吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准
新京报贝壳财经讯(记者林子)近期,工信部宣布我国将于2026年7月1日起开始实施《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)。4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准
4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。 据了解,2023年2月,吉利对外公布新能源汽车底部碰撞测试标准,吉利银河实现30公...
吉利回应电池新国标:安全是底线 牵头制定相关碰撞标准
4月18日,吉利方面回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但是安全标准必须一视同仁,安全必须平权。(新京报)
吉利回应电池新国标:安全是底线 安全必须平权_新闻频道_中华网
吉利回应电池新国标:安全是底线 安全必须平权 工信部宣布,我国将于2026年7月1日起开始实施《电动汽车用动力蓄电池安全要求》。吉利方面表示,新国标主要新增的电池底部撞击测试标准由其牵头制定。吉利强调,安全第一是公司的开发战略和造车底线。不同品牌的车型配置可以有高低,但安全标准必须一致,安全必须平权。 2023年2...
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新京报贝壳财经讯(记者林子)近期,工信部宣布我国将于2026年7月1日起开始实施《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(以下简称“新国标”)。4月18日,吉利方面向新京报贝壳财经记者回应,新国标主要新增的电池底部撞击测试,其测试标准由吉利牵头制定。吉利方面表示,安全第一是吉利的开发战略,是吉利造车的底线。不同品牌的车型...
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准-有驾
吉利回应电池新国标:安全是底线,牵头制定相关碰撞标准 新浪财经发布时间:04-18 16:01 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 26.35-31.35万 全国销量48189 查报价单 宏光MINIEV 3.28-9.99万 全国销量39957 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量33965 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-...
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吉利汽车淦家阅:安全是技术发展的底线 没有安全托底的汽车智能化...
格隆汇3月29日|吉利汽车集团CEO淦家阅在中国电动汽车百人会论坛(2025)上表示,安全是技术发展的底线,没有安全托底的汽车智能化只能是空中阁楼。只有构建坚实的智能化、AI人工智能技术底座,才能让智能“安全平权”照亮每一段旅程,让“智能体验普惠”温暖每一个家庭。
不冒烟、不起火、不爆炸,吉利电池安全标准远超新国标 -汽车头条|...
不冒烟、不起火、不爆炸,吉利电池安全标准远超新国标 【2025年4月16日,北京】4月16日,“天元智架 安心智驾”岚图L3级智能架构技术发布会在国家体育馆成功举办,岚图发布其L3级智能架构——天元智架。天元智架首发青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统两大核心智能化技术集群,融合多项先进技术,推动...
【视频】吉利电池安全标准远超新国标 网友:安全方面你永远可以...
吉利电池安全标准远超新国标 网友:安全方面你永远可以相信吉利 吉利电池安全标准远超新国标网友:安全方面你永远可以相信吉利#吉利电池安全研发标准远超新国标#吉利安全第一#吉利又赢了
吉利如何面对电池新规?#吉利电池安全研发标准远超新国标#吉利安全...
我求求你们不要再乱解读GB38031--动力电池安全强制新国标了 弗雷刘 6082 4 史上最严电车电池新国标来了!网友:吉利这波提前交卷。#吉利安全第一#新能源汽车#吉利式安全 懂车老司机 2.3万 17 方程豹钛3正式上市,得年轻人者得天下,13.38万起步注定爆款! 二小不孤单 1636 0 电池最严国标生效前 这车还买不...
汽车老厂造新能源怎么出爆款?在一次访谈中,吉利交代了底线-有驾
汽车老厂造新能源怎么出爆款?在一次访谈中,吉利交代了底线 如何让每一辆驶出的“银河产品”都能无惧风雨,稳健前行?吉利为何能让产品更安全,质量更上乘? 吉利银河星舰7上市期间对吉利高管的访谈之后,我们终于发现,这些问题的正确答案只有一个,那就是吉利对“安全”二字的深刻理解与不懈追求。
要不是吉利,“史上最严”电池标准可能还停留在嘴上_太平洋号
#2025上海国际车展# 要不是吉利,“史上最严”电池标准可能还停留在嘴上 原创 王鑫 李响 3月底,号称“史上最严苛”的电池安全新国标发布。但奇怪的是,这样一份本应引发行业广泛关注的标准,几乎没有汽车企业愿意公开提及。唏嘘的是,几乎同一时间由管理部门强调“智能汽车
...3月底,号称“史上最严苛”的电池安全新国标发布。但奇怪的是,这...
和所有车企的沉默相比,有一家车企跳出来,不仅强调自己在电池安全上早在2023年已经达到新国标,甚至在许多测试标准上远远高出新国标数倍,他就是吉利汽车,甚至新国标中电池底部撞击测试标准,就是吉利提出来的。在安全这件事上,吉利愿意替消费者捅破这层窗户纸,让整个中国新能源汽车走出“舒适圈”。
吉利董事长李书福:安全是动力电池的底线 应健全回收利用体系
安全是动力电池的底线 李书福认为,动力电池安全是新能源汽车安全的重要组成部分,解决动力电池的安全问题能极大程度减缓用户对于新能源汽车的安全焦虑。因此,吉利在打造极氪品牌时,特不注重了对电池安全的技术攻克。特别是极芯电池包成组过程中,使用了NTP无热蔓延不起火技术,通过360°预防、自动预警、被动隔热、主动...
不冒烟、不起火、不爆炸,吉利电池安全标准远超新国标 - 知乎
4月16日,在拥有Euro NCAP官方认证资质的奥地利TECCON试验室,吉利银河E5成功挑战50km/h正面中心柱碰的“超纲”难度试验。此前,吉利银河E5还同时荣获了Euro NCAP五星安全,以及ANCAP五星安全的最高评级。一系列超高难度、超高标准的安全试验,再次验证在神盾电池安全系统的守护下,吉利银河产品“全球都安全、全球都五星”...
电池安全新规落地:一场关乎生死的技术革命与产业博弈_懂车帝
工业和信息化部近日发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》(GB38031-2025),将“不起火、不爆炸”从企业技术目标升级为强制性国家标准,将于2026年7月1日正式实施。这一被称为“史上最严电池安全令”的政策,既是对新能源汽车行业高速发展下安全隐忧的回应,也掀开了产业技术升级与市场洗牌的序幕。
热失控后不起火不爆炸,最严动力电池“安全令”来了!专家:企业研发...
值得关注的是,此次动力电池的新国标也是在全球首次提出,电池内部短路发生热失控后不起火、不爆炸的要求。“动力电池的无热扩散技术将为碰撞后的人员和车辆安全打下坚实基础。严谨来说,动力电池新国标实施后将有效降低碰撞后新能源汽车动力电池燃烧的风险,可以更好地保护消费者生命安全,同时也对所有整车和电池企业...