小米集团总裁卢伟冰:小米汽车不会参与任何价格战,下半年有望开始...
8月20日，小米集团总裁@卢伟冰 发文表示，小米集团第二季度财报再创历史新高。和大家汇报一下业绩情况。卢伟冰 ，赞 4546 对于汽车业务什么时候扭亏为盈，全年交付目标是否有改变？卢伟冰在视频中表示，小米汽车的业务步入规模增长的快车道，亏损大幅收窄，超高端实现了关键突破。第二季度
卢伟冰:小米汽车不会参与任何价格战,2027出海目标不变
8月20日，小米集团总裁卢伟冰发布视频表示，汽车业务下半年有望开始盈利。小米汽车不会参与任何的价格战，不内卷，小米汽车的业务健康度已经是业内一流的水平。小米汽车2027出海的目标不变，公司已经在做汽车出海的前期调研和准备。
小米卢伟冰:不参与行业价格战与内卷
蓝鲸新闻8月19日电，8月19日晚间，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在2025年中期业绩投资者电话会议上表示，小米不参与价格战和行业内卷，聚焦自身核心事务——当前重点推进车辆订单交付与新车型开发。我们认为，只要做好产品，毛利率会是自然结果；若产品缺乏竞争力，仅靠降价促销，毛利率必然难有起色。同时，小米将通过...
小米:不参与汽车价格战,核心任务是汽车交付-36氪
小米:不参与汽车价格战,核心任务是汽车交付 在8月19日业绩媒体会上,小米高管明确,小米不参与汽车价格战,也不参与内卷,小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去。其表示,小米汽车经营亏损正在大幅收窄,有望在下半年实现单季或者单月的汽车新业务盈利。小米SU7和YU7都取得了成功,公司对汽车业务持续成长有信心。(证券时报...
小米卢伟冰:不打价格战、不参与内卷,2027 年进军欧洲汽车市场
对于手机业务，卢伟冰表示小米手机坚定瞄准“2 亿俱乐部”，即计划未来三到五年跻身全球年出货量 2 亿台行列。在被问到家电反内卷问题时，卢伟冰表示，小米坚决不打价格战、不参与内卷。他还提到，2025 全年小米集团整体收入预计增长 30% 以上，对实现该目标充满信心。相关阅读：《小米集团 2025 年第二季度营收 1160...
小米业绩创历史新高,不参与汽车价格战,全年将交付35万台车
8月19日，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰在当晚的业绩电话会上表示，2022年至2025年上半年小米在汽车等创新业务上的费用投入超300亿元，所以累计来看新业务仍然有较大亏损。对小米汽车全年35万台的交付目标，卢伟冰表示有信心高质量完成。小米高管明确，小米不参与汽车价格战，也不参与内卷，小米汽车重要任务是把汽车...
小米电话会全文:坚决不打价格战,汽车业务有望在下半年实现单季...
最后，在被问到反内卷问题时，卢伟冰表示，小米坚决不打价格战、不参与内卷。我对小米短期排名没有那么在意，一个月、两个月、一个季度，这都不是最重要的。对我来说最重要，长期的格局是不是真正在发生变化，是不是最终的胜利会站在小米这边。以下为财报电话会文字实录全文：主持人：出席本次会议的有小米集团...
卢伟冰:小米汽车不参与价格战 2027出海目标不变- DoNews
小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在近期采访中表示,小米汽车业务将不参与任何价格战,同时强调2027年进军海外市场的目标保持不变。卢伟冰指出,小米汽车将坚持高品质与技术创新路线,聚焦产品价值提升。 针对当前新能源汽车市场竞争态势,卢伟冰认为,企业应避免陷入低价竞争循环,而应通过技术升级与用户体验优化实现可持续发展。他透露...
小米卢伟冰:汽车业务不参与价格战与内卷 2027年计划进军欧洲...
观点网讯:8月19日,小米集团举行2025年第二季度业绩会。 小米集团合伙人、集团总裁,并兼任手机部总裁卢伟冰在会上表示,小米赞同并支持反内卷,在汽车业务上不会参与价格战和内卷,而是专注于做好订单交付及新车型开发。 卢伟冰认为,只要做好这些核心工作,小米的毛利率自然会得到保障;若产品缺乏竞争力,最终只能拼价格、...
卢伟冰:小米汽车有望下半年盈利,2027年将进军欧洲电车市场
累计来看仍有较大亏损，全面盈利还有很长一段路要走。卢伟冰还透露，小米将在2027年正式进入欧洲电动汽车市场。另外，小米高管在业绩电话会明确指出，小米不参与汽车价格战，也不参与内卷，小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去。相关阅读：小米集团Q2营收1159.6亿元，同比增长30% ...
小米电话会:不打价格战、不参与内卷,对实现全年目标充满信心,2027...
