上海一网约车因被追尾停运6天,法院确定其停运损失为1760元
近日，裁判文书网公开了一份上海铁路运输法院的民事判决书。其中，原告为网约车司机，因被告的事故修车，停运了6天，原告称平均每天的运营收入约为500元，停运损失共计3,000元。最终法院确定原告停运损失为1760元。裁判文书。图/裁判文书网 裁判文书显示，原告赵某向法院提出诉讼请求中提到，事故发生后，原告的车辆送至嘉定区某某4S店
网约车路上被撞,停运损失谁来赔?法院这样判!_厦门日报
虽然事故责任清楚,小叶承担全部责任,但网约车需维修6天,小李每天的收入随之暂停。“这钱不能白白损失吧!”小李决定诉诸法院。 经过法院查明,扣除营运成本,小李平时日均收入约216.67元,停运6天的损失共计1300.02元,法院最终判决由小叶承担赔偿责任。 2025年1月,司机小马(化名)也遇到了类似的麻烦。小马的车辆与小王的...
杭州一网约车司机欲通过诉讼索取停运损失费,却收到《司法罚款决定...
任师傅是一名网约车司机。去年12月，他的车被追尾，造成车辆受损。车辆修理完毕后，他向法院起诉要求对方赔偿停运损失，却在收到判决书的同时，和4S店一起收到了一张司法罚款决定书…… 2019年12月23日22时55分，被告李某驾驶小轿车与原告任某的车辆发生追尾，造成任某车辆受损，经交警认定，李某负事故全责。事...
撞了网约车,停运损失怎么赔?法院判了_以案说法_白沙政法网
撞了网约车,停运损失怎么赔?法院判了 海口网约车司机伍某在正常营运时被私家车追尾,网约车在事故中受损严重。公安交管部门判定私家车司机张某负全责。伍某的车辆因维修停运18天,他依据每日330元的标准,要求张某赔偿5940元停运损失以及误工费。诉求遭张某拒绝后,起诉至海口市龙华区人民法院。近日,龙华法院经审理认定...
网约车发生交通事故 停运损失谁“买单”?
本案中,张某负事故全部责任,其过错行为导致周某的网约车因维修停运7天,客观上造成周某的营运收入损失。关于停运损失的赔偿数额,法院一般会结合停运时间、车辆维修的必要性、被侵权人提供的营运收入证明(如平台接单记录、银行流水等)以及同行业平均收入水平等因素综...
湖南常德:网约车遭追尾,维修8天,停运损失谁来赔?法院调解→_时刻...
近日,常德市桃源县人民法院陬溪法庭成功调解了一起机动车交通事故责任纠纷案件。 基本案情 据悉,原告傅某是一名网约车司机,2023年7月,在经过陬市镇附近红绿灯时被被告朱某车辆追尾,导致车辆受损,维修8天。经交警部门认定,朱某负事故全部责任。由于傅告的车辆是营运车辆,停运8天给其带来了不小的经济损失。
网约车车辆被追尾 维修6天能赔偿吗
网约车车辆被追尾维修6天能否获得赔偿的解答 结论前置:网约车车辆被追尾维修6天,若因事故导致无法正常运营,所产生的合理停运损失是可以要求侵权人进行赔偿的。法规1 一、法律依据 根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十二条,因道路交通事故造成下列财产损失,当事人请求侵权人...
网约车因事故停运 法院判决:赔停运损失
2023年11月，赵某驾车追尾钱某的运营网约车，交警认定赵某全责。钱某车辆送4S店维修3天，主张每日450元共1350元停运损失。赵某以维修仅7小时、收入证明不实为由拒赔。法院审理认为，车辆维修期间因等待配件、排队等客观原因无法运营，3天停运属合理范围。钱某提供的平台流水和银行记录未能真实反映日均净收入，法院...
网约车被追尾停运10天,司机索赔9750元停运损失,法院这样判!
网约车被追尾停运索赔停运损失的案件在不同地区都有类似的判决：案例1：河南荥阳网约车停运损失案 案情：网约车司机李先生的车辆因事故停运9天，要求赔偿停运损失及交通费。判决：法院支持停运损失的赔偿，酌定赔付2700元，但未支持交通费，因缺乏证据。案例2：上海网约车停运损失案 案情：网约车司机王师傅的车辆被...
以案释法 | 网约车发生交通事故,停运损失该如何认定?-江西省九江...
