南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应
南航已连续五年亏损。近年来，南航采取一系列成本管控举措，其中诸如“飞机餐发4个馒头1片白菜”“试水全经济舱，取消两舱配置”“经济舱换成超薄座椅”等影响旅客体验的调整多次引发热议，甚至被质疑南航体验正向廉航看齐。餐食成本往往被视为航司降本增效的缩影。财报显示：2024年，南航各项成本构成基本都有不同程度...
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应
南航回应:轻薄型座椅不代表廉价低端 南航已连续五年亏损。近年来,南航采取一系列成本管控举措,其中诸如“飞机餐发4个馒头1片白菜”“试水全经济舱,取消两舱配置”“经济舱换成超薄座椅”等影响旅客体验的调整多次引发热议,甚至被质疑南航体验正向廉航看齐。 餐食成本往往被视为航司降本增效的缩影。财报显示:2024年,...
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应
南航回应:轻薄型座椅不代表廉价低端 南航已连续五年亏损。近年来,南航采取一系列成本管控举措,其中诸如“飞机餐发4个馒头1片白菜”“试水全经济舱,取消两舱配置”“经济舱换成超薄座椅”等影响旅客体验的调整多次引发热议,甚至被质疑南航体验正向廉航看齐。 餐食成本往往被视为航司降本增效的缩影。财报显示:2024年,...
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应
日前,南方航空披露了2024年年报,全年收入1742亿元,同比增长8.94%,录得归属于上市公司股东的净亏损16.96亿元,同比减亏59.7%,系连续第五年亏损。分季度看,南航在第二、第四季度分别录得亏损,由于第二季度亏损较少,前三季度整体实现了盈利,但第四季度亏损加大,导致了全年亏损,主要受国际市场恢复相对缓慢,全球供应链不...
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应 _ 东方财富网
日前,南方航空披露了2024年年报,全年收入1742亿元,同比增长8.94%,录得归属于上市公司股东的净亏损16.96亿元,同比减亏59.7%,系连续第五年亏损。分季度看,南航在第二、第四季度分别录得亏损,由于第二季度亏损较少,前三季度整体实现了盈利,但第四季度亏损加大,导致了全年亏损,主要受国际市场恢复相对缓慢,全球供应链不...
南航连续5年亏损 高管回应换座椅 轻薄型座椅成行业趋势_新闻频道...
南航连续5年亏损 高管回应换座椅 轻薄型座椅成行业趋势!南方航空近日发布了2024年年报,全年收入达到1742亿元,同比增长8.94%,归属于上市公司股东的净亏损为16.96亿元,同比减亏59.7%,这是连续第五年亏损。分季度来看,南航在第二和第四季度录得亏损,尽管前三季度整体实现盈利,但第四季度亏损加剧,导致全年亏损。主要原因...
新闻
南航连续5年亏损,经济舱换轻薄型座椅被指廉价,高管回应 南方都市报 19:11 听全文 南方航空 -2.41% 中国南方航空股份 -3.27% 日前,南方航空披露了2024年年报,全年收入1742亿元,同比增长8.94%,录得归属于上市公司股东的净亏损16.96亿元,同比减亏59.7%,系连续第五年亏损。分季度看,南航在第二、第四季度分别录得...
“超薄座椅”争议背后,南航要打扭亏为盈攻坚战-36氪
近期不少网友发现,南方航空在部分航线换上了“超薄座椅”,此类座椅比传统飞机座椅薄得多,引发广泛讨论。 对此,南方航空战略规划投资部总经理皮文晖也在业绩发布会上回应称,南航自2025年3月起陆续对43架飞机进行全新客舱布局改造,改造后配置国产轻薄型座椅,目的是降低飞机燃油消耗,实现节能减排,并提供更高效的客货运...
知名航司更换“超薄座椅”,网友:这么硬!机票能打折?官方回应来了
官方回应来了 近日,南方航空公司(以下简称“南航”)部分航线的飞机换上了“超薄座椅”,椅背比以前薄了许多,引发热议。 有网友坐完说像火车硬座,浑身硌得慌,看一眼都觉得不舒服。也有人觉得没有影响,区别不大。还有网友提出疑问:“椅背...
南航“超薄座椅”风波:成本控制下的旅客体验“打折”?
3月20日,南航针对此前登上热门话题的“超薄型座椅”进行回应,称该款座椅更符合人体工学设计,节能环保的同时也可降低运营成本。有乘客体验爆改后的客舱表示,座位密度“堪比廉价航空”,引发众多网友吐槽。 01 轻薄座椅配全经济舱布局 据了解,目前南航仅有部分航班更换使用了轻薄型座椅,尚未覆盖全部航线。有业内媒体...
