电池成本超15万?小米SU7 Ultra证明,用50万造性能车并不难?
由于800V高压架构的研发费用和高压力零部件的采购费用，到目前还没有做到低价格带，基本还是400V架构的2倍左右，通过电芯计算出来的成本价，并不代表整包最终的制造费用，所以保守估计，小米SU7 Ultra的电池本钱大概率是奔着15万以上去的。既然都是5C倍率，为何有如此大的溢价？在小米汽车给出的数据中，清楚提到了...
月薪一万,真能拿下小米SU7 Ultra?算笔账再决定_新能源车_什么值得买
先看购车成本,小米SU7 Ultra售价81.49万元,这可不是小数目。如果选择贷款购车,首付30%大概24.45万元,贷款57万元分3年还清,按年利率4%估算,月供约1.6万元。仅仅是贷款月供,月薪就需要至少3.2万元以上,才能避免生活品质大幅下降。要是全款购车,那更需要雄厚的资金支持,对于月薪一万的打工人来说,基本不现实。 养车成...
含泪血赚20万?拆解小米SU7 Ultra成本_哔哩哔哩_bilibili
BBA的天塌了,小米SU7 Ultra正式发布,只要53万 暴躁的暴哥 582 0 价格屠夫!小米SU7 Ultra上市狂砍30万 五号车论 170 0 SU7 Ultra让小米老车主羡慕哭了…大金标、全车细节升级,这才是完全体 特研所 2426 1 和雷总沉浸式下单小米su7 ultra 每天一个小BUG 3168 2 ...
降价近30万 小米su7ultra真的便宜吗?进来算账!_易车
再来看SU7 Ultra,它相比于5U7高配,增加了开发要和硬件费,首先是开发费,同样按照行业的实际情况呢,重新开发一个新版型,成本大概在5亿左右,因为车架动了,或者说白车身动了要贵不少,像是之前问界啊理想都这么改过,要是没动车架的话,像这种新车型一般2亿就够了,那如果SU7Ultra按照卖1万辆算,每一辆分摊的开发...
小米SU7 Ultra定价腰斩:是价格屠夫还是生存游戏?
拆解SU7 Ultra的BOM成本表，可以发现了小米的"供应链炼金术"：原本预计需要进口的激光雷达模组，在生态链企业速腾聚创实现国产替代后成本骤降47%；车载芯片通过与高通深度定制开发，单颗成本节省12%；就连看似普通的车载屏幕，也因为小米电视供应链的复用，比行业均价低出21%。这种"垂直整合+生态复用"的模式，正在改写...
小米SU7 Ultra定价52.99万元!其成本魔法到底是什么?_懂车帝
小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)以52.99万元的最终售价登场,较此前81.49万元的预售价直降28.5万元,降幅超过34%。这一价格策略堪称“教科书级营销”: 锚定效应与心理博弈:通过早期释放高预售价(81.49万元),塑造用户对“超高端性能车”的认知,再以“腰斩式”降价触发消费者“捡漏”心理,既赚足舆论热度,又强化性价比...
雷军曝光小米SU7Ultra成本:一辆车下来好几千万-汽车之家
他表示,尽管有竞品追求炫技和营销,但小米的出发点始终是技术研发和用户体验。雷军强调,SU 7 Ultra原型车与量产车在底盘、电驱和电池包等关键技术方面保持一致,其中全碳版的生产成本极高,每辆售价高达千万级别。 尽管原型车的酷炫引人注目,但雷军建议消费者耐心等待量产车的上市,预计在明年上半年。SU 7 Ultra量产...
小米SU7 Ultra定价与它的研发成本有多大关联? - 太平洋汽车问答
小米SU7 Ultra定价与研发成本关联密切。 小米在SU7上研发费用高达130亿,这一巨额投入反映出小米在新能源汽车领域的决心与雄心。 关于SU7 Ultra定价,小米内部进行了数月讨论。雷军鼓励团队有勇气将价格定得与特斯拉、保时捷等标杆产品相同。过去小米一直致力于提供高品质且价格更具竞争力的产品,但此次在SU7 Ultra定价...
小米SU7 Ultra上赛道弑神:中国电车掀翻保时捷王座的暗黑兵法
当小米SU7 Ultra以2分09秒944刷爆上赛记录时，保时捷总部连夜召开紧急会议——这个比Taycan Turbo GT便宜103万的"中国杀手"，用三组血腥数据撕开西方汽车霸权铁幕：电机效率超48%、电池成本低62%、研发周期压缩至1/3。这场赛道屠戮背后，是中国电车产业链的全面绞杀。一、技术弑神：电机与电池的降维打击 拆解SU7 ...
