“列车长时间停运闷热难耐,男乘客砸窗通风该不该?”再引关注 网友...
22时04分许，3号车厢一名男性旅客擅自取下消防安全锤试图砸车窗，列车工作人员上前劝阻未果，导致一块车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路公安对砸窗男子进行批评教育
列车停运3小时,闷热中破窗通风算不算紧急避险?
那么乘客砸窗行为可以认定为紧急避险，一般不需要承担法律责任。列车有义务采取措施消解车内高温。根据《铁路旅客运输服务质量规范》等相关规定，铁路部门有责任为乘客提供安全、舒适的乘车环境。当列车因故障停车导致空调无法运行时，应按照应急预案采取相应措施。若铁路部门已采取合理措施尝试修复空调、提供饮水、开放其他车...
火车停运三个多小时,乘客因闷热砸窗,铁路公安:并未拘留,仅对其...
所以付建认为，乘客砸窗行为可认定为紧急避险，且不需要承担法律责任。 据潇湘晨报报道，列车停了三个多小时，没有空调车厢内非常闷热，“大人还能扛一扛，很多小朋友都受不了”，在等待的中后期，有乘务员给乘客送来了冰水、八宝粥和擦汗的纸。处置完毕后，列车继续运行，不过该乘客称，最后终点站改成了长沙，他们...
列车停运,乘客因闷热砸窗通风是否属紧急避险?律师解读
付建向红星新闻分析指出，此次紧急事件中，列车因货车侵线停车，停车期间无法打开空调，车厢内酷热难耐，乘客身体健康面临现实危险。因此，该男性乘客的破窗行为虽损坏了列车财物，但也是为避免他人和自己面临高温危险的一种无奈之举。所以付建认为，乘客砸窗行为可认定为紧急避险，且不需要承担法律责任。那么，该砸窗乘客...
锐评丨官方通报“乘客破窗通风”!乘客安全是能否砸窗的标准
劝阻乘客破窗、防止跳窗，未尝不是防范其他不可预测的次生安全事故。列车工作人员的处置，是从保障更大的公共安全的角度来考量。对于乘客而言，车厢内温度达到31度左右，显然闷热难耐。据报道，不少乘客衣服被汗水浸透，呼吁能砸开列车车窗或打开车门通风。年轻乘客砸窗，应当是根据个体现场感受做出的判断。在闷热的密闭...
火车停运三个多小时,一乘客把车窗给砸了,对此该表扬还是该打击
当然，有人会说，砸窗是不对的，破坏了公共财物。这话没错，但也要看情况。如果当时有更好的解决办法，比如列车员及时打开车门通风，或者迅速联系救援，那砸窗肯定是不应该的。但问题是，当时有更好的办法吗？从新闻报道来看，列车员并没有采取有效的措施来缓解车厢内的闷热。他们可能也想到了打开车门，但出于...
列车滞留3小时乘客热到砸窗!官方回应引争议:该忍还是该砸?
事后铁路部门解释，当时情况虽然难受，但还没到必须破窗的紧急程度。他们最担心的是：黑灯瞎火的，万一开门有人摔伤更麻烦。这个说法引发了网友激烈争论。有人力挺乘客："31℃闷3小时，换你试试？"也有人支持铁路："专业的事情就该听专业的，乱来更危险。" 值得玩味的是，就在砸窗事件发生约1小时后，空调居然...
列车停运闷热难耐 乘客砸窗该不该 35℃车厢引争议_中华网
K1373次列车在金华市境内发生脱线事故,车厢内温度升高,有乘客因无法忍受高温而砸窗透气。7月5日,官方对此事进行了通报,事件持续引发关注。 一名被困乘客表示,车厢内温度超过35℃,有人中暑被乘务员架走。另一名乘客回应称,在又闷又热的车厢里待了三个小时还没到破窗的程度,让人感到无奈。 广铁长沙客运段通报称,7月2日20
列车故障断电车厢闷热,乘客砸窗通风是否属于紧急避险?丨读特普法
律师：该行为构成紧急避险，砸窗男子不应担责 曾语嫣律师表示，重点要看当下是否遭遇急迫危险，以及破窗行为是否为不得已而为之。综合目前公布的信息来看，列车空调停运，车内非常闷热且不通风，时间一长，有乘客已经出现中暑症状，特别是对于老年人或病人，其生命健康可能受到更严重的影响。在求助工作人员开门未果，无...
列车停滞砸窗乘客最新消息:是正确行为,但铁路部门该担责吗?