部分飞机座椅变“硬座” ?南航回应→
南航回应→ 近日,网上有人发帖称,南方航空的飞机座椅换新了,椅背比以前薄了许多。 乘坐过的乘客分享体验,有的表示不适应,坐着“硌得慌”,也有人觉得没啥影响,不少人称飞机的“沙发椅”改“硬座”了。 飞机座椅变“硬座” 褒贬不一 对于南方航空公司的这一举措...
“超薄座椅”争议背后,南航要打扭亏为盈攻坚战|南航|南方航空|...
南航2024年经营活动产生的现金流量净额为314.45亿元,较2023年的401.34亿元减少21.65%。此外,南航的客运及客运相关服务毛利率比上年减少21.34个百分点。 2024年是南方航空连续亏损的第五年,为何在摆脱疫情影响后还没有扭亏为盈,南航认为,原因主要有三:国际市场恢复相对缓慢、飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等。
最能“精打细算”的南航2024年大幅减亏近六成,平均客公里收益最低...
针对近期推出“轻薄座椅”一事,南航在业绩说明会上回应称,安装轻薄型座椅不代表廉价,更不代表低端,与航司定位和票价水平无关。 3月27日,南方航空(600029.SH)发布2024年业绩报告,这也是三大航中最先公布财报的。 受国际市场恢复相对缓慢,全球供应链不畅导致飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等多重因素影响,南航...
抠门的穷鬼飞机,把“航空一哥”拉下水
在整个航空界“降本增效”的大背景下，没准“刀片座椅”真的会成为经济舱主流。“刺客”南航，有苦难言 各大航司都在各自偷偷降本增效。但南航这次却因为“刀片座椅”成为众矢之的。其实，南航这么着急，也是无奈之举。虽然南航身为中国规模最大的航空公司，但亏损也是最多的。数据显示，在2020年至2024年，南航...
南航“刀片座位”风波:乘客体验与航司成本的激烈碰撞
在整个航空界“降本增效”的大背景下，没准“刀片座椅”真的会成为经济舱主流。“刺客”南航，有苦难言 各大航司都在各自偷偷降本增效。但南航这次却因为“刀片座椅”成为众矢之的。其实，南航这么着急，也是无奈之举。虽然南航身为中国规模最大的航空公司，但亏损也是最多的。数据显示，在2020年至2024年，南航...
“超薄座椅”争议背后,南航要打扭亏为盈攻坚战_财富号_东方财富网
南航2024年经营活动产生的现金流量净额为314.45亿元,较2023年的401.34亿元减少21.65%。此外,南航的客运及客运相关服务毛利率比上年减少21.34个百分点。 2024年是南方航空连续亏损的第五年,为何在摆脱疫情影响后还没有扭亏为盈,南航认为,原因主要有三:国际市场恢复相对缓慢、飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等。国际...
“超薄座椅”争议背后,南航要打扭亏为盈攻坚战 - 知乎
南航2024年经营活动产生的现金流量净额为314.45亿元,较2023年的401.34亿元减少21.65%。此外,南航的客运及客运相关服务毛利率比上年减少21.34个百分点。 2024年是南方航空连续亏损的第五年,为何在摆脱疫情影响后还没有扭亏为盈,南航认为,原因主要有三:国际市场恢复相对缓慢、飞机航材等价格大幅上涨以及人民币贬值等。
南航回应“超薄座椅”!降本节能和旅客舒适,不该是单选题!
近日，有网友称，南方航空公司（以下简称“南航”）的座椅换新了，椅背比以前薄了许多。此举引发网友热议，称“沙发椅”变“硬座”了。相关话题也登上热搜，引发关注。南航：符合人体工学设计，更节能环保 3月20日，南方航空方面回应央广网记者称，网传“超薄座椅”的说法，按航空业界的标准称谓，应是“轻薄型座椅...
“超薄座椅”争议背后,南航要打扭亏为盈攻坚战-36氪
近期不少网友发现,南方航空在部分航线换上了“超薄座椅”,此类座椅比传统飞机座椅薄得多,引发广泛讨论。 对此,南方航空战略规划投资部总经理皮文晖也在业绩发布会上回应称,南航自2025年3月起陆续对43架飞机进行全新客舱布局改造,改造后配置国产轻薄型座椅,目的是降低飞机燃油消耗,实现节能减排,并提供更高效的客货运...
南航连续5年亏损 高管回应换座椅 轻薄型座椅成行业趋势_新闻频道...
南航采取了一系列成本管控措施,例如更换轻薄型座椅。这些调整引发了争议,部分乘客反映新座椅不够舒适。官方回应称,轻薄型座椅可以降低燃油消耗,实现节能减排,并提供更高效的客货运能力。国际主流航司也在选用这种座椅,这是行业趋势。根据测算,采用轻薄型座椅可以使每架飞机减重400公斤,每年减少5吨碳排放,并且座椅宽度没...