卢伟冰还透露,2025全年小米集团整体收入预计增长30%以上,对实现该目标充满信心。 对于手机业务,卢伟冰表示,小米手机坚定瞄准“2亿俱乐部”,即计划未来三到五年跻身全球年出货量2亿台行列。 在被问到家电反内卷问题时,卢伟冰表示,小米坚决不打价格战、不参与内卷。 小米不参与家电行业的价格内卷、不在意短期排名,一个月、一个季度的排名根本不重要,
卢伟冰称小米汽车不参与价格战,专注毛利率提升|卢伟冰|小米_新浪...
卢伟冰:小米汽车不参与价格战,做好自己的事情毛利率是自然的结果。卢伟冰称只拼价格拼促销,毛利率起不来Video Player is loading. 00:00/00:00 Loaded: 0% 视频加载失败,请查看其他精彩视频特别声明:以上文章内容仅代表作者本人观点,不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30...
卢伟冰:小米汽车不参与任何价格战_手机新浪网
8月20日,小米集团总裁卢伟冰在社交平台发布视频透露,小米汽车业务下半年有望开始盈利。 卢伟冰称,小米汽车不会参与任何的价格战,不内卷,小米汽车的业务健康度已经是业内一流水平。他还补充称,小米汽车2027出海的目标不变,公司已经在做汽车出海的前期调研和准备。
小米汽车拒绝低价战:智驾研发35亿押注未来,雷军下了一盘大棋
数据显示，小米SU7今年5月销量突破2.8万辆，直接杀入新势力销量前五，把华为问界、小鹏等对手甩在身后。小米总裁卢伟冰在发布会上得意表示："我们不是在造车，是在重新定义智能出行。"这或许解释了为何雷军敢在大会上高调喊话："价格战是饮鸩止渴，小米要做行业破局者。"35亿押注智驾：用技术打脸质疑声 业内...
小米电话会:不打价格战、不参与内卷,对实现全年目标充满信心,2027...
卢伟冰还透露,2025全年小米集团整体收入预计增长30%以上,对实现该目标充满信心。 对于手机业务,卢伟冰表示,小米手机坚定瞄准“2亿俱乐部”,即计划未来三到五年跻身全球年出货量2亿台行列。 在被问到反内卷问题时,卢伟冰表示,小米坚决不打价格战、不参与内卷。
小米汽车拒价格战,高端化能否成功,市场将给出答案
汽车圈一向不是风平浪静的乐土，而是暗潮涌动的竞技场。这里，价格交锋、舆论短兵，每日上演着没有硝烟的战事。小米汽车，自亮相便聚焦万众目光，一举一动皆成焦点。近来，“严禁贬低同业产品”的消息，又将其推至浪尖风口。这不仅是一场商业间的角力，更如同一面棱镜，折射出当下中国汽车产业的真实切面。小米YU7...
卢伟冰谈小米SU7: 发布这么久,一个能打的对手都没有
更为重要的是，在当前的中国市场，“价格战”已经车市的“高频词汇”。但是，小米SU7自从在国内车市上市之后，却从来没有参与过“价格战”。小米SU7 针对小米YU7的发布是否会影响SU7的市场表现，卢伟冰表示，完全不担心SU7的销量会受到影响，或者说需要降价促销。同时，卢伟冰还表示：“产能严重不足，交付周期非常长...
小米:不参与汽车价格战,核心任务是汽车交付_手机新浪网
每经AI快讯,在8月19日业绩媒体会上,小米高管明确,小米不参与汽车价格战,也不参与内卷,小米汽车重要任务是把汽车产品交付出去。其表示,小米汽车经营亏损正在大幅收窄,有望在下半年实现单季或者单月的汽车新业务盈利。小米SU7和YU7都取得了成功,公司对汽车业务持续成长有信心。
小米卖一辆车亏6万上热搜,雷军:还在投入期,不用替我们焦虑
另外就是，小米一直秉承“爆品策略”的打法，也就是说用一款车的规模超越同行几款车的规模。把一款车的量做到最大化，这才叫“规模经济”。通过规模经济和技术提升来增强产品竞争力，而不是参与价格战，让利走量。毛利率的表现虽然不错，但小米汽车也还没有走出亏钱卖车的泥沼，从净利润指标来看，第二季度，小米...
小米总裁卢伟冰:SU7发布这么久 一个能打的对手都没有
小米集团合伙人、总裁卢伟冰昨日在投资者电话会议上表示，小米YU7产品力很强，价格现在还没定完，不方便谈价格。“产品竞争力强是核心，盈利是结果，不能当做结果去追求；产品力强，盈利也不是问题。”财报显示，小米集团2025年第一季度智能电动汽车及AI等创新业务收入达186亿元，小米SU7系列单季交付75869辆。其中，...