中国高铁为何能“杯水不洒、立币不倒”-新华网
正是这些“黑科技”,保障高铁跑得又快又稳,让高铁上“杯水不洒、立币不倒”成为现实,也让通达的高铁更好便利人们生活、助力经济社会发展。(张可新 作者为中国铁道科学研究院研究员,记者李心萍采访整理)
中国高铁又快又稳的秘密是什么?
线路规划尽可能取直，减少弯道，弯道半径设计比普速铁路大，确保高铁安全快速转弯。日常运营中使用钢轨打磨车对轨道进行养护打磨，确保轨道始终处于最佳状态。二、又快又稳的原因 技术创新与积累 经过多年的技术攻关和经验积累，中国高铁在车头设计、转向架技术、轨道系统等方面取得了重大突破。不断引进、消化、吸收再创...
中国高铁又快又稳的秘密
中国高铁又快又稳的秘密 为促进广大青少年增强科技自信自立、厚植家国情怀,未来网特别推出【科技创新 强国有我】“有意‘思’的科普”科普+思政系列短视频活动。本期特别邀请中国铁路北京局集团限公司北京动车段王赞辉老师,带大家探秘中国高铁又快又稳背后的科技力量。为啥中国高铁能跑这么快还这么稳?在上面立硬币都不...
【科技创新 强国有我】有意“思”的科普丨中国高铁又快又稳的秘密
本期特别邀请中国铁路北京局集团限公司北京动车段王赞辉老师,带大家探秘中国高铁又快又稳背后的科技力量。为啥中国高铁能跑这么快还这么稳?在上面立硬币都不倒?车头采用流线型设计,高速动车组转向架的轴箱弹性定位等技术,线路规划取直、平顺,严控差异沉降……一起探秘这一“大国重器”里藏着的硬核科技! [ 编辑:...
「科技创新 强国有我」有意“思”的科普丨中国高铁又快又稳的秘密
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【科技创新 强国有我】有意“思”的科普丨中国高铁又快又稳的秘密
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中国高铁为什么又快又稳?
中国高铁为什么可以实现又快又稳？首先，高铁列车受制于两条轨道，高速铁路在加速度方面有着严格的控制，保证纵向运动的平稳性；同时无砟轨道严格控制了轨道的平顺性，弯道少，弯道半径大，保证列车不会有大的横向和垂向震动。另外，高铁车身上的智能装备也对平稳安全运行起到了关键作用。说到保障高铁快速平稳运行的...
中國高鐵為何能“杯水不洒、立幣不倒”(嘮“科”) --新聞報道...
中國高鐵為何又快又穩?這背后藏著不少科技奧秘。 就動車組而言,既要採用大功率牽引動力,提供足夠的牽引力,達到列車最高速度、加速度性能和爬坡能力等動力性指標,又要有可以滿足列車安全、可靠、平穩運行要求的車體、轉向架、制動系統等。 “快”的秘密,還藏在流線型的車頭中。因為速度越快,空氣阻力越大,採用流線...
助力中国高铁又快又稳
展示区域内,一列列形态各异的空气动力性能动模试验车,一件件被“撞毁”的吸能结构,勾勒出30多年来团队几代科研人员对“又快又安全”的执着追求。他们解决了空气动力制约高铁发展、列车碰撞安全保护以及大风行车安全综合防护等三大世界性难题,创造了多个第一,有力支撑我国高铁实现从跟跑到领跑的跨越。
这里,藏着中国高铁又快又稳的秘密
2008年正式投入生产的上海铁路局芜湖北焊轨基地,位于安徽省芜湖市鸠江区二坝镇,代表着当今钢轨百米焊接技术的最前沿水准。它先后为京沪、沪宁等高速铁路焊接钢轨逾1.6万公里,世界铁路运营试验最高时速486.1公里就是在它焊接的钢轨上诞生的。 作为长三角唯一的无缝钢轨生产车...
中国为何狂建高铁!不建廉价航空,我们在赌未来电价!
中国高铁为何又快又稳 中国高铁有多厉害，全世界都知道，说它“又快又稳”一点都不夸张。你瞧，高铁开得飞快，但放在小桌板上的水杯却很少会洒出来。还有那个传说中的复兴号硬币稳稳立着不倒的故事，这可是时速350公里的“地上飞机”，稳得就像泰山一样，这就是咱们中国高铁最牛的特点。那中国高铁到底藏着哪些...
网友点赞高铁列车!直呼:又稳又准
“高铁立硬币”的经历 特别停车的时候 除根本体会不到刹车的感觉外 还精确对准车厢号 如此高速平稳运行 精准平稳停靠的 高铁 是怎么做到的？答案揭晓 ↓↓↓ 线路标准高 大家都听过绿皮车 “哐哧哐哧”的声音 那是车轮轧过钢轨空隙产生的 而高铁采用了 500米长钢轨无缝衔接 严格控制了沉降 线路更加平直、平顺 ...
高铁技术揭秘:如何实现时速300公里的平稳运行?
由于轨道整体更为坚固，列车能够在更高速度下运行而保持稳定，这一技术革新对于追求速度与效率的现代人而言，无疑带来了极大的便利。高铁的快速与平稳，使得长途旅行变得轻松愉悦，而这背后，正是无砟轨道技术的有力支撑。再来看无缝钢轨焊接技术的应用。在普通铁路中，钢轨通常由短节钢轨拼接而成，这些钢轨间的接缝会...
中国高铁走向海外,在飞驰的高铁上稳稳立硬币,秘诀究竟是啥?
高铁的平稳运行 首先要了解的是不同铁路的区分，通常分为三个档次，设计时速250公（含）至350公里（含）的铁路称为高速铁路，简称高铁，设计时速250公里以下到200公里以上是快速铁路，又称快铁，或者亚高铁，而设计时速200公里以下的就是普通铁路，也叫低速铁路。在普铁中钢轨因为热胀冷缩等因素影响会产生变形，而为了...
为什么硬币立在高速行驶的高铁上不倒?中国高铁为何能这么稳定?
当然，由于各地的地形不同，所以在很多路段，想要实现“硬币不倒”的目标非常困难，但是铁路建设者们却总是以此为最高目标，努力将高铁的稳定性做到最好。中国高铁，在啃下了一块又一块的“硬骨头”，打败一个又一个的“半路陈咬金”后，从一无所有到世界领先，但是我们并没有安于现状，在路上不断开拓道路，...
中国高铁的成功密码-新华网
运营里程世界最长。目前,中国高铁营业里程超4.6万公里,占世界高铁总里程的70%以上;其中,时速300—350公里的高铁运营里程2万公里,占比为43%;时速200—250公里的高铁运营里程2.6万公里,占比为57%。 商业运营速度世界最快。目前,在京沪、京津、京张、成渝、京广高铁等线路上,复兴号高速列车实现最高时...
中国高铁技术揭秘:为何能以300km/h稳定飞驰
中国高铁的科技含量无处不在，从零部件到整条线路和列车，都体现了精湛的设计和先进的科技。正是这些卓越的设计原理和前沿技术，使得高铁能够在高速运行中保持稳定，实现“杯水不洒、立币不倒”的奇迹，为人们的出行和生活带来极大便利，同时也推动了经济社会的发展。展望未来，随着科技的持续进步，中国高铁必将创造...