正如一些评论所指出的：“如果相关部门能在突发状况第一时间作出响应，这样的悲剧原本完全可以避免。”铁路应急管理体系的滞后反应，不仅迫使乘客采取极端措施自救，也暴露出公共交通应急处置能力的不足。深层思考 这起事件的核心问题不仅仅是一个乘客砸窗的对错，而是反映了公共服务领域的一个普遍问题：当紧急情况发生时...
小伙砸火车车窗的思考:大众不该追责列车员和列车长
这是没有造成严重的后果，假如有人从破环的窗户出去，受伤或者死亡，你就知道有没有错了，列车员为什么不开车门通风呢，就是怕有人不听劝下车，他担不起这个责任 乘客有动作会被处理，工作人员有动作会被处分。问责文化盛行，大家只能等着一级一级向上汇报，谁都不做主，因为决策错误就会被问责。人性，怎么说呢...
乘客砸车窗通风迫使列车停运,应担责吗?
根据《铁路旅客乘车安全须知》，在紧急情况下，如列车发生火灾、爆炸、严重碰撞等危及乘客生命安全时，可使用紧急破窗锤击碎车厢逃生窗玻璃进行撤离。本次事件中，车内高温闷热已威胁到乘客生命健康，可被视为紧急情况，因此使用救生锤砸窗是可以的。是否需要担责？从法律角度来看，律师认为该乘客行为属紧急避险。根据《...
后续!列车故障闷热难耐,小伙砸窗通风,未被拘留,但被批评教育
事情出来后，当地的铁路部门也发了个声明，解释了这次事情的起因，也向乘客表达了歉意。大家都理解，不能让人一直在那样闷热、难受的环境下，没办法多等。网上有人关心砸窗的那位乘客，甚至传言说他被公安带走了。警方之后回复说，他只是被教育了一下，没有正式拘留，之后就放行了。看得出来，他也算是真心为大家...
火车突发停车乘客砸窗通风,该反思的是谁?
火车突发停车乘客砸窗通风，他真的做错了吗？该乘客虽然最终没有因为砸窗被采取拘留措施，但至少是受到了“批评教育”，然后才“放行”。毫无疑问，这是认定他做错了。可是，列车因故停滞三个小时，空调已经关停，列车也没有开门通风，必然导致车厢内空气不流通。那么多的乘客挤在车厢里，长时间空气不流通会造成什么...
K1373 次列车停运三小时,乘客砸车窗通风被民警批评教育后放行...
公安的处理结果也说明其在一定程度上认可该名乘客砸窗行为的正当性，虽然我不知道公安对其批评教育是例行...
如果砸窗小伙尚属迫不得已,该批评的究竟是谁?丨九派快评
列车停运3小时，乘客砸窗通风，该批评还是该表扬？图源：新京报 7月2日晚，上海铁路局金华车务段通报，一列货物列车停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致客车机车前台车脱线，无人员伤亡。多则现场视频显示，事发后，许多乘客热汗涔涔，不少人脱掉了上衣。某节车厢内，许多乘客称...
后续!列车故障停车3小时闷热难耐,乘客砸窗通风,已被批评教育
这事儿可真够热闹的！一辆旅客列车，夏天正热的时候，突然故障停在了路上。车上人多得跟下饺子似的，空调还罢了工，一停就是三小时，车厢里闷得跟蒸笼一样！乘客们热得直嚷嚷，有人建议工作人员开门透透气，结果还被拒绝了。这下可好，有个小伙子实在受不了，抄起破窗锤，对着窗户就是一顿猛砸，玻璃瞬间碎成...
列车停滞三小时,热得受不了,乘客破窗求生被拘留?仅批评教育
黑衣男子的破窗行为虽然损坏了列车财物，但相较于乘客面临的高温危险，从价值权衡上，如果没有造成其他严重后果，该行为造成的损害相对较小。这种情况是不是可以认定为紧急避险呢，如果认定是那么是不需要承担法律责任。据最新消息，7 月 3 日上午，广州铁路公安局怀化铁路公安处工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客...
列车停运闷热难耐 乘客砸窗该不该 35℃车厢引争议_新闻频道_中华网
列车停运闷热难耐 乘客砸窗该不该 35℃车厢引争议 K1373次列车在金华市境内发生脱线事故,车厢内温度升高,有乘客因无法忍受高温而砸窗透气。7月5日,官方对此事进行了通报,事件持续引发关注。 一名被困乘客表示,车厢内温度超过35℃,有人中暑被乘务员架走。另一名乘客回应称,在又闷又热的车厢里待了三个小时还没...