领克陷维权争议:“免费换件”车主需“封口”,异响反复却坚称...
在冯先生签过“保密协议”之后，领克4S店为他的车子免费更换了三通电磁阀，起初，异响问题得到了解决，但仅仅过了6个多月，异响再次出现，“这次跟上次是同样的处理流程，签协议，免费更换。”冯先生有些无奈，但让他没想到的是，第二次更换后又过了一年左右，异响又一次出现，这一次，冯先生决定通过多渠道维权。“同一个问题
领克06两万公里就大修?揭秘“终身免维护”背后的维权陷阱!-有驾
领克06的一位车主就遭遇了这种困境,维修门店售后咨询时,对方未提及异响是个人驾驶习惯导致;而向品牌厂家反馈后,相关质保经销商来电明确表示,该问题并非个人驾驶习惯所致,而是车辆本身存在质量问题。 案例延伸:其他品牌的类似陷阱 这种“终身免维护”的营销陷阱并非领克独有。东风本田于2025年10月18日正式发布“伴终身”...
领克06的“终身质保”陷阱?正时链条故障撕开行业遮羞布!-有驾
像领克06正时链条问题,很多同时间段的车子都出现类似故障,甚至被召回。这种情况下,单个车主力量有限,但集体维权效果会好很多。厂家最怕的就是负面事件发酵,影响品牌形象。 第五步,合理利用媒体曝光。现在社交媒体这么发达,合理的维权诉求通过适当渠道曝光,能给厂家施加很大压力。但要注意方式方法,要基于事实,不能造谣诽...
我们关于领克车主声音的稿件,被多次投诉下架了,汽车,行业动态...
我们关于领克车主声音的稿件,被多次投诉下架了,本视频由车友公社提供,0次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
不止于车,止于车机?领克陷车主声讨风波,200余位车主签联合声明...
01 止于车机?老车主大打“车轮战”声讨领克 领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车共同创立的全球新高端品牌。目前领克拥有两套智能座舱系统,即Flyme Auto和OSN。前者由星纪魅族与亿咖通科技联合打造。此次受到争议的OSN系统由领克自研团队开发,投入超过2亿元。
车主声音 | 领克 Z10 陷集体维权风波_易车
更令Z10车主感到不适的是官方直播间的言论。有车主提供的录屏显示,主播在推广10EM-P时称其“真的比领克Z10(参数|询价|图片)清晰多了”。此言被维权车主视为对早期支持者的不尊重,加深了其“高价购入问题产品”的不满。 芯片适配遭质疑,技术路线引争议 ...
汽车从业人员买领克竟“栽跟头”,发生了啥?_懂车帝
一位汽车从业人员——黄先生,在购买领克Z10后,竟也陷入了维权难的局面。 》》问题详情 2024年9月30日,黄先生购买了一辆领克Z10,提车不久发现车门存在严重漆面问题。 对此问题,4S店称这是厂家的质量问题,他们也无能为力,只能帮车主与厂家沟通。 但4S店使用漆膜仪检测后,数据显示异常,黄先生怀疑该车是经过维修...
领克08购车大无语维权事件购车地:南京厚吉汽车销售 2月16号订的车...
领克08购车大无语维权事件 购车地:南京厚吉汽车销售 2月16号订的车,3月10号车就到店了。本来计划3月15号周末去提车,结果事情变得有点戏剧化: 1. 3月14号晚上,销售突然打电话说店里的发票机坏了,周六提不了车,最早也得周一。我老公一听就火了,直接怼了销售。没想到销售脾气更大,还回怼说车到了也是一直...
原创报道丨领克Z10发生车主集体维权事件-有驾
2024年9月上市的领克Z10,作为领克首款纯电 C 级轿车,曾被吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰评价为 “从设计、空间、智能、操纵、安全等多维度重新定义 C 级轿车的新价值标杆”。而近日,多位2025款领克Z10车主向车友公社反映,其购买的这款落地近30 万的新能源车型存在行车记录仪模糊、上市...
兰州4S店领克08保养后遇陷阱 两月维权无下文论坛 - 车质网
依据《消费者权益保护法》第 55 条提起诉讼。#领克 08 #汽车维权 #兰州 4S 店投诉 #315 曝光台 ...
