加拿大人等不及了,民调显示:超六成受访者支持进口中国电动汽车
据加新社2月4日消息,一项最新民调显示,虽然部分民众被政客"带跑偏",但大多数加拿大人表示,他们知晓并支持允许更多中国电动汽车进入加拿大市场。 加拿大最大本土市场研究和分析公司 Leger民调显示,70%的受访者知晓中加最新达成的贸易协议,其中,男性及55岁以上人群知晓率显著更高。 61%受访者支持允许更多中国电动汽车进入加拿大市场,其中24%"强烈
拿下欧墨加,中国电动车能否曲线进入美国
加拿大2026年1月16日表示，将削减中国电动汽车关税，初始年将有4.9万辆汽车享受加拿大6.1%最惠国税率。此协议是中国和加拿大一项新的战略合作伙伴关系的一部分，预计中国还将投资加拿大的汽车生产。特朗普第二任期的关税政策和领土扩张威胁，促使加拿大在美中竞争中采取更加平衡的立场。加拿大目前关税为100%，与美国政策...
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加拿大超6成受访者支持进口中国电车观察者网 2018.5万粉丝 · 观察者网(www.guancha.cn)官方微博 关注 加拿大人等不及了,民调显示:超六成受访者支持进口中国电动汽车 #加拿大超6成受访者支持进口中国电车# 0条评论 同时转发评论 快来发表你的评论吧 ...
加速新赛道产业培育-瞭望周刊社
受访者认为,过去我国科技型企业融资以间接融资(银行贷款)为主,未来可进一步提高直接融资占比,同时优化间接融资供给方式和支持力度。 直接融资方面,有受访者建议,可进一步畅通科创企业并购、境内外上市等通道,适当给予早期入场资金更多退出空间,提升业界投资积极性。 此外,专家认为可加大保险资金对新赛道产...
加拿大进口4.9万辆中国电车,关税从100%降到6.1%,卡尼访华达成协议...
加拿大国内舆论对此次政策转变早有预期。2025年9月,一项由Nanos Research和CTV电视新闻网联合实施的民调结果显示,62%的加拿大受访者支持或倾向于支持政府取消对中国产电动汽车征收的100%关税。 2025年1月10日发布的益普索民调显示,超半数的加拿大受访者支持加拿大和中国开展更多贸易。
加拿大总理卡尼刚在北京签下协...@偷尝月光的猫的动态
由于油菜籽对华出口去年锐减七成多,地里堆积如山的粮食让他们非常着急,根本不在乎汽车行业的争执。 西部议员们更是明确表示,每耽误一天,就意味着多损失一船货物。 这种东西部之间的矛盾,被加通社形象地概括为:“加拿大在餐桌和车库之间左右为难。” 民调机构Angus Reid的最新数据显示,62%的受访者支持降低中国电动车...
北美堡垒破防!加拿大主动敞开大门,中国电动车关税从100%砍至6.1%
这场合作里，受益的从来不是单方面，是多方共赢的局面。对加拿大消费者来说，以后能买到更便宜的中国电动汽车，多了不少选择，消费压力也减轻了不少。这本身也顺应了民意。1月10日发布的一项由益普索（Ipsos）实施的民调结果显示，超半数的加拿大受访者支持加拿大和中国开展更多贸易。2025年9月，一项由Nanos Research...
加州先跳,“加拿大进口中国电车,一整个期待住了”
► 文 观察者网 阮佳琪 1月中旬,加拿大总理卡尼访华期间,取消了特鲁多时期跟风美国拜登政府对进口中国电动汽车加征的100%额外关税,转而实施年度配额管理制度。 根据新安排,中国电动汽车将获得每年4.9万辆的进口配额,配额内享受6.1%最惠国关税,且配额数量将按比例逐年递增。
卡尼宣布电动汽车大消息,中国车企受全球关注-有驾
去年十月加拿大加征关税后,其本土电动车销量暴跌超过五成,市场缺乏平价选择,民众怨声载道。一项民调显示,高达62%的加拿大民众支持取消这项关税,形成了强大的舆论压力。 这一民意浪潮也被视为对卡尼政府的一次公投。面对国内经济压力和消费者不满,调整对华贸易政策成了挽回支持率的务实之举,其政治考量远超出单纯的经...
财经观察:加拿大下调关税,“为中国电车敞开大门”
这表明加拿大市场对价格更亲民的中国产电动汽车存在明确需求。阿巴科斯数据公司去年受加拿大清洁能源组织委托进行的一项民调也印证了这一点:大多数加拿大人(53%)支持降低中国电动汽车的关税以提升消费者的购买能力,还有29%的受访者甚至希望完全取消相关关税。 对于中国电动汽车何时能够抵达加拿大,CBC称“目前没有确切的时间...
