#中国人有多会挖河# #中国为什么需要人... 来自杭州网 - 微博
【#中国人有多会挖河#】#中国为什么需要人工河# 从中国大运河到南水北调,从红旗渠到平陆运河,我们用勤劳和智慧,去迎接“生命之源”分布严重不均这个亘古贯今的挑战。大到滚滚江河淘尽多少往事,小到涓涓清水接入每家每户,我们“创造”河流的故事,仍在续写…… (央视网快看)L央视网快看的微博视频 ...
“创造”一条大河 #中国人有多会挖河 大到滚滚江河淘尽多少往事...
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国运之战!中国,正在疯狂挖运河
13世纪末，京杭大运河完成了中国经济重心南北转移的最后一步。李约瑟在《中华科学文明史》中叹道，这个概念“如此大胆”：在一个大部分河流自西向东流的国度里，有了这么一条南北流向的人工河道。大运河与长江一起，在18世纪使中国成了一个比欧洲面积还大的半自由贸易区。有人甚至把大运河称为中国经济的“龙脉”。
国运之战!中国,正在疯狂挖运河
13世纪末，京杭大运河实现了中国经济重心南北转移的最终跨越。李约瑟于其著作《中华科学文明史》中赞叹，该工程构想“何其大胆”。在这个国度，河流多自西向东流淌，却有一条独特的人工河道，它自南向北蜿蜒，成为了这片土地上的一道别样风景。大运河与长江在18世纪携手，将中国塑造成一个面积超越欧洲的半自由贸易区...
阜阳当年挖河人山人海的场面,你还记得吗?
200多万人参与, 靠着人工一锹一锹的挖, 挖出了新中国成立后最长的人工河 ——茨淮新河 全长134.2公里。 很多朋友可能都听家里的老人说过 当年去挖河的情景, 那为什么要挖这么长的人工河呢? 因为淮河水患频发。 颍河作为淮河的最大支流, 也是一条洪涝灾害相当严重的河道。
大国“脉动”:当“基建狂魔”爱上挖运河
您想想，这要是挖通了，咱们中国可就又多了一条南北大动脉，向南直抵大湾区，向北连接首都北京，向东还能辐射长三角，这格局，一下子就打开了！这条运河一旦建成，将成为世界最长的人工运河，超越京杭大运河。想象一下，从赣州运一批脐橙到上海，以前要绕道长江，现在可以直接"杀"进长三角了。河南，作为中原腹地，...
这些地方,疯狂挖运河
可见，新时期的运河建设，通过连通既有成熟航道、让水路深入腹地降低运输成本的同时，也将带动腹地经济发展。公路、铁路、水路 水运在历史时期曾是交通运输的绝对主力，然而，中国当下已建成较为完善的公路与高速公路网，高速公路可通达大多数的20万以上人口城市，50万以上人口城市大多可由铁路通达，公路与铁路不仅快速、...
万亿大基建!中国,正在拼命挖运河
此前,江西省有关负责人带队走访交通部,恳请交通运输部大力支持加快推进浙赣粤运河工程前期工作。 …… 当前,中国正在兴起一轮运河热。 从安徽到广西,从湖南、湖北到江西,乃至地处中原腹地的河南,无不将运河置于新一轮大基建的关键位置。 据不完全统计,全国在运河航运领域的投资(包括规划)规模合计近万亿元,单条运河...
投资8500亿挖运河,不惜血本开凿新“龙脉”,这笔账应该怎么算?
花这么多钱挖运河，肯定有人要问了：咱们这些年公路铁路修了这么多，还不够用吗？为什么要花这么多钱挖运河？真的有用吗？答案显然是肯定的。相较于陆运，水运无可比拟的一大优点是便宜，并且是超出想象的便宜。拿数据说话，国内的公路平均运费是0.49元每吨每公里，铁路是0.1元每吨每公里，而水运的价格是3分钱...
国运之战!我国为什么开始疯狂挖运河
咱先来说说为啥要挖运河。一个国家要发展，人和货的流转那可是关键。就像越南，想发展工业，可出了城市就是黄泥地，零部件运不进来，完成品运不出去，工厂只能隔三差五停工，这工业能发展起来才怪！咱们国家早期优先发展公路、铁路和空运，那是为了解决效率问题，让人货能快速流转。但现在，生产力发展了，货物越来...