领克购车遭4S店陷阱,维权成功退订金
事情刚过去几天,深感维权之艰难,看到了人性的丑陋和险恶,看到了从笑脸相迎到恶语相向.很庆幸,我一直是弱者,我一直没有暴怒,我很理智,我抓住了他的把柄.但我还是受害者,我损失了时间,经历和金钱,才拿回了本该属于我的订金.领克是没有问题,有问题的是人.这些人是领克的人.缘尽lynk&co 这些人并不算领克的人,他们只是4s店的人.无商不奸
领克Z10集体维权事件深度调查:高端电动轿车遭遇产品力危机
领克Z10维权风暴 高端电动车遭遇信任滑铁卢 领克Z10作为进军纯电动C级轿车市场的 王牌 自2024年9月上市以来就备受瞩目 但2025年夏季却深陷信任危机 全国超300位车主投诉 行车记录仪成像差 360全景影像延迟 车机卡顿 问题频发 批次性明显 让人直呼 伤不起
领克06车主遭遇正时链条异响!两万公里就大修,质保期内维权有多难?
这不是虚构的剧情,而是领克06车主在2025年11月的真实遭遇。一辆行驶仅两万公里的车,正时链条就出现异响,需要拆解发动机维修。而厂家最初的回应更是让人哭笑不得——既承认是“车辆本身存在质量问题”,又对同批次车辆的问题避而不谈。这种自相矛盾的态度,正是当下正时系统故障维权困境的缩影。
领克900事故罗生门:安全质疑下的事实与责任边界
据媒体报道，11月中旬，江苏泰州一位领克900车主发布的维权视频在汽车圈掀起轩然大波。视频中，车主手持母亲的九级伤残鉴定报告，情绪激动地控诉车辆在事故中"安全气囊未弹出、安全带未锁死"，并质疑厂家故意锁死行车数据逃避责任。这场牵涉人身伤害与产品安全的争议，迅速从个人维权事件升级为公众对自主品牌安全性能的...
领克01深陷“钢材门”:高端品牌的信任危机如何破局?
领克事件的特殊性在于，它作为吉利旗下的高端品牌标杆，本应肩负起国产汽车向上突破的重任。然而，一旦头部品牌陷入诚信争议，很可能拖慢整个国产高端化的进程。破局之道：诚信比钢材更坚韧 对于后来者而言，领克的教训值得深思。首先，营销话术需要极端严谨，避免任何可能引发误解的模糊表述。建立宣传内容的多重审核机制...
救命-有驾
姐妹们必须来分享这个让我社死的新车乌龙事件!上周开着我的领克900去接幼儿园娃,等红绿灯时突然听到后底盘传来『砰砰』的闷响,就跟小区减速带那种声音似的。 当时吓得我直接手心冒汗,脑海里闪过看过的各种维权新闻。赶紧叫副驾的闺蜜拿手机录像,直奔骏迈领克中心。路上压井盖和转弯时那声音尤其明显,我们俩轮番检...
领克06车主注意!正时链条异响拒保?三包法教你硬刚4S店-有驾
案例深度剖析:故障归责的争议点 那位领克06车主的经历很有代表性。车子仅仅行驶了两万多公里,发动机就出现了正时链条问题。车主回忆说,异响很早便出现,但初期因车辆本身胎噪等噪音较大未留意,直到近期愈发明显。2025年11月9日到4S店检查后,被告知需拆解发动机更换正时链条。维修门店售后咨询时,对方未提及异响是个人驾驶...
领克车主控诉引发安全争议,官方数据回应揭示事件真相
对于企业而言，此次事件揭示了沟通策略的改进必要性。有消费者指出，尽管领克的回应提供了详细数据，但缺乏对车主情感的关注，“技术至上”的回应策略引发了情感上的对立。从更宏观的产业视角来看，这起争议反映了中国汽车产业在转型期的挑战。随着自主品牌从“性价比为王”向“技术与品牌并重”的策略转变，成长过程中的...
领克车主维权:要求公布升级方案及更新时间节点
领克车主的维权声明经过,给大家捋一遍。目前的情况来看,车主是打算硬刚到底,不知道领克会什么解决,坐等[吃瓜]第一次,领克车主发布联合声明表示领克OTA升级功能与宣传不符,无法远程OTA,每次升级都需要去4S店进行操作,为车主带来了很多困扰,并且表示车机系统太过于老旧,无法安装其他软件。随后,领克及时进行了回应,表示没...
领克Z10口碑告急!异响维权升级,车主:修10次快崩溃
领克汽车需要正视这些问题，而不是回避。车主们的每一次反馈，都是一次宝贵的改进机会。我们期待领克汽车能够拿出应有的担当，用实际行动回应车主的关切，将那些令人困扰的异响、模糊的影像、迟滞的车机，一一化解。这不仅仅是一次简单的维权事件，更是对品牌责任和产品品质的一次严峻考验。作为消费者，我们渴望的是一次...