加拿大松绑中国电车:6.1%关税背后的三大暗线
加拿大已立下2035年全面禁售燃油车的军令状，2026年新能源车销量必须占新车总量20%（约38万辆）。但本土电池、芯片、电驱三大核心环节几乎空白，2026年电车市场缺口高达11万辆，只能靠进口“输血”。2.2 > 高关税反噬：销量暴跌五成，消费者用脚投票 2024年起对中国电车加征100%关税，结果本土车型价格飙升、可选
加拿大同意4.9万辆中国电动汽车进入加拿大市场,只征收6.1%的最惠...
只有16%的受访者支持“以保护主义措施减少对国际贸易的依赖”。加拿大驻华大使王镝在2025年10月的署名文章中指出，中国品牌电动汽车本就没有大规模进入加国内市场，对华附加税的实施未能推动加本土电动汽车制造业发展，反而导致汽车进口进一步依赖美国、墨西哥。这种“随美起舞”的政策显然不得民心。2025年3月就职的卡尼...
中加电车贸易政策松绑!中国车企未先受益,反而是这家美国公司抢占...
加拿大民众对实惠电动车的渴望十分明显。阿巴科斯数据公司受加拿大清洁能源组织委托进行的一项民调显示,大多数加拿大人(53%)支持降低中国电动汽车的关税,还有29%的受访者希望完全取消相关关税。 特斯拉的案例揭示了一个现实:在全球化背景下,简单地以国界划分汽车品牌已变得困难。 一家美国公司,利用中国的制造成本优势,向...
加拿大是识时务的!对中国电动汽车关税100%下降到6.1%,“一亿件...
2024年，加拿大追随美国对中国电动汽车加征100%附加税，导致中国对加电动汽车出口急剧下滑。数据显示，2025年第三季度，加拿大新注册零排放车辆数量下降40.1%，纯电动汽车新车注册量降幅更达52.3%。加拿大国内对此早有怨言。2025年9月的一项民调显示，62%的加拿大受访者支持取消对中国产电动汽车征收的100%关税。益普索...
加拿大实施优惠关税引进4.9万辆中国电动汽车,配额份额领先者意外...
加拿大消费者正从“皮卡国度”转向绿色出行：福特F系列年销13.8万辆的神话背后，是年轻群体对智能电车的渴求。中国车企的破局点在于“差异化生存”——奇瑞用瑞虎8插混征服落基山脉越野族，极氪001以猎装造型切入都市精英圈层。真正的胜负手不在配额数字，而在能否让加拿大人记住：海鸥不只是廉价代步，更是零下40℃...
4.9万辆电车名额放出,加拿大消费者在热议什么? | 电厂|界面新闻...
一方面的原因是,他们认为这4.9万辆无法对加拿大汽车生态产生冲击。数据显示,2025全年加拿大电动车的销量预计为11万辆,给中国的4.9万辆额度大约占44.5%,与加重关税前中国电车在加的销量是相近的。更何况从整体汽车规模来看,2025年加拿大汽车总销量约190万辆-195万辆,4.9万辆的进口量不到3%。
无人驾驶汽车普及与信任进入重要节点,超六成受访者支持国家加速布局
超六成受访者看好无人驾驶汽车行业前景 期待政策支持 公众对无人驾驶汽车的未来展现出高度信心与支持。本次调查中,64.43%的受访者对无人驾驶汽车未来的应用前景充满信心,66.24%的受访者支持国家大力发展无人驾驶。 在政策层面,公众期待国家强化顶层战略布局,通过将无人驾驶纳入十五五规划、加速规模化应用、推进新型基...
4.9万辆电车名额放出,加拿大消费者在热议什么? | 电厂 图源:视觉中 ...
4.9万辆电车名额放出,加拿大消费者在热议什么? | 电厂 图源:视觉中国 记者 翟芳雪 编辑 高宇雷 当加拿大政府为中国制造的电动汽车释放4.9万辆低税进口配额后,舆论场迅速升温。 2024年10月,加拿大跟随美国步伐对中国电动汽车加征100%惩罚性关税,几乎中止了中国制造电动汽车去往加拿大的通路。而今根据新协议,自2026年...
卡尼政府调整中国产电动汽车进口政策“正当其时”
双方共同签署了《中加经贸合作发展路线图》，并就解决双边经贸往来中的问题达成了初步的一致意见。根据最新达成的协议，加拿大方面将取消此前对中国产电动汽车加征的百分之百额外关税，转而实行年度进口配额管理机制。在配额范围内，中国出口至加拿大的电动汽车将适用百分之六点一的优惠关税税率，且配额额度将按照约定比...
4.9万辆电车名额放出,加拿大消费者在热议什么?|电厂
一方面的原因是，他们认为这4.9万辆无法对加拿大汽车生态产生冲击。数据显示，2025全年加拿大电动车的销量预计为11万辆，给中国的4.9万辆额度大约占44.5%，与加重关税前中国电车在加的销量是相近的。更何况从整体汽车规模来看，2025年加拿大汽车总销量约190万辆-195万辆，4.9万辆的进口量不到3%。“人们似乎认为...