关税战叠加国产大飞机,波音在华已经退无可退
在多重冲击下，波音在华业务早已“退无可退”，如果关税战持续良久，波音飞机在中国市场必然失去竞争力，剩下的自然就是被空客和国产大飞机所取代。当中国人学会造飞机，游戏规则就永远改变了。作者丨林三水 排版丨郑志佳 编辑丨赖晨璐 审校丨张思南 监制丨周玉国 ...
“断供令”下,波音飞机在中国无路可退
这一转变背后是多重因素：一方面，737 MAX事故后中国对波音信任崩塌；另一方面，美国对华芯片限制和高额关税迫使中国加速发展国产大飞机C919，并通过采购空客分散风险。彭博社分析指出，波音在中国市场“几乎无路可退”。03 从波音转向自主可控的突围之路 相较于困境中的波音，我国航空市场的需求结构正在发生根本性转变。
波音在中国惨遭“退货”
在特朗普上一个任期中，波音公司对华出口遭到贸易战严重打击，订单几乎冻结，此后在同空客的全球竞争中一败涂地。近年来，波音正在缓慢恢复对华出口。然而随着特朗普政府再次挑起对华贸易战，波音也再次成为了牺牲品。日前有消息称，中国多家航空公司已暂停接收波音飞机，并暂停购买相关设备和零部件。距离上一次贸易战，...
再见了!波音
2025年4月15日，一条震惊全球航空业的消息传来：中国下令所有中国航空公司停止接受波音飞机，包括购买所有原产于美国波音公司的相关设备和配件也被一并叫停。这一决定是对美国总统特朗普对中国商品征收高达145%关税的直接回应，中国此前已对美国商品征收了125%的报复性关税。这则消息如同一枚重磅炸弹在美国国内炸开了...
没想到中方这么硬气,波音客机抵华被退回,特朗普有意要降低关税
但中国民航主管部门的一纸通知，瞬间让波音的如意算盘落了空。拒收的理由虽未公布细节，外界却几乎无需猜测。这是中方在美国新一轮对华加征关税政策背景下，做出的精准且象征性极强的回应。不是简单地取消订单，而是在飞机已经抵达之前夕，毫不犹豫地拒之门外，既不失风度，又极具杀伤力。这不是中国第一次对波音...
波音飞机抵华被退回,特朗普发声,对华态度逐渐清晰
中国是波音最大的海外市场，每年订单哗哗地来，可特朗普这一闹，波音的日子不好过了。2018年，中国民航局就暂停了部分波音737 MAX 8的订单，理由很简单：安全第一！这一下，波音在华订单直接少了10%，亚太市场布局被打得七零八落。更糟的是，波音自己的737 MAX 8还老出幺蛾子。2018年到2019年，接连两起空难...
就是这么硬气!波音飞机本已落地,没想到被中方退回,有人要慌了
就在这个月，已经有三架波音新飞机陆续抵达了舟山。按理说这是再普通不过的交接程序了，谁料到这次会玩出这么大的动静。就在4月18日这天，其中一架飞机愣是连注册和挂牌都没来得及办，就被要求打道回府。这场面，简直就像是饭馆里的客人还没坐热乎，就被老板请出门一样尴尬。说到底，这次的强硬态度可不是无缘...
波音“硬刚”中国市场,CEO对华放狠话,空客笑得脸都得歪了
事件细节：波音“退场”后的市场真空与产业链博弈 波音CEO的强硬表态，最直接的受益者无疑是欧洲空客。自波音737 MAX停飞以来，空客A320neo系列已占据全球窄体客机市场60%以上份额，而中国市场的“助攻”更令其如虎添翼。2023年，空客与中国三大航司签署了总价值超300亿美元的292架飞机订单，并计划在天津建设第二条...
就是这么硬气!波音飞机本已落地,没想到被中方退回,有人要慌了
就在大家以为事件平息时，一个重大真相却震撼了所有人中国不仅是退掉波音飞机订单，还要彻底把航空市场搬到自己的地盘。这意味着国产客机有可能全面崛起，并在国际市场对波音和空客造成强烈冲击。其中最亮眼的是国产大型客机C919，这个我们自己研发的“明星机型”，如今累计订单已经突破1200架。C919最高市值能够撑起1.5...
大动作来了!有报道称中国不再接受波音产品,包括飞机!美制造危
但就在昨天，这个美国工业皇冠上的明珠，总算在中国栽跟头了。怎么回事？2025年4月15日，据彭博社援引消息人士的话称，由于中美贸易战的持续升级，中国政府已要求本国航空公司停止进口美国波音公司的飞机，并且停止从美国公司购买任何设备和飞机零部件。这一举措对美国制造业来说，是一次前所未有的大灾难，尤其是对...
