YU7产品相关的。雷军称，小米YU7发
雷军直播回应拆车原因:希望大家能说一些公道话,不要为了流量去...
雷军直播回应拆车原因：希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大 来源：新浪科技 新浪科技讯 1月3日晚间消息，今日，雷军新年第一场直播中，当被问及为何要做拆车直播时，雷军表示，有博主评价说SU7是小米的第一辆车，雷军肯定知道会被别人拆的。所以用料特别扎实，第二辆车就不一定了。YU7是我们的第二...
雷军直播回应拆车原因 特别希望大家说一些公道话 不要为了流量...
雷军直播回应拆车原因 特别希望大家说一些公道话 不要为了流量故意夸大 找茬 1月3日，雷军直播回应拆车原因，大家一直拿放大镜看小米汽车，特别希望大家说一些公道话，不要为了流量故意夸大、找茬。
雷军跨年直播拆车:一场硬核的自我解刨,一次真诚的品牌重塑
安全质疑、用料猜测、智驾争议……舆论如潮水般涌来。而雷军的选择，不是公关稿，不是删帖，而是把一辆完整的YU7搬到镜头前，亲手拆开，让事实说话。这不仅是一次产品力的展示，更是一种态度：我们不怕被看，我们经得起检验。这场“拆车”，拆的是车身结构，是电池模组，是线束布局；见的却是小米对安全的极致追...
从SU7争议到YU7自拆:雷军为啥非要在跨年夜,用拆车回应质疑?
从SU7上市以来的刹车故障、辅助驾驶召回,到碳纤维机盖宣传争议、尾灯开裂投诉,小米汽车在两年内深陷多轮信任危机,而雷军选择在跨年夜以直播拆车的方式回应质疑,绝非偶然,而是兼顾舆论破局、用户沟通、市场卡位的精准战略动作,每一个决策背后都藏着对争议的针对性破解。
跨年直播雷军拆车!是技术秀还是营销噱头?2000+用户观点大PK_新...
2024年底,雷军在跨年直播中高调回应小米YU7全网首拆事件,并回顾其团队曾拆解三辆特斯拉Model Y的研车历程。此举引发巨大争议:一方认为这是中国车企“近身反超”的技术自信,另一方则质疑为精心策划的营销表演。我们梳理了2000+条用户真实观点,呈现这场围绕“拆车”行为本质的激烈交锋。4 ...
雷军直播回应拆车争议,呼吁公正评价
雷军直播回应拆车争议，呼吁公正评价 来源：电商派 #雷军直播# 雷军直播谈拆车原因：希望大家说公道话，不要为了流量去故意夸大找茬。
等不及了!雷军感冒打乱跨年计划,拆车直播延后,网友:工程师手里的...
发布会关闭评论，可能是为了让用户聚焦产品本身，减少无关争议；而拆车直播的高调，又是在主动打开沟通窗口，用“透明化”回应行业对“小米造车实力”的好奇。这种“收放自如”的沟通节奏，恰恰体现了小米对“用户情绪”的精准拿捏：当产品需要聚焦时，减少外部干扰；当需要建立信任时，主动把底牌亮出来。而雷军的角色...
雷军直播拆车回应质疑,小米主动接受审视
雷军直播拆车回应质疑，小米主动接受审视 来源：史老柒 #雷军回应为什么要拆车#直播里面我看到了小米的真诚。也看到了雷总的真诚。其实这是一个非常简单的逻辑。与其被别人放在放大镜下被审视，不如自己主动放在显微镜下让别人来审视。这个也是打破质疑，消除信任危机的一个方法。既然小米汽车一直都有着这样那样的舆论...
雷军跨年硬核拆车:以透明破局,用技术作答_新能源车_什么值得买
雷军跨年硬核拆车:以透明破局,用技术作答 当2025年的跨年钟声即将敲响,多数人沉浸在歌舞晚会的狂欢中时,小米创始人雷军却用一场4个半小时的直播拆车,为跨年注入了硬核科技底色。这场从旧年延续至新年的直播,以“工程师现场拆解小米YU7”为核心,打破行业惯例,成为科技圈与汽车圈的现象级事件。
雷军官宣跨年直播,将现场拆车,如何看待小米「拆车 + 聊天」 这一...
