奥迪确认暂停全面电动化计划!
按照原本计划，奥迪将于2026年在全球发布最后一批燃油车，2033年实现全面电动化。早在今年3月份，高德诺在财报会上接受记者采访时就表示，这一计划有所调整，奥迪重新审视了停售燃油车的时间，鉴于全球各地市场发展程度不均衡，电动车的普及速度存在显著差异，正实施因地制宜的区域发展策略。沃尔沃、奔驰等车企此前也调整了全面电动
后悔了?奥迪宣布将继续生产燃油车,取消全面电动化计划
奥迪最近宣布了一项重大的战略调整，决定放弃原定于2033年实现全面电动化的计划。这意味着未来10年内，奥迪将继续生产燃油车，打破了此前关于2026年后停止推出新款燃油车型的计划。首席执行官格尔诺特·多尔纳表示，这一决策并非他个人所作，而是前任管理层制定的。他推翻这一计划，是因为他认为保持灵活性更为重要，以...
取消全面电动化目标!奥迪宣布未来10年将继续生产燃油车
取消全面电动化目标！奥迪宣布未来10年将继续生产燃油车 快科技6月18日消息，奥迪近期宣布了一个重大转变，正式放弃原定于 2033 年实现全面电动化的计划，这意味着未来 10 年奥迪仍将继续生产燃油车。此前，奥迪曾计划从明年起停止内燃机技术的开发，并且打算在 2026 年后不再推出新款燃油车型，但这一计划已经悄然...
奥迪CEO确认:放弃2033年全面电动化计划,继续推出燃油车型
据外媒报道，奥迪放弃2033年全面电动化计划，继续推出燃油车型！这是怎么回事？说好的全面电气化，这回又变卦了？近日，奥迪首席执行官 Gernot Döllner 确认，公司将在未来7到10年内继续生产燃油发动机车型，放弃了此前计划在2033年全面转向电动汽车的决定。这一决定是由前管理层制定的，而现任管理层认为需要根据市场...
奥迪撤回2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划
又一家知名跨国车企调整了全面电动化计划。据第一财经报道，6月18日，奥迪全球CEO高德诺（Gernot Döllner）在接受媒体采访时确认已推翻前任管理层所制定的计划，奥迪已经撤回原定于2033年停止研发和销售内燃机汽车的计划，目前不再设定明确的终止时间表。“奥迪将在2024年至2026年期间推出全新的内燃机和插电式混合...
奥迪终止纯电计划 2032年后继续推出燃油车
新一代A6、Q3、A5的插电混动版都会在2025年推出，今年还计划推出10款新的插电混动车型。看来，奥迪在短期内还是想主攻插电混动市场，把它当成过渡到纯电动时代的一个跳板。不过，也有人担心，继续投资燃油车和插电混动会不会分散奥迪在电动化领域的资源，拖慢全面电动化的进程。毕竟，现在各国都在推行环保政策...
奥迪关厂裁员,电动化转型放缓
更令人感到一丝惋惜的是，曾经高调宣布要全面押注电动领域的奥迪，如今却传来要放缓电动化步伐的消息。这转变的背后究竟隐藏着什么？说白了，就是奥迪当前的经营状况并不乐观。今年二月，奥迪关闭了位于比利时布鲁塞尔的工厂。要知道，这是一家拥有七十年历史的制造基地，曾被视为奥迪电动转型的战略要地。不仅如此，为...
关闭工厂,裁员7500人,奥迪大幅放缓转型电动化步伐
今年的2月28号，奥迪正式宣布其位于比利时布鲁塞尔的工厂停产关闭。这座工厂曾经是奥迪电动化转型的重要基地，有着70年之久的历史。而一个月前，奥迪和他们的工会达成了一项协议，旨在降低劳动成本。2029年前，奥迪将最多减少7500名员工。这种种迹象都表明，奥迪要放缓电动化转型的脚步了。从去年奥迪交出的年度销量...
🚗奥迪电动汽车计划暂停?-有驾
🚗奥迪电动汽车计划暂停? 😮 奥迪的新电动汽车计划似乎被搁置了!新任首席执行官表示,由于对工厂和经销商的考虑,公司决定取消原本的电动汽车发布计划。🤔 看来,奥迪将转而专注于内燃和插电混合动力车型,以应对产品阵容老化和市场压力。😕 这可能是出于对市场趋势的判断,或者是为了减少在中国的市场投资。毕竟,大...
奥迪电动化推迟!2033年以后继续使用内燃机!
奥迪正式宣布推迟电动化转型，其核心是2033年以后也将继续销售内燃机车辆。2021年奥迪曾表示：“到2033年，将分阶段减少搭载内燃机的汽车。”去年3月曾具体落实相关计划称：“2026年以后将不再推出搭载内燃机的新车。”当时奥迪的最终目标是，从2033年开始，只将其阵容配置为纯电动汽车。奥迪CEO盖尔·诺特·哈尔纳最近在...
