余承东:在华为质量体系下,某些车企一台车都无法出货
华为常务董事、终端BG董事长余承东今日在未来汽车先行者大会上表示，华为采用的宁德时代电池提前五年实现超越新国标，在华为的质量标准体系下，某些车企一台车都无法出货。“在华为，如果达不到华为严格的质量标准，任何人都无法批复产品的出厂。我呼吁大家做高质量的产品，不能为了过分追求低成本而牺牲质量，质量是生命...
“某公司只做一款车就卖爆了,虽然产品可能不是那么好”,余承东...
据报道，在本届未来汽车先行者大会上，余承东呼吁提高汽车行业质量和安全标准。“我呼吁大家做高质量的产品，不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。”余承东表示。此外，余承东还呼吁汽车行业“鼓励真牛，打击吹牛”。他表示：“我非常支持打击‘盲目乱吹’...
余承东:按华为的质量标准,有些车厂的车一台都不能发货
5月31日,余承东在未来汽车先行者大会上表示,按华为的质量标准,有些车厂的车一台都不能发货,不能为了追求低成本而牺牲质量。
“按华为质量标准,有车厂一台车都不能发货”!余承东最新发声,呼吁...
在本届未来汽车先行者大会上，余承东还呼吁提高汽车行业质量和安全标准。“我呼吁大家做高质量的产品，不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线，质量才是最大的豪华，品质才是最大的豪华。”余承东表示。余承东进一步表示，按华为的质量标准，很多车厂一台车都不能发货，任何人都不能批，“我余承东都...
余承东:鸿蒙智行成本比较高,不会为降低成本而牺牲产品质量
“但是也不用妄自菲薄，咱们的均价差不多在40万。在中国，超过30万以上的乘用车市场，一年有三四百万的量，主要是BBA市场，这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车市场”。余承东还表示，30万是鸿蒙智行的盈亏平衡点，30万以下的车基本是亏钱在卖。他也强调，鸿蒙智行成本比较高，不会为降低成本而牺牲产品质量。
余承东演讲原文:鸿蒙智驾不是第一阵营,而是第一名!
你说我们华公司这个有严苛的质量标准，如果达到达不到这个质量标准，按照我们质量标准，一台都不能出厂，任何人都无法批。我余承东都没办法出厂，让他出厂，不能出厂。但是我们的有些海量还在发货。我看完以后一头汗呀，你知道吧？但是我想告诉大家，不能为了过分的追求低成本，而牺牲质量。8、关于ads 余承东：所以...
曾称汽车低价会牺牲产品质量和安全!余承东:华为没能力卷价格
余承东还透露，鸿蒙智行的盈亏平衡点是30万元。也就是说，售价在30万元以下的车型，基本上是处于亏损状态。但他明确表示，鸿蒙智行不会为了降低成本而牺牲产品质量。值得一提的是，余承东在之前的直播中谈到了价格战，他表示，中国有些企业喜欢低价竞争，实际上会牺牲质量和体验，华为追求价值，要卷价值，不是卷价格，...
余承东:我们卖30万以下的车全亏损,不会为降成本,牺牲质量-有驾
余承东:我们卖30万以下的车全亏损,不会为降成本,牺牲质量 网上车市发布时间:06-14 18:02 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 星愿 6.88-9.78万 全国销量36119 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量34005 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量28990 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
余承东:非常支持打击乱吹牛的做法!按华为标准,有车厂一台车都不能...
“我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”余承东表示。 余承东进一步表示,按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货,任何人都不能批,“我余承东都没办法让它出厂”。但是有的不符合华为质量标准的汽车仍在海量发货,余承东说...
最受不了价格战的,就是余承东
按照余承东的说法，一是在造车过程中，首先要保证的是产品质量、产品体验、产品性能以及长期使用的耐久性和可靠性，在华为的认知中，不会为了降低成本而牺牲产品质量。二是目前华为30万以下的车基本都是亏本的，只有售价30万以上的车才赚钱，所以不会盲目降价，换句话说，其实是不允许盲目降价。因为降价的前提要有...