拆车能解释为什么小米汽车爱上绿化带吗？如果不能，无非是提纯粉丝罢了。雷军十几年前的把小米当宗教运营的理念已经完全实现，现在这些操作都是给粉丝和潜在粉丝看的。
雷总跨年夜直播拆车,3个细节回应年底质疑
到年末，雷总干脆不绕弯子，用一场直播当作跨年礼，直接把车剖开，边拆边讲。表面看是免费上了一堂汽车构造课，实际上是想让大家心里有数这车到底靠不靠谱，你自己眼睛去验证。有人一直吐槽说小米就是会卖噱头，可你真要撕开行业的底裤看敢这样做的真不多。说到这种直播拆车，其实之前也不是没人干过。像老章...
从拆机到拆车,雷军的底层逻辑:小米造车,从来不止于卖车_新能源车...
这场拆车,从来都不是单纯的产品秀,而是雷军对质疑最有力的回应,更是小米技术底气的彰显。从手机跨界造车,小米始终被贴上“外行”标签,质疑声从未停歇,而拆机与拆车的本质,都是用看得见的品质,消解用户的信任顾虑,用极致透明,筑牢品牌与用户之间的信任桥梁。
雷军回应为何直播拆车__财经头条__新浪财经
【#雷军回应为何直播拆车#】1月3日,在雷军新年直播中,小米创办人、董事长兼CEO@雷军 回应为什么要做拆车直播。有博主评价说:SU7是小米的第一辆车,雷军肯定知道会被别人拆的,所以用料特别扎实,第二辆车就不一定了。雷军说,YU7是我们的第二辆车,所以决定邀请几个工程师现场给大家拆开看看,大家一起看看,然后...
雷军官宣炸了!明晚跨年直播拆YU7,50万辆下线后硬刚质疑:安全敢...
这场“硬核跨年”，与其说是小米的一次营销创新，不如说是科技公司对“信任”二字最直白的注解：当行业还在猜“里子”藏着什么，小米偏要把“家底”亮给你看。一、敢拆车的底气：50万辆下线不是终点，是透明化的起点 “从第1台到50万台，仅仅用了1年零7个多月。”雷军这句话背后，藏着小米汽车跑通制造...
跨年直播,雷军拆车,硬核吗?
此次雷军跨年直播拆车不只是为了响应网友想看拆车的呼声,更是兼顾回应舆论质疑、展示企业实力、创新品牌营销等多重需求的战略动作。 但是,如今的观众已经悄然转变。前几年,雷军可以靠着个人魅力和励志叙事赢得掌声,而如今的观众似乎更期待实实在在的好产品,尤其是新能源汽车,安全更是第一位。消费者愿意为创新、品质和...
小米跨年直播定了!雷军将亲自抄家伙,直播拆车!
12月30日消息，小米CEO雷军宣布，12月31日晚8点要开一场跨年直播，主题是聊聊2025年的难忘瞬间、展望2026，而硬核的环节是直播拆车——现场拆解小米YU7，一边拆车一边聊。小雷看来，这波操作与其说是跨年节目，不如说是雷军用最直接的方式回应网友。毕竟他自己也提到，前几天刷到拆解小米SU7的视频时，看到不少人...
从PPT 到拆车台:雷军跨年直播,准备撕开车企技术沟通的新口子
当跨年夜的常规打开方式是烟花与倒数，雷军却选择用螺丝刀与扳手开启 2026 年的序章。这位小米创始人官宣的 YU7 直播拆车活动，并非对安全话题的回避，而是一场聚焦车辆本质的技术对话，用最硬核的拆解回应用户呼声，更重塑了车企与公众的沟通逻辑。这场直播的缘起充满互联网基因的互动感。雷军在微博直言，直播灵感...
雷军跨年拆车直播:一场硬核营销背后的汽车工业革命
拆车直播中曝光的几个技术细节值得玩味。工程师特别强调的2200兆帕热成型钢A柱，这个数值已超越多数豪华品牌；域控制器的一体化集成设计，则暴露出小米在汽车电子架构上的超前布局。更耐人寻味的是雷军对"芯片短缺导致部分批次配置调整"的坦诚回应，这种不完美的真实反而强化了用户信任。正如2023年理想L7拆车门事件引发的...
小米跨年玩真的!雷军要直播拆电...@小瑞说时事的动态
雷军要直播拆电动车,这波操作你看懂了吗? 雷军这次跨年不唱歌、不跳舞,居然要直播拆车!就在今天晚上8点,小米董事长兼CEO雷军发微博宣布,要在跨年直播里请工程师现场拆解小米电动车。这操作,够硬核吧? 这事儿其实挺有意思。雷军说,他前几天在网上看到有人拆了小米SU7,还有不少人喊话“拆拆YU7”。好家伙,网友...