SU7 Ultra市场冲击波——超跑江湖的「三体降临」_懂车帝
当小米宣布SU7 Ultra定价为81.49万元时,法拉利SF90的订单系统出现了集体退订潮。这款中国电动超跑正在用「技术平权」的逻辑,摧毁百年超跑构建的等级秩序。 一、定价策略:颠覆金字塔的「二向箔」 成本解析:三电系统成本占比58%(传统超跑发动机占比32%),激光雷达成本通过手机供应链分摊下降70%; ...
雷军曝光小米SU 7 Ultra成本:一辆车下来好几千万
新浪科技讯 7月24上午消息，7月23日晚，雷军开启年度演讲返场直播，分享了年度演讲背后的故事，并对发布会上提到的SU 7 Ultra何时上市进行了分享。雷军说：“（其它厂商）他们的目的是为了炫技或者刷圈，为了宣传，其实我们也是为了宣传，但是更重要的是打磨技术，更重要的是希望在赛道工况下打磨技术，然后打磨技术...
从81.49万直降到52.99 万,小米 SU7 Ultra为什么卖得这么便宜?
看上去是我「血赚」了，但小米也不亏。这里有两个我喜欢的博主对 SU7 Ultra 的定价和利润进行了预测和分析。一个是「圣安东尼奥小石匠」，他根据小米 3 季度财报汽车部分推算出了在售小米 SU7 三个版本的 BOM 成本和毛利，预测 Ultra 的成本在 26 万元，毛利能达到 40%，甚至能达到 45%。另一个是「周...
小米SU7 Ultra81.49万的“性能怪兽”,是信仰充值还是物超所值...
作为小米汽车的旗舰之作,售价81.49万元的小米SU7 Ultra自亮相以来便争议不断。有人称其为“中国超跑之光”,也有人质疑“谁会花80万买小米?”今天,我们从数据出发,拆解这款车的真实竞争力,预测其市场前景。 一、核心优势:性能与技术的“天花板” 1. 动力参数碾压同级 ...
深度拆解小米SU7:从成本分析到技术创新,雷军的价格是否合理?_搜狐...
该报告列出了各大牛车的零部件成本分析,例如白车身与车漆8,000元、座椅与内饰6,000元、电动系统14,000元,以及最大的一项——80度电池,其成本高达50,000元。综合考虑渠道费用和利润,小米SU7的起售价在15万元到25万元之间,令人玩味的是,这个定价在业内普遍被认为是合理的。
小米SU7 Ultra卖52.99万,雷军:贵得有理!网友:信仰税真贵
小米SU7 Ultra的定价争议，本质是“国产车该不该卖高价”的世纪难题。 雷军晒出研发投入——2025年砸300亿，AI占四分之一。纽北调校底盘、端到端智驾、10.68EFLOPS算力……这些数据确实能打。有业内人士分析：“小米是在用互联网思维造车，硬件赔钱，软件赚钱，和特斯拉一个套路”。 2018年蔚来ES8上市：...
小米汽车SU7已被业界拆车:单纯材料成本_车家号_发现车生活_汽车之家
玩车行家 行业分析 二手车 自驾旅行全部车家号 搜索 网络评车 发布于 湖北 5.6万 浏览 2024-04-07 14:16 小米汽车SU7已被业界拆车:单纯材料成本就要25.7万元,电池箱总成11.15万,加上制造、测试、物流等,小米汽车的整车总成本超过了30万元。 所以小米汽车前期肯定是不盈利的,雷总真是亏钱卖车,卖一辆亏一辆,...
小米汽车SU7,成本拆解看,卖一台亏多少?_搜狐汽车_搜狐网
01小米SU7单车成本拆解 1、整车成本构成 2、三电系统 系统 No 总成 价格(元) 整车占比 三电系统 1 电池组箱总成 111,545 37.18% 2 集成电力驱动系统 9,559 3.19% 3 6.6kW双向集成电源系统 3,577 1.19% 4 电机控制器高压线束 3,554 1.18%
小米SU7 Ultra深度评测:高端电动车市场的破局者还是溢价试验品_新...
一、硬件堆料天花板:性能与成本的极限博弈 小米SU7 Ultra。的硬件配置堪称行业标杆:双电机四驱系统(峰值功率673kW)、宁德时代101kWh麒麟电池、CDC电磁悬架与空气悬挂组合、Brembo四活塞卡钳等顶级配置的叠加,使其达成2.48秒破百、800km CLTC续航的惊艳参数。核心看点在于: ...
小米SU7Ultra成本揭秘竟媲美豪车价值数千万_易车
在最近的一次直播中,雷军,小米集团的创始人、董事长兼CEO,对即将上市的SU 7 Ultra车型的细节进行了深入的讨论。他强调,这款车型的开发不仅仅是为了展示技术实力或提升品牌形象,而是将赛道技术的精粹融入日常驾驶体验,确保普通消费者能够受益于经过严格测试和优化的先进技术。