英媒:印坠机或因副驾驶误操作
据英国《每日电讯报》网站6月14日报道，一名航空专家称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误，导致飞机坠毁。事故已造成机上和地面总共279人死亡。资深商业航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳机长说，飞往伦敦盖特威克机场的波音787“梦想客机”副驾驶可能被要求收起起落架，但他拉错了操纵杆，
专家称印度坠机副驾驶犯了一个极其简单的错误:主驾要求收起起落架...
据英媒6月13日报道,一名航空专家认为,印度航空AI171航班的副驾驶在起飞时误将机翼襟翼拉起,而非收起起落架,从而导致飞机坠毁。 商业航空公司飞行员兼视频博主史蒂夫机长专门分析飞机失事和险情,他对这起导致机上241人遇难的事故给出了自己的看法。 这架飞往伦敦的波音787梦想客机在起飞后不久便开始失去高度,最终在...
印度坠机事件或因副驾驶误操作,美国航空专家:副驾驶可能拉错操纵...
据参考消息援引英国《每日电讯报》网站报道，一名航空专家称，印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误，导致飞机坠毁。事故已造成机上和地面总共279人死亡。坠机事故现场清理客机残骸（图源：新华社）前美国航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳是资深商业航空公司飞行员，他说：“这只是我的看法。我认为当时执飞的飞行...
唐驳虎:印度波音787坠毁,可能是副驾犯的低级错误
这种情况下，飞行员可能会尝试通过增加迎角来维持升力，但最终未能成功。因此，襟翼误操作被认为是此次事故的关键因素。从印度航空AI171航班事故视频来看，飞机姿态虽然保持稳定，但高度持续下降，且未见明显的发动机失效迹象。但飞机的襟翼却是一直是全部收起的状态，这种现象与“襟翼误收”后的典型表现高度吻合。如果飞行...
英媒:印坠机或因副驾驶误操作 致命错误导致悲剧_新闻频道_中华网
英媒:印坠机或因副驾驶误操作 致命错误导致悲剧 据英国《每日电讯报》报道,一名航空专家认为印度航空公司AI171航班副驾驶可能犯了致命错误,导致飞机坠毁,事故已造成机上和地面共279人死亡。前美国航空公司飞行员史蒂夫·沙伊布纳表示,执飞的飞行员在适当时机向副驾驶下达了“收起起落架”指令,但副驾驶可能误操作,...
起飞1分钟坠毁,246人遇难!印度确认波音787坠毁,或因操作不当
飞行轨迹显示，这架宽体客机仅用半条跑道就完成起飞，这与波音787标准操作严重不符。更令人费解的是，现场视频中襟翼疑似未完全展开，起落架也未及时收起。拥有20年飞行经验的机长苏米特·萨巴瓦尔（8200小时飞行时长）和副驾驶克莱夫·昆达尔（1100小时），其操作记录成为调查焦点。印度民航局前安全顾问帕特尔指出："...
印度坠机飞行员全责?黑匣子记录下最后时刻,幸存者自行走下飞机
初步分析黑匣子数据后，副驾驶误操作襟翼，已成为本次事故的最大嫌疑。此次印度坠机，是波音787机型自2011年投入运营以来的首次全损空难，涉事飞机机龄仅11.5年，按理说维护状况应该良好，不至于轻易出事。除非最终调查发现波音787存在系统性的结构缺陷，或控制系统出现异常，否则很难将此次空难的直接责任归咎于波音的...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵...
英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵杆 导致襟翼升起 印度空难一人生还,座位11A紧邻舱门 特朗普再现“拜登式跌倒”,尉迟:看来飞机舷梯才是美国总统最大的对手 台网红“馆长”返台受热烈欢迎:大陆被抹黑的真相已经出来 特朗普派兵闯加州!移民新政“六杀招”引爆宪政危机 粤语报道|谢展寰:港府减废回收约章推行一年...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵杆 导致襟翼升起 红星视频 发布时间:1分钟前成都商报视频直播专号,看世界,上红星。 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
黑匣子揭开致命操作!印度坠机飞行员或成背锅侠?