70年代最有味道的照片,全是满满的回忆,挖河的女民兵很漂亮
我国是一个农业大国，要想搞好农业必须兴修水利，于是挖河建渠边成为了当时的重大工程项目，因为这样才能有水浇地进而提高产量。图片中是正在挖河渠的女民兵，她背着枪，推着装满土的小车，朴素的笑容彰显了劳动者的美丽与魅力。近些年来外国人总是说我们中国人不文明，甚至借机抹黑中国，但事实上外国人一开始也是...
21世纪,中国又挖起了运河
目前，中国的水运体系尚未形成系统网络。尽管中国是世界上河流最多的国家之一，其中流域面积超过1000平方千米的河流就有1500多条。但目前的通航河流主要集中于长江、珠江流域，且互相之间并不联通，难以充分发挥中西部省份的水运优势。和发达国家比起来，中国高等级航道占通航比例小。截至2023年末，中国内河航道通航里程12....
柬埔寨运河施工惊爆眼!中国速度再现,15天狂挖10公里!
柬埔寨运河施工现场，中国速度震撼登场！在短短15天的时间里，万余名土木工程师与2500辆泥头车协同作战，24小时不间断施工，奇迹般地挖掘完成了10公里的工程。这一壮举，令现场的外国友人们瞠目结舌。但十公里的工程奇迹并非偶然，而是得益于良好的施工环境和条件。在柬埔寨运河施工现场，工程队无需担忧地下国防电缆等...
2000多年来,一条运河的使命看经济 - 知乎
有了吴国的样板,魏国一机灵,就在黄淮两河间挖了一条“鸿沟”,打通河道主要是为了顺水而下收拾楚国,这个鸿沟也长期存在于中国历史中,楚汉争霸的分界线就在鸿沟,后来三国那场著名的以少胜多的官渡之战,也发生在鸿沟。 所以,在战国时期,中国人就养成了拼命挖运河的习惯,基本把江河淮济四渎连在一起了。
万亿大基建!中国,正在拼命挖运河
万亿大基建!中国,正在拼命挖运河 国民经略 前天 文|凯风 人工运河,被视为“逆天改命”的力量。 日前,湖南以代表团名义提出“将湘桂运河列入国家‘十五五’(2025年-2030年)规划”的建议,这是湖南第二次以全团名义提出类似建议。 无独有偶,湖北以代表团名义提交“关于加快汉湘桂内河航运大通道湖北段工程建设的建议...
最近,网上铺天盖地都在说中国疯狂挖运河... 来自地球知识局 - 微博
最近,网上铺天盖地都在说“中国疯狂挖运河”。之所以出现这种情况,完全是因为6月6日交通运输部发布的《交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》政策文件。这里面提到了多个内陆运河以及内河港口规划。直白说,如果想打通淮河、长江和珠江,以及广西腹地直接入海,还有“拉直”长江。需要建成江淮运河、...
我在中国最大盐湖挖盐8年:每天挖三千方,水深超1.5m挖掘机就浮起来...
察尔汗盐湖离我的老家差不多有900公里，如果家里没什么事，我一般半年回去一次，过年时会请假一个月回家。其实家里人也反对我在离家这么远的地方工作，可有家的地方没工作，有工作的地方没有家。虽然无奈，为了生活，也只能做出取舍。每天都重复着排水、挑沟、挖盐的工作，日复一日、年复一年，既辛苦，又枯燥...
大变局下大手笔,中国为什么疯狂开凿运河?不只是为突破美国封锁
中国人从老祖宗开始，就相信人定胜天，后羿可以射日，愚公可以移山，精卫可以填海。既然如此，在拥有改善内河水网技术的当下，我们为何不试一试呢？只要做好规划，一条条运河，将会成为中国平衡南北温湿气候、对抗全球极端天气的“安全网”。随着一道一道运河在神州大陆上划下轨迹，我们有理由相信，一个属于中国基建的“...
中国万亿大基建!正在拼命挖运河
两个省份都拥有发达的内河水运网络。在广东省，东江、西江和北江等河流四通八达；而在浙江省，京杭运河的杭州段和钱塘江等水系同样纵横交错。因此，尽管广东和浙江可以通过人工运河来拓宽其经济腹地，但它们的积极性并不如预期的那样强烈。04 疯狂挖运河，谁来出钱？在超级工程的建设中，资金是至关重要的核心要素，这...