“他把我开的网约车撞了,维修期间车辆营运损失也应该赔偿。”近日,因发生交通事故,驾驶运营网约车的周某某将陈某某诉至浔阳区人民法院,要求其按每天400元的标准支付7天的营运误工损失。 当事人:对网约车营运损失各执一词 2024年10月26日,原告周某某驾驶运营网约车在九江市浔阳区长虹大道附近与被告陈某某驾驶的...
【以案释法】网约车发生交通事故,停运损失该如何认定?
2023年11月,赵某驾驶一辆小轿车与正在运营中的网约车发生追尾事故。交警认定赵某全责,网约车司机钱某无责。事故发生第四天,钱某将车辆送至4S店维修,三天后修理完成离店。保险公司理赔后,双方因停运期间的营运收入损失未能协商一致,钱某遂将赵某诉至济南市槐荫区法院,主张维修期间每天450元共计1350元的停运损失赔偿。 赵某认为,钱某并未提交稳定
网约车被撞诉求“停运损失”,应否得到支持?-辽宁省庄河市人民法院
近年来,随着多样化交通出行方式的蓬勃发展,网约车凭借其便捷性,已成为公众日常出行不可或缺的重要选择之一。然而,网约运营车一旦在行使过程中发生交通事故,除常规的车损、人伤问题外,一个特殊的矛盾焦点往往出现-那就是事故导致的车辆停运损失,双方当事人往往因此无法达成一致,不得不诉诸法律途径,对簿公堂。以下,以...
【案件简讯】网约车被撞诉求停运损失,谁该为此“买单”?_澎湃号·政务...
需要特别指出的是,“停运损失”属于间接财产损失范畴,不在交强险的赔偿范围之内,通常应由侵权方承担。在本案中,法院判决全责方李某赔偿陈某的停运损失,正是依据上述裁判原则。 在此,法官向广大网约车驾驶员提出三项建议:首先,必须依法获取车辆营运证和驾驶员从业资格证,防止在事故发生后因“证照不全”而无法索赔;...
网约车被追尾停运10天,司机要求赔偿停运损失9750元九江法院判了
网约车遭追尾停运10日,司机索偿9750元停运损失,九江法院判决!网约车遭遇追尾,从而停运了10天之久。
网约车被追尾停运10天 损失谁来赔?九江经开区法院判了
九江经开区法院判了 网约车被追尾,在其维修过程中所造成的停运损失该由谁来赔?近日,网约车司机吴某就遇到了这样的难题。 网约车被追尾停运10天 吴某驾驶自有车辆,在九江市从事网约车工作,并办理了营运资质及相关手续。2024年11月,万某驾驶小汽车追尾吴某驾驶的网约车,造成两车受损。交通管理部门认定,万某...
网约车发生交通事故,司机索赔停运损失获支持
综合考虑李先生提交的营运流水、当地从事同种行业的平均收入水平及所耗成本，法院酌情认定李先生的停运损失为370元/天。法院最终判决杨先生向李先生赔偿因本次交通事故造成的停运损失1850元。“根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》有关规定，对于网约车等依法从事经营性活动的车辆...
网约车被撞,停运损失由谁承担?法院判了
网约车被撞,停运损失由谁承担?法院判了 湖南法治报·新湖南客户端讯(全媒体记者 伏志勇 通讯员 陈定波 向波勇)目前,网约车现已成为公众出行的主要交通方式之一,网约车因交通事故受损无法营运,致使车辆“误工”,需要赔偿损失吗?损失又该由谁来承担?近日,株洲市石峰区人民法院审理了一起机动车交通事故责任纠纷案件...
网约车发生交通事故,停运损失如何赔?-北京市海淀区人民法院
综合谢先生提交的车辆维修工单及结算单、网约车运营收入流水明细等证据,法院最终判决保险公司向谢先生赔付涉案交通事故导致的车辆停运损失4600元。 法官说法: 随着网约车平台的迅猛发展,越来越多的司机选择加入网约车阵营,网约车发生道路交通事故产生的停运损失问题亦备受网约车车主关注。本案涉及交通事故导致的网约车...
网约车发生交通事故,停运损失谁来赔?_以案释法_青海普法网_青海省...
法院审理后认为,崔某驾驶其车辆从事网约车工作,并办理了网络营运所需的相关资质,有权主张因事故导致的合理停运损失。根据交强险条例规定及条款约定,停运损失属于间接损失,不属于交强险理赔范围;商业险的免责条款约定被保险机动车发生意外事故,致使任何单位或者个人停业、停驶等造成的损失及其他各种间接损失,保险人不负...