培训体系漏洞：波音为印度航空提供的模拟机训练中，是否包含 “低高度收襟翼” 的应急处置科目？（二）飞行员的 “致命 11 秒”根据黑匣子语音记录，副驾驶在起飞后 11 秒突然说出 “Flaps up”（襟翼收起），随后机长回应 “Check”（检查）。这一对话被解读为副驾驶误操作后，机长未能及时纠正。若最终
印度坠机飞行员全责?黑匣子记录了飞机最后时刻,机上仅一人幸存
印度航空事故调查局（AAIB）联合美英专家组成团队，重点分析驾驶舱语音记录。英国调查组介入的直接原因是：遇难的53名英国公民中，包括前古吉拉特邦首席部长维贾伊·鲁帕尼。 波音公司派出技术小组配合，通用电气工程师也赴印检测发动机数据。目前核心证据指向人为操作链断裂——副驾驶误收襟翼、机长未能及时修正、系统补偿...
#印度客机失事原因或为驾驶员低级失误# ... 来自网观天下 - 微博
#印度客机失事原因或为驾驶员低级失误# 【唐驳虎:印度波音787坠毁,可能是副驾犯的低级错误】失事航班在起飞1分钟后即坠毁,并且因洲际航行携带大量燃油,造成了爆炸。坠毁地点还是一座大型医疗综合体,目前不清楚有多少地面人员伤亡,所幸医疗救援应有保障。这起事故是波音787机型的首次空难,打破了其连续14年的安全运营纪录...
印度波音787坠毁真相曝光:副驾一个动作致242人丧生?
黑匣子的金属外壳已扭曲变形，但数据芯片完整记录了致命操作的物理痕迹。 襟翼操纵杆内部传感器显示，杆体在事发前37天的检修中被过度打磨，导致复位弹簧张力减弱15%——这意味着副驾驶无需额外用力就能轻易拉动。印度民航局维修记录证实，该机当月本应更换的襟翼液压阀备件，因“库存调拨延误”被强行延期签批。幸存者...
印度坠机飞行员全责?黑匣子记录飞机最后时刻,机上只有一名幸存
数据显示，印度航空的飞行员培训时间在全球算中等偏上，但这次事故暴露了漏洞。副驾驶的操作失误，可能是因为训练没到位，也可能是当天状态不好。有人说，航空公司为了省成本，培训时间被压缩，这种事不是第一次听说。空难后，网上讨论得热火朝天，大家都在问：是不是该给飞行员多点休息时间？毕竟，累得跟狗似的，...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵杆 导致襟翼升起 关注 赞 评论 高盛发明“新口号”:中国“民营十巨头”,直接对标“美股七姐妹 新华每日播报 | 6月16日 玉林市中小学寒暑假放假时间定了 #玉林 #放假 #校历 雷军预告小米YU7:7月上市 用户留资量已达SU7的三倍#今日快讯 社...
印度客机坠毁是动力故障还是操纵失灵 初步分析指向副驾驶误收襟翼
印度民航主管机构DGCA发布的情况介绍显示,机长拥有8200小时飞行经历,具备带飞教员资格;而副驾驶只拥有1100小时经历,刚刚改飞波音787不久。机长在喊出Mayday紧急信号时,飞机高度仅190米,地速约每小时322公里。从视频实际看,机轮未收,但襟翼却收了。这很可能是副驾驶操作错误,误将襟翼收起。
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵...
印度空难事故已致279人死亡!英媒:或因副驾驶误操作导致 拉错操纵杆 导致襟翼升起 关注 赞 评论 罗永浩数字人直播首秀,开播26分钟,GMV超真人直播1小时 外交部:中国同中亚国家共同擘画未来合作新蓝图 从广东河源和平县东水镇小山村走出去黄家敏,现在带着创业项目从城市走回来,开出了18家盐局鸡店,并着手在老家...
“周围都是尸体”,男子奇迹生还!印度坠机事故全程监控曝光
据印度航空公司声明，失事客机型号为波音787-8型，2014年1月交付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。据印度航空公布，飞机的机长和副驾驶分别有8200和1100飞行...
副驾手一抖,242人命没了_航空_襟翼_飞机
2025年6月12日,印度航空AI171航班在艾哈迈达巴德机场起飞47秒后坠毁,242人尸骨无存。当全球紧盯波音质量黑洞时,真相竟指向副驾驶那只错误扳动操纵杆的手——1100小时飞行经验的菜鸟,在机长8200小时老飞指令下犯下致命误操作。 菜鸟副驾的死亡操作,撕开波音安全画皮...