波音退货掀贸易战,国产飞机崛起,C919订单激增
未来十年，全球航空业有望形成空客、波音、商飞三足鼎立的崭新格局。这场始于"退货"的连锁反应，最终可能重塑整个航空产业版图。在这个过程中，技术与政治、经济与地缘的交织，让航空产业的每一次选择都格外复杂而艰难。但无论如何，国产大飞机的崛起已是不可逆转的历史潮流，就像春天的嫩芽，即使冰雪覆盖，也终将迎来...
关税战叠加国产大飞机,波音在华已经退无... 来自直新闻 - 微博
【关税战叠加国产大飞机,波音在华已经退无可退】#中国已停止接收波音飞机##波音公司在中国市场已退无可退#受关税战影响,波音飞机迎来“退货潮”。 据第一财经报道,24日上午,一架尚未交付国航的波音737 Max飞机...
拒绝接收并退回,波音可能成为中美贸易战的最大受害者!
舟山作为波音在全球唯一的海外完工与交付中心，肩负着把通用机型转变成符合中国市场的定制版的重任。这儿每年处理超过50架波音飞机的内饰安装、喷漆调试和客户验收，真是美国工厂与中国市场之间的最后一根纽带。可这架今年被退的737MAX可不是个例哦，早在3月中旬，就有四架全新的737MAX从西雅图飞到舟山，本来打算4月...
中方加速退回波音订单,一架专机连夜飞北京,特朗普态度发生转变
波音的飞机被退，C919扶摇直上，黄仁勋连夜飞北京，背后还有更大的棋局在等着。特朗普，你猜他咋想的？这老兄以前可是张口闭口骂中国“偷走波音的工作机会”，结果现在风向变了。2025年的新闻发布会上，他居然放软了话头，说什么“可能会重新考虑对华关税政策”，还信誓旦旦地表示“四周内能达成重要协议”。这180度...
24小时不到,中方连退两架波音飞机,特朗普态度已变
中方以稀土管制、科技断供、金融减持组合拳，构建“非对称反制体系”，将贸易战从关税数字博弈升级为产业链规则之争。美国对华出口占GDP比重已降至2.1%，而中国对美稀土依赖度反升至37%，攻守之势悄然逆转。2. 全球化韧性的胜利 当特朗普强推“脱钩”，全球86家跨国巨头却扎根中国，德国车企与东盟深化对华合作，...
就是这么硬气!波音飞机本已落地,没想到被中方退回
下了订单又怎样，不想要了一样能退掉！4月18日，浙江舟山一处停机坪上飞来一架美国波音737MAX9客机，没想到刚刚落地，中方就表示要退货，波音飞机又灰溜溜地飞回了美国。咱们为什么要这么硬气？波音公司会如何应对呢？退货，麻溜的！特朗普想要通过压力获得关税战胜利，然而事实上，我们没在怕的，用强硬的态度打出了...
被拒收两架客机后,波音发出警告:将停止为中国制造飞机
三、波音的“断腕之痛”：失去中国意味着什么？中国市场对波音而言不仅是“钱袋子”，更是产业链命脉：营收崩塌：2024年波音对华交付量同比下滑21.56%，空客同期交付量却达447架，差距持续拉大。若失去中国市场，波音多机型生产线或于2025年底永久关停。供应链断裂：波音在华36家一级供应商承担着35%的787机型复材...
就是这么硬气!波音飞机本已落地,没想到被中方退回,有人要慌了
这一幕，简直就像极了网购时遇到不满意直接点击"退货"的操作，只不过这次退的可是价值几个亿的大飞机。这突如其来的"退货"风波，立马在资本市场掀起了轩然大波。波音公司的股票应声下跌了2.4%，这下可真是肉疼不已。要知道，中国可是波音公司最重要的海外市场之一。在这个节骨眼上来这么一出，对波音公司来说简直...
这架,波音737Max已被退回,美国西雅图
据路透社和彭博社披露，这架飞机原本在浙江舟山进行内饰和喷漆，准备交付中国客户。但就在这个节骨眼上，被“退回”了。有人说是航司不想要了，有人怀疑波音主动收回。谁决定的？没人公开说。但从结果看，这显然是贸易摩擦升级、关税大幅提升后，一次“无声的抵制”。今年，美国对华关税提高至145%，中国也将美制...
没想到中方这么硬气,波音客机抵华被退回,特朗普暗示要降低关税
在他的眼里，认为中国在国际经济上仍有不可替代的弱点，这也是他盯着中国市场不肯松手的原因之一。但现实却很戏剧化。中国已经展示出足够的弹性，不依赖单一市场，反而通过多方采购将自身优势延续。而波音方面却不得不面对退单带来的财务压力，虽然看起来美方贸易战策略暂时没有全面崩盘，却也埋下了后续危机的伏笔。