余承东演讲原文:鸿蒙智驾不是第一阵营,而是第一名!_手机新浪网
你说我们华公司这个有严苛的质量标准,如果达到达不到这个质量标准,按照我们质量标准,一台都不能出厂,任何人都无法批。我余承东都没办法出厂,让他出厂,不能出厂。但是我们的有些海量还在发货。我看完以后一头汗呀,你知道吧?但是我想告诉大家,不能为了过分的追求低成本,而牺牲质量。
余承东:在华为质量体系下,某些车企一台车都无法出货-汽车-汽车区...
我呼吁大家做高质量的产品，不能为了过分追求低成本而牺牲质量，质量是生命线，质量、品质才是最大的...
“按华为质量标准,有车厂一台车都不能发货”!余承东最新发声,呼吁...
在本届未来汽车先行者大会上,余承东还呼吁提高汽车行业质量和安全标准。 “我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”余承东表示。 余承东进一步表示,按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货,任何人都不能批,“我余承东都没...
暂只能合作4家!余承东:华为智选车30万以下都亏损 不为降成本降低...
M9 上市 5个月大定接近10万台，后者是50万以上车型销量第一名。“现在我们做的30万以下的车，全部都是亏损的，30万差不多是盈亏平衡点，正往29万以上走。我们不会为了降低成本，降低产品质量。”余承东说道。在谈到低成本汽车时，余承东表示暂时不考虑推出20万元以下汽车，因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。
余承东演讲原文:鸿蒙智驾不是第一阵营,而是第一名!_新浪财经_新浪网
你说我们华公司这个有严苛的质量标准,如果达到达不到这个质量标准,按照我们质量标准,一台都不能出厂,任何人都无法批。我余承东都没办法出厂,让他出厂,不能出厂。但是我们的有些海量还在发货。我看完以后一头汗呀,你知道吧?但是我想告诉大家,不能为了过分的追求低成本,而牺牲质量。
余承东称看完后一身冷汗!“按华为质量标准 有车厂一台车都不能...
在本届未来汽车先行者大会上,余承东还呼吁提高汽车行业质量和安全标准。“我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”余承东表示。 余承东进一步表示,按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货,任何人都不能批,“我余承东都没办...
鸿蒙智行可能不会有第六“界”!余承东:非常支持打击乱吹牛的做法!按华...
据证券时报,余承东还呼吁提高汽车行业质量和安全标准。 “我呼吁大家做高质量的产品,不能为了过分追求低成本而牺牲质量。质量是我们的生命线,质量才是最大的豪华,品质才是最大的豪华。”余承东表示。 余承东进一步表示,按华为的质量标准,很多车厂一台车都不能发货,任何人都不能批,“我余承东都没办法让它出厂”。
余承东称中国汽车低价竞争,会牺牲产品质量和安全,如何看待他的...
“企业要是长期亏损,没有企业能活得下去的,所以你还是要走向正向循环,长期靠亏损的企业,我看到有很多企业卖一辆车亏十几万,疯了我说这个。” “中国企业很多都有这个习惯,喜欢低价竞争,因为低价也意味着低成本,低成本在很多情况下,你会牺牲产品质量和产品体验,我们坚持的观点是,要卷价值,不是卷价格,要增加产品...
余承东:鸿蒙智行成本比较高,不会为降低成本而牺牲产品质量
“但是也不用妄自菲薄,咱们的均价差不多在40万。在中国,超过30万以上的乘用车市场,一年有三四百万的量,主要是BBA市场,这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车市场”。 余承东还表示,30万是鸿蒙智行的盈亏平衡点,30万以下的车基本是亏钱在卖。 他也强调,鸿蒙智行成本比较高,不会为降低成本而牺牲产品质量。
不提“遥遥领先”,但余承东的野心藏不住 _ 东方财富网
在余承东看来,除了智驾外,华为做高端的另一个优势是华为终端BG To C有强大能力,包括“用户体验的把握、产品设计的把控、产品质量的管理”。 他强调,华为不会为了降低成本牺牲产品质量。“要是成本做不到很低,我们也不能盲目降低成本,还是要保证产品的质量、体验、长期的耐久性和可靠性。” ...