奥迪取消全面电动化的计划...@OttoKino的动态
奥迪取消全面电动化的计划,原定于2033年全面电气化的决定现在无效了,奥迪表示燃油车将持续存在。0 0 发表评论 发表 作者最近动态 OttoKino 2024-07-27 小米su7 Ultra发布。作为一款具有...全文 +7 OttoKino 2024-07-27 新一代雪佛兰探界者还未开启交付,但警车涂...全文 +1 OttoKino 2024-0
奥迪回应“取消全面电动化目标”传言:积极而务实地推动向纯电动...
IT之家 6 月 18 日消息,针对近日网传的“取消全面电动化目标,未来 10 年将继续生产燃油车”传言,奥迪今日发布了关于电动化战略的回应性声明。 奥迪表示将持续致力于积极的车型矩阵维护,在 2026 年之后继续让内燃机车型对客户保持吸引力,直到它们各自的产品生命周期结束。奥迪的目标是凭借覆盖所有驱动形式的广泛且灵...
奥迪2033年停产内燃机,全面电动化-有驾
🚗 奥迪近日宣布了其最新的生产计划,计划从2026年开始,奥迪在全球市场推出的所有新车都将转为纯电动汽车。这一转变标志着奥迪向电动化迈出了重要的一步。 🔋 根据奥迪的全球战略,公司正在其自有生产基地积极准备纯电动汽车的生产。到2033年,奥迪计划逐步停止生产内燃机车型,以实现全面的电动化转型。
工会强迫奥迪“电改油”:持续生产发动机,推翻2030全面电动规划
而随着工会的施压，奥迪也有可能在不久后就调整战略，与奔驰一样顺延全面电动化的时间节点。实际上不仅仅是奥迪，多家车企在转型上都面临着工会压力。2021年，大众上一任CEO迪斯为了进一步削减成本、推进电动化，在内部拿出裁员计划，这也使迪斯和工会的关系降至冰点，最终使得迪斯离开了大众汽车。但是工会也有敦促转型...
调转船头,多家合资车企放弃电动化转型,到底怎么回事?
近年来，新能源汽车市场风头正劲，众多车企纷纷涌入，试图在这个充满潜力的领域中分得一杯羹。然而，令人意外的是，一些合资车企却在此刻选择了调转船头，放弃或放缓电动化转型计划。这背后到底隐藏着怎样的原因呢？首先，奥迪这个曾经豪言壮志要全面电动化的品牌。奥迪曾表示要在2026年实现全面电动化，但现实却给了它...
奥迪命名体系回撤,一场BBA电动化策略撤退的隐喻
全球电动：从All in到保守收缩 BBA曾高调宣称“全面电动化”，但2024年的销量数据揭示了理想与现实的鸿沟。奔驰EQ系列全年销量仅18.5万辆，同比暴跌23%，被宝马纯电销量42.7万辆，增长13.5%，甩开差距，而奥迪纯电车型销量更下滑8%至16.4万辆。曾经被视为保守派的宝马CEO齐普策，反而因拒绝“All in电动”而...
奥迪宣布放弃内燃机,全面转向电动车-有驾
数据显示,奥迪电动系列的运动型多用途汽车去年上半年全球销售数据约为18000辆,主要市场在欧洲。奥迪的这一决定是为了配合母公司大众汽车的电气化战略。大众汽车此前推出了未来10年的电气化规划,包括在欧洲建设6个电池工厂、回收原材料及建设充电桩等计划。
奔驰等巨头“刹停”全面电动化计划,都怪中国车企太“卷”了?
其实不只是奔驰，很多品牌都面临着同样的问题，比方说丰田、通用、奥迪等等，它们都曾在电动化浪潮之前就布局了新能源车型，只是收效甚微，却被“不起眼”中国车企实现弯道超车。奥迪的“刹车”来得更早，在2021年奥迪就计划自2026年起全新车型将切换为纯电动车，到2030年将停产燃油车。不过在2023年12月，奥迪就...
奥迪变脸!燃油车复活?电动化转型大骗局?
当然，奥迪也没说彻底放弃电动化，只是说要更务实一些。他们还会继续研发电动车，推出更有竞争力的电动车型。这就像玩游戏，先猥琐发育，别浪，等装备起来了再出去carry全场。具体来说，奥迪计划在2025年推出好几款新车，包括新一代A6、Q3，还有A5的插电混动版。另外，今年还要推出10款新的插电混动车型。看来，...
奥迪计划2033年停产燃油车,全面转型电动车
早在2021年，奥迪就已宣布停止研发汽油或柴油发动机，并计划在10到15年内全面转向电动车的研发与生产。自2026年起，奥迪在全球市场将仅推出纯电动新车型，并停止生产新的汽油、柴油和混合动力汽车。至2033年，奥迪将进一步加速电动化转型，逐步淘汰内燃机生产，并力争在2050年实现零排放。奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼在...